对于开车不是很熟练的人来说，最难的不是开车，而是停车，不是车位太窄就是角度不对，怎么都停不进去，其实不管是哪一种车位，其大小都只会比汽车大一点点而已，所以难度就提升了。

1、通过后视镜判断后车车距

后车的影像占后视镜的全部，车距为3米；占2/3，车距为5米；占1/2，车距为9米。占1/3，车距为12米。

2、倒车时的车距判断

倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米；右侧中窗中间，看到他车车轮中心时，右侧面距右车约1米；后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。

情况一：“并联式”停车位

1.将车停在车位线1.5m处；

2.发现你所坐的位置，正好处于隔一个车位的车中间时，往左打满，往后缓慢倒车。

3.车头摆正时，马上回正车轮，继续倒车，平稳入位

“并联式”停车位是目前最常见的一种停车位布置方式，停车场内的停车位大多数都是按照这种车辆并排停放的方式划分的。由于缺乏经验，很多新手在停车时往往更多关注于车尾的位置，所以车头很容易剐蹭停放在两侧的车辆。或者是好不容易费尽周折将车辆停进了车位，但却发现自己的车辆不是“紧贴”右侧的车辆就是“紧贴”左侧的车辆，给自己或者旁边车辆司机上下车造成不便。

情况二、“串联式”停车位

1.将车停在前车左侧50厘米的地方，倒车。

2.当右车镜对准旁车B柱时，往右打满方向盘，继续倒车

3.当车和前车成45度角时，往左打满方向盘，继续倒车

4.进位后，头正回轮

所谓“串联式”停车位，其实指的就是沿路边设置的车头挨车尾的那种停车位。这也是令新手最容易犯晕的停车位。由于一不小心就会让自己爱车的车头与前车的车尾来次“亲密接触”。可过分关注了车头的位置，却很容易造成回轮太晚，从而导致右后轮磕在路沿上而不能停进车位。

情况三：斜线停车位

1、 首先确定好自己所进的车位

2、当看到左后视镜对准停车位的左侧边线时，向右打满方向盘，继续前进。

3.当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停车，回正车轮，缓慢倒车，平稳入位

斜线停车位与“并联式”停车位非常相似，可以说是“并联式”停车位的“孪生兄弟”。这种类型的停车场，车位往往比较狭窄，倒车出位会更加困难。除了会一不小心“磕头碰脚”，过于贴近两侧车辆之外，还容易将车停得歪歪扭扭的。

其实说到底就是凭感觉，技巧这种东西只能是个辅助，你不可能每一次都把角度调整到跟这个一样吧，只要多练习，以后看到停车位，方向盘一打就直接进去了。

汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！

车与停车位的横向距离大概两米

驾驶员与图中的车在一个平行线

将车辆往左打满方向，然后慢慢倒车入位!

车辆与车位平行时回正方向，继续倒车直到完成。

侧方位停车

第一步：判断车位能够容下自己的车后，将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米，接着就往右（车位方向）打满方向，开始倒车。

在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。

通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。

往右回正打方向，调整前后距离，就完成了。

任何数据对于生手来说都是苍白的，什么45度角，什么多少米，多少公分……等等，我感觉都是胡扯！

难道泊个车还要准备一把尺子，左量右测的吗？岂不累死！有人会说:是凭感觉的。但是若感觉那么好用早就轻松泊车了，还用你引述这么多数据？老手都不懂的数据，拿来忽悠新手罢了！

首先我们要了解，汽车都是前轮转向的(特种车辆除外)，方向盘打死情况下基本以后轮为轴心，就像表针一样，但没那么严格。

还需大致了解一下，后轮与车尾，车头与前轮的距离长度，这个有印象即可。

根据这些，我们都可以想象的到，以倒车入位的形式泊车是最可行的。


如上图，以这种方向入位的话，右后轮活动范围最小，基本应以其为轴心。所以需特别留意它与旁边车辆的距离，并结合左后视镜观察与左边车辆的距离，以C型活动慢慢倒车，当轴心后轮入线后，可根据入线的多少，或者轴心轮与旁边车辆的距离逐渐回轮，回轮多少、回轮快慢等需根据右后轮(轴心轮)掌握，直到方向盘打正后，调整前后，熄火停车即可。


如上图，这个方位的轴心轮正好相反，是以左后轮为轴心，其他原理同上。

侧方停车 : 如下图，原理和上面一样，掌握好角度，当轴心轮(右后轮)接近路沿石、且车头让出前车车尾后，向里打方向(左打轮)基本打到头(可打死方向盘后回一些)，使车头入位，调整后熄火停车即可。





