凯迪拉克XT5和奥迪Q5选哪个?:自从凯迪拉克XT5上市以来,这款车就被很多人对比奥迪Q5,毕竟两款车无论从品牌上还是价格上都属于同级别竞争对手,拿来比较:-xt5,
自从凯迪拉克XT5上市以来,这款车就被很多人对比奥迪Q5,毕竟两款车无论从品牌上还是价格上都属于同级别竞争对手,拿来比较是情理之中。那么这两款车到底应该选哪个呢?这还是要对比来看。
首先我们看看这两辆车的空间,家用SUV空间的舒适与否是选车的一个重要细节。凯迪拉克的车身尺寸为4812x1903x1685mm,轴距为2857mm;奥迪Q5的车身尺寸为4629x1898x1655mm,轴距为2807mm。单从轴距上看Q5就比XT5少了50mm,虽然不多但是在实际中50mm带来的乘坐体验还是能够明显感受到的。
接下来我们看一下动力系统,在发动机对比中我们选择了两款车的高配,他们恰好都是使用的2.0T发动机。XT5这款发动机最大可有269匹马力,峰值扭矩为400牛米;奥迪Q5这款发动机最大马力为230匹,峰值扭矩为350牛米,但从数据上看凯迪拉克XT5略胜一筹,同时值得注意的是凯迪拉克XT5顶配还使用了油电混合发动机,这样的组合让油耗更低,XT5的百公里油耗为7.8L,而奥迪Q5的油耗为8.4L。
在变速箱方面XT5使用了9速手自一体变速箱;奥迪Q5是8速度手自一体变速箱,可以说是实力相当。不过在四驱方面Q5是有优势的,它使用了全时四驱,而XT5则是适时四驱。相比较之下适时四驱更适合城市路况,而在越野方面全时四驱较有优势。
最后我们看一下配置,其实在这个价位的豪华品牌SUV配置基本差不多,只是在细节上会有所区别。比如XT5多了可调悬架、ACC自适应巡航、主动刹车和碰撞警报等;而奥迪Q5的自适应巡航需要加价安装,不然就是普通的定速巡航,加上这个价格Q5和XT5基本价格一致了。
总体来说,两款车各有千秋,但从数据上来看XT5比Q5更值得选择,所以在这两辆车之间纠结的朋友不妨去4S店试驾一下,看看哪款车更适合自己再做决定。
对比如下:
1、价格:两车的价格相似区间基本都在38-55万左右
2、口碑:Q5的口碑很不错,除了烧机油情况外,在中国消费市场还是占有一席之地的,口碑分数在4.3分左右,凯迪拉克XT5口碑在4.7分左右,不过XT5在市场的占有率不算高。
3、保值率:Q5保值率相对XT5来说还是很有优势的,比较保值而且二手车销量也很不错。
4、消费者关注度:Q5高于XT5,消费者能买这种级别的车心理多少都有种倾向于BBA系列,而作为奥迪品牌劲旅的Q5也是众多消费者的预期购买目标。相对Q5,XT5就没那么高的关注度了。
5、空间大小:XT5要比Q5空间大,无论是车长还是轴距XT5都略胜一筹,Q5的车长在4629,轴距为2807;而XT5车长为4812,轴距为2857。
6、油耗:Q5百公里8.4L,XT5大概要8L左右。
7、外观、内饰:外观都很大气沉稳,动力都很充沛,但是内饰来说,XT5做工要粗糙些,更喜欢Q5的内饰。
希望能帮到你,谢谢
题主主要在凯迪拉克XT5和奥迪的Q5中进行纠结,也就是打算入手豪华中型suv,今天我们就来说说凯迪拉克XT5和奥迪Q5究竟应该怎么选?
