斯柯达的速派和柯迪亚克哪个更值得买?为什么?:关注JJ车评,我们一起侃车!期柯达速派和柯迪亚克都是中型车,前者为轿车,后者为SUV,采用全套大众技术,质量靠
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期柯达速派和柯迪亚克都是中型车,前者为轿车,后者为SUV,采用全套大众技术,质量靠谱、口碑不错,我们来看一下:
速派是迈腾的同平台兄弟车型,造型设计非常大气时尚,内饰简洁美观,空间宽大,舒适性非常出色,采用大众全新的MQB平台架构,舒适和操控出色,动力方面,搭配高功率1.4T+7DSG、1.8T+7DSG和高功率2.0T+7DSG,三车型动力充足,提速方面性能都很出色,建议选择1.8T或以上车型,匹配湿式双离合变速器,稳定性更好,相比迈腾,价格更低,而且优惠更多,相同车型配置更丰富,是一款德系精品中型家用轿车。
柯迪亚克是途观L的同平台兄弟车型,外观时尚大气,内饰精美,轴距为2791mm,内部空间大,有七座版本,采用大众全新的MQB平台架构,操控和舒适性非常出色,动力方面,搭配高低功率2.0T+7DSG,动力强劲,提速很快,匹配湿式双离合变速器,传动高效,油耗不错,建议选择低功率2.0T车型,热效率高,油耗方面非常出色,相比大哥途观L,柯迪亚克销量一般,在价格优惠和配置方面更丰富,是一款时尚精品德系中型SUV。
综上所述,速派和柯迪亚克两车都非常优秀,至于哪个更值得买,如果家用城市代步,建议速派,舒适性会更好,如果经常自驾出游,建议选择柯迪亚克,必竟底盘更高,视野和通过性更好。
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科迪亚克是中型SUV,几乎所有的的中型SUV都强调了空间和实用性,这一点科迪亚克做得很不错,这也是斯柯达一贯比大众做得好的地方。相比于汉兰达,科迪亚克价格有优势,空间上两者相差不大,属于同级别车里空间方面最优秀的车型,而且科迪亚克的外形和内饰都偏年轻化,配置高,可选择的车型也非常多。来自大众的动力总成也很不错,总的来说,在中型SUV里最有性价比的就是科迪亚克。所以综合来看,科迪亚克的更适合大多数用途。
速派和斯柯达的其他车一样,使用相同的平台,但是便宜不少,这就使得斯柯达的性价比非常高。速派的外形非常犀利帅气,是中型车里颜值最高的之一,而且普遍有3万的优惠,很值得买。之所以很多人会在这两个上犹豫,是因为较高配的速派和较低配的科迪亚克价格有所重叠,如果对SUV和轿车爱憎分明,这并不难选。但是相同价格的车型让普通人来选,的确不好选,两个都非常优秀。还是那句话,喜欢轿车或者操控,就选择颜值高的速派,而对空间灵活性有要求的,选择更大更舒服的科迪亚克。
向来是个斯柯达死忠,在这里诱惑颇多的万千世界还能保持初心,实属难得。明锐作为紧凑级里少有的掀背车型,看来实用性才是题主在乎的首要诉求。
当大部分人在面对SUV和轿车时,都会以SUV多功能的定位以得出SUV比轿车更实用的结论,其实这个结论在对面一众传统三厢轿车是成立的,但对于斯柯达这种掀背车玩家,那就不一定了。不要被柯迪亚克的庞大外壳所欺骗,速派因为三厢的造型在长度上略占优势,后备箱也因此受益,常规下拥有的570升容积甚至比柯迪亚克5座常规下还多出64升,轿车比SUV能装这个伪命题在速派这里成立了。不过虽然容积更大,但垂直空间还是无法与SUV抗衡,在折叠第二排座椅的情况下垂直空间更大的柯迪亚克就比比同样拓展后的速派还多出近400升容积,容纳大体积物件更有优势。
SUV天生的“高姿态”也为其带来更高的驾驶视野、通过性以及心理满足感,不过也伴随着重心高的缺陷,如果喜欢明锐的驾驶感受,柯迪亚克可要适应一下,反之速派就没有这个问题。速派更小的撞风面积也为其带来更低的风阻和高速时的行驶稳定感,遇到侧风时不容积发飘。
两者都是330尾标,也都是第三代EA888发动机,甚至峰值扭矩和马力都相近,但柯迪亚克的优势可不仅仅是0.2升基础排量,混合喷射、集成式排气歧管以及轻量化方面都比1.8T更突显先进技术力。所以让柯迪亚克车身质量更重、风阻更大的劣势下还能拥有相近的油耗表现。
这一万的差价不仅体现在多出的两个座位,柯迪亚克得益于造型,可以配备全景天窗、LED大灯和上坡辅助,当然速派的配置同样丰富,膝部气囊、自动泊车和电动后备箱都是柯迪亚克所没有的。
买柯迪亚克固然符合主流消费思想,综合来说SUV的实用性和多功能用途还是比轿车光有优势,但要做好7座车型每两年上线检测一次的准备。速派则能提供更好的驾驶品质、用料也比柯迪亚克更高级,偶作商务用途也毫无违和。(botzi)
你选择的这两款车都是斯柯达旗下产品,就斯柯达这个品牌来说,整体车子还是非常不错的,口碑上丝毫没有输给老大哥大众。不过从车型上看,速派和柯迪亚克并不在同一个定位,一个是轿车一个是SUV。
你偏爱什么类型的车子多一点就选择什么车,这个一点毛病都没有。而如果没有什么具体的喜爱,单纯家用或者城市代步,建议考虑斯柯达速派就可以了。理由很简单。
第一,买车成本上,斯柯达速派如今优惠下来14万起步到22万顶配,而柯迪亚克17万到25万,同价位情况下自然是速派能够买到更具有性价比的车型,这个基本都是轿车和SUV很大的一个区别。
然后就是养车成本上,SUV就车自重普遍都是比轿车大,这两款车也没有例外,很直接的一个后期影响就是油耗表现上速派会更胜一筹。而在车身尺寸上速派4.86的车长2.84的轴距也是更胜柯迪亚克,所以综合还是前面说的,如果你并没有什么特殊需求,那么选择速派会更划得来,祝购车愉快。
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其实这2车很好选,关键在于您喜欢轿车多一点,还是喜欢SUV多一点,其实笔者选车的时候也在SUV和轿车中徘徊了好长时间,关于在于您的用车环境和用途,这2款车家用都很不错,接下来让笔者好好分析下这两款车!
