宝马x1定位是一款豪华紧凑型SUV，主要竞争对手是奥迪Q3、奔驰GLA等车型，这款车2019年全年累计销量9.28万台，市场表现非常不错，作为一款都市精致型SUV，外观年轻时尚，品牌影响力也不错，很符合当下年轻消费者的审美。月收入两万左右，买X1还是没有问题的。

个人比较推荐2020款25Li领先型，指导价30.98万，目前市场有5.8万左右优惠，实际裸车价25.18万，加上购置税22283，保险8160，车船税480，上牌500，全款落地价283223元。

这款车搭载了一台2.0T发动机，参数192马力，280牛米，变速箱配7挡双离合，零百加速8.2秒左右，加速感受轻盈，有一定的推背感，换挡敏捷，起步略微有顿挫感，速度起来后超车如行云流水，一气呵成。底盘搭载了前后独立悬挂，调教偏运动，悬挂支撑比较到位，过弯车身重心稳定，循迹性很好，方向盘指向精准，操控非常灵活，对于细碎颠簸过滤的很好，过减速带有一定的冲击感，总体来说还是符合其运动化的定位。

新款X1外观经过了重新设计，造型更加激进，家族式的前脸很有辨识度，中网镀铬条粗壮有力，勺子大灯犀利有型，下方硕大的通风口很凸显运动气息，车身侧面紧凑协调，线条硬朗紧绷力量感很强，尾部层次感分明，双边单出排气很显档次感，尾灯精致时尚，点亮效果非常不错。内饰风格时尚简洁，精致又不失豪华感，做工用料扎实，大面积软性材质包裹，配合缝线以及烤漆面板装饰颇有档次感，10.25英寸中控屏科技感很强，支持手机互联映射，搭载了宝马最新的车联网系统，操控流畅便利，实用性很高。

这款车的缺点。一是后排座椅偏短，影响乘坐舒适性。二是悬挂调教软硬。三是防爆胎胎噪比较大。

感谢邀请，非常高兴能来回答这个问题！

首先就你提到的宝马X1这个品牌来说，还是比较不错的，那么2019款宝马X1的几个配置里买哪个最合适呢？说下我个人观点；

首先说这台车2019款的改动还挺实用的，它有一些配置上的升级，外观内饰上没有变化，它取消了原本25Li的就是最高2.0T高功率的那个版本。那个版本对于这样一台入门级的豪华品牌SUV来说，其实大家购买的不多，所以直接就取消了。然后在20Li的车型上增加了电动尾门还有全景影像以及车内的USB接口，后排多出两个，所以实用性是有增加的；

这台车的优势也非常明显。在同级别的SUV里面属于空间最大的，X1它虽然是宝马的前驱平台，但是它整个的空间非常非常的大，后排的空间基本上快赶上X3了，然后另外后备厢的空间也非常的大；如果你带孩子出门的话，什么婴儿车、包括澡盆都是可以放的下的，后备厢除了常规空间以外，打开底下的储物格，还有很大的一层放一些杂物什么的，空间非常的好。

我个人觉得2019款20Li的车型是最好的，因为18Li的车型是1.5T三缸的，很多人对三缸还是有顾虑的，并且宝马的三缸在抖动这个方面抑制的没有非常的好；它还是有一些抖动感的。

所以这种情况下可以直接不考虑18Li的车型，只要你的预算还OK的话，推荐20Li的尊享型，这台车它的指导价是34.68万，但是不用担心，因为市面上有20%的优惠，将近能优惠到8万左右；当然这个根据每个地方的市场价会略有调整，北京是这个情况。优惠完了之后可能就是二十六七万的样子。

这个尊享型，它比低一版的领先型多了，包括了最重要的是多了一个四驱，变成了前置四驱；对于SUV大家可能就还是那句话，如果有条件买四驱的还是买一台四驱，这样你能够去很多地方变得更从容一些，当然预算不够前驱也是可以的，我只是说这个版本最划算；

另外比领先型多的地方，还多了陡坡缓降，包括刚刚说2019款新增加的感应尾门也在这个配置里，还有运动风格的座椅，这个座椅比普通版的也要好看很多，还多了前排的座椅加热以及中控的屏幕变成了8.8英寸的。

如果是低一档的就只有6.5英寸，这个屏幕一旦大起来了，整个内饰的高级感也会增加。多的这些配置大概值3万块钱，我觉得这个版本还是挺划算的，因为算上市场优惠以后，它比低一版的领先型优惠的比例也要更大一点！

我个人会推荐2019款20Li的尊享型。

官方指导价在33.98万，成交价在26.5万左右；地区不同，成交价也会有浮动的；大概优惠7.48万左右！按照成交价算的话，全款落地总费用大概在29.75万左右；贷款总费用在32.39万左右，多花了大概2.64万！

