俄为什么买中国舰用发动机？

这个问题算是对中国现在的舰用发动机的发展比较不了解了，思维还停留在中国“心脏”都要靠进口的时代。其实俄罗斯舰艇使用中国发动机只是一小步而已，苏联解体后，前苏联最先进的造船工业，尼古拉耶夫造船厂在乌克兰境内，加上这些年乌克兰的通欧，和俄乌矛盾激化导致的制裁，俄罗斯这些年海军就陷入了极其被动的地位。所以早在2009年的时候，俄普京就发起了建设红星造船厂项目，以求自主研发建造，而很多网友想不到的应该是这座俄罗斯最先进的造船厂是由中国整包制造，看清楚，不是局部参与，而是整体承包。

当然，对于这个新闻开始我也是持怀疑态度的，毕竟现在的吹牛帖太多了，直到看到2016年俄罗斯大使Andrei Denisov公开表示希望中国加入到俄罗斯造船工业投资。其后普京访中期间下水船坞的建造和供应合同签订，”红星”远东造船厂股份公司，中国船舶重工国际有限公司（CSOC）和青岛北海船舶重工有限责任公司（BSIC）的代表在该合同上签字。后来三湖重工等中国企业都加入到了红星的建造和管理当中，换句话说就是你以为这仅仅是一次发动机采购吗？中俄造船工业的联系已经远比大多数网友想象的要深的多了，甚至不排除持股俄造船厂的可能。

再说一下这次采购的CHD622V20柴油机，来自河南柴油机重工有限责任公司，是国内唯一的轻型高速大功率柴油机的研制生产基地，但是大多数人对这个名字还是陌生的，不过说到他的上级你就不陌生了-中国船舶重工集团。其实你以为这次是俄罗斯第一次引进这款机型吗？早在2016年3月，著名俄罗斯军事评论员bmpd就在他的博客中发布过一则消息：俄军的21631型小型导弹舰在使用中国生产的柴油机。而其引进的机型就是CHD622V20型20缸船用高速柴油机。其实不光河柴，潍柴也拿下了EPA认证开启中国柴油机进军北美市场的征程，上个月中国船舶报报道中船动力交付全球首台Tier Ⅲ MAN L23/30双燃料机，相信不久以后的将来，你会习惯于满世界的海洋中行驶着“中国动力”。

苏联当年的工业分工、俄罗斯近几十年来仍没有实现重要装备自主、西方制裁是俄罗斯买中国舰用发动机的三个重要原因。中国柴油发动机在经过上世纪中西方蜜月期的技术引进、吸收、再创新以后，实力雄厚，质量不输西方同类产品。

俄罗斯的前身苏联是一个重工业体系相对完整的国家，其国防工业体系也很完整，在苏联时代俄罗斯今天这样的窘境基本是不会发生的。苏联是一个由十五个加盟共和国组成的统一的联邦制国家，其当年庞大的工业尤其是国防工业分布在全国各地，这在苏联时期是不存在问题的。但是苏联解体了，原来一家的国防工业体系现在被分为十五个个体，原来承担苏联舰用发动机研制主题任务的工厂，都已经属于乌克兰了，而这正是俄罗斯今天需要买中国舰用发动机的一个原因。

面对这样的问题，俄罗斯试图将分布于独联体国家内的原苏联工业体系，再移植到俄罗斯的努力，几十年来一直没有中断过。但是，受制于经济和政治条件的影响，尽管俄罗斯使尽浑身解数，至今为止也没能把全部的苏联散落在俄罗斯以外的工业体移植回国，这也是至今为止对苏联遗留下来的工业能力依赖很深的俄罗斯，在很多领域受制于国外的根源。

中国经过几十年的发展，舰用动力基本不再受制于人，此次俄罗斯进口的中国柴油机，就是中国在引进的欧洲柴油机技术基础上改进、创新的产物，质量不低于欧洲同类产品。受俄乌交恶，西方一致制裁俄罗斯的影响，俄罗斯无论是从西方还是从乌克兰购买舰用动力都比较困难，而以中国当今在舰用发动机方面的技术实力，只要俄罗斯肯放下他们那高傲的自尊心，中国完全可以满足其需求，供货稳定、价格低廉不说，质量绝对有保证。