记得有位老司机曾说过:“开车永掐一面量”，给我的印象特别深刻！

就是说在行车的各种阶段，要特别注重及掌握好一面(或里手或外手)，并适当结合另一面。在泊车当中既表现为“轴心轮”的关键作用。

其实泊车是一种熟练操作，没有准确的数据理论依据，是完全凭感觉及熟练度的。

就像欧阳修著作《卖油翁》中有一句话 :“我亦无他，唯手熟尔”。

以上为我个人的一点点经验，欢迎指正及探讨！

许多车主都曾为自己的路边停车技巧不够完美而气馁，或者因倒车入库时失败而懊悔不已，其实只要掌握好倒车的技巧，泊车一点都不难。快来看看停车位的泊车技巧有哪些吧！

一、斜线停车位

1. 确认自己所要进入的车位。

2. 当看到左后视镜对准车位左线时向外侧打满轮前行。

3. 当车身纵向与停车位呈一条直线时，将车停住回正车轮。

4. 缓慢倒车，平稳进入车库。

5. 拉手刹，熄火。

6. 停车完成。

二、一字型停车位

1. 先驶过停车位，让自己的车停在前车左侧50cm左右的地方。

2. 往后倒车，让自己车的右后视镜对准旁车B柱(如果车位大小非标准值，则要适当调整并行间隔距离)。

3. 原地内侧打足方向，然后再开始缓慢倒车。

4. 当车和旁车呈45度夹角时，往左打满轮继续倒车。

5. 进入车位后头正回轮就行了。

6. 拉手刹，熄火。

7. 停车完成。

三、非字形停车位

1. 先将汽车驶过停车位，让驾驶员的位置刚好处于隔一个车位中间时 (如果驾驶的车辆较大，则车辆还需往前移半个车位左右)。 此时，车辆与旁边车位间的横向距离保持在1.5米左右。

2. 将方向盘向内侧打满方向，并缓慢往后倒车。

3. 当你确认车头正了时，马上回正方向盘，继续倒车至完全进入车位。

4. 拉手刹，熄火。

5. 停车完成。

停车位的泊车技巧有哪些就为朋友们提供到此，掌握好这些，助你以后轻松泊车。

更多有关汽车的知识，记得关注我

买车是每个家庭的大事，消费者在买车前会担心这个担心那个。但对新手来说，除了选车，还有一个很重要的问题要在买车之前搞清楚，那就是泊车的问题，许多新手在很长一段时间里基本属于会往前开不会往后开的阶段。

对于不少新手司机来说，停车都是一个老大难的问题，如果没有一个可以随便停车的大院子的话，那么停车技巧还是有必要学学的。

个人认为平行车位比较难，第一是因为前后需要观察的地方太多，第二就是平行车位停车时对于后方的电动车自行车啥的观察会受阻，容易与这些飞奔的两轮车发生剐蹭。

实际演示：

步骤1：停车至与前方车辆对齐（自己的B柱刚好对齐人家车的B柱），然后向右打死方向，倒车。

需要观察的地方：

1、车尾会不会剐蹭人家车尾，可以适当调整方向

2、当然是看看自行车摩托车电瓶车啦。

步骤二：倒车至可以看到后车的2只大灯时，回正方向，继续倒车，等自己的车右后轮距离路边只有1米左右时，往左打死方向，继续倒。

需要观察的地方：

1、距离后车的距离

2、右车头距离前车的距离

3、右车尾距离路边的距离

步骤三：自己的车尾离后车距离比较近之后（半米左右），向右打死方向，前进。一次完美的侧方位停车就完成啦。

垂直车位就比较容易一些了，主要还是要学会看位置。就拿从右边倒进去来做示范吧。

步骤一：停车至离旁边车辆1米左右的距离，车尾处在旁边车辆的右大灯位置。然后打死方向倒车，期间可以观察右边距离右车的距离，适当调整方向。

需要观察的地方：

1、左右车尾

2、车头会不会剐蹭栏杆、对面车之类的

步骤二：如果车位足够宽敞，步骤一就能一次性倒进去，如果发现左边车尾被左车挡住进不去的话，就挂前进挡向左打死方向，往前开一段，就能一次性倒进去啦。

需要观察的地方：左后车尾以及后车距离。

是不是觉得很简单呢？没错，停车确实不算是什么难题，只需要掌握了适当的技巧，即使是狭窄的车位也是可以从容地停进去的，而且在这里笔者还想赘述两句，如果买了车的话装上前后雷达和倒车影像也会大大提升停车便利性和安全性哦~

弹哥发现对于很多新手司机来说，开车不是最难的，反倒是泊车是最令新手司机最头疼的。

停车时候不是因为车位太小而总是停不进去，要不然就是因为角度不对而发生了剐蹭。那么泊车有哪些技巧呢？就让弹哥来说说。

首先：打转向灯，观察四周

首先我们要在停车之前就打好转向灯，同时观察四周情况，当我们确认安全之后再缓慢挪动车辆。如果有必要的话，可以鸣笛示意。

接着我们可以通过后视镜来判断后车车距。

简单来说，就是后车的影像如果占到了后视镜的全部，车距大约是3米；如果是占2/3，车距大概为5米；假如是占1/2，车距差不多在9米。

此外，现在越来越多的车辆都装有倒车雷达和倒车影像，我们可以借助倒车雷达和倒车影像实现泊车。

最后：调整

最后，当我们发现车辆已经以一个正确的角度进入停车位时候，这时候切记不能够大幅度调整方向盘，可以适当左右微调。

然后我们再缓缓倒车，同时注意左右前后距离，这样就可以顺利停好车了。

路上的车真是越来越多了，我们除了会开车，还要学会好好停车。

第一，停车基本原则

有一些地方没车位，比如你去乡下串门儿，那我们也不能乱停！停车除了考虑自己方便，也要考虑别人的进出方便，更要考虑安全，不要停在易发生意外的地方。我就听人说过，因为停车不当导致自己财物损失不说，还让别人赔上了性命！

