问题很简单，可能网上看了很久，但是真正去店里谈后，往往个把小时就订了，就是这么神奇。

记得17年初我打算换车时，也是天天看各种介绍，把翼虎、CRV、昂科威、帕萨特等轿车或SUV都看了，网上研究配置，电话咨询价格，问问维修保养等等吧！前后网上看了有半个月，但是真正只去了两家四儿子店，一家看的是本田CRV，说真的，之前都说CRV操控好、平顺性强，但隔音差、安全性不高等问题，真试驾的时候感觉隔音还行，安全性不知道，毕竟试驾就那么一会儿，能试出什么安全性。回到店里谈价格，看配置时，感觉性价比太低；这个时候什么动力操控的全扯淡，价格才是王道，落地都快22万了，还是个织布作业，直接PASS。

然后就去旁边的别克店了，看的昂科威，其他不说，关门声确实比CRV沉闷，隔音感觉稍微强点。买昂科威还是因为便宜性价比高，21万的落地，虽然是次低配，但配置比CRV高多了，至于网上说昂科威的双离合不行，那时候也没考虑那么多，中了内饰的毒了。

其实现在各大汽车合资公司，哪一个不是有几十年的造车经验，随便一辆车都能开个十年八年，就像网上经常说日系车，特别是丰田车，开个十年，没有任何问题，可能吗？多多少少都会有小毛病，就像人老了一样，我朋友的手动挡卡罗拉开了六年多，现在挂4档时咔咔响，

就像网上都说大众车开个几年都能成修车师傅，还真没发现身边大众车主有几个练成修车的，小问题都会有一点，奔驰宝马也一样，。

维修有保险公司，除了前两年在4S店多花点钱保养外，后期基本都在外面保养了，普通家庭车一年也就千把块的保养费用罢了，能差在哪里呢？

油耗方面，现在日系车不一定有通用或者大众的省油，对比油耗要同级别同排量的对比，基本上现在的车油耗也不会差别太大。

日常城里面开开都差不多，但是高速上还是能感觉出欧美车比日韩系同价位的要稳厚重一些。

昂科威也开了三年多，要说缺点肯定有，比如说倒车有点异响，怠速时声音较大，换过一次左前转向灯，其他没有出现啥问题了，我相信再开个3年问题也不大。

有可能你现在打算二十万落地买个合资SUV，但是保不准你去4s店就改变想法了，现在豪华品牌门槛也低，比如来个三年免息、超低首付等，也许你立马就会推翻之前的全部想法，对不对？反正首付低，还能分期免息，还不如一步到位，来个豪车，；至于油耗，一年也开不了多少公里，又不开出租，保养人家豪华品牌一万公里一保呢，配件贵，出事了保险公司给。

随便写的，可能帮助不大，很多网友都这样，买车前挣扎半年，买时快到自己都不相信。

20万落地的合资SUV可以推荐一下几款

1.昂科威，作为别克的主力SUV，外观大气，内饰不错，有美系车的风范，造型也蛮时尚的，已经是中期改款车型，20万落地可以买到2020款20T两驱豪华型，配置蛮不错的，发动机1.5T的，只能说够用，车型尺寸蛮大的，性价比蛮好的。

2.途岳，上汽大众的一款新的SUV,外观丈夫途观L更显年轻一些，20万落地，可以买到1.4T的顶配车型，两驱旗舰版，也可以买到2.0T的四驱豪华版，也蛮不错的，看自己的选择。

3.探界者，作为昂科威的兄弟车型，这款才是纯正的美系车，从美国直接引进过来，外观大气时尚，性价比相当高，可能内饰一般，20万落地，可以买到2019款Redline550T自动四拓探界版RS，配备2.0T发动机+9AT的变速箱，前面两款车都是双离合的，论可靠性都不如这款，动力十足，性价比也是这几款里面最好的，很值得购买。

4.途观L只能买到入门车型，两驱舒适版，是1.4T的发动机，有点小马拉大车的感觉，配置也不高，性价比不是很高

5.RAV荣放也是只能买到入门车型配备2.0自吸发动机，CVT变速箱，性价比也不是很好，

6.别的车型还有本田CRV,一汽大众，探岳，奇骏等

大家有什么可以推荐的，可以互相讨论。

题主的选车标准看好合资SUV，落地价不超20万元，注重车辆品质稳定可靠耐用，偶尔跑跑高速路，那么我们主要考虑合资SUV中的自吸版本车型，下面推荐两款，希望可以给你提供帮助。

