在SUV呈正向逆天涨势时期，产品逐渐由量向质的转变。CS55从命名上就看得出其定位于CS35和CS55之间的紧凑级，但尺寸上决不能超越CS75的界限，所以售价上也介于CS35和75之间。

CS55的存在不仅是完善长安SUV产品序列，更重要的是为产品注入新活力。交由欧洲设计团队主刀，在保留长安家族式Logo元素下，相比CS75的老实本分，显得时尚且精致，颇有欧洲精品小车的韵味。年轻活力的色彩则是长安产品里最缺失的，CS55的到来弥补了此缺憾。

4500mm的车长看似较国内紧凑级SUV会有100mm的劣势，殊不知这要放在欧洲市场与标轴途观和逍客作比较，它已经算是大块头。当然这与消费者诉求与实用环境有关，毕竟国内地大物博不受停车和街道宽度限制。既然主打市场是国内，在涉及消费者痛点的车内空间必须得以保证，所以2650mm的轴距以及紧凑级的定位是不能砍的。

动力部分全系搭载1.5T发动机，配备6MT和爱信6AT， 156ps和225N·m/2000-4000rpm的动力参数与吉利博越的1.8T相比略逊些，但燃油经济性以及车重控制是优势。配置一向是自主品牌们的主场，1.5T自动入门车型10万内的定价不仅满足群众的消费心理还包含定速巡航、陡坡缓降、无匙进入等兼具品质及实用的配置，不过只配备主副驾气囊实在说不过去，全景天窗只在顶配及次顶配上配备。要说中低配满足日常所需，那么顶配则是品牌科技力的最佳体现，售价13.29万的CS55顶配包含了主动刹车、自适应巡航、车道偏离以及自动泊车等完善的驾驶辅助系统。在驾驶辅助及安全行车领域，长安确实走在一众自主品牌前列，能够将其下放至十几万元车款也足以体现其在致力提高行车安全方面的贡献。

随着新款CS75的发布，外观和内饰的改动显得更加有质感与吸引力，全新的1.5T无论在动力提升还是燃油经济性上都有明显的进步，但售价也随之提高。三足鼎立下，CS55坚守10万元市场，这个富含欧洲格调的紧凑级SUV是不是消费者的菜？上市之后月均最高突破2万辆还不足以说明问题吗？（亚夫）

长安cs55上市不到百天销量就达到4.7万量，可以是战绩不俗，外观依旧延续长安cs家族设计语言，不过与路虎发现神行极为相似的设计提高了车的档次，内饰更是亮点，整体设计非常时尚、年轻、科技感十足，丰富的配置更是吸引了很多消费者的眼球，1.5T发动机动力充沛，7个左右的油耗更是一大亮点，让消费者得到的实实在在的实惠，是一款非常值得购买的SUV。

:谢邀。为什么长安Cs55这么火?到底什么地方好?油耗多少?今天谈一点个人对这款SUⅤ车的一点感受，不对请批评指正。

首先，我不得不赞扬一下长安集团。这几年来，该集团致力于发展国产汽车，全力打造自主品牌，给我们国家的汽车制造业争了光，打了气，拉近我们与合资品牌(有的国产品牌甚至超过了合资品牌)以及进口汽车的发展距离。所以，我要给国家制造业厂商点个大大的赞。那么，长安Cs55究竟火到哪了?我认为有这几个方面:

首先从外观、技术参数看看有哪些提高。长安Cs55从外观上就给人留下了比较好的印象。比如说，全新的设计造型，大气俊朗的外观没计首先会映入人的眼帘。从实用性来看，4500x1855x1690mm的车身，2650mm的轴距间隔，搭载着长安自家设计的BLUE CORE1.5涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩225牛-米。再看看他的技术理念设计。可靠的ESP系统、倒车雷达影像、8英寸中控大盘、全景车窗、电动加热椅、自动泊车等，在设计理念和品质标准顽胜同类型国产车和合资品牌的车型。致于操控如何?因本人没开过此类车型，不好枉下结论。那么价格怎样呢?应该是8万元一13万之间，如此高的配置标准其价格真的是挺合理的。说完价格，再说油耗。有50%左右的网友认为油耗在8.2一8.9L百公里之间，但厂商给出的油耗值是6.5一7.4L每百公里，那么该信谁的?当然要相信CS55已经买到手的广大网友了，生产商肯定不会把实际油耗公之于众的。

