听我一句，本人干了20年大众本田4S店。14.98万的探歌除了所谓的品牌和面子，啥都不如11.49万∽长安C55PLUS，内饰差CS55两个档次，配置差两个档次，动力差半个档次，静音差半个档次，变速器差1个档次！被动安全差1个档次！在易车网有车型对比，查一下！下面略举12。面子、里子探歌探歌都差一截

21世纪了，小汽车就像曾经的黑白电视机、缝纫机一样，早已走进千家万户。不过，毕竟也是10万块的事情，车子买回来一般也要开个十年八年的，买车的多做一些比较和选择是理所应当的。

对于你的情况，预算10万出头，你家老婆看上了长安CS55PLUS，自己却喜欢大众探歌，我们来分析一下具体的情况。

一、品牌

我承认长安汽车是国产车中的第一阵营，这些年发展的也很不错，长安曾经的老总徐留平也是汽车界名人，但是国产车的品牌力度还是比不过合资车，尤其这次的对手还是世界上数一数二的大众，在品牌力度上，大众完胜。

二、价格

长安的CS55PLUS官方指导价9.19--11.49万元，大众探歌售价区间为13.58--20万。虽然市场销售都有一定的优惠，但是10的预算买大众显然是不够的。说句实在话，买个低配版本的车子开着的确不舒服不方便。但是，如果要考虑面子和保值率的话，还是应该选大众探歌。当然，最完美的情况是能够说服你家妻子，同意适当增加买车预算，这样探歌也买了，起码是个中配，性价比也在，后期有什么安排也方便，皆大欢喜。

三、车型数据

长安CS55PLUS长宽高分别为4500 /1860 / 1690mm，轴距为2650mm。动力方面，新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为115KW，最大扭矩225N·m。长安CS55 PLUS的三大件相对可靠，发动机沿用长安汽车的当家花旦蓝芯BlueCore 1.5T全铝发动机。这台发动机来头可不小，整机一级零部件共有229个项目，其中20%的项目由国际知名供应商提供，可谓整合全球优质资源。铝合金缸体、树脂薄壁缸盖罩、面窗减重活塞实现了最大限度的轻量化设计，还应用了进气系统降噪技术、排气系统耐损技术 、精准冷却润滑系统、燃油点火系统稳定技术、电器零部件系统坚韧技术、双顶置凸轮轴技术等多项发动机技术，使发动机的可靠性、燃油经济性、NVH都有出色表现。而与之匹配的是爱信6速手动和6速手自一体变速器。

大众探歌将配有1.2T,1.4T两款发动机，由于你的预算不足，大概率是1.2T的排量，那么最大功率为85KW，最大扭矩175N·m，折性能就只能感慨一下了。可以安慰自己的是，小排量，油耗低！

四、内饰外观

长安CS55 PLUS内饰采用黑红撞色设计，有很强的运动气息。搭配10.25英寸全液晶仪表与10.25英寸触控液晶屏屏组成的双屏联动设计，营造了浓郁的科技气息，采用了梧桐车联智能系统，能够用语音控制导航、空调、天窗、广播、音乐、巡航车速等，在清晰度和灵敏度的表现上都还不错。顶配车型的360°全景影像画面清晰度高达2k，秒杀同级大部分车辆。而在内饰的做工和用料上也很用心，可触碰的地方都采用了软质材料包裹，对于接缝的处理体现出了较高的工艺水平。

CS55PLUS内饰如下图。

在回答这个问题前，也在各种论坛到处逛了查找了一下探歌的一些信息。这些信息，老实说，有好有坏。有说探歌起步肉的，有说探歌爬坡吃力的，也有说探歌内饰廉价的，都是主观感受。客观的说，探歌后排中间的座位舒适度的确不够，有那么个不友好意思。

五、总结

1.如果买车保险加税总预算在12万以下就买长安的CS55PLUS吧，还可以说是爱老婆，尊重她的意见，得了新车还家庭和睦，岂不美哉！

2.如果腰包很鼓且愿意为车车多花钱，15万以上就可以选探歌了，大品牌有保障有面子。

钱多买大众，钱少买长安。

大众探歌的质保三年/10万公里，但是长安CS55PLUS的质保是10年/26万公里，我觉得买长安CS55PLUS一定会更省心，毕竟在这个超长的质保期内，出啥问题4S店都会解决，既省心又省钱包，老婆都发话了，就选长安CS55PLUS吧。

预算十万出头真不建议选择大众探歌，你应该相信你老婆的眼光选择长安CS55PLUS。

合资车大众的品牌及品质确实不错，但是十万出头即使能够选上大众也只能是低配的1.2T版本，最大马力116匹，与自吸发动机1.5L马力相差并不大，而且大众带涡轮的发动机统统喝95，对于一台价格不是很高，而且不是什么很特别的车型，我觉得吃粗粮就足够了，配置上也只是仅有的几个日常配置，就连小天窗也不给留，并且大面积塑料质感，与我们自主品牌长安CS55PLUS相比，探歌只是拥有一个看起来比较高大上的外观而已。

长安CS55PLUS，这款车型是上月最新发布的改款车型，它与大众探歌相比无论哪个地方都完胜，当然出了大众标能够带来的高级感除外。我分析觉得，你考虑探歌的因素有以下几点，第一大众能够给您高级感、第二喜欢大众的品牌、第三喜欢它设计的外观、第四看重它的皮实耐用省油。其实是我选择我也会考虑到探歌，但这个价位选择探歌确实不太可观。