外观设计
外观设计两款车可以说也是各有特色,也是各自延续了家族式设计,凯迪拉克XT5则是延续凯迪拉克家族钻石切割设计理念,同时泪眼日间行车灯的设计可以说是非常有辨识度,但也正是由于个性,也是褒贬各异。
奥迪q5的换代也是向着自己大哥q5靠近,相比老款更加年轻,时尚,加入更多平直的线条,也是一改老款的圆润,整体更加精神,整体还是比较耐看的。
内饰设计
凯迪拉克在内饰设计方面一直表现还不错,整体在高档感,豪华氛围方面做的还是不错的,同时做工用料也是符合这个价格豪华品牌应有的水准,只是更多是美系车一贯的粗枝大叶,在装配工艺等方面依然有一定进步空间。
奥迪q5相比老款在内饰方面也是有了很大进步,更加符合这个价格应有的水平,但是整体偏向于简约,实用性等方面表现不错,但是豪华感营造一般。
动力方面
凯迪拉克xt5动力方面则有2.0T高低功率匹配8挡手自一体变速箱以及2.0T混动版本匹配9挡手自一体变速箱车型。最大400牛米的扭矩也是调教整体比较积极,动力性的表现也还是不错,低功率也完全能够满足日常使用。
奥迪q5同样全系搭载2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率,匹配7挡双离合变速箱,低功率发动机最大功率140千瓦,最大扭矩320牛米。高功率发动机最大功率185千瓦,最大扭矩370牛米。整体动力方面表现同样不错,高功率整体调教会更加积极。
空间方面
凯迪拉克xt5 4812mm的车身长度,2857mm的车身轴距,数据方面并不突出,实际空间在这个级别也确实没有什么优势,但是也能满足日常出行使用,整体的舒适性表现还是不错的。
奥迪q5改款也是和众多车型一样进行了加长,车身长度达到了4753mm,轴距达到了2908mm,加长的部分可以说也是更多用在了后排空间的拓展,作为加长版本整体空间自然不用说,非常不错。
整体要在凯迪拉克xt5和奥迪q5之间进行选择,个人还是更倾向于奥迪q5,虽然新改款后取消了全时四驱,但是整体也没有明显的短板,更加的均衡,而这个级别宝马X3等车型也同样不错,值得考虑。
大家对奥迪q5和凯迪拉克xt5有什么看法?会怎样选择?欢迎在评论区留言大家一起讨论分享。
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考虑品牌影响力 保有量后期保值率 后期维护零配件价格等因素当然是奥迪Q5要比凯迪拉克胜出不少。不过现款奥迪Q5面临的最大问题是外观内饰均为7年前的产品,无论外观还是内饰均已严重过时,现在全靠大幅优惠来维持销量。全新一代Q5将于2018年在国内上市开售,全新一代Q5提升还是比较大的。
2018年宝马全新一代X3也将国产,售价大幅度拉低,建议在新X3和Q5之前作出选择。
现款Q5即使优惠巨大也不建议出手!已经跟不上时代了。现款Q5的内饰风格可以追溯到2005年上市的第六代A6L,内饰设计距今天已经13年了,真心是太老了!严重落伍!至于XT5后期残值一定很低,零配件价格也会高一些,品牌认识度差,建议还是从奔驰宝马奥迪这三个一线豪华品牌中挑选合适车型,将来卖二手车价格也会高出不少。
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从目前的行情来看,凯迪拉克XT5和奥迪Q5有一个共同的卖点,那就是性价比高,凯迪拉克为了获得销量和知名度,旗下的很多车型都有很高的降价幅度,其中也包括XT5,目前终端优惠有5万左右,而奥迪Q5由于即将进行换代,现在的优惠幅度也很高,性价比也很高,那么简单来说说两款车的卖点。
外观霸气、尺寸大
内饰用料好、配置高
性价比高
变速箱存在问题
油耗高
凯迪拉克XT5在外观上有着极高的辨识度,作为一款美系豪华中型SUV,凯迪拉克XT5采用家族式的钻石切割设计语言,外观与其他品牌的SUV截然不同,由于尺寸较大,看起来也十分霸气,凯迪拉克XT5在空间和配置上也有越级的表现,优缺点也比较明显。
