不敢肯定啊！我说说我自己的理解。1，如果事前，避让中你没有违法，比如说抢道，变道，甚至逆行什么的。在自己车道正常行驶，应该是无责。更不存在逃逸。2，事故车撞墙前，你的违法行为侵犯了事故车路权，比如变道，加塞，逆行，高速突然停车等等。你很可能被判次责，同责，甚至主责。那么你的离开就一定是事故逃逸。

很多人都有类似的认知盲点吧：：我又没挨着你。怎么有责任？其实道交法规定的很清楚，变道，转向，掉头，辅进主，倒车等等很多地方都应该不影响别人行驶。丢油，备刹，踩刹，急刹，甚至撞击。都是影响了别人正常行驶。程度不同而已。我一般哪怕要抢～也会尽量减少对别人的影响。

前几天我就遇到了。对方骑线行驶导致我擦到了路牙。对方走了我追上去拦下来了。对方佷冲我就报警了。最后对方跟我私了陪了我点。回到你的问题。就看你有没有违章。别拿没碰撞说事。举个例子。晚上开远光灯，对面被晃出事了你也有责任的。高速上急刹导致后面其他车出事故的都是有责任的。有时候只不过因为事情不大就没追究而已。但不代表没责任

如果是为了避让你，别人发生车祸，你走了，主观上责任在你，你也很缺德，但是按照交通法规定，车辆在避让物体，发生事故，由事故方承担，我爸有一次在国道上开车，为了避让一个突然从路口冲出来的小车，撞上了绿化带，没有碰到小车，小车跑了。后来我爸被路政罚款5000，来弥补绿化带的损失，自己还要修车。交警说了，监控可以给你看，但是我们找不到那辆车，而且虽然责任在他，但是人家没有发生事故。而你是因为观察不仔细导致。所以要罚你，或者你就直接撞违规方，把他的责任提现出来。这都tm的什么话，我爸开的是半挂，从小车侧面撞过去，弄不好是要死人的。5000块钱事大，还是人命事大？？如果道德上我很谴责你，看不起你，但是按照法律，没碰到你，你的确不用负责任。我每次出路口都会很慢很慢，让人家正常行驶的车先走。确认我能过去了，在走。现在的人安全意识太差。拿生命当儿戏。

亲身经历：傻逼交警说没撞没责任，撞了才能定对方的责任，当时同事开车直行过路口，一辆出租车因为接乘客，左转过来里停在我们前方，同事避让了一下，轮毂磕了花坛边，叫来交警，交警说没撞上出租没责任，撞上了出租全责。

所以说，如果对方有明显违法驾驶行为，不要轻易避让，你避让了撞到马路牙子或者其他车辆，都是你自己担责，如果你不避让，撞到违法行驶车辆，那铁定不需要担责，想一想，那种选择更有利？如果你开辆一般的车，对方是豪车，记得要猛踩油门啊！

车辆没有发生碰撞，只能说明你避让及时。对方撞墙上是完全由于他的原因，还是因为你在避让中有违章行为而导致呢？你没有说清楚。这就有两说了，如果你能够确定你完全是正常行驶，那么你是不需要负责任的。如果你在避让中有变形动作，比如突然变道造成对方来不及躲闪，或者是由于你的逆行才不得已避让，又或者你在避让中突然停车了，等等，你离开了，但一定会被追责的。所以，提这样的问题前你得仔细回想一下自己的情形，应该不难判断的。

提醒司机们无论在何种情况下，都要遵章行驶，安全行驶。出了问题也要勇敢面对并承担责任，而不要选择逃逸。

首先要知道什么是交通事故 只有车辆和车辆 或者车辆和行人 非机动车辆发生碰撞才构成事故 否则那是单方面事故 严格来讲你有一定责任这是紧急避险如果对方要是坚持不认事故有可能找你 但是 百分之九十九 点九的交警都不会找你交警会用一些办法让对方认事故责任 所以你不用担心 现在的交通警察 尤其是事故警才懒得管你 那么多 有机动车和行人发生事故都是判车全责 大车和和小车发生事故基本上都是大车责任 为什么这样应为有保险 人没保险 一般都是定车责任 那么车为什么要定大车这里关系微妙不多说了 谁都懂 所以说你不用担心只是内心纠结 和不安 个人看法