其实总体来说，这个品牌还是比较不错的，如果预算够的话呢，建议可以考虑一下！希望我的回答可以帮到你！

宝马X1在现有的BBA入门级suv里是性价比最高的一款车了，如果热衷于豪华suv，预算又有限，那么宝马X1选择不会错。

无论选什么车试驾都是必要的，所以题主如果有意X1最好到4S店试驾下，相信你会有自己的判断。X1有3缸和4缸车型，实际驾驶感觉其实没有太大差异，可能就冷车启动声音大点，长期使用担心发动机问题，基本都是心理问题，当然动力还是有所区别的。所以为了自己安心建议直接上2.0T领先，192马力，功率141kW，扭矩280N·m，动力很充沛，以后不后悔。现在2019款市场终端普遍有6w-6.5w的裸车优惠，指导价30.98w，优惠裸车价24.98w，加上加装的和税保险，之类的，预计落地价在29w-29.5w的样子。

如果题主预算紧张，又特别喜欢X1，1.5T最低配也不是不可以，开起来感觉也不错，标一扣也就无所谓了。1.5T时尚，指导价27.68w，优惠裸车价21.68w，落地预计25.5w的样子，非常划算了。

实际去试驾宝马X1后，其实不会纠结3缸、4缸的事，多少钱买多少配置，都可以，比较难受的反倒是座椅太小，坐着很难受。如果题主25-30w预算想买豪华suv，那推荐可以去看下凯迪拉克xt4，和新款Q3，最低配落地价25w的样子，但是配置相对比较丰富，舒适度也好的多。实践是检验真理的唯一标准，去试驾再做决定不会错！

一提到豪华品牌，相信很多的读者都会想到奔驰，宝马和奥迪汽车，因为这三大豪华汽车品牌在国内的知名度很高，并且旗下的入门级车型价格也不是很贵，比如今天我们文章的主角宝马X1就是一款性价比很高的SUV车型。宝马X1的外观设计还是很大气的，远远看去就像是一台宝马X3，我身边有位朋友就是宝马X1的车主，下面听听他的用车感受怎么样。

朋友说之前家里有一辆10万元左右的轿车，因为空间太小了，所以就打算更换一台价格在30万左右的SUV车型，家里人说既然预算都已经到30万了，不如买一台豪华SUV，为了多款车型之后朋友就入手了一台2.0T的宝马X1入门版。整个外观的设计朋友还是非常满意的，家族式呢前脸辨识度很高，同时，大灯使用的还是LED的光源，点亮之后效果非常不错。

除了对于整车的外观设计比较满意之外，朋友说宝马X1的内饰设计也很不错，有着满满的豪华感。首先，车内使用了非常多的软性材料，并且细节的处理也很细腻，在两侧的门板处都有皮质包裹和缝线的点缀。配置方面也是可圈可点，比如前排侧气囊，前后排头部气囊，车身稳定系统，倒车影像，三种驾驶模式切换，发动机启停技术，可开启全景天窗以及10.25英寸的中央彩色屏幕等都是有的。

再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，朋友所购买的这款车型是一台2.0T自动的最低配，当时给他的裸车价25万元，这样的价格朋友还是非常满意的，并且还赠送了全车贴膜，全包围的脚垫以及一些车内装饰品。而在实际用车的过程当中，朋友表示2780毫米的轴距让宝马X1拥有了一个很不错的第二排的空间，就算是身材比较胖的人坐在第二排也不会觉得很拥挤。

总结：总的来说，朋友对于宝马X1这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，其最大功率为192马力，最大扭矩280牛米，发动机采用的是直喷的供油方式，技术方面的表现还是非常不错的，与之匹配的是一台7档双离合变速箱需要使用95号汽油，目前用车一个月，这款车型的百公里综合油耗则维持在7L左右。

近日有网友在后台咨询我们，说他现在家庭月收入为2万元，打算买一辆宝马X1家用代步，每年的用车里程大约2万公里，入手宝马x1能不能够养得起，会不会压力很大？针对网友的这个问题，今天我们就来帮他算下宝马X1一年的养车费用有多少？

宝马X1虽然属于豪华品牌的入门SUV车型，但是我认为它并不是一个花瓶车型，反而非常适合家。在豪华品牌SUV中，它的价格不算特别贵，难得的是空间非常大。家用代步车，空间可谓是一个重要因素，虽然很多人说宝马X1性能不够纯粹，低配车型还用的三缸发动机，但作为家用，这些都不是关键。空间大，同时品牌形象又好，这才是很多人想要。

