东风风神ax7质量怎么样？

在汽车界模仿一直以来都是为人们所诟病的，因为没有自主设计风格的车型一般是没有市场的，这里边我们要提到一个例外就是众泰汽车了，主要是因为众泰汽车模仿的都是世界名车，自然有不少朋友会去买，但是设想一下如果是一台冠以东风名号的汽车，那么我们是不是就要吐槽一下了？

作为国内第二大的国企，东风汽车的造车工业一点都短了，但是在自主设计方面一直不怎么优秀，相比那些民营企业还是有点落后的。全新的东风风神AX7就是这样一台车子，目前东风风神旗下的车子不断地在完善，让很多朋友对于风神的车子也是非常的有信心。

从整个车子的侧面来看，风神AX7看上去还是非常的大气，整个线条感很好，给人的感觉还是挺不错的，尾部的线条也是比较丰富，双色的尾灯加入了熏黑的设计，也是让它看起来非常的运动，下方的排气设计为双边单出的造型，只不过左侧的是一个封闭式的排气口，只能起到装饰作用。

前脸部分的设计就是风神AX7不太动人的地方了，大家可以从他的中网部分一下子想到我国目前销量最好的SUV之一，也就是来自广汽传祺的GS4，采用了凌云翼式的进气口，与传祺家族的车型非常的相似，这就让风神AX7在人们的心中掉了一些档次。不过从前脸部分整体看上去还是比较精神的，尤其是大灯部分棱角分明，非常不错。

风神AX7的内饰部分设计非常的给力，看起来中规中矩但是却很有品位，中控台上的彩色大屏给人的感觉相当的大气，与下方的空调出风口对比起来非常的有气质，比例控制的也比较协调。大三幅式的方向盘下方采用了镂空的设计，银色的装饰也为它带来了不错时尚气息。换挡部分的设计看起来也是比较的干净整洁，钢琴漆的面板配合上电子手刹，看起来非常的有质感。

风神AX7座椅和空间方面也是比较不错的，高配车型采用了电动调节的方式，座椅的坐垫和靠背的支撑都是很不错的，能够很高的包裹住人的身体，双色的搭配也是很有品味。后排的空间还是比较不错的，中间的地板隆起几乎没有，这就为后排乘客带来了不错的乘坐感受。

动力方面，风神AX7的动力方面还是有着不小的选择余地的，包括1.4T、1.6T、2.0L和2.3L四种排量，其中以1.4T和1.6T居多，动力水平与同级别对手相当，并没有太多的优势，不过还是非常值得大家关注的一台车子，传动部分采用了5挡手动。6挡手动和6挡手自一体变速箱，依然是非常可靠的。

东风风神AX7指导价:8.98--13.18万。东风风神AX7的外观颜值是值得称赞的，不论是前脸还是侧面都给我很亮眼的感觉，看起来比较时尚而大气。

空间方面，轴距达到2712毫米，乘坐体验还是比较舒适，腿部空间相对宽敞，后备箱空间挺大。

内饰方面做的还不错，中控台采用了大面积的软材料包裹，9英寸的中控大屏还是比较有科技感的，而且车联网智能互联系统可以进行主动泊车。车辆关心，语音辨认，手机APP装置等多项功能运用。

动力方面配备有1.4L涡轮增压发动机和1.6L涡轮增压发动机，1.4T马力为140匹，对于家用来说还是凑合的，不如1.6L来的实用。其中1.6T发动机采用的是PSA集团的10UF01 5G02，最大马力167匹，最大扭矩245牛·米。发动机是好发动机，曾多次获得过发动机奖的，至于调校如何还得看东风的水平了。

发动机双涡管单涡轮增压技术和和可变气门升程辅助可变气门正时技术，让1.6T发动机在爆发超强功率和扭矩的同时，可以跟1.4T的油耗相媲美。

百公里油耗在7L左右，车主实测油耗在9.33左右，节油效果并不是很明显。

变速箱用的是第三代6AT变速箱，输出算是比较平顺，驾车体验比较满意，但是底盘调校虽然偏向于舒适，我感觉调校的还是有些硬，减震过滤效果表现一般，坑洼路段和减速带还是慢点较好。

