三者险买1百万比买50万贵不了多少，所以建议买1百万的，更放心些。当然，记得把不计免赔也选上。

若是对自己开车的技术有信心，可以不必再买车损险。只买交强险和三者险即可。当然，新手开车最好还是全买比较好，包括划痕险。

至于你说的乘客座位险，这个的意义不是很大。很多时候都是因为要凑齐一定的保险费用金额，从而让保险公司给予打折或是给予更大的优惠，而凑数附带着买的。这个的费用其实不贵，往往就是用来凑数用的。

假如不是为了凑数才要买这个险的话，如果你经常开车捎带乘客，或者是同事家人等，这个乘客险可以考虑。如果大多都是自己开车，那么，为它花费买这个险的意义不大。

第三者责任险买50万还是100万？内行人说出实情，原来如此

导读：去4s店买车的时候，一般来说车子的保险费用基本上都是由4s店的销售人员帮你代办的，毕竟很多新手司机在买车以及买保险的过程当中懂得并不是很多，但是基本上在用车1~2年之后，基本上都会成为老司机，比如说汽车的维修保养，和汽车的保险以及其他的项目了解到都很清楚了，但是仍然会有一部分司机，在买保险方面，一直都是比较纠结的，第三者责任险不知道到底该买50万还是该买100万。

第三者责任险，其实在购买的时候还要和不计免赔挂钩，因为在赔付的时候，可以由保险公司全赔，之前在4s店上班的时候，每个月基本上都会遇到一些事故车，你说也会和保险公司的定损员常常打交道，本公司的定损员告诉我，其实，买第三者责任险的时候，一定不能低于100万元，即使是在三线城市或者是四线城市，也应该不要低于100万，因为用处非常大。

那么为什么我们不建议第三者责任险低于一百万呢？其实在实际的用车过程当中，如果是一线城市或者是二线城市的车主，肯定不会低于100万的三者险，因为豪车比较多，追尾豪车或者是刮蹭，维修费都是比较高的，但是对于三线城市或者4线城市来说。

有些车主可能就会说自己的驾驶技术很好，即使是碰到车辆了也不会碰到很好的车，其实这种想法是错误的，第三者责任险是用来赔付别人的，而且要知道，在日常行驶的时候，不仅仅会碰到车子，万一不小心碰到人，这一个赔付的费用，会非常非常大的。

可能有些车主会担心买了100万甚至150万200万的第三者责任险，费用会不会高很多，其实费用不会太高的，在第1年买车的时候，每50万的第三者责任险保额相差基本上在500~800元之间，但如果连续一年两年三年不出险的情况下，这个打折率还是非常高的，比如一台10万元左右的车型，如果连续2~3年没有出过险，即使你第三者责任险买到150万，那么也只有3000多块钱的保险费用。

总结：总的来说第三者责任险买多一点还是比较好的，毕竟在城市开车或者是城乡结合处开车的时候，难免会出现一些突发的情况，第三者责任险买得多，对自己来说也是一个安慰，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

三者险，五十万和一百万只相差二三百块钱，建议还是尽量买多点的。

发生交通事故，如果造成一人死亡，计算一下需要赔偿的数额，大致如下:

死亡赔偿金，受诉法院所在地上一年度统计局公布的人均可支配收入，按二十年计算；

丧葬费按当地平均工资，计算六个月；

处理丧葬事宜费用，估计两万左右；

精神损害抚慰金，五万左右；

死亡前有抢救的，计算抢救费用；

被扶养人生活费，有被抚养人的计算，一般十万左右；

以上几项合计起来，

北上广深一线城市，大概155万左右，

省会城市大概120万左右，

中等发达城市90-100万左右，

小城市80万左右，

以上是按城镇户口壮年计算。农村户口大约打四折。

因此，出现交通事故导致死亡，赔偿额一百万已经很勉强，如果不买足三者险，那遇到一次，家庭财产瞬间归零。

以上是全责的赔偿。如果是机动车主责，一般是按70-80%赔偿，如果是同等责任，一般是按50-60%赔偿，如果是次要责任，一般是按30-40%赔偿，如果是机动车方无责任，一般是按10%赔偿，如果有证据证明非机动车一方故意行为造成的事故，无需赔偿。不过司法实践中，机动车一方同等责任以上的居多，次要责任，无责任的情况比较少见。

