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大通、全顺和依维柯,哪款车可靠性高?

2020-11-05 12:35阅读(60)

大通、全顺和依维柯,哪款车可靠性高?:我自己开依维柯宝迪,当初新世代没上市没有其他更好的选择,不过现在让我来选的话,三款车我更倾向新世代全顺。但我现在

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我自己开依维柯宝迪,当初新世代没上市没有其他更好的选择,不过现在让我来选的话,三款车我更倾向新世代全顺。但我现在开着依维柯8年了也挺好,暂时也没有能让我换车的理由。

依维柯这车干脏活累活肯定是最好的,非承载车身,坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机油封、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题,正时皮带结构对于这种车型一定记得6万公里更换,否则拉重物皮带断了发动机就得大修了。

依维柯这车最大的缺点是做工粗糙小毛病多,底盘和发动机舱的隔音措施几乎就没有,短轴车型只有5前速,1挡速比还过大基本用不上,跑高速转速太高,噪音大、费油。所以这车的皮实耐用是建立在比较落后的基础上的。新出的欧胜做工上有所改善,F1C和F1A发动机也比老的索菲姆动力燃油经济性和噪音都好一些,不过价格太贵,最近长轴车型出了8AT,但也只是进口依维柯用了几年的东西搬过来国产装配而已。

全顺新世代可以算是在国产商用车中工艺、质量最好的,和福特全球同步的产品。别看排量只有2.2T,但动力和燃油经济性是这三款车中最好的。操控的稳定性和舒适性也是最好的。发动机舱和底盘的隔音做的比较到位,全系列6前速手动挡,高速巡航的噪音控制和轿车差不多。

不过全顺的维修保养价格很贵,短轴车型只能现在只能上货车牌照,如此舒适的商用车短轴车型很多市区白天都进不了。新世代估计也快改款了,还是比较值得期待新车型的,估计会配置自动挡。

这三款车中虽然我没开过大通,但我肯定排除这款车,作为商用车我还是比较忌讳使用前驱车的,拉一车人或货走点上坡山路或泥泞道路,前驱商用车的不靠谱特性就显露无疑。

虽然这车出来的比依维柯宝迪和全顺新世代都晚,但属于是新瓶装老酒,技术上仍然属于过时的产物。

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基本是目前市面上轻客销量前三..


我自己的是新世代全顺.这个还要看你具体用来干嘛..要走哪里.车怎么玩..是自己日用拉货..还是专职旅行.

首先有个前驱后驱问题.我个人是特意找的后驱.我走阿里等等翻山后驱给力.事实走完也是如此.尤其海拔5000左右.在坡道要重新起步时候.还有泥巴路.爬坡打滑很少很少.如果你也这样用.那大通是前驱.就要排除.


然后自动挡手动挡.大通是AMT算半自动挡吧.非要排除手动挡.就只能选他.或者选依维柯的最新的欧胜.那个又太贵.其他都是手动挡了.

哦对了...你问的太笼统.全顺.是经典全顺.还是新全顺.新全顺是前驱.有自动挡.

不说了..问的太模糊...如果有需要. 请具体描述下问题吧

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海波房车旅行在路上第255天,今年三月份在苏州出发,计划着一年半时间走遍中国大江南北,现在已经走过浙江省,安徽省,河南省,山东省,山西省,河北省,辽宁省,吉林省,黑龙江省,内蒙古,新疆,宁夏,甘肃省,陕西省,人在湖北省赤壁市……

我来回答一下问题,大通,全顺,依维克,哪一款可靠性高?在中国大江南北汽车市场上洗礼,就能分出高下,最好去二手车市场上了解一下……先期上市的是依维克,很多司机都熟悉这辆车,优点能拉货动力十足。福特全顺是后发,油耗很省耐用性更强大。上汽大通车也是刚上市没多久,说可靠性是时间未到?

依维克是后双胎底盘,配有3.0柴油发动机,做B、c型房车底盘,是非常适合的车型,后双胎有很大的安全性……缺点油耗偏高,故障率也很高

福特全顺车型,配有2.0,2.2柴油发动机,很多都被公安、医院、银行使用,使用者都说油耗每公里不超0.5元,四五十万公里无大修(手动挡)非常适合做B型房车,也有后双胎车型更合适做C型底盘……

我使用上汽大通V80房车(B型),2.5柴油发动机自动挡变速箱,声音小、油耗每公里五毛多一些,一共跑了五万多公里路,现在满意度只能是70分……等跑了四十万公里路才出结果……

买房车使用第一柴油发动机

第二手动挡变速箱

第三最好是中顶车型

这三款车型可靠性更高车型是福特全顺……










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今天正好去看了上海房车展,主要看了卫航的大通豪哥版、大通原厂、江铃福特原厂、鹰派的依维柯,途酷的福特。

从价格上来说,同样是B型,大通底盘房车多定价在30到35万,福特底盘房车多定价在35到40万,依维柯的则在40万以上,虽然在房的部分各有差距,但基本能提现这三款底盘的优劣排序。

个人来看,大通虽然是老牌子,但牌子虽老,现在总是新起的炉灶,特别是的ATM变速箱,实在喜欢不起来。相比较而言,福特和依维柯的变速箱,无论手动,还是自动,都容易让我信任。




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全顺最可靠,依维柯最漂亮,大通是什么?大通是狗屎!

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大通,最实惠,实用,特别是B型长轴高顶,空间不错,设备齐全,就是市区驾驶一般般。

全顺,价格虚高,驾驶还可以,内饰每一家做的都比较豪,缺点就是自动挡油耗高,手动挡麻烦,市场占有率低。

依维柯,价格也高,手动挡和自动挡相差几万,手动挡技术成熟,手动麻烦,自动挡新底盘,技术不成熟,头批小白鼠正在体验中,不做置评,要等待几个月后改进才可下手,B型外观总归像物流车,内饰不错,依维柯还是做c型强。

个人推荐大通B型,性价比最佳!

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全顺不二选择!依维柯满地漏油,大通离合器爱坏还特别贵,跑了七八十万公里的全顺在我修理厂就有两个!

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目前来看,全顺可靠性最高,其次是依维柯,最后是大通V80。

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大通最实惠合适最常见的底盘

新时代全顺只有手动挡,新全顺空间有限完全用来旅行不够用,作为多公车用还不错。

依维柯出了国产自动挡后确实好了很多,也算是房车中比较高端的底盘之一,不过价格也比大通高

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两个人出行买大通B型豪哥定制版,优点不需要买回家在改了,18款大通已经改的很不错了,以前的小毛病也改的差不多了,4s店全国遍地。