新款哈弗H61.5T高配和现代x35中配，哪个更值得入手？

11月16日，北京现代发布了新一代ix35，当11.99-16.19万元的价格区间公布后，媒体惊呼一片，ix35再也不是那个和途观、本田CR-V竞争的ix35了，此时此刻，北京现代是放下自己的身段，准备和自主品牌大干一场的节奏。

但相隔一天，全新哈弗H6 1.5GDIT车型上市了，12.60-14万元的价格区间，让媒体圈又炸开了锅，网友也纷纷表示过瘾，下面我们就这两款车做一个全方位的对比，降低身价的ix35能否“偷袭成功”1.5GDIT的哈弗H6呢？

新一代ix35，车身长宽高分别为4435mm*1850mm*1715mm，轴距为2640mm，哈弗H6 1.5GDIT，车身长宽高分别为4600mm 1860mm 1720mm ，轴距为2680mm。车身尺寸来看，哈弗H6更加宽大。

外观方面：

新一代ix35采用了流体雕塑2.0的设计风格，整体展现出硬朗阳刚之气。大面积倾瀑式的前格栅犹如一张大嘴，宣示着自己的路权。两侧的投射式大灯融合了LED日间行车灯，灯源颜色上多彩促就高辨识度。下方内收的双功能前雾灯搭配凌厉的线条刻画，硬汉形象使然。侧身腰线从前大灯贯穿至尾灯，线条凌厉；尾部的线条同样以粗犷线条为主，下方银灰色的下包围加上刚直的线条，整体上还是比较讨喜的。

哈弗H61.5GDIT车型，采用了哈弗最新的设计语言，秉承着“简单、经典、永恒”的极简设计理念打造，整体风格更加年轻、动感。一体式组合的大灯配合红蓝标不同的中网颜色也给人以不同的视觉效果，红标更加大气稳重，蓝标则更加时尚运动；侧身线条采用了凌厉的动感双腰线设计，配合后扬的尾部造型，给人以蓄势待发的气势；运动侧护扳与19寸大脚轮胎的组合，则将整体的运动气息衬托的更为明显，更讨年轻人喜欢。

小结：新一代ix35外观上看更加霸气、硬朗一些，肌肉感很强，而哈弗H6有红、蓝两种外观可选，红标稳重、豪华，蓝标年轻、运动，外观方面，ix35可以说是以一敌二，可选择性上并无优势。

内饰方面：

新一代ix35内饰采用简洁大气的中控设计风格，平直干练的线条有着硬汉的味道。除了工整的线条设计和布局，车内也采用了诸多的镀铬饰条，包括出风口、挡位、空调控制区等等。

哈弗H6 1.5GDIT车型，内饰整体布局很有层次感，贯穿式出风口拉宽了视角效果，用料和做工都很讲究，使得整体很有质感，符合当下的主流设计理念。

小结：坐在新一代ix35的车内，你会感觉到合资车的气息，设计风格上更具特色，而哈弗H6内饰，给人的感觉就是“软”，用料很实惠，新一代ix35内饰硬朗，哈弗H6 1.5GDIT车型柔软，谁更符合你的口味？

动力方面：

新一代ix35采用的是2.0L自然吸气发动机，匹配的是6挡手自一体按变速器，最大功率为118kW，最大扭矩193N·m，后悬架采用的是多连杆独立悬架;

哈弗H6 采用的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是自主研发的7DCVT湿式双离合变速器，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，后悬架采用的是双横臂式独立悬架。

小结：单从数据来看，新一代ix35可以说偏弱一些，实际操作方面大家自行感受吧。

配置方面，我们选择两款价格相近的车型作对比。ix35 自动两驱智勇·畅享版（13.99万元）和蓝标H6 自动两驱领尚型（14.00万元）

小结：单从配置上来看，哈弗H6可以配置更加丰富、实用，这点通过这种图可以很明显的感受出来。

总结：两款车型价格上仅差100元，但配置上可以说相差很多，这也是国产车的“法宝”，低价卖高配置，从而赢得市场。但消费者真的只看配置丰富的话，想必就没合资车什么事了，所以，购买现代ix35的人群，更看重的是品牌效应和真实路况上的舒适度。当然并不是说H6舒适度差，相比来说，哈弗的品牌溢价能力要弱于现代。真实的车评人是自己，抽时间去4S店亲自体验一下两款车，才是硬道理。

如果自主品牌成立一个SUV协会，那么哈佛必定是会长。就哈佛H6单一车型的市场表现，已足以撑得起“SUV领导者”的大名，它不仅连续5年蝉联年度销冠，还创造了连续57个月销冠的神话。严格说，H6已经由车型衍生成车系，除了双标策略外，H6保留了运动版（创始型）外，还新推了换代版，甚至还带来Coupe车型……万变不离其宗，平台决定了本质上还是同一辆车。

新款H6属于换代版，它也是H6系列售价最高、颜值最高的。13.5万非常大胆，以弥补售价的就是自主品牌常用伎俩：配置，定速巡航、倒车影像等常规配置就不必说了，连全景影像、全景天窗、LED大灯等高阶配置都有出现，几乎做到无死角。19寸起的轮毂虽然无形之中增加了未来换胎的成本和恶化了本就不理想的油耗表现，但最重要：好看！

