在车内休息怎样才安全？

大家好，我是一个床车出游爱好者，现在正在路上！因为经常自驾游睡车里，所以也想谈下我们的安全经验！

如果你只是白天短暂休息的，注意门锁好！然后窗都开条缝就行了！

但是如果你和我们全家一样床车出游，基本都睡车里，那注意的事情就多了！

那什么是床车呢？就是把现有车辆在不违法的前提下改装一下，需要休息的时候摊出来就是个移动的床了！

因为睡在车上是家常便饭，所以安全是第一位的！把经验分享给大家！

第一，寻找安全的停车点很重要！

如果在高速上就找服务区尽量有灯和别的车的！

如果是走国道，晚上要休息了就去找体育馆，24小时营业的肯德基麦当劳，星级酒店旁，还有网友说可以停医院停车场！因为这些地方不仅安全，而且还有厕所和用水！

如果是在野外，尽量找驴友聚集或者旅游风景区门口！

第二，在车上睡，给车配备两样东西很重要！

1晴雨挡也就是雨眉，它不仅可以挡雨哦，晚上你两边后车窗开条缝，有了它，基本上是看不出来的呵呵，手也伸不进！

2纱窗，现在有很多种从便宜到贵都很实用的纱窗，按照自己的车型和能力购买，有些刀都划不开！它不仅把那条缝也保护住了，最烦人的蚊子也进不来啦！

第三，别太高调，呵呵！讲白了别显得太有钱！要不然再好的防护也经不住賊惦记你啊！

这是我们在床车旅行中的一些经验！想了解我们实际怎样在车内睡的，可以点击关注皮皮虾嘻游记！

这是一个严肃的问题。

目前自驾游开车出去玩已成为很普遍现象，在车内休息也是再正常不过的事情。但是，由于当事人大意，车内休息出现状况，甚至发生意外的报道屡见不鲜。那么，怎样在车内休息才安全，怎样我们才能避开或远离意外，这样的问题已然成了一种有似生产安全一样重要话题，我认为车内休息安全是严肃的话题、是司机朋友必须牢记的一种基本安全知识。

（在下的床车，有些零乱，休息时，摆好床板还工整。 图片由作者提供）

我使用“床”车在外旅游，所谓“床”车，就是车上有床那种。我经常性在车上休息过夜，一直面对休息安全问题，所以采取了一些措施，在这里说出来和朋友讨论。

我认为汽车无论是晚上落宿还是临时休息，我们在开始休息时，有程序必须要做：

（可以用防蚊窗帘将天窗盖住，防蚊窗帘要用带磁铁那种，确保通风 图片来源于网络）

1，将天窗打开一挡，就是将天窗刚升起来，还没有往后移动那种状态，这时候，天窗会有一个间隙，即浮起有1寸高，空气可以自然进来。

为什么不全部打开天窗？因为晚上有一个防盗问题，开起一点点，人手或铁丝钩什么的伸不进车内。

2，将汽车后窗放下2公分，让天窗和后窗空气对流。这种对流，车里人可以直接感受到，特别在一些山区，风可以吹进车里。

放下2公分也有防卫意思在里面，这里不支持打开驾驶窗子，因为人睡在后面，驾驶坐椅、脚下，通常要放一些东西，所以前窗不开，开后窗，后窗也只开一点点，人又睡在那儿，要安全许多。便是前排座椅倒下休息方式也是如此，休息者的头部，刚好就在后窗旁边。

3，天气如果下雨，可以用防蚊窗帘将天窗盖住，防蚊窗帘要用带磁铁那种，在车顶上吸压就可以了。空气可以正常进来，而雨水不会进车内。

4，车后窗也是如此，只需要将防蚊窗帘从窗外披在窗子上就可以了，也用磁铁吸压。此时可将窗户开大一些。以外面伸手不进来为尺度。

（在下的床车，从棉被睡袋看，这是冬季装备。 图片由作者提供）

这里主要介绍的是晚上睡觉通风情况，晚上睡觉一般不使用空调，而靠自然通风。至于一些司机朋友临时开空调休息。个人仍建议朋友将天窗打开，并使用窗帘，这其实要不了几分钟，使用窗帘，冷气不至于跑掉，也不会发生意外。

但愿这样的回答能令朋友满意。

车内休息特别是夏天车内开空调睡觉，要特别注意小心一氧化碳中毒。

很多人都会想：我开车的时候车子也是玻璃全关闭，空调吹着，不也没啥事儿嘛。我困了累了停车小憩一会儿还能作死不成？下面我来解释下为什么车况相同，行驶和驻车就能产生人间和地狱的差别。

关于停车闭窗开空调这事儿，还真有人做过实验，实验人员将一辆车停在车库并将汽车空调打开并保持外循环状态车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内一氧化碳含量，结果如下：

