我是山里娃平哥，一位三农领域的创作者，很高兴能回答您的问题；

针对您的问题，我的看法如下：

1.交通是发展的必要硬件设施，六米宽的路面其实并不宽，两辆4.2米货车相遇，也正好能错的开，如果有更大点的车，两车相遇就有点费劲了；

2.现在的农村以不再是以前的那种生活了，虽然较城市而言还是很落后，但是现在的农村老百姓家家户户都有农用车，到了农忙的季节，农运车也都同时出动了，如果路面还是以前那种只能走的下一个车的路面的话，全村人都不用干活了；

3.随着农民生活水平的提高，家家户户也都买上了小轿车，不管是农忙时还是农闲时，村子里跑的车还是特别多，修路是发展的必要；

4.农村路修的更宽了，更方便农民采购农用物资，更方便把土特产运输出去；

综上所述，修农路是利国利民的大好事，一个农村能把路修的多宽，就能看的出这个农村的发展能力有多大；

以上就是我对这个问题的几点看法，希望对你有所帮助，我是山里娃平哥；

这是一个很有远见的做法。

我们都知道，现在农村要发展，离不开道路。运输通畅了，农产品才有销路。

有的农村把街道修六米宽，这样是很好的。

以前，农村发展不起来，就是由于环境闭塞。以前的农村街道，基本很狭窄，道路也是崎岖不平，很难通车。并且，很多是泥土路，晴天满是灰尘，雨天充满泥泞，实在令人头疼。

现在，不少农村有了大路，并且，不少是水泥路甚至柏油路，六米宽，在农村看起来蛮大的。

也许在人口稀少的农村，这样看起来道路利用率不高，但是事实上，一旦到了夏天以及秋天农产品收获的旺季，你就会发现，六米的道路很好，便于通车，这是交通的需要！

所以，我觉得修六米宽的街道，其实就是为了便于交通，特别是方便车辆的会车。

与时俱进，发展农村。明天会更好！

我们村在97年前，就把村里的主街道修建了有四条车道，中间一个绿化，旁边各一个绿化带，再加两个非机动机的人行道，总体来算其实已经不至6米了，10来米都有。

为什么农村的街道，要修建这么宽呢，下面我来给你们讲解下：

在90年代时听说有大人物，去我们村的港口考察，这个真实性有待评估，不过后来四个特区的建立，虽然没有选中我们那的海港。但我们村也不是没有得利，这条村里的超宽主街道就是最好的证明了。

老一辈的农村人常讲，要致富先修路，也是很有道理的。

我们村那条主街道，是一直通到省道的，虽然在前几年村民们，也只是享受到出行更方便的福利。但是在2009年左右，我们村陆续吸引了几个工厂前来投资。现在我们镇上有个炼钢厂、化工厂、海油厂加上一个万吨级杂货码头，这些厂的到来，给村里带来不少的变化。

其中我隔壁村修建了个三星酒店，与一个几千平的超市，一个农贸市场，这些收益都归村集体所有。收益的资金也是应用在村的公共建设，还有村里老人逢年过节发的礼品等。

其他村虽然没有这种好事，但他们也不是一点收益都没有。像是随着外来的人变多，自己的房子有人租，沿街的店铺也不再是处在关门的状态。农民们家里的农产品，也可以拿到附近的农贸市场边上摆卖，那些外地人会来购买。

并且以前那些去外地工厂打工的农民们，他们可以去当地的工厂应聘，不用再背井离乡，去外地打工了。在家乡打工的收入，也与其他的工厂收入差不多，又能照顾老少，很多村民都争着去应聘。

而我们村发生的这些变化，都是那条宽敞的道路带来的，要知道我们镇有30多个自然村，但那些工厂来投资，都是选择沿着那条道路的村落，而不是其他村子道路狭窄的。

除此之外，还有一些农村的街道，会修建容四辆车，并行的6米多宽的街道。

农村的集市，都是会在一个镇上的其中一个村那里面，如果这个村庄的地理位置，比较好，当地的路政，也会把这个村的街条修建的很宽敞。

像是我曾去过不少农村的集市，只要当地的集市是在省道、国道上。那么受此影响，这些村庄的街道也就会很宽敞。

反之如果这个集市只是在村道上，那么它们的道路，也就没有人会把它建得很宽敞。不修建那么宽的原因在于，不实用，当地没有其他的产业，也不是主要的干道，也就没有必要把钱浪费在这上面了。

结论：如果当地的农村，把村上的街道修建的很宽敞，那么这种情况之下，多数只能是由两个原因造成的。像是我们村那样，当初为了吸引一些企业前来投资，就把村里的街道，以最大规格划去建设。

另一个原因就是当地农村街道，又恰好处在交通要道上，这样的话，自然就要把村道修建有6米，甚至更宽的距离。如此一下，赶集人多的时候，才不会出现堵塞的情况发生。

能进5米9的大车来拉货

随着人们生活水平质量的不断提高，现在基本上农村80%左右的家庭都有了汽车，而以前农村的乡村小路都是比较窄的，为了现在大家的住行方面，每家都开车的话都错不开，下两辆小车的话，一辆小车都两米多，两辆就是五米多，基本上六米多的路刚够两个小车行驶。而且现在农村大部分嗯，每家每户基本上不管什么车都有车，而且路上容易拥堵，所以现在农民生活水平也提高了，更注重的就是交通方便一点，出行方便一点，这样也不容易出现交通事故，而且有一方面是政府出钱修的乡村小路，现在都流行村村通这样也更加速了农村的发展，现在农村的有一些养殖户，或者是种植的一些农作物，可以更好地往外面输出！以前流行一句话就是，要想富，先修路！

{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_height\": 1080, \"vposter\": \"http://p0.pstatp.com/origin/tos-cn-p-0000/c102a542da1843b18e3d4795ea52be29\

我们的农村，村路只修2.6米宽度

俗话说 要想富 先修路 路阔宽了 可以方便交通运输 还可以避免交通事故 也体现了 现在的农村基础设施建设 是新农村 新面貌的体现

要想富先修路！交通方便了生意也就很有可能会红火起来。路宽了，村子周围也许就会陆续建起一些工厂店铺什么的，也就会给村子里的人创造就业机会，也能带动整个村子的经济发展。

试想，如果村子里的路只有三四米宽，错个小轿车都挺困难，更不要说货车了，货物流通不起来，工厂也就建不起来。更何况，路宽了也方便了村里人的出行。所以我觉得有些农村这样做的目的就是为了方便出行和带动村子周边的经济发展。

以前农村的路只有三米，有的才两米多，每到过年过节的时候，那堵车的场面无法想象，每次回老婆老家，平时40分钟的车程，过年过节能跑4个小时，现在经济水平高了，买车的人多了，车也比以前便宜了，付个首付就能把车开回家，现在结婚汽车是标配，谁家要是买个车子，那都是实在是没办法的家庭了，你说社会在发展，汽车在增多，路不修宽一点，这不是给老百姓添堵吗？经济还怎么提高？

新农村建设首先要体现在基础建设，其标志就是道路建设，农村城镇化得必然的选择。其次，是精神文明的建设。体现在人们业余生活的丰富多彩。实事求是的讲国家在农村基础设施建设的投入严重不足，这对农民是不公平的，顶层意识到了这一点，逐步的加大了投入。至于道路得宽度早因地制宜，并且要有一些前瞻性。