人说小排量涡轮是兼顾动力和燃油经济性的最佳科技体现，但在哈佛看来不是，仅仅是跟随潮流罢了。285N·m/1400-3000rpm和169ps/5000-5600rpm的参数很漂亮，7速双离合的平顺表现也有所提升，但这是通过牺牲换挡效率来实现的，而且发动机的响应和驾驶诉求执行力并不及时，佛系才是正确驾驶方式。

韩系两兄弟起亚和现代都同时发起“降维打击”，但智跑在产品策略上可谓简单粗暴，ix35则提供较为丰富的选择，而且售价也略高。13.99万的中配在配置上除了定速巡航、手动空调等明显劣势外，不支持后排椅背调节的细节就不如H6那么人性化了。合资品牌的优势不止体现在产品做工和完成度上，机械层面的匹配也是相对有保证的，虽然2.0+6AT没有狂暴的加速力，但起码在日常驾驶的平顺性、油耗控制方面更有优势。

不要试图拿ix35跟智跑比性价比，毕竟ixx35颜值更高而且提供四驱，也有品牌接受度去支持，适当溢价也属正常。如果对行驶感受不敏感的消费者，倒是可以选择三大件还有待提高的哈佛H6，因为它的配置优势不是合资品牌所能及的。（亚夫）

这两款都是紧凑车型，车身尺寸上，北京现代ix35的长宽高分别为4435/1850/1680mm，轴距2640mm；哈弗H6则为4649/1852/1710mm，轴距2680mm，这样一比较还是哈弗H6完胜，换而言之，空间表现要更优势一些。

题主问的是新款哈弗H6高配和现代IX35中配哪个更值得入手，那么这两款分别是现代ix35 2.0L自动两驱智勇和哈弗H6换代红标2.0T自动版。

在配置方面，哈弗H6在比新ix35多不到一万元的基础上，哈弗H6多了前侧气囊、前后头部气囊、定速巡航、发动机起停技术、自动驻车、全景天窗、方向盘换挡/加热、腰部支撑、电动座椅记忆、GPS导航和定位互动服务。这样整体来说，哈弗H6配置更丰富，新ix35配置显得有些单一。

再来看看动力，新ix35提供了一款2.0L发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为160马力。哈弗H6提供的是2.0T的发动机，该发动机最大功率为197马力，传动匹配的是7速双离合变速箱。从动力表现看，刚换代的新哈弗H6的动力要更有优势，综合而言，哈弗H6胜在在提速和性能方面，而新ix35会胜在后期保养维修便宜。

通过配置以及动力的比较，哈弗H6几乎此次完胜，不过如今ix35的价格确实大跌人眼球，从以前对标一众合资品牌，如今沦落至和自主品牌竞争，主要是自身产品竞争力不突出。

考虑性价比的话还是选择哈弗H6吧。不过现代ix35是合资品牌，价格非常有诚意，而且动力系统比较成熟。

说下我的想法，配置h6明显高于新ix35，但是品牌方面，现代肯定要比哈弗好点。我也在纠结这两台车，杀出个新ix35完全打乱了我的计划，本来准备买新款H6的。H6 1.5GDIT现在店里一点优惠都没有，价格虚高，如果哈弗能搞点活动，给点大优惠我应该会直接买H6。另外，请不要打爱国牌，钱在自己手里，一没偷二没抢。

看三大件选ix35 6at加2.0自吸，我很喜欢，当然长城发动机也很好，参数非常出色，驾驶感受很好，配置齐全，双离合低速顿措基本无感觉，电子涡轮比废气涡轮更平顺，好车，双离合天生缺点不适合女司机，感觉下个月ix35会上榜，官降虽然跟以前优惠后差不多，最近头条肯定充值了，各种宣传接踵而至，人们似乎都忘了撒德，有血性的国人顶我，不要忘了撒德，国不在哪有家，看看今天的伊拉克叙利亚国完了，老百姓民不聊生，抵制撒德抵制韩国货抵制现代起亚

首先哈弗的双离合稳定性还有待时间考验，世界上最成熟的DSG还没有十分稳定，哈弗还有待商榷！买车就是要稳定，现代的发动机和变速箱已经十分稳定了，故障率有名的低，还有发动机变速箱都是最新优化的，千万不要觉得1.5T比2.0先进啊，买车不要比参数，谢谢

如果是想用着安心些，现代ix35的造车综合技术会可靠些。买车用车，不必掺杂太多车外因素在里边。就说这些吧，网路发言就这样呵呵。

明年该换车了，本来准备的换新h6的。我的长城c30用了整六年，只换了一个电瓶，和四个轮胎，感觉长城车质量也可以，但新i35的价格挺诱人的，我说的是四驱版。明年看吧，如果明年新h6有四驱就换新h6如果没有四驱就新i35了。

要配置选长城，要稳定省心选现代。

虽然这两款车子我都没开过，真的要买时是肯定要自己试过的，不过让我选的话，我会考虑奇瑞、吉利，但我不会考虑长城，因为一个车企的发展历程和技术积累是有目共睹的，从这一点上我就首先排除了长城。

看着吧，一个只有外观和内饰有优势的企业，好日子没多久了

就3几万的车发动机都不会坏，除非你故意恶性操作。买车看牌子看外观说明不差钱那就随心买，买车问人容不容易坏这说明你一辆车不会在段时间换，那就直接看谁平时保养便宜。肯定是哈弗H6便宜了。