先为你的这个问题点个赞。以这三台车做比较，说明你是位理性的思考者。这三台车的风格可以说完全不同。下面逐一分析

汉兰达

全新2020汉兰达变化不少，其中最大变化是前脸和内饰。不难看出，全新汉兰达也进入了丰田全新家族化设计风格，与老弟RAV4走起了同样的运动设计风格。而硕大的车身和变化不大的车尾保留了原有比较爷们的元素。

内饰看似一改了曾经粗旷的风格，但从那几个大旋钮和保留着机械式大仪表盘，以及没有遮盖的大杯架，不难看出设计师做过一些市场调研，他们知道不少人喜欢这种“大”

从价位来看，汉兰达更便宜，不过汉兰达新上市时，往往会加价，这也是见怪不怪的事了。即使加价也比另外两台车更便宜，并且在这三款车中横向对比，汉兰达可以毫不费力拿出顶配车型与XT5、X3比较。那配置方面无疑占了绝对优势

同时，这三款车中，按二手保值率考量，汉兰达也是最保值的，没有之一。随便找个二手车网站很容易看出汉兰达的保值率奇高

空间方面，汉兰达更加适合多口之家，在同级上下，汉兰达的空间方面一直是标杆式的存在。各品牌每出一台7座SUV新车，都会与汉兰达的第三排与行李箱做对比，与汉兰达相同称之优秀，略小点可称之为合格。可以看出在汽车界，汉兰达的神话不是一两张嘴能吹出来的。

但汉兰达并不是完美的车型。在驾驶方面，汉兰达基本没什么驾驶乐趣和激情可言。硕大的车身，在城市中穿梭并不灵巧，虽然有着较高的坐姿，但自己的前头并不能看清位置，需要长时间适应。另外，汉兰达内饰部分的豪华感欠佳，即使是2020全新换代，依然可以在不少位置看到多出塑料感用料。在商用角度上考虑，不做同级优先推荐

宝马X3

宝马X3更新换代以后，关注度更高了些。由于自家大哥X7问世，以及X5全新改款后都更加夸张化前双肾设计造型，X3也得以在前车头上有更大的设计空间。使得全新一代X3有着更豪华的外观进化。

内饰方面，X3也同步进化着，全新X3全液晶仪表和中控设计，也同时与家族化同步。宝马的人性化设计非常到位，让你在驾驶中，会觉得什么都得心应手。这点在宝马其它车型口碑中也可以得到印证。当然X3在同级中的口碑也是数一数二的。

不过X3在这三款车中，数据方面弱的可怜，低功率的xdrive25仅有184匹马力，对于一台2.0T的车来说实在是太保守了。不过好在德系的数据更接近真实轮上马力数值，才得以使这不到200匹的马力，能和一些二百四五十匹马力的车，跑出相差无几的0-100成绩。

可即使这样，从实用角度而言在这三款车中也并不主要推荐。因为它确实要贵了不少，指导价比汉兰达高出十几万，终端优惠幅度又没有XT5大到诱人。所以这三款车比较的话，只能用xdrive25对比，那么配置方面就少的可怜了。无论是原厂选装还是后期加装一些配置，都不如另外两款车型来的更划算。

全新家族式风格的转变，在舒适度上并没有给X3影响太大，后排的乘坐舒适性欠佳。我们都知道新3系的舒适度大幅提升。但X3的后排舒适度真不应该是这个价位应该有的表现。座椅偏硬，后排座垫可以给大腿支撑，但座垫过短，身高稍微高点的人，就会有坐小椅子的感觉。腿部空间不像一台加长版车型。如果我是坐在后排的长途乘客，可能会骂街

但从品牌方面来说，毕竟是BBA的一线豪华品牌，从档次感上来谈外观内饰都不差，算不上豪华，普通应酬撑个门面也够了。

凯迪拉克XT5

通用的用料一直有口皆碑。XT5也并不例外，同宗的别克都能用料惊艳，更别说凯迪拉克这种豪华品牌了。内饰的豪华程度，在这三款车中无疑是最棒的，这也是为何这台车先从内饰聊起。美式沙发的乘坐舒适度简直不要太爽

外观造型上气场很足，虽然在国内可能品牌调性不及BBA，但凯迪拉克在老一辈人心中，从伍德埋下的根，仍旧依稀存在。撑门面也绝对不比BBA差。家族式钻石切割设计风格，评价有褒有贬，大部分人是认同的。