0分钟车内一氧化碳浓度为0ppm，车内温度约20℃感觉舒适；

1分钟车内一氧化碳浓度为5ppm；

3分钟一氧化碳检测仪警示灯开始停闪烁；

5分钟车内一氧化碳浓度为65ppm，检测仪警示灯闪烁并震动；

15分钟车内一氧化碳浓度为70ppm，检测仪警示灯闪烁并震动；

25分钟车内一氧化碳浓度为91ppm，检测仪警示灯报警，进入车内1分钟后能明显感觉到不适。

至于其中原因，专业解释是：当汽车行驶时，产生的一氧化碳会随着空气的快速对流而降低或消失。但在驻车情况下，即使在室外，如果没有风，一氧化碳也会积聚在汽车周围，时间越长浓度越高。这个时候，如果汽车开的是外循环，车外的一氧化碳就有可能被大量吸入车内，造成一氧化碳中毒。如果紧闭车窗开着空调使用内循环在车内长时间睡觉，会因汽车空间狭小，人体呼吸导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳会越来越多，当车内二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷及脑缺氧情况，重者可导致死亡。

最后强调，千万不要关闭车门车窗开空调在车上睡觉，真的特别危险！

说起车内睡觉，恐怕很多车友都有这样的经历，也许在等人时小息片刻，也许中午午休时在车内好好放松下，但是你知道这样的行为可能会致命么？车主因为睡觉导致再也没醒来的新闻比比皆是，那么究竟是什么原因导致这样的情况发生？如果我们真的需要在车内休息时，应该注意哪些方面呢？

首先我们来了解下究竟是什么原因，导致一个简单的车内睡觉就会致命。随着工艺的进步，现在车辆门窗的密封性能良好，车内狭小的空间密不透风，很多人喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调或暖风休息。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

其实车内这些一氧化碳来源于汽车的发动机。据测试，当汽车发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气。一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，进入人体以后会大大削弱血液向各组织输送氧的功能，轻者造成人们的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。

说了那么多，简答来说还是因为缺氧造成了伤害，所以各位车主在车内休息时如感到头晕、四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其他病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。

可能很多车主会说，车内睡觉这么危险，那么我不在车内睡觉不就完了？其实车内休息往往发生在不经意间，比如很多人聚餐应酬喝醉之后，在等待代驾或先休息会再回家时，就容易在车内睡着。还有的母亲，喜欢购物时将孩子锁在车内，结果购物完之后发现孩子已经一氧化碳中毒昏迷。

那么在车内休息时，我们都该注意哪些方面呢？

1、开窗通风

如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多汽车没有天窗的车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。但是真的是物品重要还是生命安全重要呢？或者说该如何找个中和的办法呢？

就像上图一样，留一道较小的缝隙同样可以起到空气流动的作用，无论是炎热的夏天还是寒冷得冬天，这道缝隙也许就是你的保命符。

2、开启车内外循环模式

很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。

3、空调和暖风都不能不是空气净化器

现在确实有一些车辆还是配备空气净化功能，但是毕竟是极个别的车辆，而车载的空调和暖风并不是空气净化器，所以切记认为我睡觉时开着空调或者暖风就不会中毒了，即使你已经加装了空气净化器，还是建议各位做好通风措施。

4、定期检查排气管是否漏气，车窗是否密闭

说到这有的车主就要质疑了，刚才说了必须要通风，那么为什么又要检查是否密闭呢！首先我们说排气，因为车辆尾气排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，而如果排气管出现破损，尾气更容易进入车内导致隐患上升。而车窗封闭也是出于同样的考虑。

5、尽量将车辆停在室外空旷的场地

很多职业司机也有车内休息的习惯，并且场地非常不固定，特别是有时会在一些较小的车库内，而狭小的环境往往更容易造成一氧化碳的堆积，一些地下车库本身空气流通性就差，所以也是空气稀薄的地方。那么在休息时，就应将车辆停在室外空旷的地方，以保证新鲜空气的流通性。

14年的时候，在工地干了一年，因为不愿意去挤那个嘈杂的工棚。所以就在自己的面包车上睡。我的面包车是自己改装的床车的那一种。然后我的经验一般是我会把车停在一个靠墙的地方。尽量贴近墙，然后把靠墙那边的窗户打开。这样的话就相对来说比较安全一些。

跟大家分享一下我的经验。

第一，关闭发动机，通风换气。优先打开天窗，如果没有把驾驶室和后座对角窗户各留一个缝，让空气对流。

第二，挡雨。窗户上安装挡雨条，既能通风也能换气。

第三，防蚊。网上有售防蚊纱网，打开窗户套车门上。

第四，隐私。安装百叶帘，网上有售。

第五，保暖。普通汽车没有保温层，夜间室外温度降低车内睡觉容易冻醒。可以选择大棉被，睡袋都行。

第六，安全。停车休息要选择有人地方，可以是加油站，服务区，公园，派出所门口，等公共场所，最好在监控的视线中。

第七，生活便利性。周围有公厕，意味着如厕方便，有水源可以洗漱。

第八，避免噪音环境。公园休息问清楚早上有没有晨练，晚上广场舞到几点。商业闹市区和早市不适合驻车。服务区远离大车停车区和公厕。

最重要的一点，睡在车上要有一颗豁达的心，任凭风吹雨打，围观吆喝，以静制动，盖上大被接着睡。

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一提起在车里睡觉，可能我们就会想到各种因开空调在车内睡觉导致死亡的案例。确实，在车内休息如果没有做好通风等工作，很容易发生致命的事故。那么我们在车内休息到底要做些什么才算安全呢？