CS55PLUS外观上采用全新的设计语言，与老款相比更加的协调，也显得更加的威武霸气，从侧面上看犹如路虎极光，尾部上就显得更加圆润了，贯穿式的尾灯增加了辨识度。内饰上营造出强烈的科技感，两款相连的大尺寸液晶屏幕，飞机档把，尽显科技。大面积软质材料包裹的内饰，显得更加豪华。

动力上搭载1.5T发动机，匹配第三代爱信6AT变速箱，拥有156匹超大马力，从平顺角度看，搭载的这台6AT变速箱无论是换挡速度与平顺度都非常的好，并且这台变速箱非常的聪明，它们跟着你的用车需求不断的升降档，当你需要动力的时候，它就会把所有的动力给你调动出来，给你不错的用车感受。如果你担心自主品牌的耐用度与故障率，那我觉得你大可放心，国产品牌在这个价位的车型中技术已经相当成熟可靠了，不比合资品牌差，但论保值率还是有所欠缺。

配置上装备多气囊，为安全提供更大的保障，前后悬架部分均为独立悬架，可提供更舒适的乘坐感受，他还可以选装多种安全辅助系统，为安全提供保证，360全景影像、全景天窗、远程启动、大尺寸液晶显示屏与仪表盘、LED灯源、雨量感应式雨刮、自动空调及与腾讯深度合作的智能车载语音互联功能等。并拥有比探歌更大的利用空间。

总结：选择探歌低配的价钱就能够选择一台空间、配置、动力更好的自主品牌顶配车型何乐而不为呢！况且你都说了你家大人喜欢，选择就对了。

毫无疑问，探歌，理由有五:

1.动力强劲，大众涡轮增压加双离合变速箱，动力强劲，省油，提速快，尽量买湿式双离合的版本，如果预算差的太多，干式双离合也行，现在大众干式双离合也没有过去那么夸张的缺点了，很多是竞争对手的抹黑，不然也不会月销量一万多了，再说这几万人估计多数也是买的中低配干式双离合的版本，不会这么多人明知有问题还买吧？

2.品牌大，相对国产更高的品牌定位，提升身份。

3.保值率高。

4.油耗低，无论什么车开起来就是钱，长安的估计油耗百公里得多两三升油吧？按两升算，一年一万公里，差一千多块钱吧？这钱用来吃饭买衣服不好吗？

5.质量相对更好，国产很多车都生锈，还有其他问题，这个是概率问题。

其实也可以变通一下，买大众途铠，或者斯柯达柯米克，比探歌便宜，空间也不小，质量和油耗都和探歌接近，预算也能少两万多途铠的双离合版本同样动力和油耗很好。

个人看法自己判断

为啥不去看看海马新款8S，1.6T缸内直喷发动机，超牛逼，关键好车还不贵值得拥有，12.59万就是最顶配，性价比超高

我觉得国产车已经不比合资车差了，并且同价位的车配置高合资几个档次，我就是18年买的长安CS55自炫色，开到现在一点问题没有，连小毛病都没有，我买的时候还没有优惠，现在年底肯定有优惠，很划算。

油耗也不高，我在贵州这边山区跑也才表显7.8左右，去年回湖南跑高速才6.5的油耗。

55系列上市也有几年了，好像在网上也没传出有啥毛病，一个车好不好最靠谱的检测就是时间！[酷拽][酷拽]

1.5t的动力也不弱，我在山路上超车也很给力，高速上给地板油也有推背感[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

这是我的用车感受，希望给你一点参考[祈祷][祈祷]最后一张是我去年上完牌的照片[呲牙]

若以性价比来选，当Cs55莫属。若以品牌面子而论，会选探歌。关键取决于个人的购车理念和用途。

大众探歌吧，稳定性更好，是欧洲的原型车，相比其他国产车探歌的内部空间更大，动力十足，动力性更是一台可以跑拉力赛的SUV，本人经过实测过单双桥时他的车身一点没有扭力变形，是一台非常棒的车，我就有一台[呲牙]

十万级别的车，没必要为了品牌买单，在这个区间，国产车对合资车的碾压是全方位的。

买车是为了用车，不是为了养车，这两车的配置和参数大家分析都挺多了，我就不多说，其实在这个价位的车里，身边朋友不会因为你的牌子对你搞看一眼或是低人一等，相反，实用经济才是第一位的，等你下一辆车的时候，相信一是汽车技术发展了，二是家庭收入也增加了，三是社会地位也对用车要求有提升了，这个时候可以在经济实用之外增加一些舒适和品牌特性要求。

在这个价位的车，提供的里子远比面子重要，驾乘感受没有质的差别，给家里带来的生活提升是一样的。

既然是用车，当然要考虑用车成本，大众保养费用和长安保养费用的差别不用我说了吧？如果是轻度用车需求，那油耗可以无视，每天20公里通勤一个月也就两箱油到头了，两个车没什么差别，停车过路费也一样，就算百公里多一个油耗这差距也是有限，但购车成本加上保险费用和保养差距就大了，综合下来按5年的使用期来算相差在10万左右，也就是说如果买长安，五年后换车你可以有10万的意外收获，嗯，10万与20万车的差别不用我说了吧，20万与30万车的差别不用我说了吧？

听老婆的，下一辆车你们会更上一个台阶。