第一款，马自达CX-5 ，2.0自动两驱智慧型。指导价18.98万元，优惠在2万元左右，落地价不超20万元。为什么推荐他，其实原因很简单，操控体验一流、三大件相当稳定、高速平顺稳健、保值率高。其2.0自吸发动机性能虽然不算突出，但配合6AT可以带来极佳的操控体验，无论是市区代步还是高速狂奔都可以沉浸在驾驶乐趣中，这是一种高度放松、上瘾的驾驶感觉。因为马自达一贯的优良做工，CX-5各方面都极其可靠，而且配置还比较丰富，比如前后雷达、倒车影像、并线辅助、3.5英寸仪表盘+HUD抬头数字显示、LED大灯、后视镜多功能调节等等，性价比突出。

第二款，丰田荣放2.0两驱都市版。指导价17.48万元，目前无优惠，落地价不超20万元。新一代荣放竞争力十足，颜值、性能、配置均有不同程度提升。其中2.0L自吸发动机动力提升明显，最大的171匹马力和209牛米扭矩输出，匹配CVT变速箱，依然是稳定取向的动力组合。秉承丰田TNGA架构，品控一流，绝对的皮实耐用型SUV。虽然是乞丐版，但配置一点也不寒酸，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、多种驾驶模式、4.2英寸彩色仪表盘、LED大灯、自适应远近光、全车窗一键升降、PM2.5过滤相当丰富了。

综上所述，之所以极力推荐两款自吸版本SUV，主要就是考虑到长期使用的可靠性和低故障率，而且对于跑高速来说，绝大部分车型都可以胜任，马自达CX5和荣放动力表现并不羸弱，兼顾颜值、可靠、空间和保值率的两款合资SUV，希望你喜欢。

按照您的需求，这个价位可以选择的合资品牌SUV车型还是很多的，我个人觉得有以下几款您可以考虑一下。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

20万落地合资品牌SUV-建议考虑雪佛兰探界者

在15~20万的轻奢级合资品牌SUV中，可以选择的量产车自然会有很多，但是从技术角度解析则没有几台还值得一提。其中雪佛兰探界者在这些车中属于“异类”，如认可其中型SUV定义的话，那么这台车性价比不输同级国产车，了解一下这台车吧。

探界者535T

535T指装备【LFV型1.5T】这台直喷增压机的小排量版本，该发动机的最大功率有124kw（这和169马力），最大扭矩250N·m可在1700~4000转之间维持峰值。仅论参数而言可以说是中规中矩，相比消费级国产SUV的同排量发动机其动力反而弱一些。不过相比同价位合资车装备的同排量机头，或者是2.0~2.5L之间的自然吸气发动机，其性能与耗油量以及质量表现可以说是很不错了——既不烧机油也不“产”机油。

535T版本匹配的变速箱也不差，是通用6T40系列的6AT手自一体。第三代的6AT质量足够稳定，既没有老款机型固定速度区间的换挡顿挫感，同时也不再有异常磨损的问题；这台的实际体验可以说达到了平顺与合格传动效率的高水平，综合17.49~19.99万（优惠5万左右）的低价格而言，其两大总成的技术水平在同级合资车中值得作为首选项。

探界者550T

550T指装备【LTG型2.0T】运动版发动机的大排量版本，这台机器采用了单涡轮双涡管的增压技术，最大扭矩可以在2000~5300转之间持续输出。最大功率高达191kw（260马力），最大扭矩也有353N·m，且5300转开始扭矩下滑但到5500就可以输出最大功率，动力的衔接比较顺畅，7.5秒左右的破百成绩带来了很不错的驾驶乐趣。探界者是轻奢级合资品牌SUV中性能目前最强的存在。

550T版本装备的变速箱级别也很高，为通用6T45系列的9AT手自一体，同级别用横置AT变速箱有9个前进挡的车最多有两台，中型SUV就这么一台。其次在保证两大总成的级别足够高的前提下，550T版本均为适时四驱，公路操控感与脱困能力感受良好。这一版本的指导价为22.59~24.59万，综合优惠也高达5万左右，性价比显然是很高的。

