我曾经2次摩旅进藏，一次骑国产125踏板川进青出，一次骑国产650街车滇进新出。根据我的经验，建议你不要住帐篷，最好住旅馆。

首先，因为帐篷根本用不到几次，在开始海拔低的地方还能用一下，后面进入海拔高的地方，随着气温下降，野营就不太合适了，尤其是晚上会更冷。

其次，世面一般的帐篷，并不适合在高原使用，防雨防寒功能都不够，最好要用专业登山帐篷，但是价格高昂。普通帐篷夏天进藏还能凑合用一下，如果是秋冬季节根本不能用。

第三，在高原上野营，很多地方都是荒无人烟，野兽出没，很不安全，单薄的帐篷不能抵挡野兽侵袭。

第四，帐篷还很占地方，不仅要带帐篷，还要防潮垫，睡袋等，如果住在野外，可能还要解决自己做饭的问题，那要带废东西就更多了。本来摩托车就带的东西少，再增加这么多东西，真的不好带。

第五，最好住旅馆，现在川藏线滇藏线都比较发达，住宿点很多，也不贵。每天骑车赶一天路是很累的，要好好的休息一下，住在旅馆里要比住帐篷舒适也省事。因为每天拆装帐篷其实也很麻烦。

青藏线和新藏线虽然路上条件差，住宿点少，但是以摩托车的行程，每天赶到住宿点还是没问题的，而且这2条路线气候更加恶劣，更不适合住帐篷。

最后，虽然不建议你住帐篷，但是可以根据自己的情况，带上帐篷用来应急。要是觉得累赘干脆不带也可以，我2次摩旅进藏都没带帐篷，全程都是住旅馆，但愿对你的进藏计划有帮助，祝你一路顺风！

礼太白感谢邀请:

我曾经四次进藏，谈谈我的经验。

06年第一次自驾进藏的时候，交通状况不是太好，很多地方还在修整，治安也不太好，路上又借口要钱要东西的藏族同胞，也有趁你不注意偷你东西的情况。18年我进藏的时候，道路基本都是柏油路，只有芒康一段还在修，治安那太好了，一路上都是公安交警设卡查证照，没有遇到以前那种情况。

1、你如果是骑摩托走川藏线的话，住宿基本没有问题，沿途都有四川老乡开的酒店宾馆，当然你也可以选择带上帐篷，晚上选择安全的地方露营。吃的话一路都有川菜馆子，味道与川菜一脉相承。

2、走青藏线的话，骑摩托住宿稍微有点危险，像可可西里一段，几百公里基本没有住的地方，露营的话不提倡，因为海拔较高，差不多都是45千米的海拔，空气稀薄，很容易出状况。吃也需要带上干粮，很长一段路没有人烟。

希望我的回答能帮上你的忙！

2011年，我第一次骑摩托车进藏，当时没什么经验，而且网上能找到的详细攻略也不多，所以基本上以“县”为落脚点。而且当年滇藏线在修路，老路几近荒废，新路还没有修好，路况超级烂，特别是德钦、邦达，以及通麦段。再加上当时所选的时间也不太合适：四月末、五月初滇藏线上的各个垭口几乎都冰雪未化，非常冷。因此，在那一趟从三亚到珠峰大本营的旅途中，我基本都住酒店，只有个别地方由于路况太差，没法跑到预期的地点，所以住在路上的藏民家里。

当时，国内还没有什么民宿的概念，藏民也没有经营生意的想法，所以向藏民借宿还不属于一种交易，因此也没有房费一说，基本上给多少钱完全在于自己的心意。我当时在通麦和拉孜各借了一晚：在通麦睡的是床，所以我走的时候在枕头底下留了60元。在拉孜睡的是沙发，沙发的周围围满了藏民取暖用的牛粪干。我在吸了一晚上经过物理发酵的青草味空气之后，在桌上留下了40元钱，然后默默地爬到一楼的猪圈里，骑上自己的摩托车，开始了新一天的旅程。

当下的西藏

大约在一个月前，我第六次踏上西藏的旅途。如今的西藏已经褪去了往日的原始朴素，披上了全国十大主要旅游目的地的外衣。用我在左贡认识的一位骨灰级摩友的说法就是：当旅行团的大巴驶进阿里的那一刻起，西藏就已经被彻底地掀开了红盖头，失去了往日的神秘。然而这样的好处是，自驾摩托车去西藏的人再也不用担心路上住宿的问题怎么解决了。目前，前往拉萨路上的住宿形式多种多样，比如：

酒店

在经过近十年的发展之后，不管是进藏的哪条线，其路上主要的停留点都有无数的酒店可供选择。而且有一些海拔比较高的地方，比如理塘、然乌等地，甚至涌现出了众多24小时供氧的酒店。所以，现在进藏，只要手中有钱，完全不用操心住的问题。

客栈

近几年，西藏的客栈亦一改往日的脏乱差，开始向专业化和标准化发展。这次我在然乌住客栈时就发现，其相比以往有了很大的改观：客栈里的被单基本上能一客一换，房间内也能供应24小时热水了。当然缺点也有，那就是失去了往日的人情味，而且也少了很多当地文化特色。

