为什么日本的军舰如此注重反潜？

因为日本海上自卫队是美军第七舰队的反潜扫雷大队嘛！

虽然这是有点开玩笑的说法，但对于受过旧日本海军巨大伤害的美国海军，对日本这个另类盟友的利用就得特别有技巧，既不能让它太弱不堪使用，又不能让它重新全面武装，暗中做大最后再威胁自己，那么巧妙地“阉割”是最好的办法。

比如像反潜，扫雷这类又苦又累，就算培训到世界一流也无法对美军形成威胁的领域，就放手放胆将其做大，而跨洋攻击，航母，核潜艇这些攻击利器，则丝毫不能让日本染指。于是，日本海上自卫队的军舰看上去就非常注重反潜和扫雷了。

有人会说，你看日本大型两栖“护卫舰”，每一级都在长大，“出云”号都传出改甲板携带F-35B隐身舰载机的传闻了，这不是一步步在朝着拥有航母的方向去了嘛？

我得说，做梦！DDG-22“出云”号这种不到2万吨的货色，也就是大型两栖舰，重点还是搭载直升机反潜扫雷干杂货，为什么呢？就它这体量，直升机不过搭载14架，能搭载几架F-35B?比它大两倍的5万吨级的美军海军陆战队“美国”级两栖攻击舰不过能携带撑死20架F-35B，可见，就算“出云”、“加贺”搭载了F-35B也只是几架而已，它们的行踪反而暴露了F-35B,废了其隐身功能，而且F-35B短距起飞，垂直起降（“出云”号不可能加装阻拦索，F-35B只能垂直降落），这样的情况下，保持隐身功能的F-35B能装多少弹药？能带什么大型的反舰导弹？航程能大到哪里去？从哪个层面能和真正的航母较量？

所以，什么日本“出云”号对阵“辽宁”号航母，就是个瞎扯！别说不搭载F-35B，就是搭载了F-35B也伤不到“辽宁”号一根汗毛，相反，“辽宁”号的歼-15战机可是能搭载超音速反舰导弹的大型战机，更何况我国下一代隐身舰载机已经进入研究之中。所以，“出云”这种舰还是该干嘛干嘛去。

至于日本海自其他小于“出云”号吨位的多用途驱护舰，本身就是干扫雷反潜为主业的，其美国爸爸给的任务必须干。而美国爸爸不让干的事情，日本想干也干不了，或者说想单独干必被掐死，这就是对偷袭“珍珠港”的报复和牢牢控制住这个昔日的顽敌的手段，要说米帝是有些手腕儿的，也确实，让日本这样的顽敌彻底服输并为自己卖命，不能不令人叫绝！

在今天的日本海上自卫队，扫雷和反潜作战力量，绝对是他们的骄傲，不论是亚洲还是在世界范围内，他们都可以排得上第一号，就连美军也要甘拜下风，甚至有“日本海自是美军第七反潜舰队”的调侃，他们为什么会有今天如此的成绩呢？今天，我们就来一探究竟。

话不多说，首先来聊聊海自的扫雷部队。今天的海自中，血缘最纯正的当属扫雷部队，因为这是唯一一支从旧日本海军被保留下来的部队。为什么要保留？因为美国人二战时在日本附近水域布下了高达6700多枚水雷，虽然起到了封锁日本本土的作用，但战争结束了，留着也就成了祸害，而美国人也不可能为了扫雷投入那么多的人力物力，所以这事儿就落到了日本人头上。

负责扫雷事务的机构，名叫海上保安厅，当时在它的带领下，由第二复员省军务局长前海军少将山本善雄指挥，约1万名海军官兵，装备着约350艘小型扫雷舰艇，开始了海上扫雷工作。扫雷部队自打成立后，就一直开始工作，直到1985年才将6000多枚清扫完毕。虽然这活儿累，但日本海自也积累了大量经验，在亚洲国家中，他的扫雷部队，不论是经验还是效率，都是独一份，当然，这些都是后话了。

1950年战争的爆发，给海自的扫雷部队提供了舞台，他们才得以大展拳脚，并且令美军青眼相看。1950年10月，美国人想从元山一带登陆，但是人民军布设的大量水雷成了拦路虎。当时在日本海作业的扫雷部队，成了美军的首选，但问题是，日本国内的《和平宪法》颁布没几天，所以政府内部顾虑重重，最后只好搬来了时任首相吉田茂，吉田茂一出手，觉得美军老大哥请我们帮忙，我们必须得帮，就这样他拍板一定，扫雷部队立马秘密出发，开赴朝鲜元山水域，开始了紧张的扫雷作业。

46艘舰艇，1200人，花了两个月时间，用死1人伤18人，损失1艘扫雷艇的代价，换来了清除水雷27枚，清扫出327公里的安全安全航道的战果。这美国人一看彻底惊了，好家伙，效率高损失小，这活儿干得比我们还好啊！顺带插一句题外话，正是在元山扫雷之后，才坚定了美国人重建日本海自的信心，原因也非常简单，可以分担一下美国海军的作业任务。