品牌好、车型知名度高
全系标配四驱
动力操控好
优惠幅度大
内饰过时
空间表现一般
配置较低
奥迪Q5的各方面表现都比较不错,这也是这款车一直能够月销过万的原因之一,不过现款奥迪Q5最值得吐槽的可能就是这个内饰了,造型实在是有些过时,跟新款车型一比,差距还是很明显的。
最后,究竟这两款车怎么选,相信每个人都有不一样的看法,根据自己的需求进行选择即可,在购买之前进行试驾,获得最真实的驾驶感受。
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奥迪Q5全系配备了一台2.0TEA888直列四缸发动机,8挡手自一体变速箱,拥有230马力的动力,车身尺寸为4629*1898*1655,定位为中型SUV。
凯迪拉克XT5配备2.0T直列四缸发动机,8挡手自一体变速箱,拥有250马力和269马力两种的动力,车身尺寸为4812*1903*1680,定位为中型SUV。
我们好多人选车其实并不是特别了解车,了解车的构造,各种参数。大多数人买车还是看外观,看颜值,喜欢了就买。两款车的参数都在上面了,我主要让让大家看看以下,两款车的图片差异对比。大家有什么想法留言相互讨论。
外观对比:
中控:
座椅空间(第一张为奥迪,后一张为凯迪)
通过外观,中控,后排空间的比较,个人觉得凯迪拉克更值得购买,目前优惠力度也很大。
让我说,我觉得现款Q5真的是神车,销量打压同级奔驰GL C宝马X3,二线豪华品牌想沃尔沃XC60,凯迪拉克XT5等更不用说,12年我朋友买的时候加价提车,当时真的没有多大竞争对手。
具体说一下Q5为什么这么吸引消费者,全系2.0T,全系全时四驱,全系全景天窗,全系电动尾门,内饰到现在看来也不过时,就是中控屏幕小了点,后排空间稍小了点,现在大幅降价,性价比极其高,因为Q5L将过几个月上市,不再是全时四驱,竞争对手好近几年多了好多,真的不看好新一代Q5L,一代神车Q5将成为过去式。
凯迪拉克XT5一月份在华销量10000多台,仅次于奔驰GL C13000多一点,奥迪Q5销量16000多,足以证明凯迪拉克XT5的实力,凯迪拉克车身尺寸同级中数一数二,加上内饰用料豪华,但华而不实,使用起来不是很方便,但看起来很舒服,很养眼,比奥迪Q5空间实用性比差一点。XT5,全系2.0T发动机,参数很漂亮,不必Q5差,变速箱搭配似乎没有奥迪那么炉火纯青,地盘动态反映稍微差了一点,但整体产品力相当不错凯迪拉克从低配到高配,配置相差很大,但价格很亲民,低配也就32万裸车价左右可以拿到,但是低配不是四驱。
综上所述,我个人认为现款奥迪Q5,无论从产品力和品牌影响力,同等价格配置,都要比凯迪拉克XT5性价比要高。
要买奥迪Q5的伙伴赶紧去买,买一辆少一辆。
很高兴回答你的问题,凯迪拉克xt5和奥迪q5选哪个,下面来分析一下两款车。
凯迪拉克xt5
凯迪拉克xt5这款车全系搭配一款2.0t涡轮增压发动机,分为两种不同的功率调教,25t为低功版,28t为高功版,还有一款油电混合车型。在这里主要还是说汽油版,低功版最大功率154千瓦,最大扭矩400牛米,高功版最大功率198千瓦,最大扭矩400牛米,全部配8速手自一体变速箱,在动力感受上,低功版动力已经比较充沛,百公里加速成绩接近8秒。底盘上,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,滤震性比较出色,底盘更加偏向舒适,坐在车内非常安逸。在隔音方面同样到位,非常安静,凸显了美系豪华车的一贯特点。配置上全系标配倒车影像,定速巡航,电子手刹,自动大灯,上坡辅助,隐私玻璃,无钥匙启动进入,后排独立空调,触控大屏等,非常丰富。在空间上,后备箱容积584升,放倒第二排座椅后空间更大,乘坐空间同样宽敞,后排腿部空间三拳,头部一拳,后排地板凸起较小可轻松乘坐三人。内饰上,用料很足,皮质包裹,很上档次,电子档杆有科技感,只是色调偏暗,在豪华感上略有欠缺。总体来说,xt5舒适性很高,缺点在于油耗较高,变速箱的匹配不是很到位。