青旅

青旅是进藏路上我最喜欢选择的住宿点，因为这里聚集了无数的年轻人。而且青旅大多能够提供单人床位，单价一般只需要30-50元/晚，这对于独自摩旅的人来说，非常经济实惠。

摩托车俱乐部

西藏路上有一些地方有专门的摩旅接待站，这些接待站不光能提供住宿，还有专门的摩托车修理技师帮忙调校摩托车，非常方便。

帐篷

七八月进藏，带帐篷是个蛮不错的选择，除此之外，大部分时候搭帐篷夜里都太冷。而且西藏各个地方温差很大，气候、交通条件恶劣，所以除非个人身体条件很好，要不都不建议搭帐篷。就算搭帐篷，也要尽量搭在靠近城镇的地方，以免出现高反什么的，能够得到及时的救护。

结论

总而言之，一个人自驾摩托车去西藏，完全不用操心住宿的事情，只要不是当地特殊的节假日，你在每个地方都有无数种选择。你可以选择住酒店、民宿、青旅、摩托车接待站，或者自带帐篷，除此之外你还可以和其他的摩友拼房、拼帐篷等等。

带帐篷吧，但是在无人区，尽量不要自己住在外面，最好还是结伴同行，即使在野外搭帐篷，也有个照应。另外最好还是带一条狗吧，藏区狗比较多

这个问题主要还是看个人的经济实力和生活习惯。

可以住旅店也可以住帐篷，去西藏的路上基本上是可以找到住的旅店，至于环境怎么样就不好说了。不过就算是条件好天天住店也必须带上帐篷，有的时候可能还真就必须住帐篷。当然就算是天天住帐篷，也是需要偶尔住一次旅店的，洗洗衣服洗洗澡啥的。

住店和帐篷各有各的优略势，住店虽然安逸舒适些，但是少了份随遇而安的洒脱。住帐篷可以随时随地把大自然的美丽尽收眼底，但舒适和安全打折扣了。所以怎么取舍要根据个人的情况来决定。

希望可以帮到你，谢谢啦。

我经常一个人去旅行，基本上走的小众景区和一些野景

去之前都做好攻略，所以住宿都是先在网上订出来

我也是喜欢摩旅的爱好者，去西藏不建议扎帐，因为那边的天气和一些民俗习惯都有一些不确定的未知因素，还有那边是高原地区一定要休息好。只要不是旺季进藏沿途住宿并不贵。建议你带一些葡萄糖和红景天，沿途多喝水。能有效缓解高反。骑摩托车走下坡的时候一定要放慢速度。避免因下降过快带来的高原反应。

一个人自驾摩托车长途旅游，在旅途中要解决住宿的问题，其实也不是难事。我的回答有以下两点：

1.如果是预算充足，完全可以考虑轻装出行，找旅馆解决住宿问题。这样的好处显而易见，洗漱方便，安全有保障。注意事项：①出发前规划好骑行的路线，并详细了解旅馆的分布情况。②旅馆必须配有专放机动车的场地，并有监控或有人看守。如果没有就另找一家。

2.如果经济条件有限，就要配置户外帐篷了，以露营的方式解决住宿问题。注意事项：合理计划骑行时间，尽量避免在野外露营，野外露营的安全隐患非常大，记住你是一个人。露营的地方必须在城镇街道或是农家的院子，城镇优先选择政府办公楼的附近，例如：派出所。其次就是小区附近，有条件的餐馆附近。搭建露营都得事先争取他人同意，不得随意搭建。在这些地方露营，一能减少安全隐患，二能可以借用卫生间解决洗漱问题。

最后，露营装备选择：露营帐篷有单层和双层的，单层的防水性差，只适用于晴天；双层的防水性高，遇到大雨天，露营完全不是问题。摩旅需要长期露营，所以要预防雷雨天气，不能为了省钱选择便宜的单层帐篷，这会为以后露营带来不必要的麻烦。露营还需配备充气防潮垫、铝箔防潮垫以及睡袋，户外照明灯。

很高兴回答这个问题。

本人2015年6月21日，骑小踏板从湖南祁阳出发，途径贵州、重庆、四川，走318国道到西藏拉萨。然后沿109国道到青海、甘肃、陕西、河南、湖北回到湖南祁阳，历时36天，骑行10000公里。在骑行过程中，还向沿途小朋友送出2000支签字笔、400本笔记本、200瓶小胶水等小礼品。

我自己带了帐篷，但是36天中，只用了两天晚上，一天在贵州梵净山脚下，一次在乐山大佛旁边。所以基本上都是住宾馆或者民宿。

318国道上的民宿很成熟，价格不贵，还包早餐。109国道上，价格比318国道上的住宿贵一点。

根据我自身的经历，我认为最好住宾馆或者民宿，不要带帐篷，这样可以减少行李，轻松上路。

希望我的回答能够对你有所帮助。

祝你旅途愉快！

你以为西藏是蛮荒之地吗？沿途县镇村都有宾馆客栈饭店，一路上自驾游、摩旅、骑行徒步者熙熙攘攘。传说中的天险都成了高速公路，大桥、隧道，天堑变通途。再不去的话连垭口都看不到了。