有很多车主车子开了一年半载，轮胎有裂纹，不知道该不该换胎，往往会被4S店忽悠更换，轮胎的好坏，关乎安全，可能是4S真的看到你轮胎有裂纹，如果上高速行驶担心出现爆胎的情况发生，如果高速爆胎，车子有很大可能会失控甚至翻车。但是有些车主会担心是不是4S店的维修人员为了提成故意吓唬你让你更换轮胎的，又怕上当吃亏。所以我们需要学会怎么看，这样才不会上当受骗！

4S会告诉你轮胎3-5年就要换一次或者跑5-10万公里，有些车主却说5年都都不用换。是不是分不清[捂脸]轮胎的橡胶件是会磨损老化的，什么时候换是取决于它的磨损程度的，其次有些车主的轮胎可以用7-8年，这是因为行车环境的不同以及用车的次数决定的，如果一个月开10多天车和一个月25天开车的不一样，再者就是行车环境，如果开的是公路和坑洼路磨损也是不一样的。

每条轮胎的沟槽里面都会有一个磨损的标记，当你的轮胎磨损到跟它接近的时候，那这轮胎的刹车性能和排水性能就会大打折扣了，所以就需要换胎了。另外建议车辆如果不常用，轮胎会老化，建议五年左右更换一次。

轮胎该不该换我们可以检查轮胎的外观，看轮胎侧面有没有明显的破损或者鼓包，像题主说的有裂纹，虽然没有图片，但是我猜应该是轮胎沟槽里面有深的裂纹，这些裂纹是因为我们长时间日晒风吹老化的现象，存在很大的隐患，为了安全起见，必须换。道理很简单，轮胎有裂纹如果高速走在路上，砸到石头，就像拿个针扎一个装满气体的气球一样，容易爆，所以为了安全还是换了吧！

其次检查轮胎的生产日期，在轮胎的侧面可以看到具体的生产时间。一般不超过五年即可。最后就是检查花纹和磨损，一般不要超过轮胎的磨损极限的标记。

还有的车主轮胎的胎壁是有很严重的磨损的，这种磨损是因为我们胎压过低而没有发现到，而一直行驶造成的不正常磨损，胎壁是非常薄的位置，有很大的安全隐患！另外胎压过低除了长时间使用磨损轮胎外，还会造成车辆耗油的增大。

安全无小事，在行车过程中遇见的不正常磨损的轮胎和鼓包的现象，要谨记及时去检查并更换这些有安全隐患的轮胎！还需不定时去量胎压，胎压正常加 2.2-2.5之前，可以打开车辆加油盖里面有具体轮胎胎压的建议气压值。

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：其实按照轮胎5-6年的老化周期来说，题主所说现在这个轮胎应该没什么问题，前提是轮胎属于正品，而且轮胎的生产日期与车辆是在同年同月，即使相差几个月也是可以的。至于需不需要更换，因为没有图片现在也不太好确定，但是按照经验和常识判断应该暂时不用更换。

首先，对于橡胶制品的轮胎来说，自然老化的周期基本在5-6年左右，有些不怎么经常开的而且都是停放在底下停车场的车辆来说，轮胎的老化周期可能还会延长一些，所以3年左右的轮胎即使出现一些裂纹，只要不是在胎侧位置而且数量较多，可以暂时不用更换。

其次，除了上面所说的老化周期外，轮胎的另外一个更换标准就是磨损极限，这个一般是在轮胎胎面的排水沟槽里面有一个凸起，如果轮胎胎面磨损到与这个凸起持平时，那么这个轮胎就到达了它的磨损极限，需要更换了。

总之一般轮胎更换就是要看使用期限和磨损极限这个2个标准，以先到者为先。

希望我的回答能够帮助到你。

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车子开了快三年，轮胎上有裂纹，其实主要看你车子跑了多少公里，如果你的车子现在跑了八万公里或者十万公里了，那按照4s店的要求，尽量去更换一下轮胎吧，如果说口袋实在是紧张的话，我建议你啊，至少把两个前轮先进行更换