一款新车型的上市，评价肯定不一样，也有说该款车一般的，甚至还有说不好的。车这东西，就像个人穿衣戴帽一样，各有各的喜好，各有各的想法，那都是正常的，也有一些人又把目光盯回到了长城哈弗M6，认为哈弗M6要比Cs55要好一点。但是现在看来，长安cs55月销售量已经达到了1.5万台在右。正在追赶哈弗H6的销售量。现在我们的国产车在一些国家的销售量也不错，国外经常能看国产车的影子，也许外国人把我们国产车比做国人喜欢奥迪、奔驰一样吧。

总之，看到我们国家自主品牌汽车的飞速发展，做为国人应该感到高兴和欣慰。

在近几年的汽车市场之中，自主品牌之中，发展比较好的也就是哈弗、比亚迪、吉利、长安了，毕竟它们旗下的部分车型都随着这个全民买车的时代有了很不错的销量，而长安在几年的表现一直都有着异常的突出，尤其是在SUV的市场中，长安的CS35和长安的CS75都有着很不错的销量。

不过，这一次，长安又推出了一款全新的紧凑型SUV，搭载1.5T的涡轮增压发动机，起售价为7.99万，想要了解关于长安CS55更多具体的方面，还是跟着小编来具体的看一下这台车是怎么样的。

首先在外观方面，家族式的前脸非常大气，自从在长安CS75取得成功之后，这样的前脸似乎就成为了长安新款SUV的标配。进气格栅的周围采用了镀铬的装饰，结合两侧犀利的大灯，以及下方镀铬式的雾灯框，都让这台车子看起来无疑多了一些霸气的元素。

而从车子的侧面看起来，似乎更像是一台硬派SUV。较高的离地间隙这是作为一台SUV应有的设计，黑色的轮眉和多幅式的熏黑轮毂相结合还是营造出了很浓郁的运动气息。尾部的设计有着层次分明的视觉效果。上下亮条线条的贯穿，让整体上看起来更加的圆润饱满，下部银色的保险杠也带来了不少的年轻气氛，双排双出的排气更显运动的风情。

在内饰方面，依旧采用的是家族式的设计风格，比较简洁的中控布局，全液晶式的悬浮显示屏便于驾驶员操控，而且可以90度旋转的设计让整体上的科技感更强。而在用料方面，也发挥了越级的水平，这样一款几万块钱的SUV居然大面积采用的搪塑工艺，至少看起来还是很有档次的。

对于动力总成方面，长安CS55搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达159马力，与之匹配的是6速的手动变速箱或6速的手自一体变速箱。这样的动力组成在同级别中还是有着很大的优势可言的。

为什么长安CS55这么火，究其原因，还是性价比较高。现在人们买车不会说跟以前一样看牌子了，国产车这几年大力的发展技术，已经和合资品牌不相上下，加上“长安汽车，军工品质”的名号，这款车会火也就可以说得通了。

先看它的售价，长安CS55售价8.39万元~13.29万元，售价上直接碾压同级别合资车型，就算对比国产车，这个价位也只能算是相对便宜的。

再看它的外观，就不用多说了，直接上图欣赏：

既然前面说了性价比，那配置上一定是过的去的，长安CS55配置了制动力分配、牵引力控制、车身稳定性系统、刹车辅助、ABS、倒车影像、定速巡航等一系列的配置，可以说只要你想到的，它都给你装上了。

