今天给车子做动平衡，之后发现前面两条轮胎被互换了，这样会不会影响行车安全呢？

我可以负责任的告诉你，定期调换轮胎，对行车安全只有好处，而且会延长轮胎寿命。因为前后轮胎承受的压力是不均衡的，而且由于驱动轮的磨损比从动轮要快一些，长期固定使用会造成轮胎磨损度出现差异，经常换位绝对有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。一般情况下，前轮或者后轮驱动的车辆每行驶10,000公里时做换位就可以，四轮驱动车辆可以参照或者里程数少一点换位。顺序是：

（1）后轮或四轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前；

（2）前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。

（3）备胎也可以加入对换的行列，那么除了将左前/左后互相对调之外，请将备胎移至右前、右前移至右后、右后轮则成为备胎。

轮胎换位有个原则：补过的轮胎不能用在转向轮上！或者是转向轮的轮胎修补过的车尽量别跑高速度。

很荣幸能够回答这个问题！

这里顺便给大家普及一下：什么是汽车动平衡？

所谓的汽车的动平衡，一般是指车辆在运行的过程中，车轮间的平衡！就是这么简单！

有的车轮之所以需要加平衡块，是因为每一条轮胎在制造的时候整体各部分的质量分布不均。车轮高速旋转起来后，动不平衡现象就会发生！会反馈到汽车方向盘上，出现方向盘抖动或震动。这就是很多车在开高速的时候，方向盘会发生抖动的原因！

为了解决这个现象，就需要在车轮上增加配重，以达到动平衡的状态！

@爱掰车 做完动平衡之后，前后左右轮胎的对调，都是很正常的现象！如果您的爱车的前后轮胎规格一致的话，只要没有把轮胎的内侧装到外侧，对行车质感和安全是没有多大的影响的。

理论和实际是有差别的！轮胎上扎满小石子，或黏满大泥巴，难道不能上路跑了？一般车辆在悬架没有故障的情况下最好不要做动平衡！别听4S店忽悠你！轮胎内测偏磨也是正常的！

正常现象，就算不动平行，一般开一万公里四条胎都要前后交叉对调。

轮胎互换了解一下！

如果连两条轮胎都不能调转来用，你就不用开车上路了，四个轮子走在路上，都有着不同的路况，有时一边是坑另一边是水，一边砂石多或者一边是水泥另一边是柏油路。

看内外侧装反了没有？内外侧一般不要装反。轮胎到一定公里数可以做前后对调的。前后对调也是对角线互换。

提出来这个问题，说明你不知道车辆的四个轮子是要在到达一定的里程后要互换位置的，建议你看看使用说明书。

不会

马路不是平的，微微有拱形的。右侧胎就磨损多少少。所以调换一下有好处，不会影响行驶，相反更有益于平衡。但要调整轮框平衡点。