传祺GS4手动挡多少钱?值得入手吗?:传祺GS4手动挡多少钱?值得入手吗?10到15级的SUV车型中,自主品牌车型的销量表现一直都是非常不错的,像哈弗H6和吉:-gs4,
10到15级的SUV车型中,自主品牌车型的销量表现一直都是非常不错的,像哈弗H6和吉利博越都是大家比较熟悉的车型了,而在这个价格区间广汽传祺GS4的销量表现一直也都是非常不错的,这款车型其实在国内上市销售已经有很长的时间整车的外观设计非常大气悬浮式车顶很符合当下消费者的审美眼光,车型改款之后,在主被动安全配置方面也有了很大的升级,笔者身边就有一位刚刚提车不久的广汽传祺GS4车主,下面我们就来听一听他对这款车型的看法和用车感受如何。
我所购买的是一台手动挡的车型,当时在选择车型的时候其实还对比了很多,而广汽传祺GS4因为销量和口碑的表现都很好,我家里人对这款车型也很喜欢,所以当时就选择了这款车,2019款的车型在整车的外观设计上比老款车型确实要漂亮的很多而且在细节上有了一些调整,整个前脸看起来更加的年轻了,多个装饰条使用了很多,其实我更喜欢的是它的LED日间行车灯,点亮之后的辨识度很高,整个车身侧面的线条设计并不是很复杂,但是看起来特别的有力量感,整个车尾的设计层次感很强。
这款车型的整车内饰设计做工作量的表现是非常不错的,说实话,我们自主品牌和同级别的一些紧凑型合资车型去相比,在内饰包括主被动安全配置方面都是有一些优势的,这款车型采用的是一个环抱式的设计风格,悬浮式的中央液晶屏幕操作流畅度和功能的表现很不错,而且它还继承了导航的功能,这一点是我很喜欢的,另外多功能方向盘上的案件也很多,在实际操作起来的时候会非常的方便,手动挡车型和自动挡车型其实在整车的内饰设计上区别并不是特别的明显,而整个座椅的包裹性和支撑性的表现也不错。
要和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是2019款270T手动两驱豪华版,选择这款车型还有另外一个原因,是因为它的第2排采用了隐私玻璃的设计,车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的,当时全款落地的费用是11万元,这样的价格我个人还是比较满意的,在实际用车的时候这款车型2640毫米的轴距也提供了一个很好的第二排空间,坐满三个成年人不会显得特别拥挤,除此之外,这款车型还配备了前排侧气囊和前后排头部气囊,被动安全配置做得很好。
总结:总的来说,广汽传祺GS4这款车型的整体表现我个人还是非常满意的,这款车型所搭载的1.5T发动机其实有了一个全新的调教,最大功率169匹马力,最大扭矩265牛米,动力参数的表现和同级别的车型相比是属于中等偏上的水平,与之匹配的是一台6挡手动变速箱,目前用车2000公里,它的百公里综合油耗则是维持在8L左右,油耗的表现我个人很满意,如果大家有不同的看法,可以在评论区留言,我们一起来探讨。
你好!传祺GS4 2018款 200T 手动两驱舒适版指导价为8.98万元,在土豆新车平台上的车身价为6.56万。
传祺GS4 2018款 200T 手动两驱精英版指导价为9.88万元,在土豆新车平台上的车身价为7.28万。
传祺GS4 2018款 235T 手动两驱豪华百万纪念版指导价为11.68万元,在土豆新车平台上的车身价为8.38万。
传祺GS4是广汽传祺旗下的销量代表车型,可以说因为这款车的上市,直接将广汽传祺的市场地位拉高了一个水平线,也将整体的销量带动起来了。个人感觉传祺GS4对比它同期上市的自主紧凑型SUV,设计相对来说走的是偏于家用精致的这么一个路线,在目前这个追求运动的大潮流之下,这台车也算是相对比较另类了,不过正是因为它相对家用实用的这么一个设计风格,很好的迎合了对于有家用需求SUV的这么一部分消费者,所以说在销量方面才会有非常不错的这么一个表现。而新款的传祺GS4在外形方面,又进行了一定的改动。前脸的日间行车灯改成了L形状,对比之前的竖条搭配圆筒有了一定的时尚感。而其他部位的变化并不是特别的明显。侧面来说,这款车相对来说没有太过于力量感的这么一个体现,相反的非常的小巧并且悬浮式车顶的这么一个设计,也是比较符合时下的这么一个潮流。尾部相对比较饱满,看上去层次感也算是还不错,不会特别的单调,整体给人的颜值感受属于比较明显的优势所在。
传祺GS4所搭载的是一台1.5T的发动机,其最大功率为152马力,最大扭矩为235牛米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,个人感觉还是可以的!
