安全行车，尽量避免事故，尽量降低事故后果，保障交通安全。既是《道交法》的原则和任务，同时也是每一个交通参予人的基本义务。别说在斑马线上，即便是在机动车道的非人行路段，或者在高速上，有人违章行走，您，有撞死这个人的权利吗？您，有故意去撞死这个人的胆量吗？在实践中，因撞到违章车辆、非机动车和行人的，自己无任何违法行为的无责事故，很少见。而且，即使是撞到一个比人小的动物，也可能造成自身车辆的严重后果。撞人后导致车辆失控的实例太多了。避免事故发生的本质，也包括着保护我们自己的安全。换个角度想，万一自己大意闯了红灯，其他的车辆能不能进行撞击？驾驶车辆故意撞击他人他车的，构成危险驾驶罪。有证据证明直接造成被攻击对象死亡的，可以构成故意杀人罪。不能证明故意杀人的，以危险驾驶造成严重后果，从重处罚。安全行车，避免事故，是每个机动车驾驶人的法定义务。斑马线上避让行人，说是礼让行人，本质是法定让行。行人和非机动车违法的管理和处理主体，仍然是交警，不是机动车驾驶员。有一点很重要，所有的机动车驾驶员，下了车，也是行人。包括开救火车救护车工程抢险车，也包括所有开警车的，无一例外。而且，路上，还有不懂事的孩子！心宽了，路会宽。心静了，路，会平。人，都怕堵车。但更怕的，是心被堵了。而堵心者，往往正是我们自己。

如果是我开车，遇行人绿灯，我会停车让行；如果行人闯红灯，我就不让，小心慢速通过。法律是给大家制定的，也就是说法律是给双方制定的。只有双方都遵守法律，才可以确保交通的安全。

行人闯红订固然不对，但我们也不该不让一把直接撞上去。交法上也明确讲过，机动车经过路口要减速注意瞭望……我们不能因为行人闯红灯就不理不睬，毕竟人命关天。咱们都听过在资本主义国家的交通，只要有行人通过必等行人过去后才机动车才可以通行，可见国外的交通更人性化。行人闯红灯虽然没理，但我们也不要得理不饶人。开车是平平安安，不是路怒治气。不要以为我上保险了撞了人自己也不拿钱，错！这是人性！

头几月有个奔驰男把人撞死了，自己下车毫无歉意还笑着说\"有保险呢怕啥\"！被一些正义群众一顿狂喷！说明了人到啥时都不能泯灭人性!

答案很明确，为了行车安全，一定是要礼让的。但是行人斜穿马路闯红灯确实存在过错，你可以拍下照片，然后发微信举报。

从2017年4月份起，大连市交警支队科技处充分发挥科技管理手段，通过电子警察抓拍系统对斑马线上不礼让行人的机动车进行非现场处罚。

2017年12月，大连市交警部门在全市33处行人斜穿马路违法行为多发点段密集开展整治，在重点路段增设行人斜穿马路、闯红灯违法抓拍设备，通过人脸识别确定当事人的信息并录入行人交通违法数据库。

2018年1月，交警部门表示，市民可以通过“大连交警”微信公众号，对行人斜穿马路和行人闯红灯的交通违法行为通过手机“随手拍”实行举报。

以上这些，既要求机动车礼让行人，也要求行人遵守交通规则，不闯红灯，不斜穿马路。为的是在如今人车矛盾比较明显的情况下，形成一个文明、安全的社会交通环境。

据了解，“人脸识别”系统已经全面升级，即使违法行为人戴口罩、戴眼镜和戴帽子都不会影响系统识别。 因为只要违法行为人的脸部有空隙，“人脸识别”视频抓拍系统就会自动对所拍摄到的违法行为人进行准确的分析识别，并在系统中检索筛选出违法行为人。

对于那些抱有侥幸心理的人，闯红灯不仅是危害自己的人身安全，对自己的诚信系统也有影响。即使快了那么几分钟，被抓拍到的话，丢了面子也是得不偿失的，更何况闯红灯还是对自己的生命不负责任的呢。

根据《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

以及第六十二条规定：行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

最后是第七十六条第（二）小条规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

很明显可以看出，

法律赋予行人的路权要比机动车高得多。

只要是人行道上有行人通过，

就得停车让行。

不然机动车都得承担相应的责任。

因为人行道就是让人走的，

很难确认行人故意造成交通事故。

所以希望每一位驾驶员朋友依法通过人行横道。

让一时海阔天空，耽误不了多久。

万一出现人身伤亡，那真是碰一次饮恨终生。

这样还要红绿灯干什么。这样的还罚款，就是抢钱。交通法规就是儿戏了。这样的礼让是出自司机本身的。而不是使用罚款扣分的强压的不合理法规。正常司机开车遵守红绿灯法规。有行人不守交通规则司机正常开车速度根本来不及反应。这样的法规就是强权行为。以后到路口不管红绿灯都要龟速行驶。人为制造拥堵，助长行人闯红灯违法行为。

