轩逸是一款很符合中国消费者定位的新车，座椅堪称大沙发，多媒体系统比卡罗拉更好用，车子很省油。但日产的cvt在动力输出上会给人动力差的感觉，并且悬架更偏向舒适性调校，因此弯道侧倾严重，总的来说，轩逸适合成熟，舒适性，不适合喜欢驾驶，开快车的朋友。卡罗拉相比轩逸更中规中矩，它的座椅也很舒适，但是没有卡罗拉更舒服，包括没有轩逸的皮革大座椅，都是织物的，多媒体系统也要偏差一点。但卡罗拉在动力与操控性上，要比轩逸略强，因此对驾驶有一定需求的消费者可以选择卡罗拉。卡罗拉也比较省油，但比日产偏差。两车的空间都很大，满足日常需求绰绰有余。

12万落地价就买轩逸吧，虽然卡罗拉是全球销量冠军，但在中国还是要差一些些，轩逸各方面都很平庸，但是综合性价比是最高的，也有不错的优惠，空间配置都不错，动力家用也够用，卡罗拉12 万就是丐中丐了，整个中控光秃秃的，开着车感觉都没有！两款都是销量很高的车，但目前两年国内轩逸销量要好过卡罗拉，这个是市场给的反馈，证明轩逸确实是好一些些，但也就一些些！

这两款车我都倒过，确实都不是我的菜，但还挺好卖的??，不过这两个车劝大家还是买新车划算，因为实在是太保值了！

这两款车买回去家用代步极好，没啥毛病，油耗也低，实用性很好??

卡罗拉和轩逸此一下空间，轩逸叫移动的沙发，都说轩逸烧机油，开五年了，我怎没发现呢，难道我买地是假轩逸，没开过轩逸地别瞎听别人说，谁用谁知道，操

轩逸和卡罗拉一直是国内家用轿车市场的热销车型。2020年9月日产轩逸，日产轩逸再次以57548辆的成绩夺冠，这也是今年以来轩逸连续4个月销量突破5万台，实力是相当的强。

第三名是丰田卡罗拉，9月销量37370辆，卡罗拉月销3万辆以上的成绩也让许多车企望尘莫及。

外观：越来越年轻，符合主流。

外观上轩逸和卡罗拉一改以往的“中年油腻大叔”的形象，开始走年轻运动化的路线，新车的款型都是十分的时尚前卫，符合年轻人审美。

12万元级的轩逸和卡罗拉。

东风日产轩逸[2021款]1.6L XL CVT悦享版厂商指导价：12.99万元，终端优惠5000元，实际售价：12.49万元。

一汽丰田卡罗拉[2021款]1.2T S-CVT 豪华版厂商指导价：13.58万元，终端优惠8000元，实际售价：12.78万元。

两车的动力及实际油耗。

动力方面，2020款改款轩逸搭载的是1.6L发动机，最大功率输出135马力，峰值扭矩为159牛米。并与之匹配CVT无级变速箱，实际百公里油耗为6.3L左右。

燃油版卡罗拉搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大功率输出116匹马力，峰值扭矩为185牛米，匹配可模拟10档的CVT无级变速箱，实际百公里油耗7.1L左右。

动力上轩逸占优，油耗更低。

空间：长轴距的轩逸优于卡罗拉。

车身尺寸方面，轩逸长宽高4641*1815*1450mm，轴距2712mm ，卡罗拉长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距2700mm，轩逸车身长度、宽度和轴距都要优于卡罗拉。

