8

谢邀！

看得出来题主是个比较谨慎的人啊，其实可以理解，我们买合资车就是图它品牌更有影响力，相对来说质量也会稳定一些，但是合资车也有一个很大的缺点：配置低。尤其是像题主这个不算高的预算之内，特别是SUV车型，大多数看得上的买不到，然后买得到的吧只能买个中低配车型，日常用车的体验不算特别好。而自主品牌车型，说实话可靠性方面相对不及合资车，但是它的外观、配置等等方面，已经超越合资车好几个等级，用车体验会“爽”很多。各有优劣吧，所以我今天用两个例子给题主介绍合资、自主品牌车型，供你参考参考。

合资品牌：东风日产劲客。

日产劲客是一款小型SUV，价格在题主的预算之内，它的外观设计比较吸引年轻人的眼睛，V-motion设计语言，看起来还是蛮有动感的，然后车身尺寸，长度接近4.3米，轴距2620毫米，总的来说空间还是小了点，乘坐空间倒不是太大问题，主要在后备箱，真的有点小。然后是动力部分，1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，很顺畅，但开起来总觉得没啥力气。配置方面，和我前面说的那样，12万内落地的配置比较高，基本就是买了个车，没有啥附加品。

合资品牌我本来想多写一两款，想了想，似乎这个价位只有起亚的那个奕跑，但是那个车，真的不值得推荐。

自主品牌：荣威RX5。

这是一台紧凑型SUV，标准的荣威设计风格，宽大的进气格栅显得富有张力，包括日行灯这些部位，与中网格栅相连，层次感很强，看起来非常大气，是让人感到“合眼缘”的车子。尺寸方面，荣威RX5的车长接近4.6米，轴距2.7米，因此内部的空间非常宽敞，同时座椅设计符合人机工程学，坐垫非常柔软，长途乘坐倍感舒适。动力方面，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，虽然说不算十分给力，但已经与“羸弱”二字撇清关系。最重要的，它的配置非常丰富，丰富得令人咂舌，不想列举了，建议自行搜一下。总结就是，这车性价比非常高。

通过这两款车型的对比，我们可以看到无论从主观上还是客观上去看，合资品牌的车型的优势就是在于可靠性上，而且这是唯一的优势。但面对我们自主品牌的不断发展、追击，自主品牌车型已经撼动了低价合资车的地位，有着更强的综合产品力，在同价位之中带来更好的用车体验。或许这个在题主这个价位上，至少我觉得买自主品牌要比买合资品牌更好。

你好我是鑫鑫谈车，给你提供优质的解答。最后总结一下，想要极致的可靠稳定，就可以考虑合资品牌；如果更看重日常的用车品质、渴望更高的用车体验，那么自主品牌车型是值得选择的。其实世界上没有好车和坏车，只有合适和不合适自己的车。每一辆车都有它自身的优缺点，楼主购车前要深思熟虑，想好自己需要的是什么，这样才能让自己不后悔。祝早日买到爱车。

想要一辆8-12万元能够落地的合资车，优先考虑SUV，然后才是轿车！首先我可以告诉你，这个价位区间的合资SUV真心不多，值得一看的更是很少，相比之下最为均衡一点的也就是捷达VS5了，而合资轿车可选择性比较多，希望红涛的推荐，有你想要的拿辆座驾。

捷达VS5 指导价格为8.48-11.28万元

捷达VS5的外观比较中庸，标配了全LED大灯这点还是挺不错的，尺寸属于入门紧凑型级别，空间满足5口之家出行没问题，但算不上特别宽敞，后备箱表现也中规中矩，但是够用，内饰用料很一般，大部分都是硬质塑料，可装配工艺比较精细弥补了一些用料差的不足，最主要的还是三大件稳定，搭载了大众1.4T发动机，匹配的是5挡手动和爱信6AT，底盘也比较扎实，但这台1.4T比较挑食，厂商建议加95号汽油。

别克英朗 指导价格为11.99-12.59万元（4S店内有着4.2-5万元左右的优惠）

英朗各方面表现都比较均衡，外观符合大众审美，空间比较充足，内饰略显老气，可氛围比较居家，搭载了四缸1.5L发动机，匹配的6AT变速箱，也就是代步通勤的表现，另外还有1.3T发动机，爆发力很好，可属于三缸技术，油耗比较适中，后多连杆式独立悬架的底盘调校也比较注重舒适性，说白了整体实力不是特别抢眼，可优惠力度真是很给力。

大众宝来传奇 指导价格为9.88-11.68万元（现在有着2.6万元左右的优惠）

宝来传奇就是上一代的宝来，虽然属于老车型，可价格便宜，外观和内饰并不过时，空间也足够，三大件稳定可靠，搭载了1.5L自吸发动机，匹配的是5挡手动和6AT变速箱，起步偏肉，可输出平顺、底盘也比较扎实。

雪佛兰科鲁泽 指导价格为8.99-12.29万元（现在有着3.5-3.8万元不等的优惠）

科鲁泽和英朗都属于通用旗下，两车的三大件是相同的，但科鲁泽的底盘调校更运动一些，并且外观更适合年轻人，前后灯组都是全LED光源，点亮后很吸引人，也是很有性价比的一款合资轿车。

另外日产轩逸经典可靠稳定，省油省心，乘坐起来比较舒适，大众新宝来时尚大气，优惠力度也很大，都是值得一看的，不过只能选择低配，不然会超过一些你的购车预算，另外以上这些车型的降价幅度仅供参考，因为每个地区的优惠力度是不一样的，还有如果真心想要SUV车型，这个价位区间我更推荐你看看全新瑞虎7、长安CS55 PLUS、长安CS75等国产选手！

