纯电动汽车能上高速路吗？

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电动汽车与燃油汽车一样，是可以上高速的。但是车主在购买电动汽车时，应该选择正规品牌、正规厂家生产的，有新能源汽车生产资质的企业，有很多低速代步的电动车很容易被混淆。切勿把低速的四轮代步车当成新能源汽车。

而且交通法规明确规定行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。 驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的还将会受到200元的罚款。非机动车、行人进入高速公路的罚款50元。

那么很多人对于上高速还会有很多担心，比如说吗，电动车突然没电了怎么办？这个也不用担心，很多服务区除了燃油车加油站，电动车的充电站也已经逐渐完善了，如果发现电量不足时，要及时反应，去到离自己最近的服务区进行充电，很多电动车都有快充功能，一般在半个小时就能充满80%的电，便可以继续行驶了。

临近年关，很多电动车车主如果是打算开车回家也需要看行程远近。太远的话，就尽量还是建议乘坐公共交通工具出行。电动车的续航里程是有限的。而且高速路上不能保证每一个服务区都有充电桩，如果半路没电的话，那就相当麻烦。当然万一纯电动车在高速公路上因为太冷或者什么因素突然没电了，可以打高速公路的救援电话，他们会有负责拖车的工作人员到场将车运送到可以充电的地方。

最后在高速行驶无论是电动车还是燃油车都需要注意行车安全。

在我国，时速低于70公里的汽车是不能上高速公路的。最低时速不低于60公里，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，可以上高速。但是那种根本不挂牌子的电动助力车，是不能上高速的，严格来说都不能上普通道路。

在我国，机动车才能上高速，“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。按规定，非机动车是不能上高速的。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

纯电动车上高速的前提是，相关手续要符合以下条件：车主所驾驶的纯电动车应为正规厂家生产，具备国家质监等相关部门核发的机动车登记证、合格证等资质，车辆有新能源汽车专用号牌和交管部分发放的机动车行驶证；车辆最高时速符合高速公路上的通行车速要求。另外，在我省境内高速公路上，驾驶人还要持有C2以上驾驶证。

车辆上高速必须满足上道路行驶的基本条件，即车辆必须属于经过公安机关交通管理部门登记的机动车，需临时上路行驶的也应取得临时通行牌证，同时还应悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证；除了行人、非机动车，拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车及其他设计最高时速低于70公里的机动车，均不得进入高速公路。

主要看去哪些省市，目前大部分城市的高速服务区都开通了国家电网的快速充电桩，基本都能保证4—10个快速充电桩，充电电流可达到110A左右，支持快充的电动车基本30分钟—1小时即可充到80%以上的电量。

大多数服务区的间隔都保持在100公里以内，所以电动车上高速基本没有问题。

另外，大多数电动汽车的经济速度在60——80之间，高速行驶速度超过100后掉电量明显增高，与平时在城市之间行驶掉电的速度大概在1.5倍左右，所以提醒经常查看剩余公里数，建议在剩余里程在100公里左右就开始寻找充电桩，保证续航。

同时，由于设备问题，部分充电桩会出现充电电流过小的问题，笔者曾在高速上经历过充电电流只有20A左右的充电桩，这个时候要毫不犹豫的停止充电，换旁边其他充电桩充电。或者查看下一个服务区的距离是否够维持续航。

软件上，建议使用e充电，在没有国网点卡时可以通过手机支付完成充电。另外，也可以随时查看并寻找周边充电站，同时，还可以规划长途行驶路线，标记处沿途所有充电桩，可以合理安排车辆的充电工作。

纯电汽车当然可以在高速公路上行驶啊，你要注意的就是出发地和目的地之间的距离是多少，汽车剩余电量你不能满足这个距离的续航。了解目的地沿途是否可以充电，如果不能及时充电就只能推回家了！

电动汽车是可以上高速的，与其它燃油车沒有什么区别，当然，电动自行车是不能上的。目前，由于电动汽车续航能力有限，全国多数服务区尚不具备充电设施，电动汽车上路需要合理规划路线时间，以免路上抛锚影响出行，同时存在停车安全隐患。未来，服务区加装充电桩后将可大大提高通行能力。

无论是电动车，还是非电动车，都分两种:低速车和高速车。可以想一想，一辆最高时速低于60公里的车在高速上行驶，这可能吗？

低速电动车不但不能在高速上行驶，在普通公路也不可以。老年代步车可不可以，要看政策允不允许。

高速电动车属于机动车，当然可以上高速。

那么两轮电动车呢？按照新划分标准，超过25公里的属于机动车，摩托。在某些地区，尤其是没有辅路的地区摩托车允许可以上高速，有些不可以。

很荣幸告诉你是可以上高速，只要上牌即可。

纯电动汽车当然可以上高速行驶，电动汽车和燃油汽车的区别只是使用能源上的不同，在性能方面反而比大部分燃油车要好一些，完全能够满足高速公路上的正常行驶。

而且现在新能源汽车上高速行驶是最好的远途出行选择，因为目前只有高速服务区普及建设了充电桩，主流电动车充电一小时续航400公里左右。而下路充电桩盲区很大，电动汽车远途行驶最大的问题就是充电，所以电动汽车不仅能上高速、并且是最好的选择。

个人看法，仅供参考。

谢邀。近两年，新能源汽车犹如雨后春笋出现在了我们日常生活里。对于能不能上高速，我们还得参照《道路交通安全法》，在这项法规里有明确提到:最高时速低于70公里的机动车，是不得上高速的。

或许你会担心纯电动车算不算机动车，在这里，我能很肯定的告诉你，在《机动车运行安全技术条件》这项法规里，对机动车辆有明确的归类划分，其中纯电动汽车、混合动力（电动）汽车、燃料电池电动汽车这几类新能源汽车也划分到了机动车的范围内。一旦开车上路行驶，就必须得遵守《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》，且驾驶人员必须取得C3或C3以上驾驶证。

这两年国家在高速公路上也在不断的扩充充电桩，这为新能源汽车也提供了非常多的便利，所以只要你的纯电动车符合道路交通安全法规的要求、有牌照、最高时速不低于70公里，那么是可以放心上高速的。

电动车分几类，低速的肯定上不了，高速限速六十以上，最好八十以上，高速电动车可以，但是高速很耗电，慎重一般一百迈的话比正常续驶里程少一半，再高，续驶里程会更低。一般来说开电动车，想快的话就开慢点，和传统车不一样哈。