由于轴距更长，轩逸的后排空间更加充裕，从后排头部空间，到腿部空间都要优于卡罗拉。座椅柔软舒适。

相比之下，卡罗拉的织物座椅虽然没有那么柔软，但是它的包裹性和贴合性都很好。

轩逸后备箱容积是560L大于卡罗拉的470L的后备箱。

12万级卡罗拉安全配置占优。

卡罗拉全系标配8个气囊：除了两个前排正面气囊、两个头部侧气帘、两个腰部侧气囊外，还出现了膝部气囊和坐垫气囊，其中坐垫气囊第一次出现在经济型的家用车上。

卡罗拉全系标配丰田智行安全系统（TSS 2.0）：可实现预碰撞控制、全速域雷达巡航、车道偏离辅助、车道循迹辅助、自动远光五大功能，具备L2级自动驾驶核心功能。

卡罗拉：自动驻车“AUTO HOLD”、 全速自适应巡航、 后视镜加热、卡罗拉车窗支持全车一键升降，轩逸则是驾驶位车窗一键升降，另外卡罗拉后悬架采用E型多连杆式独立悬架、轩逸是扭力梁式非独立悬架。

轩逸：多出了内置行车记录仪、前感应雨刷。卡罗拉卤素远/近光灯光源，轩逸则采用了 LED远/近光灯光源，但卡罗拉具备自适应远近光功能。

不过在轩逸上还在使用脚刹，和卡罗拉的电子手刹比起来似乎不像是一个时代的车。

两车开起来“各有千秋”。

虽然两车配备的均是CVT无级变速箱，但是卡罗拉的CVT变速箱可以模拟10个挡位来调节速比，一脚油门下去加速，转速有起有落，驾驶感更接近于AT变速箱。而轩逸则是传统CVT，平顺性没有问题，就是没有带档位车的那种驾驶感受。另外，轩逸的油门调校非常灵敏，轻轻一踩整辆车就窜出去了，越往后越无力；而卡罗拉的油门调校偏沉稳，动力输出比较线性。

由于轩逸拥有更强的动力在中后段的加速上还是优于卡罗拉。

卡罗拉由扭力梁式非独立后悬架调整为E型多连杆独立后悬架，无论在舒适性上、底盘质感都有所提升，包括减振器阻尼的设定和滤振表现，都有接近更高级别车型的表现。
虽然轩逸的车身尺寸比卡罗拉大得多，但是1271公斤的车重比卡罗拉1350公斤车重轻了不少。卡罗拉由于是后独立悬架以及车身强度的加强才会出现小身材大体重的现象，随之而来的是卡罗拉在车身侧倾、动态极限方面都优于轩逸。

关于保值率。

卡罗拉的5年保值率分别为73.8%、68.6%、61.8%、56.8%、50%;轩逸的5年保值率分别为65.35%、62.38%、57.46%、51.66%、48.83。相比之下卡罗拉拥有更高的保值率。

总结：

卡罗拉上在安全配置上更加一丝不苟，再加上后悬为E型多连杆式独立悬架，舒适性有所提高。又由于皮实耐用不爱坏，“中庸”的卡罗是紧凑级轿车一个不错的选择。

轩逸的大空间、低油耗和日产大沙发则是吸引众多消费者追捧的因素。

卡罗拉不如轩逸，

消费者对车辆要求越发严苛，汽车企业也需正面面对。毕竟在竞争越发激烈汽车市场，不拿出点诚意来，消费者就不会买账。各大车企纷纷推出自家改款与换代车型，它们不仅外观更加时尚，就连配置也越发丰富了。这对于消费者而言，无疑是件好事。今天要为大家推荐两款日系紧凑型家用轿车，看看谁才是你的菜。

卡罗拉

厂商指导价11.98-15.98万元

作为一款经典家用轿车来说，卡罗拉的销量与口碑一直不错。内饰温馨家用，配置全面可靠，综合实力强，适合追求经济实惠，实用主义者的你。

丰富的线条勾勒出优美的身躯，年轻而又不张扬。熏黑的大嘴加上两侧獠牙般的镀铬装饰条让整车看上去更加运动。车身尺寸方面，全新卡罗拉相对老款车型也有所增加，长度增加了15mm宽度增加了25mm。

