为什么高速限速120km/h？

可能不少朋友都知道，德国的高速除了出入口处，其他地方是不限速的，你爱跑多快就跑多快。

　　那咱们中国高速怎么就限速了呢？原因可以说有4个方面，咱们待会在下面再一个个来跟大家说说。

　　先来说说为啥限速是120km/h，而不是80km/h、100km/h、130km/h、200km/h呢？

　　其实它并不是随便设置的一个速度，而是从大量交通事故的数据统计中得到的，当车速超过120km/h的时候，事故的发生率就会大大的增加。

　　OK，那再来说说之所以限速的4个原因，首先就是车子的质量。

　　德国车性能优越、安全性高，那是众所周知的，德国人基本开的都是德国车，这使得车主即使出现交通事故，也能得到比较好的保护。

　　咱们中国呢，汽车市场基本是合资车的天下，它们的定位基本都是城市家用，甚至还有车子是减配的。

　　在这种情况下，如果不进行限速，高速路估计就像一条“黄泉路”，走上去就别想着回来了吧。

　　其次是路面质量的原因。德国人的严谨同样是出了名了，作为最早建设高速公路的国家，他们的严谨决定了他们高速公路的高质量。

　　而咱们中国呢，地形的限制、成本的制约、技术的差距、施工人员的态度问题，使得高速公路反复重修是非常正常的事情。

　　另外，德国对超载的处罚非常严格，因而大大减少了超载车辆对道路的破坏。可咱们中国呢，大车数量多，还经常超载，道路经常损坏就在情理之中了。

　　接着要说的就是车流量大。随着社会经济的发展，咱们能开上车的小老百姓也越来越多了，在2015年年底，咱们国家机动车的保有量就已经达到了2.79亿辆。

　　但咱们的高速公路网络并不是十分发达，再加上大货车物流网络的拓展，每到节假日，别说120km/h，有时候连30km/h都开不了。

　　即使是平时，高速公路车辆依然不少，就算将限速提到180km/h、240km/h甚至是不限速，又有什么意义呢？

　　最后一个原因，也是我觉得最重要的原因，那就是司机的素质问题。

　　在德国，想拿个驾照可不是那么容易的，他们不仅有严格的驾车规范，还有一些小细节方面的培养。

　　咱们中国呢，在驾校拿到驾照了，充其量只能表明你有了初级的驾驶技巧，甚至有些人还不敢开车上路呢。

　　另外，像“路怒症”、随意变道的情况随处可见，如果不进行限速，那后果简直不堪设想。

　　我之所以说司机的素质问题是最重要的原因，在于司机的素质不提高，如果车子质量变好了、道路变好了、车流量减少了，只会助长这些司机更加肆无忌惮的开车。

　　所以咱们中国想要高速公路不限速的话，首先应该提高的就是司机的素质。

　　其实不只是高速，日常城市行车也容易遇到一类司机——路霸，他们的心理素质特别强，你怎么闪灯、鸣喇叭，他都按照自己的速度慢吞吞的开着，或者是打打电话。

　　可以说这些人在驾校学到的就是开车的技巧而已，根本没有学到驾车安全知识，但咱们开车出门最应该保证的就是安全。

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

电影《速度与激情》里面的飙车族

是逆天的存在

驾车飞跃屋顶、从飞机上降落

简直酷的不要不要的！

现实中，不少老司机也都有秀一秀车技

当一回狂炫霸道男主的冲动

可是

↓↓↓

相信这个标志，司机们都很熟悉！

我国《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，最高不得超过120km/h的时速！

“老司机”们都知道车辆仪表盘上最高速度可达240km/h，但高速公路最高限速为什么是120km/h呢？其实这里面，大有门道！

原因一：道路因素

限速120Km/h，这可不是交警蜀黍一拍脑袋想出来的数字。

路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120Km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。