动力方面在这三款车中，数据上最强。但美系粉都清楚，老美子喜欢玩表面功夫，237匹的马力，和184匹的X3跑出的0-100成绩相差无几，让人哭笑不得

使用成本是美系车的一大诟病，即使使用了技术先进的9AT变速箱，对油耗方面改善也并不很强，但匹配方面的新车顺滑感还是可以给个赞的。如果不在乎油耗、维修成本和后期的保值率的话，使用角度XT5是个值得考虑的目标

总结

综合上述来看，三款车是完全不同的使用场景和风格。汉兰达更注重性价比和实用性；宝马X3或许能圆你一个蓝天白云的梦；凯迪拉克XT5是个中上产阶级，体现身份和自我价值的选择。

一些个人见解，希望能对你的选购有所参考帮助。感觉有用的话，请给个优。谢谢！

我选汉兰达，而且是两驱的，四驱版的作用不大，还不如省钱买两驱。

谢邀

尽管SUV车型在国内市场上已经火热了很长一段时间了，但是由于其良好的实用性，现在国内的SUV市场依旧拥有一大批消费者，而随着消费升级，豪华中型SUV市场目前也是方兴未艾，无论是宝马X3这样的一线豪华品牌车型还是凯迪拉克XT5这样的二线豪华品牌车型都受到了消费者的热捧。然而另一方面，像丰田汉兰达这样偏实用的普通合资中型SUV车型也依旧对消费者有吸引力，那么我们是应该选择一台凯迪拉克XT5或者是宝马X3这样的车型还是节省一点预算选择一台丰田汉兰达这样的车型呢？我们今天就来聊聊这个问题。

汉兰达，XT5以及X3的优势分别是什么

在国内的汽车市场上，很少有车型能够像汉兰达这样长盛不衰，这一代汉兰达从上市以来至今已经有五六年的时间了，然而到目前为止，汉兰达依旧处于加价销售的状态，这一点是其他任何一台同级别车型都无法做到的。

无论是和其他合资中型SUV车型相比还是和一些豪华中型SUV车型相比，汉兰达的优势都在于它的空间，在同级别车型当中，汉兰达的车身尺寸就有优势，4890mm的车长让这台汉兰达每一排空间都很宽裕，在众多7座中型SUV车型当中，汉兰达的第三排空间表现是最为出色的，也基本只有汉兰达的第三排座椅才能满足郊区短途出行的要求，其他多数车型的第三排都只能用于市内通勤。

当然，汉兰达的第二排空间表现也非常出色，即便不考虑第三排座椅，汉兰达也是一台大空间SUV车型，其第二排宽大的空间以及柔软舒适的座椅都对乘客有非常好的照顾。而且汉兰达的储物空间也非常丰富，又深有大的中央扶手箱里面甚至可以放得下几瓶矿泉水，而后备箱空间表现也非常理想，在空间实用性方面，同级别车型当中很难有出汉兰达之右者。

相比之下，尽管凯迪拉克XT5的价格要比合资中型SUV车型更贵一些，但是和众多的豪华中型SUV车型相比，性价比依旧是这台XT5最大的优势，在中期改款之后，现款XT5全系只搭载了一套2.0T+9AT动力总成，并且全系的动力调校均为最大237马力350牛米，这对于入门车型的消费者来说还是非常友好的。此外，凯迪拉克XT5目前的市场优惠力度也很大，入门车型的落地价已经不足30万，而同样的价位我们很难选择到其他豪华中型SUV车型。

而宝马X3则是一台更偏向于驾驶乐趣的SUV车型，尽管很少有人会开着一台SUV车型去激烈驾驶，但是不可否认的是，没有人会不喜欢一台开起来更好开的车型，而宝马X3则就属于这样的车型。尽管在换上了CLAR平台之后，新款宝马X3在舒适性方面提升了不少，底盘也更软了，但是它依旧是一台让驾驶者喜欢的车，精准的指向以及配合良好的动力总成都是这台X3的加分项。此外，作为一台豪华车，这台宝马X3的豪华感和质感在同级别车型当中也排名靠前，因此尽管X3在同级别车型当中并不便宜，也难以阻挡其火爆的市场行情。

