宝骏性价比很高，但质量真的能放心吗？

这些年宝骏还是很受到国人关注的，像是性价比极高的510，还有一些MPV像是730都是有着不错的销量和口碑。但是有一句老话说得好，一分钱一分货。

宝骏的\"哥哥”五菱宏光，这些年凭借出色的质量和口碑被消费者列为“神车”，作为他的弟弟也是继承了优良传统，但是也因为价格和配置，所以质量方面肯定是会存在一些问题的。

如果大家有看之前的美国IIHS碰撞试验，就会发现其实在这个价位汽车的质量还是很不错的，本来就是鱼和熊掌不可兼得，几万元的汽车做到这个程度已经是很好的，像是之前十几万的“网络红车”在碰撞试验里面，B柱都断了，但是宝骏510没有断，也是可以看出品质还是可以的，整体的一个框架强度很不错。

但是在一些拼接方面则不是很好，汽车的异味较大，悬架减震较硬，音响和导航也是反映不佳，同时在隔音方面也是不好。本身就是有价值成本的产物，即便性价比再高，但也要是在压缩成本的情况下。在使用体验方面肯定还是有所不足的。

小智很喜欢一句话，如果你在乎的是品质，就请尊重它的价格；如果你想要的是便宜，就请接受它的品质。

宝骏这款车是好车，亲民的好车，但是你也不能要求它全部都是好的，价格摆在那里，综合使用来说，家用可以，最多费点心！

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不可否认，宝骏汽车的发展是非常迅速的，每一款新车上市不久，都能达到月销过万辆的成绩，可见宝骏车型已经得到了广大消费者的认可。例如去年2月上市的宝骏510，凭借着年轻动感的外观造型，销量突飞猛进，月均销量达到近3万辆，一举快赶超哈弗H6，非常具有竞争力。

宝骏的成功，小编觉得一是售价方面，宝骏车型普遍在6万左右，非常适合现在年轻消费者的购车水平，而且特别注意的是，现在的汽车消费主体正是这一批人群，可见宝骏是抓住了重点，其高配车型还不超15万，价格紧紧的笼络人心。

再者是宝骏的产品实力，无论是配置，还是动力上，在同级别车型上都处于优势的位置，甚至有超越合资车型，配置之丰富程度，在几万块的车型上，就能看到全景天窗、自动恒温空调、无钥匙进入+一键启动、定速巡航、可加热外后视镜等配置，甚至连十几万的合资车也不一定配有，可见性价比之高。

最后是宝骏的背后靠山上汽通用五菱，实力之宏厚毋庸置疑，其车型的质量当然信得过了，所以宝骏并不愁车型卖不出去，分分钟过万辆是很容易的事情，所以说中国品牌的发展真是越来越强大了，所以说宝骏性价比很高，其质量也能放心。（鹿萌）

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宝骏汽车大家有目共睹性价比“屠夫”，但是宝骏质量能放心吗？在这里先打一个问号。

宝骏是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。上汽通用五菱正式发布的新乘用车品牌\"宝骏汽车\"，标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌源由:\"骏\"的本义是良驹，宝骏即人们最心爱的良驹。

就拿510来说， 2017年累计销量：363949辆。

510在性价比，操控，油耗，舒适性，外观内饰等方面都非常不错，有所欠缺的是空间与动力性能。

但是与质量相关的是后期故障率怎样，而大失所望宝骏510的后期故障率还是非常高，主要表现在：

• 手动挡-入挡不易
• 2.送出的风有霉味/异味
• 3.车身饰板有缝隙/无法密合歪掉
• 4.空调开启后-发动机无力
• 5.刹车力不够大

• 门把手或门锁(扣)故障
• 有异响
• 不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
• 门把手或门锁(扣)操控困难
• 不易开启(如：开门时阻力过大、开门费力)
• 水渗漏进车内(密封不严)
• 风噪声过大
• 方向盘偏向左边
• 方向盘偏向右边
• 驶时，方向盘会明显抖动
• 空调系统，变速系统电子设备等等（以上数据来源于消费者后期使用反馈）

针对质量真的能放心吗？问题回答

质量还是差强人意的。不过宝骏510还是值得买，为什么？因为人无完人，车无完车，一分钱一分货，所以这故障率只是一种概率的问题。车整体来说不错与满足预算有限的消费者实现有车梦，为你遮风挡雨，为你效尽犬马之功，同时它陪你一起奋斗，一起相依相偎，一起从活力四射到以后廉颇老矣何乐不为？

