您好，【10万公里】【二手车】【更换什么】

10万公里，可以看做是车辆使用的一个节点，关键点，当然不是说我一定要更换什么，只是说各种油液，零部件，到了一个使用寿命的更换期了，如果之前的车主保养更换过，那当然不用浪费钱再更换，但多数二手车都不会保养完再卖，所以您有保养意识，非常的难得，有好的保养习惯，车才能越来越久，越开越省心

发动机，变速箱，底盘，电气设备，主要是这四大方面，车里的用电设备，这个只要没故障，功能正常基本无需怎么去特别的维修保养等，主要是其他三方面，我整合后一起说

五油三水

汽油，机油，齿轮油（自动变速箱油），刹车油，转向油

玻璃水，电瓶水，冷却液

【解读】

1，汽油这个就不用说了，尽量加有质量有保障的汽油

2，机油，一定要按时按周期更换，看自己加的什么理由，5000，7500，1万公里，不同机油不同时间更换，一句话，这是发动机的血脉，非常重要，清洁，冷却，润滑，都需要机油的作用

3，齿轮油，对于手动变速箱，6到8万公里建议更换，10万公里，我建议还是更换了比较好，长期内部齿轮磨损，会有一定的杂质铁屑等

自动变速箱一定要换自动变速箱专用油，可不是齿轮油了，不要加错了，4到6万公里更换，10万公里时间也不短了

4，刹车油，我估计一般人不会去更换，刹车制动系统，是安全保障啊，刹车油两三年后吸水性是逐步变差的，所以容易产生气泡或者杂质，堵塞刹车泵，所以为了安全一定要更换，你可以看看刹车油的颜色，十万公里估计也是很脏很黑的了

5，转向油，这个以检查为主，漏油渗油那就应该检查了，

现在多为电动助力，那就省事多了，不用维护

6，玻璃水不说了，没了就加

7，电瓶水，现在也几乎是免维护，不过还是有可加电瓶水的，上面有盖，能拧开，这个只要充电用电正常，就不用更换，万用表测量一下电压值，12V左右，加油门超过14V就基本正常，电极柱有没有腐蚀情况等

8，冷却液，这个我估计一般也不知道更换，最少最少几年也应该更换一次了，最好是一年或两年，冷却液不好，水管水泵发动机水孔是极其容易长生水垢，或者腐蚀上锈的，到时候把防冻液放出来，你就能看见有多脏了

发动机本身

火花塞，皮带，清洗节气门，清洗喷油嘴，清洗三元催化，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，

【解读】

1，皮带有裂纹了老化了，都应该更换的，发动机皮带，有的是正时皮带的等等，比较重要这是，因为皮带断了，坏在高速上或其他地方，那就太麻烦了，正常都要检查的，不放心6万公里就可以更换，当然有的人也在坚持用，看实际皮带的情况

2，火花塞，时间长了，有积碳或者点火能力变弱，是影响发动机动力的，四万公里就建议更换了

3，我说的这三个清洗，对于年限近的车，可能没有多大作用，对于十万公里的车，效果作用还是很明显的，我认为是很有必要的，十万公里存了多少积碳啊，越开越费油，又没啥大故障，那就应该清洗清洗了

4，机油滤芯是同机油一起更换的，滤芯之所以是滤芯，他就是过滤的作用，任何过滤的东西，时间长了，都会残存灰尘杂质等，影响过滤性，所以这几个滤芯，我都建议更换，又花不了几个钱

底盘

减震器，下支臂球销，转向节臂球销，发动机悬置，也就是机脚垫，一些橡胶部件等，底盘的锈蚀，

【解读】

这些只要有异响，漏油，腐蚀，破裂，等等，那就应该更换掉了或者进行底盘装甲，要不越开越响，越开越烂

轮胎，刹车片，刹车盘，

【解读】

这个更直观了，不要等到磨损的不行了，才想去更换，轮胎三年六万公里，刹车片四万公里，刹车盘十万公里，当然这是理论建议，实际上还得看实际的磨损情况，都是关乎安全的，所以一定要注意

以上就是对你的车的一些建议，具体视情况去检查，去更换，不过一些基本的一定要更换，建立自己的保养维护意识和常识

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，微信公众号，头条，问答，【二手车评估师冶ye哥】，就可获取更多二手车文章，知识等，如有关于汽车，二手车方面问题，尽管去问答提问，邀请我回答，谢谢