原因二：驾驶员

驾驶人的视力、视野和反应时间是影响交通安全最重要的三个要素。

来来来！先做一道算术题：

假定100米外有一障碍物，120码时，车速为每秒33米，100÷33=3s

这意味着，你只有3秒钟时间来作反应。

以此计算，时速超120码，反应时间将不足3秒！

3秒钟能干什么？只能喝1/200杯咖啡，想想都出一身冷汗！

原因三：车辆因素

虽然有部分国家限速超过120Km/h，但国内高速限速小客车还包括小型货车等，这些车辆大多极限速度只有120Km/h左右，如果速度进一步提升，势必加大交通安全隐患。

除此之外，车辆速度越高，发生交通事故造成的危害越严重。

资料显示：高速上120Km/h行驶爆胎还有生还的可能，超过160Km/h出事故后死亡的概率为100%。

原因四：环境因素

环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。

道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员主动降低车速，确保安全。

电影《速度与激情》里的飙车族是逆天的存在

驾车飞跃屋顶、从飞机上降落

简直酷的不要不要的！

现实中，不少老司机也都有秀一秀车技

当一回狂炫霸道男主的冲动

可是

我国《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，最高不得超过120km/h的时速！

“老司机”们都知道车辆仪表盘上最高速度可达240km/h，但高速公路最高限速为什么是120km/h呢？其实这里面，大有门道！

原因一：道路因素

限速120Km/h，这可不是交警蜀黍一拍脑袋想出来的数字。

路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小均按照120Km/h标准设计，如果道路贸然提高通行速度，相关设计全部要重新修改，现有高速公路将面临施工重建，其成本非常高。

来来来！先做一道算术题：

假定100米外有一障碍物，120码时，车速为每秒33米，100 33=3s

这意味着，你只有3秒钟时间来作反应。

以此计算，时速超120码，反应时间将不足3秒！

3秒钟能干什么？只能喝1/200杯咖啡，想想都出一身冷汗！、

原因二：车辆因素

虽然有部分国家限速超过120Km/h，但国内高速限速小客车还包括小型货车等，这些车辆大多极限速度只有120Km/h左右，如果速度进一步提升，势必加大交通安全隐患。

除此之外，车辆速度越高，发生交通事故造成的危害越严重。

资料显示：高速上120Km/h行驶爆胎还有生还的可能，超过160Km/h出事故后死亡的概率为100%。

原因三：环境因素

环境因素包括多个方面，既有恶劣天气因素，也有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良、超速行驶、疲劳驾驶、超载运输等因素。

道路上出现雨、雪、雾、冰等恶劣气候条件时，道路通行安全系数将显著下降，这时就需要驾驶员主动降低车速，确保安全。

“120码”的事情说清楚了，高速路上的这些要则新司机、老司机们也须谨记：

上高速前一定要检查车辆的轮胎、刹车，以及仪表盘上是否有故障提示，以保证在行车中不会出现故障。

开车接打手机、玩手机很危险，更何况在高速行驶状态下。扣分罚款都只是小事，车主一个不经意，就会酿成不必要的悲剧。

高速上大货车、大巴车体积较大，往往会挡住司机的视线，很难判断前车车速。当前面大车有突发情况时，后面的车辆很难有效的刹车，可能一不小心就钻到车底。

在高速公路上遇到故障必须停车检查，在贴右侧应急车道停车的同时，还要打开双闪灯以及在车后150米处放置三角警示牌。

安全行车最重要，切记“欲速则不达”！

平安是回家最近的路！

不知道你有没有这样的一瞬间：

在看到港片里上演追逐战，相互飙车的时候，心里免不了一阵激动，心痒痒的想去体验一把，等上路了才猛然惊醒：OMG，怎么忘了限速这回事儿。

在出现紧急状况需要快速赶到的时候，才发现：上了高速，就像上了山区的小路，真让人着急。

……

每每出现这样的情况，你的心里一定有千万只草泥马呼啸而过，难以压抑体内的洪荒之火，忍不住抬头问天：MD，高速为什么还要限速？

在考驾照的时候，我们就被告知，按照我国的规定，高速公路最高限速为120km/h，有些路段甚至限速80km/h、60km/h。

因此，很多车主都知道高速公路是要限速的，但却很少有人知道，为什么高速公路还要限速？根据D+护车专业人员的说法，这主要在于道路因素、车辆因素、环境因素等多方面的原因。

