皓影如何选？

首先简单梳理一下，皓影的车型共分为三大类，分别是“锐·T动”、“锐·混动”与“幻夜系列”。“锐·T动”采用1.5T动力系统，提供5个不同配置车型供选择，其中顶配为四驱版；“锐·混动”采用第三代2.0L i-MMD混合动力系统，提供3个不同配置车型；“幻夜系列”可以理解为暗夜套装版，外观内饰采用黑化套件，看起来更酷更个性，该系列提供3款车型，1.5T两驱/四驱，2.0L混动各一款。

为了让各位选择更简单，我将分三个系列给各位梳理一下它们配置间的差异，以及提供我的选择建议。

「锐·T动」

1.5T两驱精英版：17.98万元 ★★★★☆

首先来看看“锐·T动”，这里就有5个不同配置的车型，起步的手动两驱精英版采用6速手动变速箱，售价16.98万元，它的存在我认为只是为了拉低价格门槛而已，销量可以忽略不计；配置方面与它相同的就是CVT两驱精英版了，售价为17.98万元，首先来看看皓影入门级车型的配置：17英寸铝合金轮毂、全景天窗、羽翼式LED自动大灯、双边排气管、织物手动座椅、7英寸液晶仪表盘、胎压监测系统、定速巡航、ANC主动降噪系统、手动空调、5英寸中央显示屏、4扬声器音响。

1.5T两驱豪华：19.68万元 ★★★★★

接下来看看售价19.68万元的CVT豪华版，这个价格相比入门级车型贵了17000元，你可以获得这些更高级的配置：Honda Sensing系统（自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标示）、倒车影像、发动机自动启停、无钥匙进入/启动、远程启动、皮/织物混搭手动座椅、外后视镜电动折叠/加热、自适应远近光、后排隐私玻璃、左右分区自动空调、7英寸中控屏幕（带CarPlay）、8扬声器音响。

1.5T两驱尊贵：20.68万元 ★★☆☆☆

售价20.68万元的CVT两驱尊贵版是1.5T两驱版车型的顶配，相比豪华版要贵10000元，它新增的配置有：动态转向灯、前后侧气帘、后倒车雷达、真皮方向盘、方向盘换挡、主副驾驶电动真皮座椅、Honda Connect2.0系统（实时路况导航、智慧停车场、在线音乐/电台、在线资讯、紧急呼叫、无CarPlay）。

1.5T四驱尊享：23.28万元 ★★★★☆

对于需要选择四驱的朋友来说，皓影并没有给他们太多的选择空间，直接简单粗暴地来个大顶配就完事。那么售价23.28万元的四驱尊享版有什么不一样呢？相比两驱尊贵版贵了2.6万元，新增的配置有：四驱系统、19英寸轮毂、前后雷达、360°/车侧盲区影像、自动泊车、电动感应后备厢、抬头显示、无线充电、前排座椅加热、后排多媒体控制、车内氛围灯、后排遮阳帘、感应雨刮、车载空气净化。

「锐·混动」

看过了“锐·T动”系列，我们再来看看“锐·混动”车型怎么选。“锐·混动”共有3款配置，有些遗憾的是，混动版车型并没有提供四驱版本，因此有四驱需求的消费者就只能选择汽油版了。

2.0L混动精英：20.98万元 ★★★★☆

首先，入门的是锐·精英版车型，售价20.98万元，它的配置有：自适应羽翼式LED大灯、18英寸轮毂、胎压监测、Honda Sensing系统（自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标示）、倒车影像、非全景天窗、无钥匙进入/启动、织物手动座椅、ANC主动降噪、5英寸中控屏、4扬声器音响。

2.0L混动豪华：22.98万元 ★★★☆☆

再来看看更高一级的配置，锐·豪华版的售价为22.98万元，它相比入门版本升级的配置有：前后侧气帘、前后雷达、全景天窗、皮/织物混搭座椅、主驾驶电动调节、7英寸中控屏（带CarPlay）、8扬声器音响、外后视镜加热/折叠、分区自动空调。

