交通安全重于泰山！高速自驾游，您有好的建议或经验可以分享吗？

我们在外自驾旅游都免不了要跑高速公路，而在高速上行驶因为车多，车速快，稍有闪失，必将酿成大祸。我经常跑高速，自己有些建议和经验写出来和大家分享。一是在出发前一天驾车的人必须要休息好，以保证有足够的精力开车，同时在出发前必须检查车的车况，包括机油、燃油、胎压以及将车内仪表盘发动车时看一遍，看有没有异常情况。二是上高速后必须按规定系好安全带，绝对不能超速行驶，三是车在行驶过程中尽可能走中间车道，如果只有两车道的，尽可能走行车道，如果遇有大车，要么保持安全距离跟在后面，要么在确认安全时直接加速超过去，绝不能与大车长时间并行。三是驾驶一段时间后一定要找个服务区休息一会再上路，以保证不疲劳驾驶。四是如果车万一出了故障一定不要惊慌，首先看看后视镜确认后面没车或者后面车辆有一定的安全距离后，再把自己的车停到应急车道，打开双闪，在车后距离自己车的150米开外放置三角警示牌，然后拨打高速救援电话等待救援，同时车上所有的人员要下车到护栏外等候救援。

诚谢邀请。近年来国内旅游风行盛起，不才老朽这些年也没少往外尥，几乎每年至少一次高速自驾远游，那心情、那场景、那难忘的日子，说也说不完啊！

但是，安全问题必须提到嗓子眼，放飞不是胡造，高兴不是得意忘形，自由不是随意放纵。提示几点供车友们参考：

一是，高速自驾前必须有个适应过程的缓冲。一般经过一年半载的短途高速自驾磨合，要比你临时抱佛脚，没经过磨合就出发要稳当多了。高速经验和积累很重要。

二是，身体状况和精神头必须处于最佳状态。长途行车于高速路上，人都会很疲乏，没有一个良好的体魄，没有一个旺盛的精神状态就会出问题。体能不好，精神头不够，就容易犯困，也会更紧张、更疲劳，以至于影响到安全驾驶。

三是，高速自驾前一晚不要喝酒，更不要进行贪晚的剧烈歌舞文娱活动。其意思就要保证八小时以上充足睡眠，恢复体力，养足精神头。

四是，高速自驾必须保证两小时到服务区休息20分钟，这既是交法的规定，也是缓解疲劳，赶走困顿，活动筋骨的不花钱又管用的良方。

五是，高速自驾行车每天安排在600公里，驾车八个小时以内为宜。当然了，身强力壮、龙睁虎眼的年轻人，或者有两个人以上轮流驾车另当别论了。

六是，尽可能避免夜间行车。因为一些远途运输的大货车、大槽车、油罐车往往安排夜间行驶，与它们同行并超车很不安全。再说夜间视线不比白天，即使有些眼力极好的年轻人，夜间一上高速也蒙圏。

只是一家之言，不一定正确，只为车友们高速安全行驶提个醒吧。

作为一个常年跑高速的老司机，我来回答一下。

一、车辆安全

1、定期检查胎压、轮胎上是否有钉子、玻璃水，雨刮条，灯光和信号灯，及时保养车辆。

2、检查备胎气压是否够，换胎装备，托挂索，灭火器，急救包，检查刹车片厚度是否够长途旅行。对了，一定要有安全锤和安全带切割器，一旦落水，这个可能让你最大限度逃生。

3、调试好行车记录仪。

二、行车安全

1、十次事故九次快，旅游不要太赶时间，保持安全行车速度，最好控制在时速100公里以内。

2、上下匝道控制在时速40以内，一般匝道弯度都很大，速度快车容易甩出去。

3、行驶中接近上下道口时，不要在靠近匝道的车道行驶，因为有可能下道的车会突然连续变道，上道的车会快速驶入正常车道。

4、不要跟随大车，与大车保持足够安全距离，超大车时要稳着快速超过，因为大车有可能掉落货物。

5、看到有大车跟随在自己车后方时，尤其是下坡时，要及时拉开距离，或者变道，因为大车有可能刹车失灵。

6、行车安全和天气有密切关系，避免在极端天气下开车，如大雨、大雾、冰雪、大风、沙尘天气等，如果一定要开车，控制好速度，打开所有灯光，并打开双闪灯。冰雪路面一定要带上防滑链。