在同价位车里，风神AX7的配置丰富程度是别的车比不了的，当然了，选车也不是只选配置，或许这是风神AX7抢市场的一种战术。

如果你比较中意外观和价格，东风风神AX7还是不错的，毕竟在发动机和变速箱方面搬的标致的，喜欢它可以去选购。

风神车质量真的不错，用料比较良心，配制算不上很强，但该有的都有了，而且还有车道辅助，全360无死角影像，华为为东风研发的实时导航定位系统 AX7这款车其实上市已经很多年了，论坛里对他的评价却是褒贬不一，其实早期的几款车型，的确被人有所诟病。拿搭载PSA2.0的那款来说吧！油耗高动力弱。后又推出PSA2.3的动力，虽说动力性比2.0的确强了点，但油耗却高出不是一点半点。16年推出了款自主研发1.4T动力，其实是AX7车系里最失败的一款，小马拉大车。油耗确和2.0相差无几。 但今年推出这款搭载PSA1.6t当家发动机，那就不同了，这款动力原来给宝马旗下迷你用的。虽然宝马已经弃用，但不得不承认这款动力的是款优秀的发动机。不烧机油是如今对发动机的评判标准之一。这款动力用的金钢石内涂层工艺。而且省油，动力性强，完全可以放心使用。变速箱搭配的是国人较喜欢的爱信6AT。此变速箱优点，技术成熟，可靠耐用。接下来说说底盘，AX7的底盘是釆用本田CRV的技术。没有什么亮点，其实就是用一款成熟产品替代自己的技术不足罢了。 总的来说19款AX7 1.6T是不错的，很值得入手。 说了有点说缺点。风神车保值率低。售后网点在一二线城市较少。本人就是风神车主，连续二年购进二台风神。A9和AX5，现在问题来了，原来的4S店已不卖风神改卖上汽MG了，所以以后保养很成问题了。比同门师兄风行的网点少了不是一点点。买之前都要考虑好各种因素。日后的养护也要考虑进去。

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16款次高配，14.5万拿下，嗯，可能我觉得以后还是我爸开吧，先说背景，当时汽车里这个价位的配置，估计也就是比亚迪s7比它丰富吧，胎压监测，360影像，可以设置转向灯打开摄像头，(速度不超过20码)

因为当时买了，所以才去了解，这款车比较良心的，就是全系标配esp，嗯开车到现在，出现过一个小问题，就是码表处有异响，这个是仪表盘壳子的问题，东风风神那边也给我免费换了，所以东风倒也不是我们想的那种逃避责任，至少对这款车的出现的问题，反馈反应都是很快的，除此之外，嗯，对不起，没发现，所以我也挺不了解的，为什么网上那么多车黑，你买过还是你开过？这车被东风宣传的三大件，基本上还是稳定的，发动机psa的，我的当时买的是2.0l的，怎么说了，这车起步你要是猛踩油门是没有用的，起步上了2000转噪音特别大，高速上上了80再加速超车倒还好，120码转速2300，没什么噪音。当时16款以及之前都是全尺寸备胎，现在也改成小轮子了，我觉得这事，如果厂家说是为了方便就算了，一群人对这事还叫好我就奇了怪了。

听说新车是宝马同平台的发动机。。差不多之类的话，如果你重视这方面的，也可以说这车还是挺厚道的，但是我还是喜欢16款的尺寸，加上17款的发动机，1。6.t比2.0自吸加速要好一点吧，本来这车在同级别尺寸上还是有优势的，我喜欢大的，现在车子改短不知道什么意思，外形内饰改一下也还好，毕竟老款外形比较中庸，不过，如果现在我15万去买车，可能不会再选它了，比亚迪唐，当时想买没买的s7，都比它有优势，我说了我喜欢空间大的suv，虽然，它的空间在紧凑型suv里已经很有优势了。

不可否认它是款性价比很高的车，但是现在车子选择太多了，而东风最大的失误就是，之前一直到现在，都不会做宣传，导致了这款车被埋没了，等到现在想宣传了，已经过唱了

最后加一点吧，最近才知道风神说东风乘用车里的嫡系，ax7不用说，是主打款，但是整个风神，被其他子品牌打脸，原因各方面吧，价钱是很大因素，但是，买车让人亏着卖，想多了

东风乘用车体制落后 管理混乱 闭门造车 产品过时 自娱自乐 任用无德无能之人 打压劳苦老臣 仗着央企背景关起门来任意妄为 罔顾员工权益 毫无大厂担当和务实精神 这样的品牌这样的企业何以能在如今竞争激烈的市场上苟活至今？！简直笑话！

跟大家分享一下自己AX7的用车体会！

购买时间2017年2月底 手动1.4T智悦型

1.动力方面有点弱 毕竟车体重量有点重（1.4T的排量貌似有点小牛拉大车） 挂挡的时候有点顿挫感，磨合1年多此现象才有所缓解。

2.前雨刮器在刮的时候偶尔会有有点异响！

3.一般跑高速的油耗在7个油 平常的油耗在8-8.5个油

行驶了1年半跑了20000公里，其余的没有发现有什么问题！

优点：1.三大件成熟，2.空间较大，3.售价不算很高。 缺点：1.中控丑且占地方，2.配置一般，3.品控一般，大毛病没有，小毛病有，4.保值率一般，5.噪音控制一般，高速100以上有点吵。总结就是裸车11万多买AX7可以，谈不上超值， 不功不过。往上一点12万多买博越，13万多买唐，我会觉得更好！

我觉得现在大多数汽车来说的话，质量都是没有问题的，这点基本上是不需要担心的。而且这款车的这次总体来说的话是非常值得购买的。不过我个人更建议你考虑一些现在的畅销车型，毕竟以后卖车的时候，市场保有量大的车型卖的话也比较好卖。

看到多数人赞赏的语气我就放心了。18款今年8月份提车行驶3000公里，没毛病。

是不是好车，有图有真相