男生22岁,5万买什么二手车不会丢脸?自己买,最好5万之内的。:五万的预算购买二手车选择还是比较多的,适合年轻人偏向运动的车型就不会“丢脸”或者“没面子”
五万的预算购买二手车选择还是比较多的,适合年轻人偏向运动的车型就不会“丢脸”或者“没面子”,下面推荐几款适合题主的车
翼神就不用多说,作为EVO X的小弟,有着与EVO X相近的外观内饰,操控性良好,动力也很不错,是玩车改车的首选。空间方面翼神也能达到这一级别的平均水平,是一款家用运动两相宜的车子
不同于其他主打舒适的中型车,马6系列作为一款中型车,主打的点是操控乐趣,无愧于马自达“东瀛宝马”的称号,在主打操控乐趣的同时,马六的舒适性也得到了保证,虽然为了操控牺牲了一部分空间,但是也足够日常使用。而且轿跑版的掀背造型比一般车型更加吸引人
标致308两厢版相较于三厢版线条更加流畅,加上独特的法式设计,十分富有美感,车内空间表现十分不错,日常家用绰绰有余,动力方面不算强劲但是也足以满足日常需求。
谈到大众,恐怕没人不知道高尔夫的名号,正如流传的段子“有了高尔夫,就有了大众所有车型”一样,高尔夫已经逐步成为了大众品牌的代名词,如今高尔夫已经进化到了第七代,期间产生了许多经典车型,已经逐渐深入人心。推荐的是第六代高尔夫,相对于现在的七代,高六的后悬架并没有简配还使用了独立后悬架,操控犀利,车内空间以及舒适性表现也很不错,加上时尚的外观,十分适合年轻人
福克斯的关注度和销量在紧凑型车市场中一直名列前茅,运动时尚的外观十分引人注目,偏向操控运动的调教设定,能给驾驶者十足的驾驶乐趣同时又不失舒适。车内空间表现也很不错,是一款运动舒适两相宜的车子。
嘉年华是一款主打驾驶乐趣的小型车,良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足,配合上动感的外观内饰设计,能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。相对来说嘉年华的空间略小一些,但是操控带来的乐趣足以弥补。
1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机,M系列发动机是铃木的经典之作,优秀的发动机保证了出色的动力,再加上铃木对底盘出色的调教,将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩,算是同级别的平均水平。
POLO作为在国内征战多年的车型,操控手感优秀,方向灵活虚位小,换挡也保持了大众的优秀手感,巨大的保有量使得维修保养十分方便,车内空间表现比较一般,但是也达到了级别平均水平
希望我的回答能帮到题主,也祝题主早日买到自己心仪的车子。
才22岁,能出5万买车,的确值得称赞!要考虑丢脸不丢脸,我倒觉得5万元买个二手自行车绝对不丢脸!而且还很有面子!
22岁这个年纪正是刚从学校出来的时候,大多数普通学校毕业的大学生,不过是三五千块钱的工资,骑个摩拜交个三百块钱的押金还得掂量掂量。
你能花五万块钱,给自己整台车,让那些挤地铁,挤公交骑摩拜的同龄人情何以堪?
还买什么车不会丢脸?
小兄弟,你脸皮这么薄,一定还没女朋友吧!
如果我当年在你这个年纪,能有五万块钱,买车,那估计也不会单身至今了。
废话不多说,直接上干货。
别克凯越 2013款 1.5L 自动经典型,四万七搞定,剩三千块钱,买保险。
好看,上档次算不上,但是开出去,绝对不会让你丢面。
而且保有量大,维修便宜,之所以不买11款凯越,是因为13款之后的凯越发动机换成了1.5L,油耗更低。
再开个三年练手,卖个小三万,没一点问题。
奥迪A4 2007款 2.0T 自动舒适型,五万块钱开走。
如果用来把妹,那这台A4足够了,只要能开得动,什么都不用管,开一年就转手,亏不了多少钱。
但是这一年,你能体会到,万花丛中过的感觉。比你把钱花在吃饭,送花上更好使。
马自达6 2011款 2.0L 自动时尚型,五万直接开走。
当年最火的轿跑,也是这个价位最靠谱的选择,家用把妹两不误。
好了,暂时就给你这几个选择,两厢车什么的估计你也不会喜欢。最后说一句:只要是靠自己努力,干干净净挣来的钱,开什么都不丢脸。
若有合适工作,且收入趋于稳定,不妨买辆七、八万元的分期付款車更为体面。若无合适工作,且无固定收入,买车何用?不如暂缓!