第二，停车、起步不能忘记转向灯

停车提前打好转向灯，减速，确认安全再慢慢靠向路边或往车位停车。起步也要打出转向灯，同时要密切注意路面情况，不能只看后视镜，要转头观察后方有无来车。确认安全后，慢慢起步。

第三，堵车、等信号灯

这种情况下停车，我们一定要密切注意前车的动态，起步和停车一定要当心，并且要与前车保持好一定的车距。

第四，根据停车情况进行操作

建议停车在半分钟以上的挂空挡，拉手刹，如果长时间停车自动挡一定要挂入P档，需要熄火。此外，临时停车点停车，司机不能离开车，车不能熄火，即停即走。

第五，停车尽量车头朝外

这么做开车走的时候会更方便，而且防盗，因为车头朝遮蔽性强。

第六，夜晚停车

晚上停车一定要选择开阔，没有障碍，明亮的地方。不要选择阴暗的角落，造成不方便不说，也可能造成事故。晚上临时停车开双闪，长时间或者整夜停车一定要停进停车场!

第七，特殊情况、特殊地点停车

在高速公路上因为突发状况需要停车一定要停进最右侧应急车道，开双闪，并在150到200米放警示牌！人离开车的话，要撤到护栏之外。

在上坡路停车，一定要拉手刹！挂一档，并且靠近路边，后轮可以紧贴路沿，最好找个砖石塞一下车轮，方向盘要打一个大的角度。离开时，不要忘记把砖石送还回去哦！

下坡路与上坡路差不多，但是要挂倒挡，砖石要塞的话与上坡路是相反的，别搞反哦。

第八，停车，车里别放什么东西

车里放东西招小偷案例不少，哪怕是个空包！别让贼惦记上了！

第九，这些地方不能停车

正常情况下，特殊的路段，如隧道、高速公路上、加油站附近等是不能停车的，这些在理论考试中都有就不多介绍。还有就是高楼窗下之类可能有坠物的地方停车也是相当危险的，你永远不知道大风会刮下来或者人家丢下来什么东西！

（大毛）

教你如何判断停车的车距！

{!-- PGC_VIDEO:{\"status\": 0, \"thumb_height\": 360, \"neardup_id\": 12710397778933652547, \"vname\": \"\u6559\u4f60\u5982\u4f55\u5224\u65ad\u505c\u8f66\u7684\u8f66\u8ddd.mpg\

我唯一能告诉你的技巧就是：把车停在那里，坐在驾驶位上，看前后左右及后视镜，判断汽车与周边物体的距离；然后下车，再观察你在车里看到的距离和实际的距离有多大的差距。这样多次观察后，你就会有了方位感，什么位置能过去，什么位置过不去，慢慢就总结出来了。泊车自然就不是问题了。刚开始不要急，经常下车观察就好。也不要相信网上的各种停车攻略，不同的车型，不同的驾驶员，看到的视野是不同的。

首先第一点，一定要放慢速度。不管是老司机还是新司机，对于倒车时后方的突发情况都是无法避免的，如若突然窜出几个小孩子或者其他障碍物出现，此时如果速度过快的话可能来不及反应去踩急刹车。

第二点，要多看后视镜以及让他人帮忙指挥倒车。正常人视角中，从后视镜看反射物的时候会存在偏差，所以倒车的时候尽量摇下车窗或者下车勘测情况，培养良好的倒车习惯，或请他人帮忙指挥倒车。

第三点，运用驾照考试时的关键技巧来判断，即看点。学会看车库的重要方位点，再结合自身车身的重要判断点，用车身上的判断点（车头或者车尾某部分）去测量比较车库的尽头，这是一种比较简单也常用的办法。

第四点，多加练习。我曾经见到过不止一位司机草率停车，将车子扎入车库中后再也不管了，任他车身和车尾有多歪，都不管不顾，调头走开。实际上开车是一个经验活儿，熟练度很重要，只有多加练习才可以更为熟练。我刚开始学车的时候经常会发生倒车无法进库的现象，这时候我会下车多加观察和思考，再进行详细的测量和比较，最后再实际操作，争取每次都将车身停的非常正。

最后一点，倒车入库是一件很简单的小事儿，倒车入库是最容易把车停进较小车位的办法。因为一般的车头都会比车尾长很多，正着头进入的话需要较大的行车距离，而且还需要不停地调整位置十分麻烦，所以最好的泊车办法就是倒车入库，驾校的知识可不是白学的喔。