2.0L混动尊贵：23.98万元 ★★★★☆

锐·混动尊贵版的售价为23.98万元，在豪华版基础上升级了：盲区影像、主副驾驶电动真皮座椅、前后排座椅加热、后排多媒体控制、全车窗一键升降、后排隐私玻璃、感应雨刮。

最后个人推荐：

如果你预算有限，是个实用主义派，1.5T两驱豪华版，尽管比入门配置贵了17000元，但增加的Honda Sensing、支持CarPlay的大屏与自动空调这些配置不仅提升安全性，用车时的愉悦感也会增加；如果选择混动车型，入门即可满足舒适需求，毕竟已经标配了Honda Sensing、倒车影像这些功能；如果预算充足的话，那么直接上幻夜版吧，不仅有酷炫个性的外形，它的配置也是最高的，综合来看，性价比其实很不错 。

前几天广东大雨，据说广汽的不少新车被水泡了。暂时不考虑广本的新车

皓影如何选？我想说下自己看法。最近有换车的想法，所以对皓影车做了初步了解，目前皓影车有汽油版和混动版可选，我认为，如果用车量大，并且大都在城市用，比如每天上下班，无疑要选混动版，一次购车成本虽然高点，但后期的经济性（主要是燃油低）、舒适性和开车感受都要好很多。假如开车旅行，建议还是购买汽油版的，特别是四驱的，虽然皓影不是越野车，但四驱车型相比两驱车型在野外还是有优势的，偶尔脱困时可以发挥作用。

我先说说我的选车经历，去年10月我就有了想换车想法，预算20w.多，慢慢的我开始筛选车，因为我有一辆旧车是09年的赛拉图，所以这次换车就想换辆suv，想要空间大的动力租，日常油耗低，所以经过和家人商量开始了看车的日程，刚开始去看的是日产的奇骏，平时只是在网上开到图片没有经过实车感受，车身尺寸也合适，动力一般内饰我感觉有些降档次，家人觉得这车塑料感太强最终放弃，第二辆我去看了别克的昂科威，说实在的昂科威内饰做工用料这个价位算不错了而且外观沉稳内饰豪华，但是这个价位1.5t配7速双离合不够完美，后劲加速吃力，油耗也随之增加，2.0t油耗更高，最后也否决了，下来就是东风本田crv了，日系车皮薄这是大家公认的，但油耗低，经过试驾crv的风澡太大了，正好此时皓影上市了，它犀利的外观一下就吸引了我，当时就去了4s店，坐进实车去虽然和crv有相同的内饰，但仔细观察内饰细节，比crv有厚重感，有一定的包裹性，试驾一番后仓内静音性也不错，视野就更别提了，当时就订了车，在后来的生活中皓影不出我所见，是一个生活和工作中的好帮手，我现在觉得当初选择皓影没有错。

19寸的，从视觉上，确实好看。但实际使用是不如17的，胎比较薄，而且对滤震，隔音都有影响。建议17

家用中配就夠了。保值还行。相对高配保值率高点。越高配价越高，肯定损失会越大这是行理。

皓影是与CRV基于同平台打造的姐妹车型。下面来看看皓影的基本表现吧。

前脸采用简洁前卫的格栅设计搭配璀璨眩目的羽翼式LED远近光灯，极具视觉冲击，尾部熏黑光纤LED组合尾灯和车身线条设计融合，搭配得恰到好处。

皓影的内饰使用了三辐式多功能方向盘，大尺寸悬浮式中控屏。内饰做工在同级别中表现较好，做工也是十分精致，中控台采用软质材料包裹，手感细腻，双色的设计风格给人的感觉档次感很足。

配置：电子驻车、胎压报警、车道偏离、主动刹车、疲劳提示、倒车影像、定速巡航、自适巡航、发动机启停等等，配置是相当的丰富。

动力：搭载了1.5T发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛.米，和2.0L混动发动机。

1.5T发动机起步加速，油门响应积极，动力输出十分平顺。混动系统采用E-CVT动力组合，最大扭矩315牛.米，提速特别明显，推背感十足。

大家认为本田皓影是值得购买的车型吗？欢迎大家在评论区留言交流，喜欢的点点关注，每天都会与大家一起交流，学习有关汽车方面的知识，谢谢。

先不选 等一年再说