近日我们身边就有一位朋友买了宝马x1的最低配车型，全款总落地价共计24万，如果贷款买的，根据贷款时间和贷款金额的不同，总落地价比全款价格贵1~2万。月入2万的家庭年收入就是24万，与车价基本持平，没有特别大的其他开销，养这么一款车压力应该不算特别大。

下面我们算一下宝马X1一年的养车费用。首先是燃油费用，95号汽油最贵的时候8块多，便宜的时候6块多，均价我们按照每升7.32快钱来计算，1.5T版本车型的平均百公里油耗为8.3升，一年行驶2万公里，总的燃油费算出来为12151元。

保险费用一般第1年是比较贵的，贷款买车的话，还需要购买各种强制险种，但后期只要不出险，第2年的保险费用就能稳定在5000块钱左右，之后可以一直稳定在4500元左右。如果年年出险的话，那保险费用就另当别论了。

宝马x1是每1万公里保养一次，在4S店内，普通更换机油机滤这种小保养费用为919元。大保养费用要两三千块钱，6万公里总常规保养费用共计11,513元，每年行驶2万公里，6万公里就是三年。平均每年的保养费用约为3838元。如果不在4S店内保养，价格会便宜很多，但新车前几年尽量还是在店内保养，否则真出了问题，4S店容易推卸责任。

以小编生活的城市山东济南为例。我们小区现在每个月的地下停车费是275元，一年的话共计3300元。在小城市停车费用很少，如果有私人停车位的话，这个钱也可以省掉。在北上广的大城市，估计一年1万块钱都下不来，这里折中，就以我们山东济南这种二线城市的停车收费来计算。

除此之外还有各种其他费用。例如洗车打蜡费用，高速过路费，违章罚款费用，小刮蹭私了费用等等，一年这些杂七杂八的费用也要接近1000块钱。按照这样的方式来，一年行驶2万公里，养一辆宝马x1的总费用为24789元，平均每个月的养车费用约为2066元。

对于月薪2万元的家庭来说，每个月在汽车身上的平均开销约为你们收入的1/10，不算特别多。只要没有沉重的贷款负担和教育负担，养这么一款车还是比较容易的。但如果你们现在还着房贷，买车也是贷款，家里上有老下有小，养宝马x1就显得有点困难了，个人更推荐买个普通合资品牌SUV车型，养车费用后期会省很多。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对朋友们有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你们现在的家庭年收入是多少钱，你现在开的是什么价位的汽车？

如果用车需求比较简单，主要以代步和家用为主，那么宝马X1还是非常推荐的，这款车目前优惠幅度大，性价比较高，建议选择2.0T的车型。

目前宝马X1在国内市场是非常受欢迎的，特别是刚刚过去的4月份，这款车的销量达到了9600辆左右，远超竞争车型，其中最主要的原因是宝马X1的优惠幅度巨大，优惠后的最低价格仅需21万左右，对于一款豪华品牌的SUV来说，性价比还是非常高的。

由于宝马X1的最低配车型采用了1.5T的三缸发动机，不仅动力比较弱，而且存在比较明显的抖动和噪音问题，因此并不建议选择1.5T的车型，如果预算足够的话，建议还是加钱选择2.0T的车型。

宝马X1的2.0T领先型指导价是30.98万，目前的优惠幅度在6万以上，优惠后的价格在24万左右，加上2.1万的购置税和7000左右的保险，实际的落地价格在27万左右，这个价格还是非常划算的。

宝马X1虽然只是一款紧凑型SUV，但是这款车的尺寸是比较大的，而且轴距也很长，几乎和更高级别的宝马X3不相上下，因此这款车的乘坐空间是非常宽敞的，只是后排座椅略微有些短，不过满足家用的需求是完全没有任何问题的。

从车主的口碑来看，宝马X1也没有什么明显的缺点，这款车的不足之处主要集中在悬挂比较硬，座椅舒适度不佳，隔音效果比较一般。而1.5T车型的缺点比较多，2.0T的车型会好很多。

我刚好是这车，建议买2.0的。优点，动力可以，外观好看，空间上，不管是后排，还是后备箱储物都非常大。特别是后排腿部空间，跷二郎腿都不用憋着。性价比比较高。油耗也不算很高。缺点就是内饰比较廉价感，底盘太硬，烂路舒适度的确不咋地，不过平路很舒服。总结，这个价位如果在BBA里同级别x1的确更优秀点。

可以买四缸的，不要买三缸！

如果没有房贷、车贷，为了美好生活，过上舒适日子，完全可以；如果一味地爱慕虚荣，顶着巨大的压力，买豪车，那就有些过了，适个人能力而定！

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