基础参数

探界者车身尺寸为4652*1843*1693、轴距2725mm，产品定位虽然是中型SUV，不过实际更像是一台A+级紧凑型五座车，好在设计比较有肌肉感并不显得实车小；但是空间水平并不能用设计感提升，所以这台车只提供了五座版选项。悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，调校既不偏运动也不偏舒适，中规中矩符合同级车平均标准（偏上）。

总结：探界者的两个版本都有不错的性价比，当然性价比的提升主要是依靠低价格。评价一台车的品质如何主要看两大总成，535T/550T两个版本都用了最常规也最稳定的类型，所以选择这台车自然也没有什么需要顾虑。配置方面不再赘述，除内饰设计感平庸一些以外，其他配置高于大多数同级竞品的水平。

编辑：天和Auto

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合资SUV，偶尔上高速，不考虑换车，可以考虑日系车，丰田威兰达是新晋的全新紧凑型SUV，入门车型指导价格17.18万，保险8000左右，购置税等费用共1.7万左右，全款落地19.7万左右，与丰田RAV4是兄弟车型，可靠性和稳定性非常高，后期用车费用很低，油耗在10L以内，高速稳定性很不错，在同级别车型中很有竞争力

丰田威兰达
丰田威兰达虽然是新晋车型，但是与丰田RAV4是兄弟车型，三大件保持一致，外观有细微的区别，主要集中在车型前脸，威兰达前脸使用了大嘴式进气格栅，造型略显浮夸，运动感和时尚感更强，年轻感很突出，视觉上更加激进
丰田威兰达整体座舱使用了家族式设计，与丰田RAV4保持一致，整体布局和风格符合当下的流行趋势，采用了悬浮式中控屏，屏幕尺寸很大，功能性非常强，主流的车机系统和人机互联系统都有配备，各方面配置都很丰富，在同级别车型中很有竞争力
丰田威兰达整体后排空间表现不错，空间利用率很高，动力方面搭载了
2.0L自然吸气发动机和2.5L混动车型，配备了CVT变速箱，整体驾驶平顺性很高，动力表现中规中矩，整体动力系统可靠性很高，符合居家用车的标准

总结：丰田威兰达作为新晋车型，整体外观和内饰设计符合当下流行趋势，使用了大量的流行元素，品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性很高，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

感谢邀请！

20万落地的合资SUV，裸车价格在17万左右。这个价位的合资车型还是比较多的。考虑到题主打算长期使用，原则上建议选择自吸的车型，毕竟在使用较长周期的情况下，稳定性及养护成本都要比涡轮增压车型稳定一些。推荐两款，丰田RAV42.0两驱都市版，市场指导价174800元；三菱欧蓝德2.4两驱智行版，市场指导价182800，终端成交价165800左右；简单点评，仅供参考！

1、动力方面，两款车都搭载了自然吸气发动机。RAV4搭载M20D-FKS 2.0排量自然吸气发动机，最高功率126千瓦， 最大扭矩209牛米，匹配CVT变速箱；三菱欧蓝德搭载4J12 2.4排量自然吸气发动机，最高功率141千瓦，最大扭矩235牛米，同样匹配CVT变速箱；两款车在排量上有一定的区别，所以在参数上有一定的差距，从两款车的整备质量来看，两车的重量仅相差2公斤，所以在动力表现方面来说，欧蓝德有一定的优势；

2、配置方面，丰田基TNGA平台打造，在配置上有了质的飞跃，而回顾国内合资车型来说，丰田的举动也实属首次。丰田RAV4主要体现在主动安全上，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等在入门级的车型上为标配；而这个价位的欧蓝德主要体现在舒适性配置，倒车影像、电动天窗、电动后备箱、主副驾驶电动调节及加热、GPS导航以及多媒体控制等。对于空间来说，两台车在乘坐空间上没有本质的区别，得益于车身尺寸的优势，欧蓝德后备箱的承载能力要比RAV4强一些，而且有7座车型可供选择；

