要问车船税为什么每年都要征收，那就得从什么是车船税说起。车船税是对拥有车船的单位和个人征收的一个税种，随着时间的推移为了节约纳税人的成本和时间，车船税改为随交强险一并缴纳，而且一次缴清。

车船税的作用，一是积累拥有车船的人们手里的闲散资金，增加政府的财政收入；二是调节分配社会财富，在一定程度上减少贫富差距；最后一点就是能够合理配置使用车船。这也是车船税每年都要征收的主要原因。

车船税的缴纳时间实际上与交强险的缴纳时间是重合的，所以承担保险的保险公司会代收车船税。跟多车主可能也有这样的经历，自己去车管所缴纳车船税，不仅浪费时间而且不一定能交上。但其实并没有那么麻烦，就像上面所说，车船税交给承保的保险公司代缴就可以了。

车船税不是为了调节税收的，早期是因为汽车是奢侈品，可能一般人买不起。现在的车船税更主要的目的是什么呢？在中国境内，海洋和陆地上所行驶的车辆及船舶的行驶费用。其实这个税种了，早就应该取消，你没有任何收的道理，因为现在中国80%的车辆和船舶都是在中国制造的，而不是在外国制造的。如果纯进口的车辆和船舶，你收取这个费用，那么没有任何的问题，那是为了国家和自己的企业发展。但是你在中国生产的车辆和船舶能在收取这个费用，就没有任何的道理，也说不通。这就像中国人在自己的土地上来回走到，你难道还能收行走税吗？

感谢头条的邀请。

每年国家都要对车船收取相关税收，这个税收就是车船购置税，车船使用税。为什么要征收这个税，从以下来说：

一是国家对行为统一征税，纳入国家财政来源之一。我国对行为的征税主要有：印花税、车辆购置税、城市维护建设税、耕地占用税、固定资产投资方向调节税（已停征）、屠宰税（税费改革中停征）等，是强制征收的。

二是调节贫富差距，提升国民整体富裕度。因为这个税收，是向买者这个富人征税的，每年交一次，而且税收相对固定。如果发生持有人变更，比如你要卖了，就要付交易税；新买者这个富人，就要付车船使用税，卖者就不用付车船税了。而税收，用于支援经济贫困地区的补助等。

总之，这个税收是必须要收取的。

汽车缴纳税有两个，一个是车辆购置税，开始是由交通部门征收，当年叫车辆购置附加费，后来改成车辆购置税，由税务部门征收，一辆车从新车到报废只交一次。而车船使用税要每月每年都要交，现在一般按年征收，大部分都是由保险公司代办，和交强险一起收交。车船税的征收主要是调节贫富人员之间的收入差距。再者，开始征收时，汽车较少，拥有者大都是比较富有的人群，有调节奢侈消费的意义。从社会现状来看，汽车已进入寻常百姓人家，车船使用税征收的目的、意义和方法，有待改革。

为什么每年都要缴纳车船税？车船税是什么税？不用疑惑，做一次完整的解答。

车船税

简单来说就是政府像拥有【车或者船】的单位或个人进行征收的税种，征收单位有公安部门、交通部门、农业部门、渔业部门、军事管理单位等等，涵盖360行。这个税根据《中华人民共和国车船税暂行条例》482号令规定，车船税属于财产税，这类税收是对法人或者自然人在某一时间店占有或者可支配财产课征的税收。所以每年都要缴纳车船税，而且车船税自古有之，从汉朝延续到今天了。

征税目的

1、增加地方政府财政收入，这点无需解释。

2、节能减排，车船税的征收是按照机动车或船的排量大小征税，不同级别有不同的标准，在汽车领域按照以下标准征收：

a、1.0升以下60~360元，

b、1.0~1.6升300~540元，

c、1.6~2.0升360~660元，

d、2.0~2.5升660~1200元，

在大的排量就不一一列举了，买大排的倒也不在乎车船税。这就是车船税定义和征税原因，现在缴纳车船税无需单独购买，在购买交强险的同时就已经加入了车船税的费用了，可能有些朋友用了几年车都不知道，其实没少缴一分。事实情况就是这样，供参考。

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为什么每年都要交纳车船税，首先先们先要了解一下什么是车船税。

车船税:是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。车船税需要在投保交强险时一次性交齐。而征收车船税的主要目是增加地方政府的财政收入。没有缴纳车船税的车子没有办法正常的审车，而且被交警查到也是会进行罚款的，最后得不偿失。所以我们每年都要按时和交强险一起交纳车船税。

车船税收的收费标准一般情况下都是以排量来决定的:1.0排量以下，60-360元；1.0到1.6排量，300-540元；1.6到2.0排量，360-660元；2.0到2.5排量，660-1200元；2.0到2.5排量，660-1200元；2.5到3.0排量，1200-2400元；3.0到4.0排量，2400-3600元；4.0以上排量，3600-5400元。具体的数额各地可在规定范围内选择。

车船使用税是指对拥有并使用车船的单位和个人，按应税车船的种类吨位实行定额征收的一种税。纳税是每个公民应尽的义务，所以对于车船使用税的征收就不要有异议了。

至于说车船使用税为什么每年都在缴纳，这是因为车船使用税是按月一次性全年缴纳的，并不是终身一次性缴纳的。如果车辆不发生转让情况你每年都在使用，所以车船使用税必须每年都交，如果你不交或者想一次性交都是不行的。所以，对于这种问题就不要纠结了。

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谢邀。

其实题主要是纠结这个问题，也只能是自找没趣。这种硬性规定的税收，就算有一些不合理我们也没办法，只能去交。

车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始，车主都需要在投保交强险时缴纳车船税。

按照“官方”标准缴纳车船税的原因是：“一方面，除了能够增加地方财源、增加地方政府财政收入以便为当地更好地筹集资金以外；另一重要方面就是，为了能调节缓解分配不公的状况，我国对车船税的征收可谓起到了财富再分配的有效作用。”

车船税属于地方税，所以各地车船税多少钱的标准也不统一，主要按照排量收费。车船使用税可以跟保险一起买，交由保险公司代缴。如果过期则需要缴纳滞纳金：滞纳金=年税x(5/10000)x逾期天数。

没办法，这是相关部门硬性规定，只能按照规定去交。相信随着社会的发展，这些税收也会相应减少或者取消。

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我猜想题主的重点是质疑每年征收车船税的合理性。看到很多回答，都说到了征收车船税的必要，调节国家税收啊等等，其实交税作为法律规定都是无可避免的。

那么有没有一种情况，可以不用交？答案是肯定的，那就是新能源汽车。

当前新能源汽车的财税激励政策：

税收优惠

在生产/进口环节，对新能源汽车免征消费税；在购置环节，对新能源汽车免征购置税，并且提供购置补贴；在保有环节，免征车船税。

补贴

除了税收，2017年对纯电动和插电式乘用车补贴标准。

如果题主是单纯为了少缴税，那么新能源汽车是一个不错的选择。

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