自从朝鲜战争以后，日本的扫雷部队一路绿灯，开始顺风顺水的发展，到现在，已经有33艘扫雷舰，甚至还有CH-53超级海种马重型扫雷直升机。需要说明的是，在海自的编制中，扫雷舰队与护卫联队以及潜艇舰队都是平级的，除了它是海自的发家基础之外，它的强劲实力也令日本海自不得不重视。

冷战时期的日本扫雷部队，主要作业范围集中在海峡，港湾和沿海地区，但随着冷战结束，它们逐渐走向海外，其足迹也从日本列岛周边扩展到东南和西南两条1000海里的广大海域上，同时又兼具起了美军在西太平洋上的一些扫雷任务，可以说，现在的日本海自扫雷部队，成了世界上最具实力的扫雷部队。

其次再来聊聊海自的反潜，二战结束后，一些旧日本海军的军人开始反思为什么在太平洋战争中，海军会有如此的差劲表现。研究来研究去，他们找到了原因，除了前面的水雷以外，剩下的就是美国的潜艇了。

自打太平洋战争开始后，美国人的潜艇就没有消停过，一直在日本的海上交通线转悠，逮到目标就发射鱼雷，日本人为此也吃尽了苦头。在太平洋战争中，美军潜艇击沉了全部日军损失船只的51%，甚至击沉了日本最新最大的航空母舰“信浓”号。所以日本海自成立后，卯足了劲发展反潜方面的建设上。

海自在水面舰艇反潜上，主要集中在护卫舰队中的四大护卫队群，也就是我们日常熟悉的八八/九十舰队。在8艘驱逐舰中，都配备有先进的舰首球鼻声纳，探测距离达5500米。武器方面则装备有“阿斯洛克”反潜导弹，说白了就是单级无制导固体体弹道式火箭助飞鱼雷。战斗部采用了著名的MK-46鱼雷，再加上驱逐舰发射的轻反潜鱼雷，这样的组合对于潜艇而言是一个巨大的威胁。除以之外，在8艘驱逐舰上（防空驱逐舰没有）还装备了先进的拖曳式阵列声纳系统，由舰壳声纳和拖曳声纳组成，可以有效的探测远距离和深水中活动的潜艇。如果同反潜直升机协同作战时，效果就更加明显。

潜艇方面，日本海自主要在“春潮”和“亲潮”这两款潜艇上下功夫，除了装备中低频主被动艇壳声纳外，还有拖曳声纳，探测距离大。加上这两款潜艇噪音小，速度快，排水量大，在世界范围来看，其性能也是相当优异。 最后咱们来聊聊航空反潜方面，这是日本海自的看家本领，光装备的岸基固定翼反潜飞机就有120架，而这其中100架都是大名鼎鼎的P-3C，就规模而言，由于美国P-3C的不断退役，日本拥有的P-3C反潜机的规模已经名列世界第一。P-3C长达16个小时的滞空续航能力，除了可以携带反潜鱼雷外，还可以携带4到6枚空对舰导弹，不仅对潜艇，就是对水面舰艇也有相当大的攻击力。

此外，日本海自行研制了国产P-1反潜机，这是一种四发动机的大型反潜机，技术水平与美军的P-8反潜机相当，总订货量高达80架，目前已经服役20架。

聊了这么多，想必大家心中也有了答案，正是因为在太平洋战争中吃尽了潜艇和水雷的苦头后，日本人所以才在战后狠狠补课，不为别的，就为了日后不再重蹈覆辙。

日本海上自卫队战舰在二战后，军事建设围绕为美军提供作战支援的中心，突出了先强调反潜、再增强防空的发展路线。

这一方面满足了为强大的美军航母战斗群提供反击苏联潜艇的需求，也满足了日本自身保护关键航路的需求。此外也反映了日本在二战中被美国潜艇部队围困带来的心理影响。

这反映在了日本二战后若干关键战舰的设计上。例如朝雾级反潜护卫舰，是初雪级的改进放大版，就很能反映日本当时突出反潜作战的意图。

这一护卫舰长度增长、探测器性能改进，配备更有输出能力的主机推进系统等等。借助平台大型化，满足远洋反潜需求，可在较远的距离上长时间追捕苏联潜艇。

全系列共建造8艘，使用不易着火的钢料做为上层结构，这是根据英阿马岛大战的经验而做的调整。

朝雾级是1981年中期防卫计划所规划建造，分别于1988～1991年成军服役。基准排水量为3,500吨，舰长为137米，舷宽为14.6米。

主机推进采四座川崎劳斯莱斯厂的复合式燃气涡轮主机，输出54,000匹轴马力。最大速度30节，全舰组员220名。

火控系统前四艘为FCS-2-12E，后四艘为FCS-2-12G。朝雾级与初雪级的武装配备完全相同。但朝雾级采前后双烟囱设计，初雪级仅有一大型单烟囱。

朝雾级的直升机库则根据初雪级的规模大幅加大。这有利于反潜直升机战斗力增强。

朝雾级装置反潜火箭、三联装68式鱼雷发射管、SH-60J反潜直升机、被动拖曳声纳与三菱OQS-4A中频舰体声纳（与美国海军SQS-23同级），所以朝雾级的反潜战斗力的整体组合十分强大。