今天这个问题除了说车我们再说说脸面的问题!男生22岁,大学刚毕业,5万预算不知道是你自己攒钱还是父母支持,如果是父母的钱,还给父母自己挤地铁也不丢脸,如果是自己攒钱,5万的小车我们可以推荐。
看了某某网广告推荐类似的答案,我不太认可,5万说多不多说少不少,买什么车不会丢脸?我认为人自信有能力,你骑自行车也不会丢脸,人没文化没素质穿金戴银一身名牌坐劳斯莱斯也是虚有图表,别人内心的尊重是得不到的。楼上有同学说不要被社会风气带坏了,我挺认可。
袁隆平坐公交我们一样尊重,内心的高贵更值钱,言归正传说说5万推荐给年轻人的二手车。
首先,年轻人刚上班,需要个代步车每天提高工作效率,减少路上时间,所以尽量购买年份比较近,质量稳定性好,车辆养护成本低,后期处置保值率好的车型,不要贪图虚荣买个冷门车,最后耽误功夫浪费成本,要了面子废了里子,没必要。
其次,车辆选择推荐,相对我比较推荐日系,德系的小车型,质量可靠,维修保养网点多,价格合理,后期出手损失少!自动挡为主,现在年轻人工作忙,压力大,路上堵车再折腾,累,除非三四线不堵车的城市可能还好。
铃木系列,雨燕,天语不错,小车之王,原地转向沉,冬天北方玻璃水管口容易堵,其他没啥毛病,踏实用。
本田系列,飞度首选,不过二手保值率不低,不算太便宜,锋范不错,思域这个预算年头有点老,本田操控挺好,太老的雅阁啥的不推荐。
丰田系列,威驰,花冠,卡罗拉,致炫也就这几款,威驰可能更适合刚毕业的,款型新一点,其实纯实用性,经典版花冠特别务实。
日产系列,两箱骐达,样子不错,空间大,油耗低,毛病少,不错的选择,阳光有点小,轩逸有点老,其他车型一般般了,日产最大问题是新车看着不错,但是用料相对太节约,5年后,8年后就看出来了,车辆老的挺明显,骐达用料还好,毕竟当年打江山的主力。
德系那主要就是大众了。上海大众Polo相比以前的工艺口碑差不少,女孩子还好,男孩开,造型有点小家子气,性价比还好。新款捷达,桑塔纳,朗逸挺好,务实,虽然看着有点太普通。高尔夫最不错,但是5万预算能买到用了6年的手动低配就不错,年头老了点,德系后期万一有问题,维修可也不省心啊。
斯柯达容易被忽略,晶锐,明锐都不错,低调实用,可以考虑。
其他车型为啥不太推荐,把理由给你!
福特福克斯,好看,能见度高,油耗同比不低,维修同比更贵,操控凑合,没有忽悠的广告那么好。。参考嘉年华同等。
别克凯越,雪佛兰科鲁兹以及相关车型,新车掉价快,质量还好,使用成本比日系高,故障率后期提升,开着没激情了!
韩系现代悦动,起亚K2这类,好看,也能买年份近的,不过这局势和影响,4年8万公里内韩系车还凑合,超过了就逐渐退群了。
法国车标致,雪铁龙,造型好看,油耗略高,小毛病后面能烦死,年轻人不懂车又不太外貌党的还是谨慎点吧。
自主品牌,目前还算说得过去的,吉利的,奇瑞的还好,比亚迪凑合,不过实际评估检测中,自主品牌车,4万公里后底盘散,噪音提高,尤其自动变速箱,诶,还需要提高啊!
说了这么多,其实挺有感慨,这样的客户遇到的挺多,很多年轻粉丝都一样我想起了我年轻时候,有机会和大家再说说。
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22岁,5万、不丢脸。这样就已经意味了好几个要求,高颜值、性能不错、大品牌、售价低。再根据90后如今普遍收入不高的情况,我推荐以下几款车型,基本在8年车龄左右。
大众高尔夫
高尔夫可以说是大众的神车之一,在欧洲长期占据紧凑型轿车销售榜榜首,主打的动力总成为1.4T匹配5mt或者7速双离合变速箱,动力油耗表现出色,百公里综合油耗一般为8L。加上扎实的底盘调教,颇有驾驶乐趣。但作为德系车,最常见的就是发动机缸垫等渗油,如果追求省心1.6L更为适合。
三菱翼神
翼神在年轻天心目中有很高的地位,毕竟这是三菱lancer Evo的近亲,使用相同的车身架构、底盘,所以在操控、改装潜力上称得上上乘。不过它1.8L或者2.0L的发动机着实不强,建议选择手动挡车型而非CVT车型。
雪佛兰科鲁兹
科鲁兹也一样有着赛车血统,不过它保值率比起三菱翼神低得多,这也意味我们能以更低的价格买到,车龄不高。1.6L以及1.8L油耗比较高,加上比较肉的输出特性,建议选择保有量更低的1.6T车型,只能说是可遇不可求。
斯巴鲁力狮
无框式车门、全时四驱、水平对置发动机、中型车,这些因素相结合可以说是无敌,而它价格也稍高,基本在5.8万左右。动力方面有着2.0L、2.5L以及3.0L三种排量,建议选择带有“疯狗模式”的R版本车型。
如果单从“5万元能买什么二手车”这个角度来回答这个问题,其实并不难,但题主加了“不会丢脸”这个硬性条件,在回答末尾我告诉你。
那先罗列一番5万元能买到什么车吧!