所以，一般地区三者险建议一百万，发达地区建议一百五十万。不计免赔最好是加上。

至于司机乘客险，这个险种也不贵，建议买，至少两个座位。

肯定是100万好了，一年也就贵几百元，平均到每天也就几块钱，但是关键时刻是可以挽救两个家庭的，为什么这样说呢？大家都知道车在路上开磕磕碰碰在所难免，万一撞了豪车就不说了，毕竟豪车还是相对比较少的，最怕的就是撞到人，现在一线城市撞一个人死人没有100多万是搞不定的，二三线城市也要七八十万一个人，另外还有医院抢救费，抚养费七七八八的，万一事故受害人是两个人三者100万都不够陪的，所以还是建议你购买100万吧！买个安心，万一出现事故对受害人负责，也是对自己家人负责

三者险要优先100万保费的！其一，车开的随意性太多了，危险无处不在，出险概率大。其二，保50万与保100万的，消费者价格相差也就几百元。但是真正出事这就相差50万。其中的对比你应该就有数了

建议三者险买200万以上，驾乘险也要买，原因如下：

1.随着经济发展，人身意外伤害赔偿标准也在不断提高，一线城市已经在200万以上（40岁左右上有老下有小，死亡），三四线城市也在150左右。还有豪车的增加，与豪车刮蹭多则几百万的赔偿，谁遇见也真是头痛。

2.从9月19日开始，车险综合改革落地，三者险的保费大幅下降（出险少的好车），200万也就300元左右（车改前200万需要900元左右），保费下降了，多买一点预防风险挺好。

3.交强险、三者险都是保别人、车损险是保车辆，只有驾乘险是保驾驶员和乘员的，别人的生命重要，自己的生命也是重要的，所以需要驾乘险的保驾护航。

买什么险种，买多少险的险保险，大家都在议论，不知所措。

其实，要根据各人使用车的情况来定，或者新老司机情况定。如果你经常在外面跑的就买多点险种和贵点险种，防止意外。如果你就是上下班在城市里，来回距离就是几公里，没有外出的情况，就买少点险种。新出来的司机，头几年买多的高险种，防意外事故。

我在没有强险规定时，没买保险。有强险规定才买的。小孩考驾照加买100万三者险，加不计免赔。其它险不买。自己撞坏车自己修，小碰小刮不理。

如今几十年没有到保险公司报一分钱保险。

投保不是最安全的，安全是人做到的，不守规则，投多少保险都出事，钱都白花。同样给他人生命和财产造成损失！

我从买车开始就买的二百万第三者保险

看你的运数，好命买50万，一般请买100万，安心

三者险至少要买100万，起步价最低100万，看看大街上车水马龙人流如织，这都是移动的人民币啊！虽然大部分的车都不到100万，但车不是自己在街上跑啊，车里面都有人了，还有街上走路的人骑车的人，哪里不是熙熙攘攘。

一，生命是无价的，但生命之外的东西可就值钱了，如果意外造成对方躺在医院，轻则伤筋动骨三个月不能工作，重则把人某个零件撞坏了终身不能工作，还要吃药。这时候人的价值就体现出来了，20年的工资多少钱？老人的赡养费小孩的抚养费，没个七位数根本拿不下来。所以我说三者险最低100万起，最高可以买到500万。银保监会正在酝酿改革，以后三责险最高可以买到一千万。

二，很多财产也是非常昂贵的，五菱碰宾利的故事一旦发生，那就是倾家荡产卖房卖车，还有高速公路上的设施，尤其是路面和通信光缆，不是一般的贵。

三，50万和100万的三者险保费错不了多少钱，如果你连续几年没出险，差价都在300块钱以内，有的甚至只有100多块钱的差价，就不要在乎这点小钱，能保高一点尽量保高一点。

车上司机乘客险也是非常重要的。

有朋友说我自己买的有意外险高额意外险，但你能确保每一次乘坐你车的人都有意外险吗？坐你的车你就要承担责任，即便你是做好事免费的，万一人家出了意外，你也是要负责任的，这就是法律。如果是货车的话，那就更应该买车上司机乘客险，因为一般的意外险是不包括货车意外的，所以货车司乘人员的意外险只能是在车险时一起购买，其他的意外险买的再多都没用