在这三台车当中应该如何选择

那么对于消费者来说，在这三台车型当中应该如何选择呢？尽管这三台车的售价并不在同一条线上，但是对于很多消费者而言，这其实是一个很现实的话题，因为也许你的预算已经完全足够选择一台宝马X3了，你也依旧会犹豫是不是应该节省点预算买一台汉兰达开开就可以了。

如果要想清楚这一点其实最终就是要看你自身对于车辆的需求了，如果你买车完全是为了实用性而考虑的话，那么汉兰达已经完全能够满足你的需求了，甚至从实用性的角度来说，汉兰达要比XT5和X3还要更出色一些。然而从产品力的角度来说，汉兰达的底盘以及动力表现还是要比XT5以及X3相差不少的，至于豪华感和品牌认可度这两个方面就更不用说了，因此在这三者之中汉兰达只是一个完全考虑实用性的选择。

如果你预算不是很多，但是却也用不上7座的话，凯迪拉克XT5会更适合你，毕竟它各方面的产品力都要比汉兰达更强，更重要的是，你能用不到30万的预算买回来一台豪华中型SUV，当然，如果你预算很充足并且也爱车的话，那么宝马X3依旧是不二之选，毕竟在同级别车型当中，像宝马X3这样兼顾实用性与面子以及驾驶感受等方面的车型并不好找，而这台X3完全可以算得上是一个“好开好用”的选择。

以上

绝对不能选择宝马x3的车，因为后排空间太小，后尾灯太难看，保值率太低，组装了还卖那么贵，真是专门坑中国人的车才对，20万左右的车卖那么贵，真是专门坑中国人的车才对，

保值率汉兰达，这车优点就是省心空间大。

Xt5适合自己开，空间在同级别里面属于一般的，并且是5座。动力可以，隔音很好，底盘舒适度比汉兰达强。

宝马x3比较适合城市通勤，或者女生开比较好，颜值高，面子足，但是价格最高。

实际提车价格xt5<汉兰达<x3

丰田汉兰达、凯迪拉克XT5，宝马x3，这三款车型定位的都是中型SUV，只不过品牌影响力不同，丰田毕竟是合资品牌，而凯迪拉克和宝马都属于豪华品牌之一，那么这三款车型应该怎么选择呢？

丰田汉兰达

2020款丰田汉兰达，整体的变化还是非常大的，特别是车身造型变得更加的动感，并且具备较强的硬派越野SUV车型的风格采用的最新的家族化设计风格，看起来确实更加漂亮了。在内饰设计方面基本上并没有太大的优势，毕竟丰田汉兰达的整体做工包括初始性和科技化配置都一直是被人所诟病的，这款车型更适合家用消费者，毕竟它有更好的稳定性和耐用性的优势，另外两款对手车型是比不了的，只不过这款车型家用型看起来还可以有不错的油耗表现，但是在行驶质感和驾驶体验方面相对来说是比较差的。

凯迪拉克XT5

凯迪拉克XT5虽然说豪华品牌中型SUV，性价比却是最突出的，市场优惠力度最大。这款车型刚刚上市没多久，在整体的配置方面，优势特别突出。内饰做工用料上档次，隔音效果非常突出，是三款车型当中最符合这个价位，应该有的级别档次感的车型，美式的大沙发乘坐舒适性太出色了，而且车型的气场也非常强大。2.0T涡轮发动机，最大马力能够达到237匹，字面参数看起来非常优秀，但是加速表现竟然跟只有184匹的宝马x3成绩相差不多，这就让人有点尴尬了。

宝马X3

宝马x3已经完成了最新的升级换代工作，宝马经典的造型基本上都保留下来了，不过在局部细节方面进行了一定的优化升级，看起来档次感也更加突出。特别是内饰设计部分，通过一些饰条的装饰以及质感的提升，让车辆的档次感特别符合这个级别，应该有的档次，这款车型在同级别车型当中的口碑也算得上是比较优秀的，只不过动力表现对于有钱人来说可能会觉得有点弱，毕竟最低配车型只有184匹，对于一台2.0t的涡轮增压发动机来讲，确实多少还有点不足，这样的动力表现竟然能够和美系车相媲美，不得不说，德系车在动力调教方面确实有自己独到的优势。

综上所述，三款车型都有自己的优势所在，如果要选择时，还是要根据自己的实际需求出发需要专用型的消费者那就选择也很难的，如果对于内饰做工用料有比较大的讲究，那就选择凯迪拉克XT5，如果对于动力有特殊要求，那么就选择宝马x3。