买回一辆二手车， 首先要对全车油水进行更换 ， 例如，发动机机油，变速箱齿轮油，刹车油，助力油，散热水箱防冻液以及玻璃水。其次。就是要对车辆易损件进行检查以判断是否需要更换。其中包括正时皮带（这个很重要，十万公里了估计要换了）底盘悬架上下支臂球头，方向机拉杆球头，平衡杆胶套以及四轮轴承等。（特别建议：关于汽车油水，有必要更换，这样有利于你在日后用车更好的掌握更换周期。）至于底盘易损件悬挂球头胶套等让师傅用撬杠检查。他会告诉你需不需要更换。（同时分享一个小经验：用手左右平行抓住轮胎两侧用力晃动。如果有间隙说明地盘件拉杆球头或某一胶套不行了。如果用手上下垂直抓住轮胎两侧用力晃动有间隙。就说明轮胎轴承不行了。希望对你有帮助。

10万公里的车以下全部需要换：

1、机油、机滤

2、变速箱油

3、防冻液

4、刹车油

5、助力转向油（如果有）

检查以下项目，如果不行就需要更换了：

1、轮胎

2、刹车片

3、火花塞（顺便检查缸内积碳情况）

4、空气滤芯、空调滤芯。

5、气门检查，如果涡轮增压直喷的一定要清洗了。

6、灯光、雨刷、玻璃碎。

以上不是每一项都要换，但是如果不懂的话，需要专业点帮你看下。

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如果购买一台行驶10万公里
的二手车，个人建议最好先把全车油水更换一次，因为很少有10万公里的车还在4S店里保养，所以保养记录肯定是没有了，之前保养的状况你也不清楚，为了更靠谱一点，你最好把全车油水更换一次，这样就可以做到心中有数了，以后再保养就按照固定间隔就可以。除了全车油水之外还需要更换一下三滤，检查一下正时皮带，火花塞，底盘悬挂，刹车系统，因为10万公里是很多车型更换火花塞和正时皮带的间隔点，刹车片也会磨损差不多了，所以这些方面也需要检查更换一下才更靠谱一些。

买回来的是二手车建议做个汽车B保，也是我们常说的大保养，一是对车辆以后的保养有个标准时间，二是可以去汽车修理厂做个全方面的检查。人心都是隔肚皮的，不要轻易相信他人保养时间，汽车的公里数可以用仪器改的，一般的二手车都是改过公里数的。以下是对汽车保养各项检查列表。

一，润滑系统:机油，变速箱油，转向助力油，刹车油，离合器油，分重箱油（四驱车），后桥油（四驱车）

二，过滤系统:机滤，空滤，空调滤，汽滤，变速箱油滤芯

三，刹车系统:刹车片，刹车盘，手刹

四燃油系统:清洗节气门，喷油嘴，进气道，三元催化

五，冷却系统:防冻液，玻璃水（冬天必须零度以下）

六，对轮胎气压，四轮定位校准，灯光检查

以上我的建议，有不同意见欢迎评论提出，谢谢。

按通常情况下，10万应该进行大保养了。如果购买前没有保养过，就需要跟进保养。如果保养过，可以让维修人员检测是否还有其他有必要换的。主要就是以下，变速箱油、皮带、机油是否更换，是否烧机油，刹车片刹车油，轮胎是否有问题等等吧。

谢谢邀请。以上为个人见解，具体情况需专业技术人员根据车辆情况确定。

注意三油四液，三油是指燃油、发动机润滑油、润滑油，四液是指制动液、冷却液、玻璃清洗液、蓄电池液。冷却液箱及相关管道都为朔料材质易老化，正时皮带为传动装置也易老化。另外离合器和变速箱磨损严重也需更换，轮胎磨损严重也要更换，还可能会有一些让人意想不到的状况，个人建议二手车购入要慎重。

哈哈，我去年刚买了一台跑了10万公里的汽车，我说说我都换了啥，保养是肯定的，然后，启动机，正时皮带，发电机皮带，防冻液，水泵，轮胎我让师傅看了看说还能跑2万公里就没换，做了下四轮定位，

首先可以去4s店调取保养记录，看下前车主保养情况，再根据记录做你的保养就行。

如果前车主一直没有在4s保养而且车况一般的话，建议你接手后更换机油，机滤，变速箱油，刹车油，防冻液，汽油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。

检查发动机运转情况和避震，然后根据情况检修。

不是说该换 需要查 看机油 水刹车片 4轮保养 波箱油 齿轮油 密封圈 清洗发动机 等等