买车时,4S店要求入牌和保险必须由他店来包办,该怎么办?如果我们在4S店买车时,4S店提出入牌和保险必须由他店来包办。对于这样的霸王条件,我们还买吗?:先谈
先谈谈在4S店上牌、保险的问题。4S店所有的服务费用都要比二级网点、自办要贵,尤其是保险、上牌。
正常情况下,上牌费用不过300,找找二道贩子也不过500,但到4S店就是千元起步;保险也是一个道理,正常买保险返点都很高,最高甚至到百分之六十五----很多人说自己买保险没熟人.....这就很有意思了,我就不相信真的连一个买保险的都不认识?是保险公司飘了还是你在孤岛?
但随之而来的问题是,你能否拒绝4S店的“霸王条款”,最关键的问题是你是全款买车还是分期付款。
如果是分期付款,你是无法拒绝4S店提出的保险、上牌服务的。因为在你的贷款期间,你是不具备车辆的产权的,仅只有使用权而已。而贷款方为了保证他的利益不受损害,必然要求全额保险;其次,4S店是作为协助贷款申请方,肯定会把上牌、保险甚至是GPS服务费都作为贷款绑定服务,容不得你拒绝。
所以,如果你是分期付款,你能选择的只是让4S店把上牌、保险等额外收入作为谈判的交换筹码,稍微获取一些别的补偿,比如车价优惠、精品加装、免费保养等问题----但前提是你表现的足够内行...
如果是一次性购车,那么这些所谓的霸王条款就不是问题了。你可以直接要求把这些东西折算成车价给你优惠,然后自行办理这些手续。但是,这方面还是有一些限制问题的,比如车型的火爆程度。如果被吹成某某神车,那就很麻烦了,因为不愁卖啊,想买的人多了去了,4S店底气就足了,谈判也更艰难了。但一般来讲,只要态度够强硬,4S店也都会半推半就的从了。
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别扯些没有用的,特别是那些没有实际操作或者遇到过这种结果情况的,就不要扯了。什么是霸王条款,什么投诉,什么强买强卖,扯这些有什么用呢。
其实很简单,如果这家4S店在和你谈车辆价格的时候,就已经说明必须在店里做保险,必须由4S店来代办上牌手续的。你本人已经同意的,签了订车合同之后,就没有什么好说的了,事先已经说明了,并且你本人也已经同意过了,还有什么纠结的呢。根本就不存在什么其它的,你本人同意的啊。
还有一种情况,如果是4S店之前没有说明这些情况的,之后又说需要这里办,这里买保险的。对于这样的,就看合同上面有没有写,没有写的就可以不买,直接找销售经理,协商不成的,就投诉到工商管理部门,因为之前没有说明,合同也没有些,这就是欺诈,会有法律来处理的。
4S店代办上牌,一般费用500左右,实际你本人去办理,大概是300,加上你自己去跑的时间,工作日请假上牌的时间,自己的时间成本,各种手续不懂,到处找人的,等待的心情,所耗费的经历,再其它一些费用,其实也省不了多少钱,当然自己对于上牌特别熟悉的另当别论。
再说说这个保险吧,很多人会觉得4S店购买保险费用会比自己在其它地方购买的要搞出很多,实际上对于新车第一年的保险来说,在4S店购买,和在外面保险公司购买是没有什么差别的。不错,4S店肯定是会有保险公司的返点,可那是保险公司正常的业务返点,就是对保险经纪人类似的保险返点,作为4S店这么一个中介,类似赚取中介费那也是很正常的。
如果你新车个人去外面保险公司购买保险,保险公司也是不会给你返点的,正常的个人购买车险,哪里来的返点呢。你购买保险的时候会有返点,除非保险公司某某是你亲哥哥,会有那么一部分返点给到你。
再来说,保险公司的业务员那也不是吃素的,不会比4S店的销售顾问推销保险的能力差,只会更胜,绝不会差。自己跑到保险公司或者代理点去购买车险,多数车主还是会经不住诱惑实际购买的费用,说不定比4S店支出的还要多一些。
最后来说一下,4S店一般要求在4S店购买保险,代办上牌的情况,在车价的优惠方面都是会有浮动的,以通过保险返点的方式补充车价的利润。如果因为这些附加的条件,已经给你优惠了车价的,之后你又后悔的,那就需要点自知之明了,还有什么好说的呢。
更简单的方法还是有的,如果在坐下来谈的时候,4S店就说了这些必须的条件的,我们也是可以直接选择换一家4S店来选择的,又不是只有这一家4S店。如果你所在的地方的4S店都是这么要求的,那就是已经演变为行业的一种潜规则了,如果想要改变,就靠越来越多的社会监督,媒体的曝光,去投诉,去寻求法律帮助。成功改变了这一规则,后买购车的兄弟姐妹都会感谢你的。
现在很多4S店都想方设法,千方百计的让客户在他们店买车的同时,还必须从他们哪里买保险,说是给包着上牌,但是上牌的钱,还是得由顾客出,在我们潍坊这边很多4S店,在他们店买了车入保险后,还问车主在要500块钱挂牌,其实我们车主自己到车管所挂个牌子也就是110块钱。如果是全款买车,根本就没必要从他们店买保险,也不用他们店给车主挂牌子。
贷款买车,他们会强制车主在他们店买保险的,还要交续保押金。如果不从他们店买保险,续保押金就不会归还了,其实,这个续保押金,就算是一直在他们店买保险,贷款到期后,也不会归还续保押金的,很多车主都没能要回续保押金的,所以,如果是全款买车,不用在他们店买保险,也不用他们给包着挂牌。