简洁明快的设计理念得到了很好的传承，温馨与家用才是它的主题。车内细节部分如中控台，扶手箱、门把手这些日常经常能够接触到的地方都采用了软性材质所包裹。卡罗拉在安全配置方面非常下本儿，8安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、远近光自动切换均为全系标配。

178cm的体验者将前排座椅调至最低，头部空间还剩1拳的距离，保持前排座椅位置不变，后排空腿部空间还剩2拳的距离，头部空间还剩3指的距离。

全新卡罗拉汽油版全系搭载一台1.2T发动机，发动机最大功率85Kw，最大扭矩185Nm，与其匹配的是一款可模拟10挡的CVT变速箱，这套动力组合，在兼顾动力的同时还有着比较出色的油耗表现。

推荐车型：首推精英版车型，除了全系标配的主被动安全配置以外，还增加了类似于汽配城风格的9寸中控屏、倒车影像以及电动天窗功能，性价比最高。

轩逸

厂商指导价9.98-14.30万元

换代后的轩逸相比老款车型在颜值方面提升了很多，外观更加年轻时尚。2019年全年累积销量475063辆，可谓是风头正劲。如此优异的销量表现，也从侧面证明了它的整体实力与口碑表现。

全新轩逸采用日产最新设计语言，从远处望去有种小号\"天籁\"的既视感。更加立体的前脸造型与硬朗的车身线条，整体视觉效果更加扁平，这也符合目前年轻消费的口味。车身尺寸方面，全新轩逸相对于老款车型长度增加了10mm宽度增加了55mm轴距增加了12mm。

轩逸采用全新的内饰设计，相比那台被人饱受诟病的\"天籁\"内饰来说更具设计感。悬浮式的中控大屏结合3个圆形空调出风口的设计，十分亮眼。同时被大量软性材料所包裹的内饰，豪华感也得到了提升。配置方面，全新一代轩逸全系搭配被动安全、上坡辅助、驾驶模式切换、无钥匙启动、蓝牙电话、PM2.5过滤等功能。

178cm的体验者将前排座椅调至最低，头部空间还剩1拳2指的距离，保持前排座椅位置不变，后排空腿部空间还剩2拳3指的距离，头部空间还剩1拳的距离。

全新轩逸搭载一台1.6L自然吸气发动机，发动机最大功率102Kw，最大扭矩169Nm。与其匹配的是5挡手动或CVT变速箱。保证平顺性的同时，还能拥有出色燃油经济性。

推荐车型：轩逸1.6L XL CVT悦享版，作为中配车型的它配置足够丰富。从无钥匙进入、真皮座椅、真皮方向盘、电动天窗、后排中央扶手以及带车载互联功能的中控娱乐系统等应有尽有。主被动安全配置也不含糊，搭载智能行车辅助系统，综合来看这个车型的性价比较高。

总结：

日系品牌，两大紧凑型神车互相\"较劲\"你追我赶，是常有的事。轩逸拥有更加年轻化的外观与内饰，凭借全年销量就可看出，其自身产品力与口碑影响力在消费者心中的地位占比。经过换代之后的卡罗拉迎来了新生，在全新的TNGA架构下的它，拥有更优秀的舒适性，全系标配的主被动安全配置广受好评。

个人感觉还是卡罗拉好，因为丰田的品质相对于日产来说还是较好的。朋友周边也没听说过卡罗拉的暗病。轩逸之前烧机油事件也是一个雷。我朋友的轩逸就烧，发生在自己身边也不能不考虑。

两款都是日系家庭车型，我个人偏重轩逸经典款，新款不是太喜欢，尼桑内饰风格是居家，简约，卡罗拉年轻动感时尚些，主要还有看个人品味与价值观吧，更喜欢那款内饰和造型及配置，符合自己审美方向。

闭着眼瞎也会选轩逸

轩逸比卡罗拉好的一个地方就在于，轩逸不容易晕车，卡罗拉容易。

其余都差不多。卡罗拉更均衡稳定。