奥迪q5
奥迪q5这款车非常经典,长时间霸占这个级别的标杆位置。在售价上优惠幅度较大,当年40多万的身价,现如今入门级已跌倒30万出头。动力上,一台 2.0t的涡轮增压发动机,配8速手自一体变速箱。两者配合非常顺畅,基本没有顿挫感,动力响应也是随叫随到,初段就有很强的动力响应,一脚油门下去,推背感十足,整体动力让人非常满意。底盘悬挂,前后都是多连杆独立悬挂,行驶品质比较高级,在保留了一部分路感的前提下,还能保证乘坐舒适性,可见奥迪工程师的功底。操控表现同样出色,底盘紧致,车身姿态很稳,有一定的驾驶乐趣。内饰上的表现算是一般,q5正处于临近换代的特殊时期,现款车性的内饰略显寒酸。空间表现上,储物空间没什么问题,后备箱容积也比较大,只是在后排乘坐空间上比较局促,后排地台隆起较高,略显压抑。
总结
两个车型对比过后,我还是更加推荐凯迪拉克xts,舒适性好,空间大,配置高,至于奥迪q5还是等一段时间,等新的换代车型上市之后再来决定是否购买。
去年在Q5、XT5和GLC之间徘徊,后来还是买了Q5。试驾过的才知道,其实没有最好的车,只有合不合适你而已。GLC去年的脱档和转向异响,再加上加价2万,让我直接放弃,但是说实话,我还真喜欢GLC的内饰,很豪华很大气。XT5外观是我非常喜欢的,考虑的是28T四驱豪华,但是~~到4s才发现没有流媒体后视镜,没有鹿绒皮,瞬间心凉了一截(预算问题,不能考虑顶配),试驾时的感觉直接让我放弃了,一来是噪声比想象中大(所谓的抗噪呢?),二来是加速反应慢,略有1秒左右延迟,三来行驶中转向没有给我太安全的感觉,或许是车身比较大的原因。Q5试驾时试驾员试了地板油加速和100公里急刹,马上把我的心俘获了,然后又以60公里以上时速走城中村烂路,从容不迫啊,于是下订单,2016年10月提车。到现在开了15000公里了,很顺畅,跑过高速跑过烂路,但主要在市区跑,目前油耗10.7,比想象中的要省点油。跑柏油路的高速感觉超好,隔音和操控让我非常有信心,超车时踩点油动力马上到,我很满意Q5这车。还是那句话,没有最好的车,只有是否适合你。
首先你应该高兴自己还能有这个纠结的机会。
因为一旦新款奥迪Q5L国产上市之后,市场终端售价肯定立马回归到四十多万起,而且极有可能经历加价和超长提车周期的问题。到时候你肯定头也不回的去提凯迪拉克XT5了。
但是话说回来,现款奥迪Q5已经是生命周期的尾声,而凯迪拉克XT5是16年中上市,至今不过才两年不到的时间,正处于车型生命周期的前期。更何况无论是外形、空间和配置,凯迪拉克对比现款奥迪Q5都是要略占上风。
这种综合实力高下立判的情况下,还能让你去纠结,可见从品牌上面,你是明显倾向于奥迪。
但是我要说的是,除非你有某个特别品牌的偏执。不然真的没有必要为了那些飘渺的品牌力,而去选择一款不适合自己的车。
市场上跟奥迪Q5同级别的车也不少,摆在眼前的就是奔驰GLC和宝马X3,以及刚换代的沃尔沃XC60。题主为什么没有再这几款车里面纠结?
仔细一分析就能知道,题主的问题实际上是希望以相对便宜的价格买一辆品牌力更强的车子。但是在题主预算的范围内,最优的选择是凯迪拉克XT5,最有品牌力的选择是奥迪Q5,于是题主在实惠与面子之间纠结了。
一个即将面临换代的奥迪Q5,买到手新鲜劲还没过就沦落为老款。更何况寒酸的配置、狭小的空间。
勇敢做自己,抛开以面子为导向的购车策略。既然心中明明是偏向于凯迪拉克XT5,为什么不大胆的去追求呢!
COME ON
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