五十铃mu_x越野那么好,为啥没销量?:酒好也怕巷子深五十铃牧游侠这款硬派越野,我觉可以用简单总结3个问题吧造型非主流牧游侠的造型风格有点不太符合大众审美,
五十铃牧游侠这款硬派越野,我觉可以用简单总结3个问题吧
造型非主流
牧游侠的造型风格有点不太符合大众审美,整车显得瘦高,不够大气稳重。这可能是他自身定位硬派越野的原因导致,以及开发的平台底盘,限制了对车辆宽度的扩充。
生不逢时
现在中国路况好了,已经村村通公路了,需要硬派越野的时代已经过去,现在更多需要的城市SUV 车型,而牧游侠自身定位硬派越野的,只能是越野玩家的喜爱。但是中国大部分有钱人已经品味提高了,都喜欢开丰田的陆巡或普拉多去野 。而能消费的起他的用户群,都忙着上班挣钱,没时间啊。即便再爱他,也不能买回去放家里摆着啊。
价格不够亲民
我觉得牧游侠价格还是偏高,虽然他自身定位硬派越野,加上确实成本在那,但是你会发现,这个价位已经可以买到更多颜值更好的合资车,为啥会选择你牧游侠,难道就是因为你的模特长得好看吗?不会的,我买车你又不会赠模特 。所以价格还是一个影响因素之一。
今非昔比
我觉得五十铃公司对中国市场的消费趋势变化掌握和认识不足,还按照他们传统的思维,以为还是曾经他们卖竞技者时候的市场呢,那时候竞技者确实风光一阵,江铃陆风也曾仿照过一段时间的X6。
但是毕竟车型平台和设计安全都太老了,时代不同了。加上五十铃公司在中国市场基本上处于断档的存在,在竞技者之后再无他车。没有品牌和市场用户群的基础。你突然出来,你自己不觉突兀吗?很多人都会问:“牧游侠”这是什么鬼,没听过。这还好五十铃还知道改个中文名,以前就是直接Mx-U,这个是要考验国人英语口语水平吗?
总的来说,内饰风格也是偏上世纪90年的风格。毫无槽点可吐,至于是不是正经好车,只能说车是好车,就是销量正不正经不知道了。
我是母夜叉车主,首先这车除了极少国产配件品控差一点外,就是装配工艺是最大短板!这车定位和营销都很尴尬!个人认为车的使用属性应该大众化,不是每个车主天天都去越野,至少现在国人用车属性属于代步!然后是这车基本没营销广告,只知道五十铃皮卡...最后个人认为:这车在合资车中,性能和性价比独一无二!值得购买!
其实硬派越野车的销量在整个SUV车型中的占比一直都非常小,因为城市SUV接近轿车的驾驶感受和舒适性更符合大多数消费者的用车需求,并且大部分消费者对于越野能力是没有刚性需求的,所以说整个硬派越野车的销量都相当有限。
在国内的硬派越野车中,丰田的普拉多、兰德酷路泽,三菱的帕杰罗这些品牌、产品的知名度更好,并且高可靠性也早已在用户群体中形成了一定的口碑。而五十铃之前在国内主要引入的都是商用车,突然出现一款车用车,品牌上相比丰田和三菱都处于弱势。
五十铃mu-X在国内搭载的是柴油发动机,柴油发动机在震动和噪音水平上也确实比丰田、三菱使用的汽油发动机对舒适性的影响要更大,脱胎于皮卡平台的mu-X在车内空间、内饰用料上也与竞品有着明显的差距。
另外江西五十铃的销售网络的布局也不像以乘用车为主的品牌分布合理,而且五十铃mu-X与江西五十铃的商用车共用一个销售网络,对于乘用车消费者来说,很少有人会去商用车4S店集中的地方去看车。
说句良心话,五十铃柴油机是非常棒的,很多十几年的五十铃把外壳烂掉,发动机一点事都没有。这个MUX我关注了很久,外形不错,就是内饰简陋,卖25万确实贵了。作为3.0T板,应该推出像路虎,英菲尼迪等一样水平的内饰,卖25万应该有不错的销量。
车是好车,那些喷这车的人我只能说基本没有机械方面的常识,更别提越野车常识了。什么是好车,符合自己需求的就是好车。要说毛病,别挑,全世界还没有一款车没有毛病的。非要拿越野车去和轿车比舒适,比操控,我也是醉了。
这车关注了很久,3.0柴油,分时四驱,机械差速锁,要有的都有了。就是。。。。江西五十铃把这车造的太烂了,这个我是在车托之家论坛里看见的。各种震动,装配工艺差,材料生锈。。。
这个车除了三大件,其他配件用的都是二流货色,你看不到的地方,能减配都给你减了,大梁超薄,前防撞超薄,后杠直接减了,我也是无语了。这车装配工艺又差,小毛病不断,售价又高的离谱,谁会买?消费者又不瞎,谁的钱都不是大风刮来的。
我也还在犹豫不决母夜叉还是三菱帕杰罗劲畅,从经济角度来考虑问题还是母夜叉,两款车价格差不多,保值率不是很高,做工方面母夜叉可以说是和国产八万元的皮卡一样到处都是硬塑料,装配工艺也差试驾车各种异响,分时四驱变速箱也没有三菱的好,柴油发动机是个很好的卖点,但是我们国家对待柴油轿车的排放四年一升级八年鼓励报废,但是三菱的3.0汽油发动机256马力是够用,但是要95号汽油,据汽车之家口碑评价大约要百公里油耗13升,两款车内饰都很老简直是老掉牙。人无完人车也一样各有长短,两款车都是硬派越野都在我的购车范围之内,各有我喜欢的地方还在观察,借楼也让朋友们提点建议。
个人感觉柴油冷门 大家对柴油机认可度小 对国家柴油不相信 其次是车子内饰不好 个人还是很看好五十铃发动机的 也很想购买一台 没有下手的原因就是排量有点大 税高 内饰等待更新 毕竟年薪15万左右 能力有限
首先是价格价格价格,为什么宝骏五菱的销量好,一是便宜,不用考虑国几的排放,用几年说换就换了,二是我没有来过这个车,但是单位有几两五十铃的客货,说实话挺不错的,但是维修太贵,去过外面的修理厂,但是真的不如4s ,这是事实,其次才是品牌,二十万可以选择的车太多,到了25就买汉兰达了,谁还买这个
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