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请问十万左右的不需要挂挡的摩托车,有什么好的推荐?踏板车也可以?

2020-11-08 09:04阅读(61)

请问十万左右的不需要挂挡的摩托车,有什么好的推荐?踏板车也可以?:这个价钱适合收台大茂st1300小金翼,15年的预算少了点,14的应该可以了:-踏板车,挂挡,十

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这个价钱适合收台大茂st1300小金翼,15年的预算少了点,14的应该可以了










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比较著名的就是本田的NC系列,采用DCT变速箱,无需换档的跨骑,其次就是本田金翼系列,以豪华著称就是价格过于昂贵,再者就剩下大绵羊踏板车型了!个人比较推荐的是以下几款,希望可以帮到你!

光阳 AK550 售价:108000

光阳AK550是目前中国能造出的水准最高的踏板车型,可以和国际上顶级大踏板车型相媲美,比如雅马哈TMAX530,但是价格相对来说要便宜不少,十万出头的售价也合乎题主要求。

其搭载的双缸水冷发动机,最大马力53.7匹,最大扭矩55.64牛米,全车LED灯源,前后刹车配备Brembo卡钳,ABS,两种动力模式,前后配重达到50∶50的铝合金车架,Noodoe仪表车联网系统等等,豪华舒适程度一定程度上已经超越同级别进口车型。


本田NC750S S 售价100500

搭载本田著名的DCT手自一体变速箱,无需换档就能享受跨骑车的驾驶乐趣,745cc的之列双缸发动机,最大功率40.3KW,最大扭力68Nm,4750rpm就能爆发峰值扭矩,注重低扭输出,动力方面无需担心。


如果题主需要跨骑车型,那么只有本田的NC系列可选,NC系列的几款车型大同小异,售价也相差不大,如果喜欢踏板车型,选择性可能会多一点。

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您好,很高兴回答你的问题:

雅马哈Xmax 300 参考价6.28万

TAMX530快贵了一倍,就不推荐了。

BMW c400x 参考价6.89万

跨骑车,本田NC750S,参考价10.19万

当然这款车是18款以后才有的手自一体,两种模式切换。

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本田NC750X DCT版。综合性价比以及楼主预算,除此之外,别无选择。给油就走,方便至极。本人有一辆街车版的CTX700,从16年骑到现在,任何毛病没有。



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上图,摩托城有



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踏板收个宝马c650吧,或者二手的光阳ak550也行。

跨骑类的

本田nc750s nc750x都可以

至于收二手巡航那种..10万收水深了







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10万左右不需要挂挡的摩托车,踏板车也可以?

1挡汽车为您解答。

不需要挂挡的摩托车,在这个价位区间的,大部分都是踏板了,跨骑的话,有本田NC750x,这款车是手动和自动挡的,价格分别为10.19和12.18万元,12.18万元的采用DCT双离合变速箱。


NC750X

NC750X采用的是与NC750S同款的745cc双缸发动机,最大输出功率40.3KW,最大输出马力55匹,整体输出转速区间在4500到7000转之间。

踏板的话,可以选择宝马C400,价格低一些,最高配7.59万元。它是由隆鑫代工生产的,配件相对好找一些。


宝马C400X

宝马C400X使用的是一款单缸水冷发动机,最大功率25kw/7500rpm,最大扭矩35Nm/6000rpm,车辆可储油12.8L,车重204kg。

全车使用LED灯光,搭配的是TFT的彩色显示屏,标配了ABS制动,也是宝马首个使用ABS制动的踏板车。

如果是城市代步,那么踏板会相对舒适一些,如果出门旅行,可能NC750X通过性会更强一些。

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nc750x,挺好挺牛的一车,可惜它前段单碟刹,也就刚刚够用。本田的思路和营销策略是怎么回事?我在看这车一年多了,期望它2019版会有改进,盼来了失望。

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比亚乔MP3倒三轮你值得拥有,排量500cc


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再等一两年吧,三阳会出双缸500cc大羊,估计会控制在十万左右