之所以建议你，至少是把两个前轮进行更换，是因为前轮在高速公路的行驶当中，一旦发生爆胎是最难掌控，并且最容易造成恶性事故的

如果你的车子开了两三年了，但是公里数很少，比如说只有四万公里，五万公里或者六万公里，这个时候啊，其实我建议你并不需要更换换轮胎，因为咱咱们轮胎的老化的周期啊，大概是在五年左右，也就是说，你还可以在使用两年左右，再更换轮胎就可以

来说轮胎有裂纹，都是因为老化的原因造成的，我建议你再更换轮胎的时候就不要选现在的品牌的轮胎了，因为两三年就开始老化，其实这对于正常的轮胎来说啊，质量并不是特别好，当然，你要是跑到宫里书特别多，是例外的

如果开了三年，轮胎就有裂纹的话，可能这个轮胎的质量不怎么好，或者是你的路况非常糟糕。在这种情况下，如果确实有裂纹，出于安全性考虑，建议更换轮胎，那么换轮胎的话，没有必要一定要在4S店里面换，可以在外面找一个靠谱的轮胎店进行更换，费用会低一些，换胎的时候，注意更换和原胎相同参数的型号就行，换完后一定要做好动平衡。

简单与你说说，轮胎这个东西，跟其他零件不一样，这东西，事关生命，所以，公里数与使用时常都属于需要关注的事

到时间了，就换了吧

到公里了，就换了吧

车都养得起，别差轮胎钱，途虎养车，很便宜，可以去看看。

你的胎有裂纹了，最好听4x店的，换了吧，别跑高速，危险，生命是第一位，，，。

车轮的好坏关系到你的人身安全，车轮是不能对付的，尤共在高速上，车速特别高，一旦爆胎，后果将不可想像，还是换了吧！

?很高兴能回答您的问题

建议更换哦。轮胎是常规损耗品，正常使用年限为2～5年。您的车轮估计停放周期长或异常老化造成。

?轮胎老化的危害

轮胎老化是指外表出现裂纹、泛黄、硬化。老化后没及时处理会进一步鼓包，漏气，炸胎的危险

?轮胎保护小妙招

①摒弃不良习惯，正常驾驶汽车②轮胎气压在正常值内③不使用或少使用化学合成物喷刷车轮④尽量减少暴晒

回答完毕谢谢

汽车的保养也是一门学问，不过有的时候也不能太听4S店的建议，因为4S店还是有一点儿追求利润的，他们的建议一般的话都是有一点儿太积极了。比如这个轮胎，虽然轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，并且使用量也是超大的，负载也最大，它是要知道，那是它的工作，它本身就是可以承载这个工作的。

快三年的轮胎有了裂纹，要看是不是老化的比较严重了，一般来说，汽车使用量不大而常期爆晒的话，它的轮胎老化还是会比较快的，相对，常使用的轮胎主要是磨损，还要看裂纹的量和深度了，本身物尽其用的原则，就是看看磨损度是不是达到了厂家设计的磨损标志位。如果说，轮胎的磨损也是非常经弱的，裂纹也不是特别是的严重，比如说整条轮胎都有了，还有就是它的生产日期可以看看，是不是超久了，比如说有个五六年了，虽然自己的车使用年限不入，这个都不久的话，不需更换的，可以继续使用的。特别是在城市用车的话，轮胎的用量本身就不大，这个现像还是可以使用很久的。当然如果总是跑高速，的话，那就另看了，裂缝比较大的话就要更换，因为高速对轮胎要求主沆了，它主要就是高温的影响。

正常来说只要题主轮胎是原车轮胎或者是正规渠道购买的轮胎，使用快三年，轮胎表面有一些轻微的裂纹属于正常现象，并不需要直接更换新轮胎，4S店在检查的时候一方面是出于安全的角度考虑的，建议客户需要更换轮胎，另一方面这也是4S店增加营收的一种方式，通过对易损件的检查，让客户担心害怕，从而选择更换。