NO1.速派
这一代斯柯达的整体设计都横成功,速派车型紧跟时代的发展需求,驾驶走年轻化的设计,虽然没有犀利,那么的让人过目不忘,但是很耐看,活脱脱的一副大暖男的形象,全新家族前脸尤其是点亮后的大灯棱角分明,睫毛是的灯光,惹人喜欢!车头敦实,耐看点亮大灯后,类似睫毛状的灯光,辨识度很高,唯一遗憾全系氙气大灯。如果改成LED那就更好了。
内饰就不多少了,满满的大众风格,说实话有点老气,不过配上米白色的内饰,就另有一番风味。
动力方面,供3种动力进行选择1.4T,1.8T和2.0T,遗憾的就是2.0T就一款旗舰型,说下试驾感受,笔者试驾1.8T车型,动力绝对够用,还是双离合的老毛病,起步需要给油,给人一种动力不足的感觉,但是速度起来了,那就相当完美。
配置就不多少了,您可以去完善看看,不过强调一点,没全景天窗,是斯柯达不懂中国人呢?还是怎么的,全景天窗就那么贵?
NO2.科迪亚克
刚才也说了速派,其实科迪亚克和速派差不多,真的没有什么好说的了,大空间,无非比速派多2座,但是要一年一检。值得一说的就是内饰用料方面,刚才速派忘说了,斯柯达品牌好像有意要拉低自己的身份,也许是为了和大众拉开价格,内饰不管做工及用料都不及大众,科迪亚克更是,满满的塑料感。尤其是这个门把手,一上车就咯吱咯吱的,影响心情!
好了,其实这2车选哪个都不会错。加上终端的优惠,笔者认为性价比相当的高,笔者推荐环节:速派就入手1.8的豪华,动力足,配置够。终端优惠也高(听说要2.0低功率替代1.8了,如果不介意可以入手)。科迪亚克,没有7座需求,直接入手2.0低功率5座豪华优享版。
柯迪亚克和速派选哪个要看自己的喜好,如果自己喜欢视野宽阔,通过性好的就选柯迪亚克,如果自己喜欢舒适性和操控性好的就选择速派,这两辆车的设计师是约瑟夫卡班,水晶切割理念的创始人。颜值,动力都很棒,一个是大气的猛男,一个是帅气的绅士。
柯迪亚克:长×宽×高(mm)4698×1883×1676.轴距(mm)2791,指导价:18.98-26.98万。
速派
:长×宽×高(mm)4861×1865×1489.轴距(mm)2841,指导价:16.98-27.28万。
柯迪亚克和速派都是大众旗下的产品,只不过一个轿车,一个SUV,设计理念也是一样的,因为斯柯达是大众旗下的品牌,外形和内饰都很大众,但是都非常耐看,和大众都是同一平台,所有质量是可以放心的,所以买哪个就是看自己喜欢轿车和喜欢SUV了。
由于不专业,可能有错的地方,请包涵,谢谢。
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(1)车型定位:柯迪亚克定位中型SUV,速派定位中型轿车。
(2)车型销量:2018年1-10月销量,柯迪亚克42841台,速派35808台。
(3)热销车型:柯迪亚克2019款TSI330 5座二驱舒适版指导价20.99万,速派2018款TSI330 DSG舒适版指导价19.98万。
(4)市场促销:以武汉近期12月市场为例,柯迪亚克普遍优惠3.5万左右,速派普遍优惠4.5万左右。
(5)竞品分析:柯迪亚克在中型SUV市场竞争力交强,5座和7座车型均能满足客户需求。速派在中型轿车市场竞争力稍弱,竞品车型较多。
我认为科迪亚克更划算,速派虽然也有自己一定的优势,配置好,空间大,但是中国的道路情况你懂的,马路牙子,减速带,尤其城市里面有些地库,饭店门前的坡特别大角度,如果叫车下坡稍微快点,前唇就蹭到地上了,所以说SUV还是更加适合我们实际生活中遇到的路况
速派与其他车一样,使用相同的平台,但是便宜不少,这就使得斯柯达的性价比非常高。科迪亚克的外形非常犀利帅气,是中型suv车里颜值最高的之一,很值得买。之所以很多人会在这两个上犹豫,是因为较高配的速派和较低配的科迪亚克价格有所重叠,如果对SUV和轿车爱憎分明,这并不难选。但是相同价格的车型让普通人来选,的确不好选
看来你没弄清自己想要什么啊?想要舒适和操控选轿车,想要高坐姿,高视野另外考虑经常自驾旅行就必须柯迪亚克,两个车的设计师是一个人,世界顶尖设计师约瑟夫卡班,现任宝马设计总监,水晶切割理念的创始人。颜值,动力,平台这两辆车都很棒,就是风格一个是犀利帅气的绅士,一个是威武大气的猛男,用途和风格自己选择
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