交通事故的判定标准，有接触事故责任和非接触事故间接责任，这两种责任的判定是不一样的，接触责任，由处理交通事故现场的交警，可直接出具交通事故责任判定书，严重事故要经过事故科认定，事故任何一方不服，均可上诉至人民法院解决，一般情况下法院是依据和尊重交警的责任书判定结果判决的，没有极特殊情况发生，无须走入法院（明显有失公平除外）。

非接触责任，轻者或双方协议解决、或有交警参与下协商解决，（这两个解决方式，只要是有赔偿交易发生，即意味着赔偿方承认有责，切记），一般现场的交警很难出具责任判定书，交警不会在现场去猜测或者臆想非接触情况发生时的状况，严重情况发生时，要保存现场证据，最好有现场证人，发现有监控头的，要及时联系到所属单位和个人，请求保存当时录像，上诉至人民法院解决。

要看情况，首先，是不是对方在直线行驶，然后你在没有安全距离的情况下突然变道，造成对方躲避不及时，然后上墙的。一般你说的这种情况，速度都不会慢，否则对方也刹的下来了。如果是你强行加塞，对方没充足的时间和空间做出避让。所有事故责任都会由你来承担。比如，我在去年亲身经历。一个迈腾突然加速到我前方，从右侧变道到我这里来，可谓加速加塞瞬间完成。我没有避让，只是刹车，但刹车距离不够，撞到他屁股上了，他气势汹汹的来骂我，但警察看了我的行车记录仪，直接判他全责。说他不但没遵守交通规则，还属于危险驾驶，这种情况，就算后车避让出现单车事故，前车也要负责。

这种情况下，有可能会有责任的。在我国交通法中，有一种责任叫做无接触交通事故，也就是说，发生交通事故不一两辆车会必须要接触，即使没发生接触，但是由于一辆车的违法责任而导致另一辆车出现事故，也要根据事故的因果进行判罚。

根据我国《道路交通安全法》第一百一十九条规定：“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。“接触”不是构成交通事故以及责任承担的前提条件。

典型事故一：

高速行驶时，小汽车错过高速口，违规变道急刹车，此时后面的大货车，尽管采取了紧急刹车或避让措施，虽然没有追尾小汽车，但是因为紧急避让仍然导致翻车，这种情况下，小汽车就要承担主要责任，大货车由于没有保持足够的车距，承担次要责任。而此时你无视后方汽车翻车情况，开车就走，那么这就属于肇事逃逸，无疑就要承担事故的全部责任。

典型事故二：

国道行驶时，两辆车会车，其中一辆车借道行驶（逆行），逼迫另一辆车进行避让，导致另一辆车撞到其他行人或者护栏等发生事故，这种情况下，即便两车没有任何接触，借道行驶的车辆也要承担全部责任。此时如果开车就走，那就属于肇事逃逸。

典型事故三：

一辆正常直行摩托车，遇到一个路口时，对面车道一个轿车即将左转，摩托车看到轿车左转紧急拐弯发生侧翻，虽然轿车及时停住，并没有发生物理碰撞，但此时一旦发生财产或人身安全的损失，那么轿车也是全责。如果轿车拍拍屁股，直接开车走人，那就是肇事逃逸。

典型事故四：

在主路行驶的车辆进行右转，在车辆右后方非机动车道行驶的电动车看到车辆右转，急刹车进行避让，发生侧滑翻车，此时尽管没有发生物理碰撞，汽车也是全责，如果直接开车走人，那就是肇事逃逸。