这里看个人喜欢轿车还是suv，另外这个价格区间建议购买国产车，毕竟这个价格区间国产车配置肯定优于合资。可以选择第一梯队的比如吉利，比亚迪，上汽，长安产品

看来题主主倾向于合资SUV，推荐3款12万落地的合资SUV。这个价位略微的有一些尴尬，因为对于合资车型来说，这块市场，并不是他们的必争之地。

所以可能真的是这个落地价想买SUV的话，只能看到一些韩系，法系等等这种车系。真正主销的日系，德系其实在这个价位下，如果能看到，也大多都属于不太推荐。

可能这会有观众会问了，为什么不选ix35呢？我只能说啊，ix35这个价位，几乎无法落地。而KX3在某些地区，甚至可以如收到1.6自吸的自动挡版本。而需要注意的就是KX3即便是2019款也依旧是属于国5排放，所以部分国六地区，可能也就无缘了。

然后来说这车啊，1.6L的自然吸气发动机，最大马力125Ps，最大扭矩151Nm，能看出来，动力输出更为保守了些，不过好在稳定性和经济性上有所保证。外观KX3做的有些偏向圆润，不过灯光方面只配有卤素大灯。而KX3的定位则在于较为艳丽的颜色和稳定的动力总成。

C4 AIRCROSS是一款富有个性的法系小型SUV，其实法系车一直都是以另类设计著称，可以说对于外观上属于两极分化的比较明显，有些人是真喜欢，不喜欢的人是真抵触。不过C4 AIRCROSS相对来说，圆润的造型，配合上分体式的大灯，到总给人一种人畜无害的感觉。

不过毕竟咱们聊得是落地价买车，12万的裸车预算，我是推荐如果能买到230T自动逸炫版，那是最值的做法，如果买不到，那就看一下230T自动逸尚版，能剩下多少钱，换一套同尺寸正规品牌的轮毂够不够，如果不够的话，这车可以直接pass了。

这是为什么呢，其实买C4 AIRCROSS的消费者大多数是冲着个性外观去的，如果还是个钢圈加轮毂罩的话，我是觉得外观上没办法满足各位挑剔的消费者的需求。同时这车目前也只有国五，不过应该是各地区都优惠幅度都不小。

这价位要想找个合资SUV本来就不是个什么容易的事情，而且能找到一个支持国六的也并非易事，所以创酷就显得格外亮眼。10万落地的时候我就推荐过创酷，当时我建议就是在等等，等到10万落地能买到自动挡版本就行。

而到了12万，我依旧是建议在稍稍的等等，等到redline版本的CVT极版能落地了，就基本上可以了，其实算算，也就是相当于等到他优惠3万元左右的时候，下手就是最合适了。不一定每个城市都可以，但是可以去多联系几个城市，尤其是产地城市这种。

如果优惠的真的多的话，可以托运回来。为什么推荐等CVT极版呢，主要是因为这个配置开始，气囊数量就有了保障，还有像倒车影像，倒车雷达这类的标配，也确实减小了很多后期添加的工作。

其实对于这个价位下真想买合资SUV的消费者，他们大多数图的就是一个产品稳定，品牌认知度相对更高。而这几款车呢，起亚就属于那种产品稳定型的。而C4 AIRCROSS，在品牌认知和外形的个性程度上都有着相对不错的表现。

雪佛兰创酷属于品牌认知程度上以及产品稳定性上也是经过了大量市场验证的，毕竟这款发动机在通用旗下很多车型都配备，而且迈锐宝XL也使用了同样的动力总成，反响还是不错的。

日产轩逸，第一他是合资车，第二他外观漂亮适合刚出社会的年轻人，第三它比较省油。

昂克赛拉1.5的 好看好开又省油

帝豪吧。便宜卖的好。

感谢邀请

8～12万落地 ，合资的suv可选择的不是太多，推荐捷达vs5，做为德系合资的紧凑型suv还是很不错的，前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。整体来说操控还8错

如果考虑轿车的话，大众朗逸1.5L自动风尚可以考虑，大众一向转向精准。

这个区间可能国产居多吧，比如奇瑞的SUV或者吉利品牌的SUV，长安系列SUV，合资的也有比如铃木维特拉，起亚亦跑，起亚KX3傲跑（这款可能略超预算），雪佛兰创酷最低配，雪铁龙C3XR，东南DX3

据说懂车的人，手握10万左右都在买这两款车，8一12万落地的车型可以说是非常多的选择，今天只推荐两款畅销车型。

1东风日产国内特供车型轩逸，今年虽然受到疫情的影响，车市整体销量下滑，但是并没有影响到轩逸的大卖，2020年上半年新轩逸与经典轩逸累积销量208225辆，位于轿车销量榜紧凑级轿车第一名。

外观设计方面，第十四代轩逸相比第十三代来讲，可谓是脱胎换骨，外观设计更加年轻化，配合全LED灯组，让整辆车的层次上升一个级别，轿跑线条、溜背式设计，让整车看起来更加修长动感。

2021款新轩逸变化不小，4641mm的长度，1815mm的宽度，1450mm的高度，轴距达到2712mm，相比老款提升12mm，动力方面没有太大的变化，匹配1.6L自然吸气发动机，动力分别为122、135、139、126匹马力，真够多的。轩逸良好的乘坐感受，燃油经济性不错，外观更加年轻动感，这是几大卖点！

2上汽大众，特供车型朗逸2019款，今年销量第一的成绩没有把握好，被轩逸成功超越排名第二，2020年上半年累计销量170632辆，大众在设计上一直不乏追求者，凭借良好市场口碑，迅速走红，一直稳居紧凑级别轿车前三强之一，在外观设计方面采用了新的外观设计，延续了大众套娃的外观设计，似乎看到了大众帕萨特的身影。

8一12落地选择这两款车型比较不错，技术稳定，耐开，家庭用车首选！