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现在再考半挂A2驾照!真的好难考!请问现在A2驾驶员工资高吗?

2020-10-28 02:01阅读(65)

现在再考半挂A2驾照!真的好难考!请问现在A2驾驶员工资高吗?:现在A2驾照工资大概都在八千到一万左右,至于说工资算不算高也没法说,只不过按当前各行各业不景

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现在A2驾照工资大概都在八千到一万左右,至于说工资算不算高也没法说,只不过按当前各行各业不景气的情况下说A2司机工资还算高的.我在天津港口当集装箱车司机每个月除了吃喝净落一万,开厂子当老板投资五十万一年也不一定能挣十万,目前每个厂子老板估计最担心的就是环保,进货,出货,工人,周转资金,多费心,当司机每天也不用考虑那么多,车队派活就干,不派活就歇息一天,


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感谢邀请,我目前的工资是一月一万,开十三米侧翻,开车吧没日没夜真的很辛苦,而且和家里聚少离多。在厂子上班呢,虽然是时间安排的紧凑,但是每天晚上可以回家和家里人一起吃个饭睡个安稳觉,最起码上班也得每月五六千块钱吧,按时间算和开车差不多,开车比较自由,但是最主要的是到哪里都受气,就连保安都吆五喝六,更别说遇到交警了。总之我觉得还是上班好点,最起码家里人不用整天为咱提心吊胆。

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A2本工资8000到12000左右,低于8000高于12000都不能干。低于8000还不如开后八轮,高于12000先想一下有命挣钱是不是有命花钱。我93年学的车老B本升的A2,现在我都开后八轮了实在不愿意开挂车了。开大车找工作最好去南方最好是有港口的城市,我在防城港这里A2司机缺德厉害只要你有证工作不发愁。


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我A2照,在化工企业开混装炸药车。在煤矿作业辛苦操心,几个月回不了家一次,工资福利还行,一个月扣完社保和个人所得税拿一万二,三。但是对司机要求高,危险品资格证,危险品押运证,危险品设备操作证缺一不可。现在啥都不好干,想拿高工资就要付出,没有天下掉馅饼的事情了!加油吧,老司机们!

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我九七年拿的A2驾照。记得有一年民兵组织军训,部队的汽车兵不够用,武装部长问,谁有大本,结果三十几个人就我们两个有,又问开车多少年了,那一个回答学出来没开过大车,我说;驾龄二十二年,实际开车十四年。结果武装部长把我领到一辆前四后八的超大军用越野车面前,后面还挂着一架双25高射炮。开着好拉风[捂脸][捂脸][捂脸]

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现在A2开半挂工资高。基本8000-15000不等。

开车毕竟还是来比较快的一个工作。也有好多按趟给钱的,基本下不来一万一个月,相对来说比自己养车省心一点。

养车还得联系货源,有的还压运费,签厂子里吧有的还得交押金,担心你车出事故或者货损什么的好扣你钱啊。

开车虽然工资高,可是也辛苦,风险也高点。特别是跑长途配货,你一天72小时在车上,有时72小时都下不了车。人家上班工资低人家一天上8小时,你24小时都不行,你像我这边跑新疆的,最快还得三天三夜,所以平均下来按8小时工作时间算的话就也不高了。

上班下班后能回家,开大车一直在车上,当然现在条件也好了,不至于那么受罪了,但是依旧辛苦担风险。

能有别的工作尽量别开大车。

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我94年出来的,六年后自动升级A2。2000年开重型半挂,一个月没白天黑夜的开。薪酬待遇比打工强点,外搭那时运费油水也可以,然而从业多年运输行业,身心疲惫。特别是同一个车队工作的人,一年一年的死伤,都发生在自己身边,今天还在一起吃晚饭,第二天人就没了,最大的原因是超载和疲劳驾驶,另外就是那时的路况也不好,种种原因导致事故发生,高危职业。说实话转行是自己心里压力所致,开越久的大货,越来越怕。近年遇上以前共事的老司机,谈及话题,都是觉得自己还没有死掉是最幸运的事了。如今我们这边开半挂牵引车的年轻人基本没有,这行业年轻人已吃不了这份苦,而且家里都是独苗,家人也不愿意让孩子去从事这一行。

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夏天一身臭汗!冬天一双臭脚另加一床臭被子!几年下来,钱没赚下,落个胃病丶腰肌劳损/腰椎间盘突出!路上见人矮三分!见到穿狗皮的折磨你杀人的心都有!已转行十年!想入行三思啊!上工地都比开大车强!!!

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忙的时候一万78上下。不忙的时候1万34上下。在不忙9000保底。说实话比有的强一点。但担的风险也大。在干干准备转行了。没什么意思。


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开大超载车工资高,按天算500–600每天。物流公司工资差点,也要6000–8000元,待遇稍好点,没有节假日,除了车辆自身原因的罚款还要自己掏。私人老板也有雇请司机的,工资和物流公司差不多,有一定的个人时间调节,工作节奏比物流公司宽松。水泥罐车和集装箱工资属于比较高的,危化品车危险性大,但工资不是最好的,在目前国内的发展形式下6000–10000的货车工资也算可以的。谁让咱年少时候没好好读书了[捂脸]