反舰武装为8枚日本生产的鱼叉反舰导弹，防空武装则同样在舰艉Z炮位装置八联装北约海麻雀导弹。

同时，两门密集阵火炮分别装在舰桥后方两舷侧。以Mk36红外干扰弹、箔条发射器与SLQ-25海女精灵鱼雷干扰器作为自卫干扰装置。主炮同为意大利OTO厂的76火炮，兼容于Link-11和14两种战术数据链。

作战系统为OYQ-5数字交换系统，可与舰载的直升机相互通联。前四艘的对空搜索雷达为OPS-4C型3D对空搜索雷达，后四艘则换装为OPS-24。这是目前非宙斯盾作战舰艇中，配备最好的3D空搜索雷达。

日本对反潜作战的一贯重视，还反映在这一级别护卫舰的后续替代发展工作之中。

最新的日本反潜战舰为村雨级通用护卫舰。在持续战斗力上，朝雾级比过去的初雪级更适合远洋航行，这也是初雪级被转移至次要部队的主因。不过，朝雾级终究不是海上自卫队的最佳设计。在建造八艘后，日本就开始采购村雨级护卫舰，增强海上自卫队的通用护卫舰实力。这一级别的护卫舰实际上依然突出反潜，只是防空能力有了显著提高。

因此，朝雾级可说是初雪级和村雨级间的过渡舰。目前朝雾号与山雾号改为训练舰；其余六艘仍配备护卫舰队的护卫群。

日本海上自卫队是目前远东地区第一大反潜力量，其反潜能力在仅次于美国。而且被称为“美国第七舰队反潜大队”，事实上二战之后的日本海上力量一直在苦练反潜大法，那么日本为什么这么执着于反潜能力的提升呢？
全通甲板，航母？不不，它
还真是艘驱逐舰，因为反潜才是驱逐舰的本职工作

首先日本反潜能力的强弱关乎着国运。这是用血的教训才让固执的日本人明白的。二战时期日本海军后期乏力的根本原因就是资源的严重短缺，日本作为一个海岛国家，几乎所有战争物资都必须靠进口或者掠夺，通过船只运输到日本本土。而在漫长的海岸交通线上，任何一个环节被掐断都可以将日本推到悬崖边缘。
日本大凤号，被美军潜艇击中一发鱼雷导致燃料泄露，大量的可燃性气体爆炸导致沉没，其根本原因就是使用了从东南亚油田直接开采上来的原油，而不是提炼过后的重油，而刚开才上来的原油具有很强的挥发性

说到潜艇破交战你们可能想到德国的u型潜艇，可是在大洋彼岸的美国同样依靠的潜艇掐住了日本战争的动脉，1944年美国潜艇半年就将运输到日本的物质有每半年的300万吨使之下降到210万吨。整个国内已经很难维持生活最低水平。而一战时期，作为海岛国家的英国同样面临着德国潜艇的侵袭，英国同样被推到悬崖的边缘，不过在美国的帮助下渡过了难关，所以当二战德国用同样的招数进行破交战的时候，英国已经有相当强大的反潜力量，虽然仍然损失惨重。
美国潜艇，除了进行破交战任务以外还进行大量的反舰作战任务，日本的很多航母，战列舰，巡洋舰都被美军击沉

所以，战后的日本一直苦练反潜大法。不过和日本相对较小的国防压力有关。因为日本的国防主要是靠驻日美军来承担。而冷战时期的苏联潜艇力量又非常强大。所以在远东地区需要一支强大的反潜力量来遏制苏联潜艇。而这时日本又有着同样反潜的高需求，两者一拍即合。

二战结束后，日本失去了本身拥有的军队，包括海陆空三军在内，全部遭到了清算，而事情的发展貌似犹如古希腊的悲情剧一般，在日本军事实力大幅度下跌之后，因为新中国的诞生，因为朝鲜战争的爆发，卑劣的美国人居然重新武装起了日本人，让其充当美国在亚太地区的钉子，而日本名义上的海军，自然是“海上自卫队”，可是为什么日本海上自卫队的舰船都刻意强调其反潜能力呢？

其实虽然美国重新武装日本，但是始终对日本有所防备，首先就是日本海军的实力，这个国家曾经让太多太多的美军官兵与战舰同沉了，美国可不希望这种事情再次发生，更不希望出现一个凭借着自身实力摆脱美国控制的日本，所以说对日的装备削减自然是理所应当的了，而在亚太美国最烦的是什么呢？那就是前苏联的水下舰队了，在欧洲方面，有英国-冰岛组成了一条拦截网，可以拦截大部分的前苏联潜艇（起码当时是这么认为的），而亚洲方面也应该要一个类似的国家去对前苏联的潜艇进行堵截，那么这个国家很自然的就是日本来承担了

所以说日本海上自卫队本身的目的和存在的意义，就有些类似反潜舰队的实质，所以说其大小舰艇都向着这一目标发展也是很正常的嘛，说到底，这就是美国在克制日本发展的同时，最大程度的发挥日本的作用，实在是精明之举