7、不要在高速公路上停车休息，即违章，又非常危险。

8、遇到堵车时，千万不要利用紧急车道通行，那是唯一的生命通道，遇到施救车辆，很可能直接把你的车推下高速公路。

9、如果不幸发生事故，驻停好车，打开双闪灯，在车后方至少100米树立起提醒标志牌，人马上撤离到安全地带，打电话报警，等待救援。千万不要坐在车里，非常危险。

10、公路指示牌有大雾警示的，一定要慢速，因为有可能有团雾，进入团雾，瞬间感觉你的头被一个口袋给罩住了。

11、出隧道时，尤其是两个隧道之间有短暂露天的路段，有横风的概率非常大，横风强烈时，车辆容易方向失控。

12、不要轻易尝试驶过积水的立交桥下的凹地路面，因为你并不清楚水深，这有可能让你的车直接被淹。

13、遇到节假日出行，油箱过半时，找机会加油，因为节假日里各个加油站都车满为患，别因为加不上油而抛锚在路上。

14、不要穿高跟鞋，鞋带系扎实，不要让松松跨跨的鞋带捆住了车的踏板。

15，中控台上不要摆放那些乱七八糟的小玩偶，这些东西在车辆碰撞时，有可能就变成致命的弹片。后窗的台子上，也不要放一堆布娃娃，除了影响后方视线，还有什么用？

三、自身安全

1、吃好睡好，保持充沛精力，绝对不要疲劳驾驶。

2、连续行驶2小时，务必进服务区停靠休息。

3、保持视线始终在车辆前方，不要有看手机、吃东西、抽烟等行为。

4、出发前备好食物和水，节假日堵在高速路上是常有的事儿。

5、车上有小孩儿的，一定要让小孩儿坐在后排，配备儿童安全座椅。因为调皮的小孩子有可能直接干扰你的驾驶，并且小孩子坐前排也是违法的。

6、心态平和，不要开斗气车，退一步海阔天空。

7、最主要的是，不要过度自信车辆的性能，还有自己的驾驶技术，在事故面前，这些都是浮云。正所谓小心驶得万年船。

道路千万条，安全第一条。祝大家安全行车，旅途愉快，平安回家。

（注：图片来自网络，如涉及版权请联系作者删除）

交通安全重于泰山，高速自驾游，建议：遵守交通法规，注意完全。

在高速行驶，注意限速，这个地方好像提到了限速大家普遍理解为超速，其实不一定。

1、超速类。 不要超速，比如高速限速120，110等，行驶在高速上面留意高速限速牌，以看到高速限速牌为准，因为有的时候大家按照导航，不管是手机导航还是汽车自带导航，都会有限速提醒，但是有的时候不一定准确，所以以看到的限速标为准。不要超速，宁慢一分，不强一秒，出现事故的大多数原因是快，超速。

2、高速行驶不要低于最低限速，比如，低速不能低于80，60等。这类的现象女司机比较多些，当然这个地方不是性别歧视，而是大数据统计得出的，心里认为速度低一些比较安全，但是在告诉上面行驶，低于那个最低限速，更不安全，因为大家都是按照高速要求速度行驶，都是比较快，一旦遇到有行驶比较慢的车辆，会造成高速拥堵，特别是2车道的告诉，又会遇到大货车，会更不安。 也会导致某些司机频繁的超车，增加发生危险的概率。

3、高速超车。合规操作，注意与前车距离，从左方超车，超车前，把左转向灯打开。特别是晚上，两车道高速路是，遇到前面有大货车，必须打开，这样可以提醒前面的车，告知你要超车。

在大家使用车灯语交流的情况下，会降低出现交通事故的几率。

总之，不管怎样，大家都要遵守交通规则，安全驾驶。平安出行，平安回家。

高速路上的行驶不同于城市道路，城市道路行人多，车多，红绿灯多，安全驾驶的意识强，注意力比较容易集中，而高速路上，车辆比较少，路况好，驾驶高速飞驰的体验度高，但是容易使驾驶员产生麻痹心态，同时高速车少加上驾驶场景单一，容易使驾驶员放松安全意识。高速路上长途驾驶需注意：第一，车速不要太高，不要因为车少就超过限定的车速。第二，不要疲劳驾驶，隔上两个小时左右，将车开进服务区休息一下，调整一下驾驶员的状态，不要疲劳驾驶。第三，与大货车等大型车辆会车，超车时一定注意，大货车的行驶轨迹，看他是否有变道行驶的迹象，鸣笛或打开远光灯提示大货车正常行驶时，快速通过。第四，保持车距，给自己驾驶的车和其他行驶的车留下适当距离，以便遇到突发事件时，留下避免不安全因素的发生。第五，可以准备一些泡椒凤爪呀的小零食，刺激性强一些的，驾驶途中吃一点，可以增加兴奋度，缓解疲劳驾驶。

以上是自己自驾时的一点体会，自驾游本是开心的事，安全一定放在第一位。做攻略时，一天的驾驶里程控制在300公里以内，不要疲劳驾驶，疲劳游玩。

首先出门检查好车况，考虑好路上可能出现的状况，提前做好应对，其次在路上速度一定要适中不能过快过慢，跟车和车团行驶一定要保持安全距离，再次，不要疲劳驾驶，最好一车多配一到两名能换起驾驶熟练的司机，最后，对指示牌要能快速认知反应信息，按照实际路况和交管指示行驶，熟悉各种路牌和导航软件，并对各项紧急情况做好避险预案。

养好精神，多看，注意力集中

没自驾游过，谢谢。

可以自驾游，但是切记照相或者观景需要停车进行。

谢谢邀请！我几乎每次跑长途高速之前都要去保养一下车子。出行前睡足觉，是检查自己的爱加满油，准备出发。路上尽量跑中间道，不超速，不慢速。尽量避让大货车。困了累了就在服务站休息一会儿再走