缺点呢？也必须有！

这款车的缺点之一就是不容易进2档，好像这个毛病在国产里面很普遍，艾瑞泽5都是这个毛病，也不知道厂家是解决不了还是不想解决。

还有个缺点就是大家关心的油耗，作为SUV车型，自然不会低，打算买这车的朋友一定要有这个心理准备。

其他的暂时还没发现有别的缺点，如果大家有别的看法，欢迎在下方留言讨论。

谢谢！！！

为什么长安cs55 这么火？长安cs55上市不到100天，销量4.7万辆.平均月销1.5万辆。甚至出现一车难求。

其实目前国人买车注重的是汽车的性价比，这也是长安cs55这么火的主要原因。

长安cs55全系采用1.5T发动机，后轮独立悬挂，身长达到4米5，轴距为2650的标准紧凑型SUV，8.39万的起步价，直接秒杀一大片。全系ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、真皮多功能方向盘、带手机映射功能的8英寸中控大屏等配置的标配。以及中高配版本带有的胎压监测、全景倒车影像、全景天窗、无钥匙进入和启动、仿皮座椅、LED大灯，还有顶配车型上带有的电动加热座椅、自适应巡航、自动泊车、并线辅助、车道偏移预警、主动刹车等等高阶配置。

个性的外观、年轻化的内饰以及不错的配置，可谓是高颜值高性价比。

长安CS55作为一款紧凑型SUV车型，自7月份上市以来，短短三个月，9月份销量便达到了14938辆。小编看了一下9月SUV车型销量数据，除了哈弗H6、传祺GS4、大众途观以及别克昂科威等长期占据销量榜前十强的明星车型，CS55已经完美超越帝豪GS、本田XR—V等强劲对手，就连它的小弟CS35也望尘莫及。刚刚上市的CS55为何能有如此惊人的表现？下面小编就做一下简单的分析：

一、颜值爆表 符合年轻人审美观

长安CS55的长宽高尺寸分别为4500mm、1855mm、1690mm，轴距为2650mm，一眼看上去和路虎发现神行十分相似，LED大灯、日间行车灯、悬浮车顶、全景天窗以及全景倒车影像等偏年轻化的设计理念，让CS55充满活力，完全符合80、90后对车外观的要求。

二、配置丰富 内饰用料考究

进入车内，并没有感觉到刺鼻的气味，这一点让小编赞叹不已。中控台布局与福特探界者有几分相似，整车搭配软质内饰、全景天窗、悬浮式中控、X元素红黑座舱等设计，尤其是黑色内饰中的一根根红色线条让整车看起来档次感很强，车门处也采用了真皮包裹。车内空间虽说不是很大，但是满足家用还是搓搓有余的。高配车型还搭载了高清版360度全景影像系统，配备4个100万像素超广角摄像头，搭载的新版in Call智能车载互联系统，集成了导航、语音、娱乐、远程车控等多项在线服务。

三、新车上市 吸引了不少消费者眼球

俗话说新官上任三把火，新车上市同样也会吸引一大批竞品车型的消费者围观。之前计划购买哈弗H6、途观、传祺GS4等竞品车型的购车者，正在犹豫不决时，看到新上市的CS55外观、配置以及性能都还不错，再加上长安汽车的CS75和CS35销量、口碑不算坏，所以也就顺理成章的加入了长安CS大家族。

如今，近年来自主汽车的成长速度非常的快，尤其是在SUV领域呈现出了巨大的发展潜力，以长城和吉利为首的自主品牌为国内消费者带来了更多更好的选择，让国人看到了自主汽车的希望，而今天要说的并非长城和吉利，而是有情怀的长安，作为众多自主品牌中比较务实的一个汽车品牌，长安汽车可以说得到了广大国内消费者的认可，到底长安汽车的品质如何？下面看看这位长安CS55的车主是怎么评价的。

首先在买车这件事上，我当初的第一选择并不是长安CS55，曾考虑过市场上比较火爆的哈弗H6、博越和GS4，但受到预算以及家里人的影响，最终选择了这台入门级的长安CS55，11万的预算要是买H6、博越等车型只能买低配版，而我更想买一台中高配车型，最后在家里人的支持下选择了这台长安CS55 2018款 1.5T 自动炫彩型，优惠完裸车价96900元，加上购置税、保险、挂牌费等落地在11万左右，对于这样的价格我表现比较满意，家里人也能够接受。

