中国有几千架退役战机,为什么不把它改成无人机?随着中国这些年歼-10、歼-11、歼16等新型飞机的入役,如果把退役的如歼-5、歼-6、歼-7、歼-8等战机改成无人机,
随着我国这些年研发制造的大量四代机的入役,空军力量得到了极大的改善与加强,但是其他已经退役了的老飞机怎么办。于是有人提出了一个思路,就是将这些退役的老旧飞机改装成无人机,是不是就能够再次发挥这些老飞机的作用。
按照这个思路,其实我国空军针对这些退役的老飞机曾经做过一系列的改进试验,据说有些方面还比较成功,而有些方面就差强人意了,于是这个老旧飞机改装无人机的改装计划就被慢慢搁置起来了。究其愿原因有以下几个方面的问题。
一、退役老旧飞机改装无人机只适合改装成为自杀式的无人攻击机,也就是一次性投射到敌方目标后,完成了单一的炸弹效果。能不能改造成察打一体的无人机呢,由于需要加装用于探测地面或者海面目标的探测器,这在老旧飞机上实施起来比较难,从效率上来讲,还不如直接制造一架察打一体的无人机来的便宜和简单。
二、由于退役的老旧飞机都是属于上几代的战斗机,其突防能力比较有限,既没有隐身能力,同时飞行速度也就只有亚音速,并且飞行高度只能在中高空,既不能超低空突防,也不能到飞机升限附近,同时由于机载的导航精度方面的缺陷,即便是发动攻击精度也有限。
三、退役的老旧飞机起飞方式受限,只能从飞机跑道上一次一架的起飞,起飞的频率以及密度就很低。这就意味着低节奏、低密度的飞行力度与打击力度就达不到效果。无法与高密度的无人机蜂群作战的效果相比较。
四、退役的老旧飞机的保管需要专门的机库或者是停机洞库,与还需要配备专人检修,以防出现各种故障而导致不能起飞,比较耗费人力物力,因此。虽然目前可以用退役的老旧飞机改装成一次性自杀式无人攻击机,但由于各种限制,作战使用效果不太理想,最后平衡的结果就是,用退役的老旧飞机改装成无人机不可行。
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