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一直以来很多人都在纠结5座车坐人太少，7座车年检麻烦，反而6座车的优势凸显了出来，既能多拉人，又省去了年检的麻烦，空间还更宽敞。

1、斯柯达Vision S

长宽高分别为4700/1910/1680mm，轴距为2790mm，采用2+2+2式座椅布局，搭载1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统其中1.4T发动机最大输出功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米；而电动机最大输出功率为54马力，峰值扭矩为220牛·米。传动系统与发动机匹配的是一台6速DSG变速箱。

2、即将上市的宝马X7

该车前脸设计依旧采用了宝马一直以来的家族式设计，其中最明显的应该就是车头这个双肾型进气格栅和天使眼大灯了。全新的宝马X7搭载3.0T和4.4T两款汽油增压发动机，最大功率分别为340马力和465马力，最大扭矩分别为447Nm和649Nm。而与发动机匹配的均为ZF的8速自动变速器。四驱系统也会出现在新车上。全新宝马X7将于4月15日正式上市提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择

3、2019款 2.0T 自动智联尊荣型 6座 15.99万元起

整体外观年轻动感充满设计感。细长的LED大灯非常抢眼，灯罩下的三颗LED光源显得档次感很高，、中网采用了大面积的镀铬装饰条搭配，大尺寸的轮毂配合扁平比很高的轮胎，让他看上去相当运动。

比亚迪唐燃油六座版车型和唐DM六座版车型均采用2+2+2座椅布局，可享受6年免检等优惠政策；唐燃油六座版车型搭载了一台2.0T发动机，匹配6AT变速箱

还有蔚来ES8 2018款 基准版 6座 45.60万起；众泰T800 2018款 2.0T 自动豪华型 6座 13.18万起；

6座车能够像2+2+3布局的7座车那样，通过第二排座椅的通道，进入第三排，上下车比较方便。

又能享受到的各种待遇和5座车型一模一样，整体的用车成本和时间成本相对7座更低。

6座车的优势很明显但是为什么销量就是不高呢？

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2+2+2布局的SUV车型有哪些？也就是我们所谓的6座SUV车型，目前市场上可选的车型还是相当多的，无论是国产，合资，还是进口的，都有可选择的车型，当然，具体的价格也有所不同。

6座SUV车型，也越来越受到消费者的欢迎，不但车型空间更大，车内座椅布局也更合理；甚至有点像六座MPV车型那样的舒适；同时，6座车型同样可以享受跟5座车型一样的免检政策，可以说是既方便又实用。下面我就推荐几款在不同价位区间里，我认为比较值得推荐的车型吧！

奇瑞捷途X95.

国产品牌里面的六座SUV车型，我推荐的是奇瑞捷途X95的1.6T版本车型，6座车型售价12.19～15.29万。既然是作为六座车型，首先在座椅布局方面所需的空间肯定要宽大，而捷途X95车长：4.87米，车宽：1.92米，轴距：2.85米，这样的车身尺寸，对一款六座车型来说，空间是没有问题的。动力方面，1.6T的发动机也用在奇瑞旗下的瑞虎系列车型上，成熟可靠性也不错，而且这款发动机的动力参数，甚至比一些其他品牌的2.0T发动机的低功率版本参数还要好，因此，从动力上来说，完全能满足日常使用。

另一方面，捷途作为奇瑞旗下的子品牌，从技术上来说，跟奇瑞说汽车没有区别，而且在品质品控方面，也跟奇瑞汽车保持在同一水准之上，所以，捷途X95这款车型的品质质量完全可以让人放心。毕竟在国产汽车品牌里面，奇瑞汽车在造车方面，还是相当有经验和心得的，值得信赖。所以，国产车里面的6座SUV车型，我推荐的是捷途X95。

大众途昂.