正常使用的轮胎的更换周期

目前市面上关于汽车轮胎的更换周期一般有两种说法，一种是轮胎的更换周期为3年或者5万公里，另一种说法是轮胎的更换周期为5年或者8万公里，都以先达到的为准。

根据我们换过的那么多的轮胎可以确定，轮胎使用在3年或者5万公里的时候，轮胎表现只有轻微的裂纹，并不明显，并且使用里程数达到5万公里的时候，轮胎的花纹磨损才刚刚开始，基于橡胶的老化以及花纹的磨损情况来看，3年或者5万公里的标准只是商家为了忽悠客户而制定的，目的就是为了吓唬车主，达到更换轮胎的目的。

那么轮胎使用超过5年或者8万公里就必须更换吗？

我们再来看第二种说法的周期，轮胎使用超过5年或者8万公里，这个时候轮胎表面的裂纹会明显增多，尤其是胎面的排水槽位置可以发现明显的龟裂的现象，并且可以明显的看出来花纹磨损比较严重，所以在这样的情况下，咱们可以考虑直接更换。

正常使用的轮胎是否需要更换只要看花纹磨损以及轮胎老化现象

轮胎在使用超过5年或者8万公里之后我们就应该检查轮胎的使用情况，并判断轮胎是否需要更换。

1、轮胎的磨损，轮胎胎面排水槽位置里面都有一个个的凸点，这些凸点就是轮胎花纹磨损的安全线，当花纹磨损程度接近于这些凸点的时候，证明轮胎需要立即更换。

2、轮胎橡胶的老化检查更加的简单，胎侧的龟裂属于正常现象，但是如果胎面排水槽里面出现明显的裂纹，表示轮胎老化达到极限，需要立即更换。

非正常使用的轮胎，发生这些情况需要立即更换，没有万一

1、轮胎由于侧方位停车或者倒车的时候，导致胎侧被刮伤，根据胎侧伤口的大小不同，一般分为两种处理办法，轮胎胎侧部位是整个轮胎最薄弱的地方，一旦受伤，轻则鼓包，重则爆胎。

第一种情况，胎侧有伤口或者破皮，但是伤口位置只是橡胶的表面且没有看到明显的胎侧帘线，这个时候咱们不必担心，这样的轮胎还是可以正常使用的，不过为了安全起见，如果受伤轮胎为方向胎的话，最好将方向胎调换到后轮，如果备胎是全尺寸，那么将受伤轮胎和备胎调换那就更好了。

第二种情况，轮胎胎侧伤口较深，且能看到帘线，但是没有漏气，这样的情况建议直接更换新轮胎，有的人可能会说市面上有胎侧无痕修复的店家，号称能够达到原厂的安全性，其主要方法就是完全切割受伤部位，人工缝上网格状的帘线，最后用橡胶填补热熔，达到无痕修复的目的，但是大家别忘了，胎侧的帘线是一个整体，一旦切割之后，强度降低不说，人工缝补的帘线完全达不到原厂的安全标准。

2、大部分轮胎胎面的伤口都是可以修复的，一般胎面的伤口都是呈点状，如果是利器划伤的横向或者纵向伤口，即使修复到不漏气，也不建议大家使用。

3、轮胎因为底盘件的磨损而出现吃胎或者变形的情况，无论轮胎成色的好坏，都应该及时的更换，这种情况下是最容易发生爆胎的情况。

4、轮胎变形起皮，别克君威原厂配套的固特异轮胎，有一批出现过严重的起皮现象，优科豪马我也遇到过相似的问题，发生这些现象的，最好直接厂家质保或者更换，这样的轮胎安全隐患非常的大。

结语

在日常的使用过程中，我们有很多方法来延长车辆轮胎的使用寿命，比如说夏天别让车辆经过长时间的暴晒，尽量停在阴凉的地方，千万不要使用轮胎蜡来增亮轮胎，轮胎蜡的腐蚀性太强，这是导致轮胎胎侧加速老化的主要原因。