福特新世代新全顺有什么区别，改装房车哪个更好？

这个我之前付费专栏写过，直接摘录咯，懒得打字了。

福特全顺新世代（V348）

福特全顺系列车，如果从1953年的第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生产是2006年开始的，也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。

具体参考资料可见：维基百科福特全顺，百度百科福特全顺；

我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。

优点：

1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。

2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。

3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。

4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。

参考资料：《技术贴：福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》

缺点：

1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了……

2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了……

总结：

车是好车，但百年福特毁于……不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。

实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。

说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。

3、福特新全顺（V362）

V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。

V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。

优点：

1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；

2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……

3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。

缺点：

1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改“露营车”，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。

2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。

总结：

如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。

之前我改装车的改装厂，湖南阿尼亚，做过一款后置L型沙发的布局，这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善，但保留了房车所有功能，又做到了一张195X130的大床，确实已经很不容易了。

当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。

第一房车，回复于问答，对这两款车型感兴趣的，可以留言，咱们研究研究！

很高兴能回答这个问题，你这个问题比较专业，不是玩房车的一般还真不知道，先来说一下，

福特汽车很早就是做汽车房车的，国外基本上大型的拖挂式房车，自行式房车，还有营地式房车，基本都能看到福特的身影，论专业房车里应该就是福特了，从品牌，从质量，从信誉度都没有问题，我一个朋友就买一辆进口福特房车全办下来能上路90万，里面可以睡4个人，确实不错，特别是在行驶路上，也比较稳，也许这就是福特房车的优点吧。再来说一下改装房车，有很多就是底盘问题，如果底盘不行，上面改装再好也不行，还是要专业才行。

我认为旅行就一家三口出行，四五座就行，后面就二张可以放倒的大椅，有小孩中间加个板，后备箱做厨房和卫生间，这样空间会大许多的。