合资品牌里面的六座SUV车型，我首推的是大众的途昂，作为一款中大型SUV车型，途昂的尺寸空间可以说是相当的宽裕，车长达到了五米以上，车宽将近两米，轴距也将近达到了三米，这样的尺寸，对于一款六座SUV车型来说，那是相当的舒服啊！动力上有2.0T和2.5T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，同时还有两驱和四驱版本可供选择，可以满足不同的市场消费需求。当然价格上也不便宜，途昂6座版本车型的售价：32.99～47.69万。

总的来说，在合资品牌里面选一款6座SUV车型的话，综合品牌影响力，空间，动力和配置等几方面的因素，我认为大众途昂是不错的选择。

雷克萨斯RX和宝马X7.

如果你的选择只在进口6座SUV车型里面选择的话，我认为雷克萨斯RX和宝马X7是不错的选择。当然，价格就更贵了，特别是宝马X7，售价都在百万以上级别了。这是我们一般的普通消费者消费不起的，真正买这些车的，也都不差钱了，这里就不详细介绍这两款车了，有兴趣的可以去了解了解。

综上所述，2+2+2布局的SUV车型，目前来说可选择的车型还是比较多的，而以上几款，我认为是在不同的价位区间里，比较值得推荐的车型，至于最终选择哪款，还是根据自己的预算和实际情况而定吧。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

虽然国内汽车市场整体出现下滑趋势，不过SUV在国内的热度似乎从未改变。车企们乐此不疲地推陈出新，以满足不断升级的消费市场。

以往，SUV通常都是五座车型，随着二胎政策的开放，消费者对空间的需要越来越大，七座SUV如雨后春笋般涌入市场，比如热销的丰田汉兰达、Jeep大指挥官、福特锐界、大众途昂等等，不过，真正使用过七座SUV的消费者会发现，其第三排座椅的乘坐舒适度普遍都不高，使用率也极低，且两年一检十分麻烦。

那么，面对这一尴尬境遇，不少车企开始布局六座SUV，其空间更加灵活多变，充分照顾到每一位家庭成员的乘坐舒适度，并且可以享受6年免上线检测，省去不少麻烦。

今天马拉车市为大家推荐几款六座SUV，有自主也有合资，有豪华也有新能源车型，下面一起来看看吧。

凯迪拉克XT6

售价：41.97-54.97万元

亮点：低配不低，入门既拥有35项越级和独有标准科技配置

外观上，新车采用凯迪拉克一贯的双外观设计，满足不同消费者多元化需求，整体设计沿用凯迪拉克家族式设计，显得十分大气。内饰基本沿用家族式设计，简洁不失豪华。

新车除了“2+2+2”六座布局外，智能科技配置还不少。比如，大灯在不同环境下实现照明模式的智能切换，包括城市，郊外，弯道等，充分保障行车安全。即便是入门两驱车型，都拥有35项越级和独有标准科技配置，让低配不低。

动力方面，凯迪拉克XT6搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，满足了国六B排放标准，其最大输出功率为177千瓦，并能在1,500-4,000转/分宽广的扭矩平台内，输出350牛·米的峰值扭矩。

北京现代 胜达

售价：20.28-27.28万元

亮点：超高配置，质感不输德系美系

外观方面，全新一代胜达运用了最新家族化设计语言，整体风格非常大气硬朗。内饰设计上较为简洁，中控台采用了大面积软性材质包覆，层次分明，突显内饰质感。

新车在配置上有很大提升，前排座椅通风/加热、方向盘加热、指纹识别技术、百度智能网联2.0系统、BCA-R盲区监测制动系统、BVM盲区影像显示、FCA前碰撞预警制动系统、ASCC智能自适应巡航、 360°全景影像等。

动力方面，全新一代胜达搭载了一款全新升级的 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

比亚迪 唐DM

售价：23.99-32.99万元

亮点：纯电续航里程达到80公里，4.5秒破百媲美性能车

比亚迪唐和唐DM都在今年3月推出了6座版车型，相比起燃油版车型，更推荐插电混动的唐DM。不可否认，在换了新设计师后，比亚迪旗下新车的颜值都提升许多，唐是首款应用了“Dragon Face”设计语言的车型，外观较前代车型增添了不少年轻化的时尚元素，更能吸引年轻消费者的目光。另一方面，车身尺寸的增加也令唐的空间表现较前代车型更为宽敞。