首先，我们要知道什么原因导致的致命事故。现在我们的汽车工艺都有了很大的进步，所以车子的密封性是很好的，在车窗紧闭的情况下，车内空间可以说是密不透风。然而很多人就喜欢在密闭的空间里开着空调休息，此时汽车处于停止状态，发动机排放的一氧化碳就会在车内集聚，达到一定浓度就对人体产生巨大伤害，严重的话会致人死亡。

所以我们在车内休息要做些什么？以下我就列举几项。

第一点，开车窗通风。大部分人不愿意开窗休息的原因大致是害怕财物丢失，这时就可以在休息的时候给车窗开一点缝，同样也能起到流通空气的作用。其实，仔细想想还是命比较重要。

第二点，开启车辆外循环模式。很多人可能为了让车内温度和空气质量得以保持，会开启车辆内循环，但在休息期间，为了空气的循环流畅，建议把循环模式改为外循环。

第三点，定期检查排气管是否有漏气。排气管处于漏气状态，发动机所产生的一氧化碳就有可能漏入车内，无疑增加了安全隐患。

第四点，在车内休息尽量选择把车停在室外空旷地，不要在地下停车场等透气性不好的环境里休息。

其实我觉得，如果不是必要的情况下，就不要在车内休息了。如果实在有需要，那就需要做好通风工作了。

自从私家车多起来后，选择自驾游去玩的人也变多了，在外旅游的时候，可能常常要在外面过夜，有酒店的还是可以住酒店的。

但很多人为了省钱，不管有没有酒店，都会选择在车上睡觉休息，这就导致了车房的产生，那我们在车内休息时要注意什么才能让自己和家人平安地度过夜晚呢？

一、寻找安全的停车点

开车出去，肯定要找个停车地点。在你晚上要在车里睡觉休息时，要找好一个安全的停车点是最重要的，要根据你的实际情况来决定你的车应该停在哪里才是安全的。如果你是在高速路上，最好就是选沿途的服务区，有人有车的地方。

如果你是在国道上，最好选择靠近酒店、饭店，或者是24小时营业店的地方，如果有医院停车场，那肯定首选医院，因为医院有厕所和水，这些地方都是有监控的，坏人是不敢轻举妄动的。

如果你是在野外，最好选择驴友多的地方或者旅游景区门口，不管怎样，要尽量找到人多的地方，人多了，坏人也不敢怎么样，出门在外，最怕就是自己一个人或者只有两个人。

二、适当改装车

什么叫房车，就是在不违反交通规则的条件下适当地改装车，使自己和家人睡得既安全又舒服。现在选择在车内过夜的朋友，都会把自己车的车窗加上纱窗，这样既防蚊子又能通风透气，可以根据车辆的大小来选择纱窗，还要带上枕头和被子，有时夜晚是很冷的。

三、不要太高调

就算你再有钱，自驾游或者开车在外面过夜的时候也不要开很贵的车，不要炫富，尽量低调，不然什么时候被坏人盯上也不知道。

自驾游是件快乐又兴奋的事，当我们要在外面过夜，并在车内睡觉休息时，注意以上几点，我相信，你能够安全地在车内休息好的。

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责任编辑：露珠

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如果可以的话，选择高速服务区，那里最安全，服务区还有吃的，热水，厕所，灯，这样会方便很多，而且现在在高速 服务区过夜是不存在于超时罚款问题的。如果不确定出高速的时候不要走ETC请走人工通道,核实情况后都会放行的。最好是在服务区有所消费。哪怕是一瓶矿泉水。有购物记录消费小票儿，支付宝和微信记录账单绝对就没问题了，还有就是景点的停车场，政府办公大楼前，派出所公安局附近，也是非常的安全，先选择安全的驻车地点，然后再把车门从里面锁好，窗户留一点小缝隙通风用，如果是夏天，可以从某宝购买车窗纱窗，几十元左右。这样就解决了开窗户被咬的问题。而且开窗如果会被人发现的话，可以在四个车窗安装防雨遮挡板。这样就十分的安全。隐私性也很强。如果冬天睡车里需要着车睡觉的话，同样需要把窗户打开一个小缝。然后最好从某宝购买一个一氧化碳监测报警器。这样以防万一，毕竟生命只有一次。着车一晚的情况大概在整体油箱的1/4。相比和睡旅店的价格还是可以接受的。

我五菱荣光加长版七座，小改了一下，第三排座位放倒，加上后面空间，做了个1.8/1.4米的床，因为没钱，只能穷游，经常车内过夜，把前面四个车窗留三四厘米的缝，车窗有雨挡，外面不注意看，以为没开窗的，个人觉得还是蛮安全的