1、大众POLO
在这个价位左右,可以选择的车型有很多,其中大众POLO 2013款 1.4L手动风尚版是一个不错的选择,2013年4月上牌,行驶了4.3万公里。
2、雪佛兰 科鲁兹
这是一辆老款科鲁兹,个人认为在颜值上完全不输新款车型,而且这款车的保有量巨大,维修保养成本也并不高,值得注意的是,该车是1.8L的排量,所以并不会有1.6L车型小马拉大车的感觉。如果车况允许,4.5万的价格可以入手。
3、丰田 卡罗拉
如果再加一个条件是省心,那这辆09款1.6L手动档的卡罗拉很值得入手,表显里程4.85万公里,10年12月份上牌,车身表面有小刮蹭,但无重大事故,对于一台近7年车龄的车来说,实属正常。
4、东风风神A60
东风风神A60是一款比较小众的车型,该车于15年2月上牌,1.6L自动豪华型,表显里程4.3万公里,不难发现2年多的车贬值率就超过了车价的一半,对于想买的朋友来说,性价比还是蛮高的。
5、哈弗 H6
每次谈到哈弗H6都要提一句神车,当然这次也不例外,做为长城的大功臣,H6的贡献是大家有目共睹的。从封面图中可以看到12年上牌的2.0L手动两驱尊贵版车型还挂着长城标,保值率方面比上面的东风A60强多了,更重要的是,5万的售价也刚好在题主的预算范围内。
6、其他
当然5万元价格选车的余地还有很多,像国产品牌北汽新能源车、12年1.4T的大众宝来、12年的2.4L比亚迪S6等等。
话说回来,要考虑到“不丢脸”,上面的POLO挺合适的,闪闪的VW标,有面子吧;雪佛兰作为通用旗下的一员大将,在美国的地位远超大众;卡罗拉,作为全球最畅销的车型没有之一,面子上肯定过的去;东风风神A60,开了2年的准新车,开出去有谁会怀疑是二手车?还有国产哈弗H6,国内SUV销量的龙头老大,想必开出去也并不丢脸吧。
其实开着一辆5万元左右的车并不会太丢脸,关键还是看开车人的心态。
真心长江后浪推前浪,浪的出奇。作为八零后,自感丢人。
作为大叔立场,我建议你把这钱孝敬父母;钱难赚、屎难吃,五万说多不多、说少也不少,能帮助家庭减轻负担,父母在朋友圈也能抬得起头夸自己孩子很懂事。当然,如果你家富裕不差钱,就不说了。
作为商人立场,我建议你把这钱用于创业或者提升自己。这个年龄,是吃苦拼搏的阶段;在同龄人,能在二十二岁经济独立存下五万,真的优秀,但不能飘、不能讲面子。钱,虽说是身外物,但花起来真的快;想再次积累更多,不靠省,而靠投资脑袋、人脉、个人价值,到那时换个豪车会比这台二手更有面子。当然,你已达到每月稳定上几万,可以考虑适当奔小康。
作为车主立场,我建议这个阶段的年轻人仍然多积累、多拼搏、多沉淀;五万元能买什么车,我无法给你建议,但我能明确告诉你,每个月、每一年的开销,对于这个年龄段而言并不少。92现在6.72,95现在7.3,即便上下班、周末嘚瑟你也逃不脱半月加次油,92满邮箱约350-380,95满邮箱约400多……再算上每阶段保养400、二手车耗损、各种小区闹市停车费、保险……这些钱,你原本可以提升更好的生活品质。
作为置业立场,真有心在这个阶段让父母一起凑钱首付套房(或公寓),当然一线城市可能得郊区的郊区了;但好歹房算增值、车是损耗……以三年来评估,你最多苦逼到25岁,在同龄人内(尤其同学、同事)会更有自信、底气;当然,这几年还得同步提升自己赚钱的能力。
作为代步工具,真想买车代步就不要爱面子了;你的同龄人不会因为你有车,给你带去半毛钱的合同;你的同事不会因为你有车,高看你一眼;你的老板不会因为你有车,给你加薪升职;你的小姐姐们不会因为你有车,夸你有型又多金……
社会是残酷的,生活是现实的,我们生活在这个时代原本可以更出色、更优秀,却在自我欲望中一步步沉沦。
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关于“花和尚”:
死磕电商十六年,打工近十二年;2012年尝试淘宝创业至今,母婴/护肤品/小家电类目卖家。
2016年开始自媒体创作,向世界分享个人亲身经历、见解、知识,希望结识更多正能量、有思想、积极拼搏的群体!
我二十七。挣得少不稳定。买了个破车一万多块。赛豹我想大家都没听过。毕竟专业搞二手车的便宜就开了。车是个工具如果你是做生意的需要门面的话5万块二手车带来不了什么排面,如果你是个打工者辛辛苦苦买个五万块的车,不会丢脸。毕竟哥22岁时候连方向盘都没摸过。贵在真实知足者常乐。
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