挂牌很简单,就是先交购置税,再到外检处检车,然后到车管所大厅办业务,选号。随机选号是50选一,也可以下载交管12123自己从网上选号,更方便快捷。
#上头条# 如果你是贷款买车,当然产权在银行或者厂家金融就需要买商业险,当然你也必须在4s店买,这个保险是退不了的。
全款买车,可以当时在4s店买,等办完手续后打电话给相应的保险公司,直接退保就可以了。
在买车的时候,面对着4s店的不合理要求,一定要拍视频作为证据,然后打12315投诉,把钱再要回来。
在4s店签合同时,一定要把空白区域用斜线一画,免得4S店在上面写一些有利于4s店的条款,这样你以后维权的时候比较麻烦。
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首先本人不主张强买强卖,假如说4S的代办费用不是很高的话,可以代办,正常自己去车管所去上牌的费用是231元,有的地方是需要临时牌照(黄牌)等正式牌照下来后再换,这个赚的是牌照的螺丝钱,15元1组4个。黄牌押金是100-200元。正式牌照拿到后去归还黄牌,有的城市是直接下蓝牌。 4s店一般上牌代办收费标准是500元,保险来说这里门道就大了,但大多数4店不会要求必须在本店交代办费上牌,保险是必须店保的,4s赚的就是保险回扣,其实这都是在你买车签合同时,销售会跟你说明必须店保,上牌的事宜,如果没说咱们可以直接拿合同说话,但你要是签了同意代办或者店保,那就不太好办喽,毕竟买车是件好事,因为这点事伤和气,犯不上。在就是你实在不愿意再4s店代办上牌或者保险,你可以直接打400投诉当地经销商,厂家会给你合理的解释,但你必须跟400反馈,当地4s在车主不了解情况下做强买强卖的事情,这样胜率会很高,一般情况下400都会给消费者一个满意的答复,如果400给出的答复,当地4s店不去执行,你可以继续投诉,这样400店会直接处罚经销商,我觉得经销商不会为了这点蝇头小利跟你过不去,都会有好的结果。毕竟罚一回就好几万呢
你可以说不,如果不能说不,骑自行车吧
买车时,4S店要求上牌和保险必须在店里做,该怎么办?
1挡汽车为您回答。
为什么4S店要求上牌和保险必须由4S店来做呢,主要有以下几方面的原因,如果你认为不合理,可以到汽贸店购买。
4S店是汽车生产厂家授权经销商,要根据厂家的要求来建设,投入很大,一个4S店少的几百万,多的上亿,具体看品牌和规模。4S店不仅有销售,还有维修服务,配套设施完善。厂家会给4S店压库存,一家4S店往往要压几个月的库存,那是几百万几千万的现金,光银行利息就要很多。
相对的,4S店的服务也会更好一些。这么高的建设和经营成本,就需要比较高的利润才能支撑,企业家不是慈善机构,没有钱赚的生意不会做,4S店也有倒闭关门的。
这些利润怎么来呢,包括整车销售、维修保养、保险、二手车、金融服务收入。现在卖车的利润非常透明,已经压得很低,市场竞争比较激烈。
4S店不愿意客户全款买车,因为全款买车,意味着只能赚取微薄的利润,后期可能车主就不会再给4S店贡献收入了,只靠整车销售的4S店,在现在的市场下是不可能存活的。
而汽贸店建设资金少,没有库存压力,甚至可以先收订金,再提车给客户,只做整车销售,就能赚钱。
当你贷款买车的时候,4S店都会给你讲清楚,有哪些项目必须在店内做,如果没有讲清楚,属于欺诈,如果讲清楚了,你不接受,可以不在4S店买车,而不是到这里来抱怨,4S店要生存,只能这样做,整车销售的利润太低了,维持不了4S店的正常经营
又想4S店服务好,又不想让4S店赚钱,这怎么可能呢。服务是靠钱堆出来的,这么大的场地,这么多的库存,这么多的人员,哪个不要钱。
这是标准的强买强卖,什么神车敢这样卖?一般都是贷款车才会强迫这样,全款车你可以换一个店买,他就是明着要赚你的钱,保险的回扣是很高的,牌照其实自己去办就是正常收费,也不麻烦,大概200左右
你可以不买,钱在你手里,商家那么多,就非要买这家的?4S店这么做估计是惯的,我买的时候店里就不管,顶多说,陪你去怕你不懂,我自己去2个小时吧,车牌都装上了,当然我家这是小城市,花费具体忘记了,好像是100多,新车只要手续全,除去排队,就是拍照,选号,拿牌了。
你好,这个问题其实很好理解,现在科技不断进步,更新迭代,汽车价格不再像是十年前那么高,那个年带有辆车都是有钱人的象征。现在的汽车价格大部分人都是可以负担的起的,并且随着互联网的成熟,购车价格都非常透明,4S店靠卖车赚的利润是极其少的,那么4s店为了增加利润就会从店内上牌及店内上保险抽取,要知道自己去上牌费用200左右,而在店内上牌费用普遍在1500-3000。这中间的利润可想而知。还有就是保险这块,自己去上保险3000左右可以搞定,而在店内则需要4500-5500,4s店跟保险公司有合作关系,可以从中获取提成返点。
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