奇瑞汽车在国产里面质量那么好！为什么销售就上不来呢？

两个原因，一是许多人崇洋媚外，好面子，总觉得外国车好，开外国车有面子；二是奇瑞自身原因，每款车面世不久就绝代了，不断推出新品，不断绝代，不知道什么原因。

好不好销量说明一切，除了当年的QQ红透半边天，就认为高枕无忧了，后面开发的车型从外观看，一款不如一款，设计师感觉是在外星聘请的，实在是惨不忍睹，后来好不容易搞一个观致，结果价格离谱，不知道自己几斤几两，多品牌战略把奇瑞带入了深渊，现在混的除了卖儿卖女就只有一个瑞虎撑门面了，一句话经营失败。

我也不知道，但是个人非常喜欢奇瑞车，买了两辆奇瑞车了，一辆瑞虎5，一辆星途，感觉还可以，6年多的瑞虎5也没出过毛病，你要非得拿它和合资比，那我只能说同级别，同价位，国产不比合资差，甚至还要好。

我自己的看法，不喜勿喷啊，首先就是每一款经典没有传承，基本上每一款都是绝代，以前的东方之子，A3 A5，瑞虎系列等，在一个就是外观内饰不惊艳，让人看了没感觉，转脸就忘的。最后就是营销失败，不说别的，关注奇瑞车的都知道大橙子开星途周游世界，那么好的活广告星途官方营销就像是没看到似的。。

我开的瑞虎3，五年了，没有任何毛病，我个人理解，主要是国人没有把车归类好，大多数人把车当脸，不当腿，才这样的

什么价格级别的车不同用途大家没搞清楚罢了

我11年第一台车是奇瑞e5，现在堂弟还在开，十五万公里，除了换电瓶其他没问题。但是我朋友有开其他国产车的，也没见都是毛病，质量方面价格在这里，大家差距都不大。

简单提几点。1、动力一直偏弱，发动机一直拖后腿也不愿引进别人发动机，导致一步慢步步慢，被技术奇瑞喊的觉得引进别人发动机好像就丢人一样。过于迷恋自主研发，其实完全可以同步进行。你总得先活下来。

2、所有车没特点。国人都喜欢大的时候竟然那时候把瑞虎7做的比瑞虎5还小。 现在有了1.6T你搞个小钢炮不行吗？也能增加你个卖点啊。同样马力合资能跑进7秒，为什么你才刚进10秒？叫技术奇瑞我都脸红。

3、更新换代又慢又乱，卖不动就抛弃，不反思不总结，不尊重市场。四s店销售服务水平极差。

4、尹同跃应该退了，不退真没希望了。

5、恨铁不成钢！这么下去迟早被市场淘汰。都别说什么肉埋饭里了，不行就是不行，消费者不是傻子。

奇瑞质量好吗？不见得，奇瑞只做成功了一个车，那就是QQ！QQ之所以成功，并不是因为QQ质量如何好，而是其极低的价格和当时国内的汽车消费水平决定的。但随之而来的“修车排队”不得不说是对奇瑞致命的一击，这句话说明了奇瑞在消费者心里的质量位置了！后来的瑞虎系列不温不火的销量足以说明奇瑞的质量。消费者不傻，第一代奇瑞瑞虎三做工确实粗糙，内饰差的没法说，全部硬塑料，到处异响，给人一种廉价粗糙的感觉，这种感觉会传染，最终导致一听是奇瑞，就感觉是廉价粗糙的代表。后来的瑞虎三瑞虎八进步很大，但奇瑞此时已经失去了最佳的市场占领机会，因为比奇瑞优秀的车太多了，相比奇瑞，吉利，长安都是后起之秀，已经做的让奇瑞望尘莫及了！

质量那么好？

我要是奇瑞中的一员，不去三年，打遍天下无敌手

不管哪行哪业，只要是有钱的，当领导的可以说根本就没人开国产车的