首先，道路因素。

国内的高速公路都是按照120km/h的标准设计、铺设的，包括车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小，以及路面摩擦系数、防护栏强度等。如果将通行速度提高到120km/h以上，就意味着现有的高速公路全都需要施工重建，而所有相关的设计也都需要重新修改，工程巨大、成本巨高。

其次，车辆因素。

众所周知，高速公路可不是轿车的专属，在高速路上跑的还有很多的小客车、小型货车等其它车型，而这些车的极限速度大多只有120km/h左右。因此，如果将限速进行提升，可能会造成交通安全隐患。有资料显示，如果以120km/h的速度在高速公路上行驶，发生事故还有生还的可能；但如果速度超过160Km/h，那么死亡率就是100%。

最后，环境因素。

说到环境因素，那包括的可就多了，既有雨雪雾冰等恶劣的天气因素，还有路面条件欠佳、车辆种类繁杂、整体车况不良等外在因素，以及超速、超载、疲劳驾驶等人为因素，这些因素都有可能导致行车时的风险增加。

我们可以试想一下，当你以120km/h的速度行驶时，你的前方100处出现障碍物。这时你的车速大概是33米每秒，也就意味着你只有3秒的时间来做出反应；而车速达到160km/h，留给你反应的时间会缩减到2.27秒。速度越高，留给你反应的时间也就越短，安全隐患也就越大。

总之，开的快虽然爽，却是以降低安全系数为代价的，要知道“欲速则不达”，安全才是最重要的。

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因为跑快了 就会撞车哦 @只识半我 把名字带有辱骂性语言全部改@只识半我 把名字带有辱骂性语言全部改了

每个国家有每个国家的总体标准，每个地区又依据当地的气候、环境因素、地质条件(不均匀沉降路基)等因素制定最佳的限速标准。限速120km/h只能说是中国的总体限速，部分地区还是有偏差的。西南多山地区高速，限速估计也不会太高的，毕竟山地高速公路多是以高架桥为基础的高速公路，具有一定的特殊性，不像平原地区，车子失控冲出公路问题不大，山地高速冲出去就是掉落悬崖的感觉。

高速公路为什么最高限速120km？

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对于这个问题，其实我觉得还是跟安全的问题大一些吧！我们国家《道路安全交通法》规定，机动车在高速公路行驶，时速最高不得超过120km/h。那么我们国家为什么是120这个数字呢而不是更高或者更低呢？

相对而言吧，发达国家由于道路设施和驾驶人员素质较高，所以把高速公路限速放的很高!当然，也不排除一些发达国家比较谨慎。我觉得道路之所以限定为120km/h是根据我国道路设计标准而设定的!轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等，这些都是影响机动车速度的重要因素!

一。驾驶员的状况站一些部分吧:我们知道在高速驾驶的情况下，对于驾驶员的视力、视野、反应能力要求较高。车速加快，人的视野和视力是在下降的!车速在72km/h，正常为1.2的视力下降至0.7;车速到了100km/h后，视野也大大减小了很多。

另外，人的反应时间一般为2.5秒(发现问题-想出办法-做出反应)。因此，在高速上发现问题，踩下刹车，这段时间，车辆的滑行距离大约为83米!再加上惯性、制动等作用力，可能要上百米了!

当然，人和人的反应时间也是不尽相同的。有些人年龄偏大，视力、反应等就很自然的有所下降!因此，我们可以理解120km/h真的已经很快了!

第二个，还有就是车的因素存在:我们国家车辆跑到120km/h完全没有问题。如果在高速上发生了爆胎事件，还是有生还可能的!但是一旦车速到200km/h，生还的几率可以说就是0了!

当然，每个国家的国情，道路相关方面等等的不一样，这也和有些国家的道路及当地车辆多少有着直接的关系!