还记得以前非常火的一个词是“中国式过马路”。现在说来每次我过马路的时候也会听到这句话，并且还不在少数。尤其是我在等红灯的时候会有人说“走吧，反正这就是中国式过马路。”感觉这是一句调侃，但没想到周围真的还有好多人跟那个人一起过去了。突然间觉得这其实是一种悲凉。

谈及这些，司机师傅就要抱怨了，明明是该我们通行的时候他们怎么就走了，并且我们如果不礼让出了事情还是我们的更大责任。似乎交通法规就是这么强势，但是这些其实都是因为行人的有恃无恐，因为他们知道不会有事。

其实对于车主的无奈也是真的无能为力，如果不礼让会出现那些道德绑架，原因很简单，因为你有车，所以你就应该让我，确实这些规定在西方国家做的很好。但是在中国，预计是很难实行的，毕竟中国人口多。其二就是，如果车主一直去礼让行人或许今天一天都不会过马路了。

所以我觉得在红灯的时候车辆让行人是情分而不是本分，如果真的有汽车礼让就要有一颗感恩的心，如果没有就不要去强求。

其实这里主要应该做到自我约束的应该是行人，不要把“中国式过马路”发扬光大。

行人闯红灯时，机动车也要礼让行人吗？

斑马线是行人横过马路的安全线，生命线，我国道路交通法规定，行人在斑马线上有着优先通过权。根据道路交通法第47点规定，机动车经过人行横道斑马线时，应当减速行驶礼让行人，如果挣道抢行，将依照处罚条款对驾驶人扣3分并罚款100元。

机动车礼让行人这是国家文明程度的提高和体现，同时也能很好的避免人车抢行造成的交通事故。同时，随着交通法的明确规定，斑马线礼让行人也成为机动车行车的规矩。所以不管是行人闯不闯红灯，机动车都要减速让行。

当然，斑马线上行人虽然享有优先路权，但并不代表不需要任何规则的约束。抢黄灯、闯红灯、看手机等行为，无异于把自己的安危完全交给了机动车司机。一些车辆为了躲闪突然冒出来的行人而导数的交通事故也时有发生。因此，对斑马线和交通规则，行人同样要保持十分的敬畏。只有机动车驾驶员严格执行交通法规规定的斑马线减速慢行，行人自律不肆意闯红灯相结合，才能实现车让人的交通管理良性发展。

首先很明确的告诉你，就算行人闯红灯，机动车也得礼让行人！因为行人在马路上算是弱势群体，机动车由于体积大，速度快，如果不礼让行人，那么势必会对行人产生伤害。

行人闯红灯，机动车礼让造成后车追尾怎么办？

很多时候行人闯红灯，那么司机压根来不及反应，只能猛踩刹车，那么造成的后果就是造成后车追尾。因为后车司机处于正常行驶状态，压根不清楚你突然刹车的原因，但是遇到这种情况下，后车是负全部责任的。在目前来看，礼让行人是最大的选择，没有之一。

行人闯红灯，来不及反应造成伤害怎么办？

由于行人突然出现，闯红灯出行，那么不少司机来不及反应，情况好点还能猛踩刹车停住，像那种大卡车压根停不下来。因为惯性太大，制动力不够，所以难免会对行人产生伤害，那么这个时候造成的后果就是行人也会承担至少一半的责任，如果情况特别恶劣，那么行人是要负全部法律责任的。

国民素质有待提高，法律法规也在完善

在中国，大家过马路都是中国式过马路，成群结队，因为看到大家都闯红灯了，你不过去也不好意思。但其实这一点是不对的，会造成不好的影响，严重情况下造成交通堵塞。所以大家的素质是需要进一步提高的，同时法律法规也在不断完善，针对行人和机动车之间的矛盾也会不断给出合理的解释。

写在最后:其实每个国家每个地区或多或少都有行人闯红灯的行为，这一点也是公认的，大家没必要崇洋媚外，因为从众心理是每个人具备的。所以大伙儿开车的时候一定要慢点，尤其有斑马线的地方，另外大家也尽量不要闯红灯过马路，因为一旦出了问题，你也是要负责任的！目前法律法规也在不断的完善，就处理行人和机动车之间的矛盾也会不断给出新的解决办法。

欢迎大家在下方和我留言互动，也欢迎大伙儿关注我，和我一起探讨未来！??谢谢！

我认为不用，因为现在执行的是“交通法”，所以，在法律面前每个人都必须遵守，谁违法谁担责，法律面前人人平等。他闯红灯违法了我为什么要（让他）助长他的违法行为。