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如果你喜欢开手动档可以入手,这款爱信的变速箱还是很可靠的,但是以过来人的身份建议别买手动,因为累,特别是堵车缓慢行驶的时候,不停的换档,真的累,最好买6AT版的,这款爱信的自动变速箱很多合资品牌都在用,质量也可靠。开起来要轻松很多。
首先,很高兴回答到您的问题,传祺GS4自从2015年上市以来,这款车的销量就逐日上升,同时这款车型的技术方面也是不断的完善,进过了4年的技术提升与完善,最近全新的2020款型也公之于众,这次的改款算是一个中期的改款,外观的变化不是特别的大,只是增加了一些运动元素在里面,那么下面就让我们了解一下GS4手动挡车型到底值不值得入手。
全新款的GS4取消了之前的1.3T直列四缸涡轮增压式发动机,全面的改成了1.5T发动机,这样的改变可以说是非常好的,之前1.3T的发动机存在着许许多多的问题,比如动力不足、换挡时有顿挫感等等,如今更换了1.5T的发动机这些问题都很好的得到了解决,全新款的GS4官方给出的报价是8.98万-15.18万,手动挡的车型有三款,价格分别是8.98万、10.38万、11.38万,这也是所谓的低中高配置,其实手动挡的这三款配置硬件方面上并没有什么不同之处,唯一的不同之处可能就是其他的配置功能上,高配车型增加了电动座椅、座椅加热等等一系列这样的配置,在功率与扭矩方面上是完全一样的,环保标准同样也都是国六,变速箱采用的是6挡手动,这样的变速箱会比5挡手动的省油一些。
全新款的GS4在外观方面上也做了一些细节方面上的调整,前后车灯均添加了许多的运动元素在里面,让这款车型更加的年轻化,而且整体的中网与进气格栅的设计也有了许多的变化,车辆侧方的流线型也稍微了做了一些修饰,车辆的轮毂设计与2015款的车型比较相像,其他位置就并没有改动太大的地方了,保留了上一代车型的设计。
变化比较大的地方,其实还是这款车型的内饰设计,全新款的GS4内饰设计更具有清晰的轮廓感,整体的内饰科技感也是十足,内饰的材质也采用了软包的材质,比起上一代车型的内饰,这一点做的比较好,内饰的空间也很大,整车的轴距达到了2680mm,这也是紧凑型SUV最大限度的轴距了,这次的改款内饰方面上做的还是比较成功的。
总体来说全新款的GS4还是比较不错的,取消了1.3T的发动机之后,完全不必担心这款车的动力系统了,手动挡的车型性价比也是不错的,至于低配版本好还是高配版本好,这个就要看个人的喜好了,最后,希望大家在评论区多多留言,让我们一起探讨,也可以邀请我回答问题,豌豆在所不辞!
我朋友买的17款手动豪华,落地11万,目前没问题,18款贵1~2万,6档手动
等新款啊,快上市了
目前市场上在售的传祺GS4是2021款,手动挡有两种配置可供选择,分别是270T手动舒适版和270T手动精英版,也就是搭载的1.5T涡轮增压高功率发动机。
精英版和舒适版的最大差异,在于精英版的配置更加丰富,比如多了定速巡航、电动天窗、倒车影像、前后排侧气囊等。
手动舒适版和手动精英版,目前厂商指导价分别是8.98万元和10.38万元,终端的平均优惠大概在6000元到1万元左右。当然,不排除很多区域的经销商存在以价换量的做法,将优惠提升到2万甚至更多。
所以传祺GS4 2021款手动挡的终端售价,大概在8~9万元之间。
以这样的价格,能够买到一台综合口碑和性价比都还不错的紧凑型SUV,不失为一种理性的选择。
目前19版手动挡没车。要上新车了
第二代的GS4各方面都还行,买得过
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