自苏联解体以来，俄罗斯继承了苏联的大部分衣钵，但由于国力的衰竭，表现在俄罗斯海军将近30年来，就没有研发制造装备过哪怕1艘5000吨级以上的驱逐舰。

俄海军新近服役最大的2艘主战舰艇，是满载排水量4500吨的22350型“戈尔什科夫”级护卫舰，其中的1艘曾经在2019年4月23日来华参加了我海军成立70周年海上阅舰式，是俄罗斯海军能够拿得出手的最新锐的水面主战舰艇。

与苏联红海军时期，装备有4艘满载排水量2.5万吨的“基洛夫”级核动力巡洋舰、满载排水量1.1万吨的“光荣”级巡洋舰、满载排水量7500吨的“无畏”级大型反潜舰、最大排水量8000吨“现代”级驱逐舰等大型主战舰艇相比较，而今的俄罗斯海军则走上了一条水面舰艇小型化的发展之路。

2015年10月7日，俄军官方公布的里海舰队发射3M-14“口径”巡航导弹，打击远在2500公里以外叙利亚境内反政府武装的视频，引发了全球海军界的极大震动。

各国海军无不惊讶于俄罗斯军方此举的同时，非常感概俄海军满载排水量只有区区数百吨的“暴徒-M”级护卫舰，其实就是一艘小型导弹舰，竟然能够“小马拉大车”般地塞进了8联装的舰载垂直发射装置，具备了强大的对陆巡航导弹打击能力。

西方海军7000-9000吨驱逐舰级别的大型水面舰艇，都不一定具备对陆巡航导弹攻击手段，也就具备最基本的反潜和对海打击以及防空能力，俄海军小型导弹舰却拥有了数千公里远程对陆打击能力，让各国海军不得不刮目相看。

俄罗斯海军水面舰艇的小型化，大量建造满载排水量500-900吨级的小型导弹舰，但俄罗斯海军仍然将其命名为护卫舰，从侧面印证了俄罗斯国力的逐渐衰竭。

不足1000吨级的水面舰艇，不可能采用满载排水量4500吨22350型“戈尔什科夫”级护卫舰上的CODAG 2×M90FR燃气轮机，因此，出于性价比一般只能使用柴油机。

偏偏原苏联的柴油机是由乌克兰生产的，与乌克兰因为克里米亚问题，两国关系形同水火，俄罗斯已无法从乌克兰采购舰用柴油机，短期内又无法找到其他替代产品，采购中国同类产品也就可以理解了。

俄海军将目光投向遥远的东方，从中国采购适合俄海军小型导弹舰使用的舰用柴油机就成了可能，恰好中国河南柴油机重工有限公司研制的CHD622V20STC型船用高速柴油发动机，总体性能居于世界先进水平，能够满足俄罗斯海军500-800吨级小型导弹舰装舰使用。

俄罗斯海军新式的22361型“暴徒-M”级护卫舰，实际上的小型导弹舰，在泽廖诺多利斯克造船厂建造的第6艘和第7艘开始，已经使用中国生产的CHD622V20STC型柴油发动机，“中国心”装上了俄罗斯军舰，赋予了俄罗斯小型导弹舰强劲的动力，初步缓解了俄海军“有舰无心”的燃眉之急。

此外，我海军采用柴油发动机满载排水量4000吨级的054A型护卫舰，具备32单元的舰载垂直发射装置，对海打击、防空和反潜作战能力面面俱到，性价比也非常高，非常适合俄海军使用。

近年来，俄专家非常看好此型以反潜作战为主的多功能护卫舰，多次提出希望俄海军能够引进，只是俄军方碍于大国面子放不下，未与中方洽谈引进054A型护卫舰事宜。

俄罗斯买的是小型军舰发动机，说明俄罗斯制造舰发动机有困难