如何评价京沪高铁计划推出的「静音车厢」服务?你会选择这一服务吗?今年年底前,京沪高铁将推出「静音车厢」及计次季票等新型票制产品系列服务新举措,同步实施
静音车厢是在目前中国公共场合普遍太喧哗、喧哗者觉得干扰别人是理所当然的状况下,为一些对乘车环境要求较高的、习惯了文明程度较高的环境而难以忍受喧哗的乘客,提供的一个无可奈何的解决办法,因为要想让中国达到日本公共场合的文明程度,估计50年之内也做不到。即便是个无可奈何的解决办法,也是一个进步,表明京沪高铁重视了车内喧哗是影响文明乘车环境的突出因素。
如果票价相同,在一等座不要求静音和二等座要求静音中选择,甚至静音比宽松的乘坐空间更重要。
我前几年经常坐京沪高铁,往返于南京与徐州之间,我认为京沪高铁推出静音车厢服务很人性化,如有需要,我会选择这一服务,我认为这项服务还是要留给真正有需求的乘客。大家知道坐火车、坐高铁是很累的,比上一天班还要累,有的乘客本来就因为加班、奔波等原因非常困,如果在高铁上有静音车厢,可以安静的休息一会非常好。
现在的人们工作生活压力很大,我想大多数乘客选择坐高铁出行,都是为了速度快一点,更舒适一些,年轻的商务人士出差,坐京沪高铁赶时间,尤其是早晨和傍晚,很多人没有睡好觉,每天忙忙碌碌很累,早晨时段的高铁上,乘客大多希望可以闭上眼睛休息一会,晚上时段的高铁上,忙碌一天的旅客也累了,想要休息。如果在购票的时候可以选择静音车厢,肯定很好,上了车就可以安静的休息。
虽然高铁上的普通车厢也可以休息,很多旅客也不会大声喧哗,但毕竟会有人小声说话,或者手机铃声,这些声音虽然不大,但对于想休息睡觉的旅客来说,还是有干扰。我们大家应该都有这样的体会,越是小声的说话声,越干扰疲倦想休息的人。
我最近在网上购买火车票的时候,就发现可以挑选座位,靠窗户的还是靠过道的,两人座的还是三人座的,这就是一种创新,比以前更人性化。今年年底前,京沪高铁将推出静音车厢,及计次季票等新型票制产品系列服务新举措,真的是好事情。静音车厢可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境,愿意遵守相应行为规范的旅客,购票时可自行选择静音车厢。
我认为有需求的旅客肯定会选择,当然由于静音车厢座位数量有限,我建议没有需求的旅客不要选择,把座位留给真正需要的乘客。
相比较会不会选择这个问题,我更好奇的是如何实现。
高铁的平稳性确实要高出不少,但要达到静音的条件,还是需要下点功夫吧。
如果是靠乘客自觉,怕是不会得到实现。
如果是独立狭小的空间,会不会造成幽闭恐惧症呢?
另外,票价涨幅多少?
如果单纯的追求静音,而费用增加太多,对于追求性价比的我来说,将不会选择。
毕竟,京沪高铁,横竖也不过4-6个小时的时间,我还能忍受。
静音车厢好。如果有这么个服务,愿意坐。
旅途很累,再有这个能让好好休息的环境,那就更有精力下车就去做其它事情了。
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