从长安CS55这款车来看，整体的表现我个人还是比较满意，除了价格上比较满意外，同时对以下几点也是非常满意，第一，空间表现非常宽敞，无论是前排、后排还是后备箱的空间都比较宽敞，一般情况下拉人拉货什么的都够用，这可以说是我选择这款车的一个重要因素，空间必须要大，第二，1.5T的动力超出了我的预期，变速箱采用的是爱信6AT，平顺性比较不错，只有一档换二档的时候有顿挫感，速度起来了换挡非常平顺，并且动力上只有给油就有动力，这点非常满意，第三，底盘调校比较扎实，减震效果比较好，另外隔音效果也是比较不错，这一点甚至超过了一些合资车，说到这里，车主脸上露出了得意的笑容。

至于外观，我并没有太高的要求，买车的目的主要是为了实用方便，说实话这台长安CS55外观的设计并不是很出色，整个的造型和风格比较的传统，看点上比较少，但还是能够拿得出手的，其中前脸的车标LOGO有着比较高的辨识度，一眼就能认出这是一款长安汽车，尾部的设计比较饱满厚重，彰显出了长安家族务实的一面，另外值得注意的一点是这款车的车漆并没有像大家说的那样薄，相比一般的车型要强很多。

内饰的布局比较一般，能够感受到比较强的传统气息，但在做工用料上还是比较厚道，大面积软性材料包裹的中控台、方向盘、座椅以及两侧车门等有着不错的手感，有着一定的档次感，配置方面还算比较齐全，ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航等都有配备，唯一不足没有配备天窗。

对于内部的乘坐空间，我之前说过了比较满意，身高175cm的我坐到驾驶位头部空间3指，坐到后排头部空间2指，腿部空间2拳有余，后排空间还是比较宽敞，承载3个成年人完全没有问题，另外座椅的设计偏软，坐上去比较舒适，并且还可以根据自己的需求进行调节，这点还是比较人性化。

最后看一下大家比较关心的油耗，平时跑高速顶多7个油，跑市区的话不到8L，这样的表现对于一款SUV车型来说已经比较不错了，燃油经济性很好。总的来说，长安CS55是一款性价比比较高的家用SUV，整个的表现足以满足日常家用的需求。

总的来说就是性价比高，和长安CS75差不多的配置水平，价格却比人家低。而且又是全新设计的车型，在外观设计、内饰搭配和功能配置上比较迎合现在主流的年轻消费者。再加上长安在其主打的二三四线城市的市场营销工作还是做得比较强势的。所以价格低、性价比高，产品还不错，年轻车主又认，综合起来就卖得不错了。

长安对于国产汽车厂商而言相对来说是比较可靠的，在CS75上市成功之后厂家紧接着推出CS55以及CS35可供用户选择还有旗舰车型CS95，由大到小丰富了SUV产品线，产品更加的丰富，用户选择的也比较多，然而也就从另一个层面来讲就是质量的可靠性，值得用户去信赖。CS55这款车在外观上一改之前长安相对“平庸”的外形设计，运用了很多当下流行的元素，整车看着很饱满、年轻，但是不可否认的是，它的侧面的确很像路虎的发现神行，原创度略低。但是更能够让大众去接受，另外有5种车身颜色可供用户去选择，内饰设计显得也很年轻，这也正是为了迎合年轻人的喜爱，其在内饰上仿碳纤维的饰板颇有立体感，这块8英寸屏幕为全系标配，这点还是比较厚道的，但是它并不支持苹果的CarPlay系统，这有可能会流失一些客户，另外，内饰只有红黑一种配色方案，彰显年轻、运动。目前在车质网的投诉来看CS55如它大哥CS75一样质量表现稳定，无共性问题，这也是为什么关注度这么高的原因。