综上，两款车都能满足题主的需求，而且长期使用的话，只要日常养护到位，自吸的车型还是非常省心的。两款车在动力及配置上有一定的差异，题主可以根据自身实际需求试驾体验，哪款更适合自己选择哪款即可！

推荐丰田的RAV4荣放2.0LCVT两驱都市版（裸车价17.48）或者本田的皓影240 TURBOCVT两驱精英版（裸车价17.98）。

为什么推荐这两款车呢？

因为日系品牌丰田和本田系列的车就是以经久耐用闻名的，咱们经常提起的丰田卡罗拉（全球热销车型），本田的飞度（保值率NO.1的车型），那丰田里面的RAV4荣放和本田里面的皓影更是里面的佼佼者，而且他们后期的维保费用低，这正符合你的长期持有车需求。再者你上高速不多，那说明你在市区或者省道行驶的多，这两款车在这样的路况下油耗也是比较令人满意的。下面我详细介绍下这两款车，给你做个对比。

动力方面RAV4荣放是2.0L自然吸气发动机，最大马力171，最大扭矩209，搭配的CVT无级变速箱，本田皓影是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193，最大扭矩243，搭配的变速箱和RAV4荣放的一致，账面数据看本田皓影的动力稍胜一筹，两者车身重量只差8KG，实际使用来看低速行驶两者的油耗差不多，但是高速行驶还是RAV4荣放的要低。

外观方面这个其实仁者见仁，智者见智，不过本田皓影整体效果相对RAV4荣放更时尚年轻些，而RAV4荣放更偏向于成熟稳重；两者的外观尺寸差不多分别是4600/1855/1680（荣放）、4634/1855/1679(本田皓影），轴距分别为2661和2690，所以两者内部空间使用率同样优秀。

安全配置方面RAV4荣放比本田皓影多了前后排的侧气囊和前后排头帘，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统。

辅助配置方面RAV4荣放的巡航系统为全速自适应巡航优于本田皓影，还带有发动机启停技术；而本田皓影比RAV4荣放多了可开启全景天窗，有主动降噪功能，中控台有5英寸的液晶仪表，带有蓝牙功能。

综合来看如果你喜欢低速动力强劲、时尚年轻外观、带有天窗的选择本田皓影，如果你注重安全，喜欢后期输出有力、成熟稳重外观、后期维保费用低的选择RAV4荣放。不知道这两款车型，让你选你选哪款呢？

偶尔上高速，那就是你会有上高速的需求，哪怕是偶尔，所以cvt变速箱直接pass，必须要AT的，不然上了高速之后你才会知道什么叫“心有余而力不足”不换车就表示你不会考虑这车的保值率，落地20W，那你除去保险税费裸车价格应该在18W左右，这个价位可选的也比较多，主流车型有探岳，奇骏，CRV，荣放，CX5，天逸C5，个人建议：要选舒心的那就上奇骏，虽然动力总成还是之前的那一套，但是用了那么多年没啥毛病，经得起考验，皮实耐用，要是偏向运动那选CX5，新造型魂动，挺耐看的，如果要成熟稳重，那就上探岳吧，不建议1.4的，个人感觉还是太肉，CRV为啥没推荐是因为全系cvt变速箱市区没毛病，上高速太乏力，荣放因为是新款，价格太硬没有优惠。

20万落地的合资suv

不准备换车就考虑车辆的耐用性，

推荐你购买本田crv。

外观～时尚大气上档次，辨识度高，车漆光滑明亮，整车尺寸超大，家用商用两不误。

内饰～用料厚道，做工精细，黑色内饰显得高级，中控台有科技感，按键布局合理，功能齐全。

座椅～包裹性好，舒适度高，后排座椅有两档调节。

后备箱～空间宽敞，后排座椅放倒后和后备箱齐平，方便居家旅行，或者偶尔拉点东西，空间利用率很高。

地盘～扎实，方向轻盈，转向精准，刹车灵敏，高速120+不飘。

动力～1.5t发动机+cvt变速箱。动力够用，cvt变速箱平顺线性无顿挫，充分满足日常需求。

价位～16万左右的提车价，20万完整落地，正好合适你的选择。

有的国人不喜欢日本车，如果你不介意日本车，购买此车你一定不会后悔。