肯定汉兰达

家用汉兰达，便宜，耐用省心。

注重品牌和操控选宝马x3，但价格要贵出来很多。

又想品牌又想便宜那就凯迪拉克xt5，兼顾的很不错。

平自己喜欢，随大流儿买汉兰达，追求精致自是宝马，要力量感xt5

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，各种好车横空出世，让人们应接不暇。“性价比之王”日产逍客，其地位无可替代。“油耗王”猎豹CS10，其未来的实力不可忽视。在诸多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，找不准自己的定位，汽车品牌将无法获得成功。正如宝马X3。

宝马X3备受宝马爱戴，强力缔造并推向市场，因为其卓尔不群的操控技艺，正好投合各位以操控乐趣作为选车侧重点的要求，因而宝马X3得到市场良好的反馈。随着各位口袋可支配的收入越来越多，购车者对于选车变得斤斤计较，造型格调、工艺水平、品牌特征等等，不能全面发展终究会以失败而结局。

今天很荣幸请到修车师傅小李，他曾经开一辆凯迪拉克XT5，用了5年，他想开新车，所以落地43万买了宝马X3，在使用了4个月后，他坦言：凯迪拉克XT5和宝马X3有显然的差别。到底是什么让宝马X3在市场中屹立不倒？和凯迪拉克XT5相比有哪些长处？我想各位都好奇，现在我们看看小陈的说法。

相信许多人选择这款车是因为外观，我也不例外，整体的造型风格趋向于年轻化，凸显设计师的大家风范。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。从外观上比较，宝马X3远胜凯迪拉克XT5。外观的确是我满意的地方，光彩照人的构型设计展现出现代的审美观。中网格栅是我最喜欢的地方，许多朋友都夸它，尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足。外观和凯迪拉克XT5相较，显然宝马X3更适合我的审美需要。

内饰的档次感来看，中控设计浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，内饰用料较细腻柔和，比老款有了较大提升，凸显出对消费者的满满诚意，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。拿宝马X3内饰与凯迪拉克XT5相比较，宝马X3的内饰更富有科技感与档次感，而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，整体上看，宝马X3的内饰更好。

这款车的动力和操控表现没让我扫兴，我的选择是“宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装”，宝马X3是涡轮增压发动机且排量为2.0，让其达到184Ps的最大马力。因为宝马X3有成熟的8挡手自一体变速箱支撑，升降档的效率和稳定性都令人满意。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。0-100km/h提速成绩优秀，实测为8.4秒，比凯迪拉克XT5来看没有什么太大的出入，但驾驶感受而言没有太多差别。

空间方面有些遗憾，宝马X3表现上还是没有落后太多的。从实际乘坐感官出发，头部空间较小，183厘米的乘客坐在前排稍显拥挤，驾驶座位相对舒适，但后排亲戚则感受不佳。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。不过宝马X3却有格外不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，整车隔音效果很好，高速几乎听不到风噪。不能不承认，宝马X3空间表现着实比部分同级车存在差距。

来说说各位最眷注的油耗，宝马X3较高的油耗表现成为它的弱点。在街区道路65%和高速路35%的情况下，实质油耗就有10.4L，高速8.7L，市内堵车比较频繁时油耗为13.5L，这对于一款最大马力为184p的SUV来讲，开了多年凯迪拉克XT5，从未见过这么高的油耗，不过就我的经济水平来看，这点油耗不算什么。

总而言之，宝马X3是一款适合我的车，特别的是它富有气场的车身构型。虽说凯迪拉克XT5也是一款好车，但是宝马X3真正触动我的心弦。很多人都认为宝马X3是个不错的车辆，名气和销量是能力的象征，开到现在，我想用十个字表达内心体验：终于等到你，还好没放弃！

听完用车者的分享，我觉得，宝马X3能有这样傲人的销量，不仅是因为其有着不错的操控，其在外观、动力、内饰方面的表现同样优异，都能满足购车群体的用车需求。受广大车友瞩目的这款“宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装”，商家指导价也只是38.98万，副驾驶位安全气囊、头顶安全气囊、驾驶位安全气囊等科技配置和-等安全配置加在它的身上。与竞争比照对比，宝马X3的性价比是较高的。那么对于综合性能较高的宝马X3，各位是否会有不同的看法呢？

此条由吉林万通柳老师回答。