还有宝骏的汽车还有一个很重要的特点，就是后期保养便宜，就算出现零件故障更换新的零件还是很便宜的，所以物美价廉不正是平民老百姓所需求的产品吗？

以宝骏510为例，看看其零部件的供应商就知道。

ESP系统：博世

方向盘、安全气囊、安全系统：奥托立夫

EPS：美国耐世特

内饰和座椅：延锋及延锋江森

变速箱：爱信精机

随便一家供应商都是世界一流的企业。

本人提的是手动挡高配！当时是开着开了五年的乐驰去置换的，因为感觉宝骏的车靠谱所以想置换宝骏510的。去到以后，告诉我要等车，大约需要一个月的时间。然后就找经理，车都置换给你们了，开什么车啊！然后就让我去车库选了一辆别人还没提走的。现在开了三个月跑了7600多公里，感觉不错，一档不好挂就出现过两次，重新踩下离合就好了。现在就是左后门走烂路的时候有挤压的声音，4s店说是门上固定螺丝的事，让我去调下。油耗不错，我开乐驰能跑出6-6.5的油耗，510现在算了一下差不多6.5-7个油上。高速很稳，最高跑到了146，赶紧降速，感觉还有很大的余地提速。隔音还是不错的，当然转速上了3000以后，发动机的声音还是很明显的。这车速度固定在90-100之间是最省油的速度区间。宝骏的车，价格在那里，还是很实惠的！

哈哈。我觉得它的质量还是不错的（满大街到处都是宝骏，这就证明质量一定还可以，不然为什么大家都选择它）宝骏的颜值，五菱的质量。作为一个宝骏560的车主。我真心觉得质量确实可以。我16年买的。到现在两年多点。将近65000公里。暂时还没有毛病，保养便宜（1万公里保养一次，用全合成机油）油耗也低（图2，加满油45升的油箱，跑了460公里，400公里高速，60公里城市道路，还能续航200多公里）价格也不贵。空间又大（装了五件货再加两个人）。颜值也不错。是我们平民老百姓买得起质量还不错的一个品牌。希望我的回答能帮到大家。我是江西老表小张，喜欢我的，记得帮小张点个关注，谢谢。

感谢邀请，其实这个是可以放心的，因为路面上宝骏汽车已经很多了，有点烂大街的意思啦，如果说质量上不稳定，问题频发，那么此品牌车辆的口碑会大打折扣，销量也不可能上的去，然而如今呢，宝骏汽车销售依然火爆，可以看出老百姓还是很认可的，有空间，有颜值，很适合家庭用车哦，整体开好宝骏还是不错的啦??

说实话，宝骏汽车性价比很高，但是质量真的让人不放心。

其实从之前的宝骏560的销量下跌再到现在510的逐渐不支，都能看出一二。

宝骏560从2015年7月份上市，截止到目前，宝骏560有超过50万车主诞生，尤其是刚刚上市，经过几个月的市场宣传，销量突飞猛进，直逼哈弗H6，霸占着老二的位置，甚至有一段时间对哈弗H6都造成了威胁，只不过好景不长，后期小毛病不断，导致其销量呈断崖式下跌。

尤其是那次车祸事件，对宝骏560形成了致命的打击。再加上消费者对市场的日渐成熟，空间大价格低策略越来越得不到消费者的青睐，宝骏560逐渐被边缘化成为事实。要知道，宝骏560最开始就是因为其空间大，价格低才疯狂的占领了庞大的市场。不过宝骏汽车在被动安全领域做的不是很好，后期小毛病也不少，逐渐被淘汰。

我们再来说说宝骏旗下另一款明星车型，宝骏510，可以说是抓住了小型SUV市场的空白，再加上其年轻时尚的颜值，迅速走红，可以说是一匹黑马。差点都把哈弗H6逼下神坛，只不过目前510的销量又逐渐呈疲软之势，不知道能不能坚持下去。

所以说，销量断崖式的下跌也能反映出一些质量问题。

我的是510顶配白，本来是想买中配的，后来4S说没有了，用了有6个月了，总的来说没出现过问题，就是减震被亲戚吐槽，发动机和变速箱应该还是有信心的，毕竟是通用的发动机，爱信的amt，不过还只有6个月，车子要3年后才能分出质量好坏，3年内出现质量问题就的不用讨论了，下图是我掉沟里了的照片，请人搞枕木开出来的??

不放心可以看投诉量，再看看它的销量。投诉率和投诉比还是很低的。


再来看看权威机构对它的评价