内饰也率先应用了最新的家族式设计风格，12.8英寸（高配车型为14.6英寸）的中控大屏十分吸睛，并且还可自动旋转切换横竖屏，可玩性很高。

动力方面，唐DM搭载了2.0T发动机并与位于前后轴的两台电动机共同组成插电式混动系统，综合最大功率为441kW，最大扭矩高达950牛·米，纯电续航里程根据电池容量的高低分为100公里和81公里。

捷途X90

售价：7.99-14.19万元

亮点：轴距超过汉兰达，只卖国产紧凑级轿车的价格

7.99-14.19万元，这是捷途X90的售价区间。单看价格的话，你很可能会误认为这是一台国产紧凑级轿车的价格，但捷途X90的官方定价就是这么“任性”，用这个价格，你可以拿下奇瑞控股旗下捷途品牌的最新中型SUV，并且拥有5/6/7 三种座椅布局可选。

整体风格与捷途X70相似，融入了家族式“徽城翘楚”设计语言，颇显沉稳大气。新车的长宽高分别为4840*1925*1745mm，轴距为2850mm，超过了汉兰达，由于提供了2+2+2的6座布局可选，后排空间相当宽裕。

内饰上，捷途X90内饰延续了X70的大体风格，稳重的对称式中控台设计与外观风格很搭。中控台配有内嵌式的12.3英寸液晶显示屏，则提升了车内科技感。此外，车联网功能还可支持使用手机/手环作为智能钥匙。配置方面也比较丰富，胎压监测、上车辅助、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定控制等等。

动力上，搭载1.5T发动机最大功率为108kW，峰值扭矩则为210N·m，匹配6挡手动变速箱，这样的动力足够满足日常生活用车。

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2+2+2布局的SUV有哪些车型可以选择？

一般车型都为5座，但是在中国许多家庭都为5~6个人，那么5座车的劣势就凸显出来了，5座车后排3个人坐起来比较挤，尽管有些空间大的车，但是也总是不舒服。而如果家庭6个人就更尴尬了，全家出游，不多不少差1个座位，瘦子把，勉强挤挤还能上，实力允许了，可法律不允许啊，超载上路是要被处罚的，而且安全性也得不到保障。

而7座车能够非常适合的解决这个问题，但是，由于法律法规问题，7座‘以下的新车’允许6年内的新车免予上线检测，但是7座车，完美的避开了这一利好政策，需要按照前6年每2年一审，年审比较麻烦。所以6座车就应运而生了，而且，5~6人出行，1,2,3排都乘坐2个人，舒适性得到了很好的保障。尽管一向被吐槽的第三排，也能有足够的乘坐空间。

现在市面上在售的2+2+2布局的6座SVU有：宝马X7，比亚迪唐，奇瑞的捷途X90，蔚来的ES8，北京现代的胜达，众泰的T500和T800车型可供选择。

以上是我的一点小看法，手机码字不易，如果觉得说得好的，请给点个赞??哦。

本文原创作者：@瞎哥说 ，??关注我，有问题随时私信我。

1.乔治.巴顿-战车，售价368万元。

2.GMC-YUKON，售价238万元。

3.宝马X7，6座版售价113.8万元起。

4.蔚来ES8，6座版售价45.6万元起。

5.凯迪拉克XT6，6座版售价41.97万元起。

6.理想ONE，6座版售价32.80万元。

7.比亚迪-唐新能源，6座版售价25.99万元起。

8.现代-胜达，售价20.28万元。

9.长安欧尚-科赛，6座版售价8.88万元起。

前几年六座的SUV国内不多见，这两年还真是不少了。以前车都是五座、七座为多，现在汽车市场发达了，很多人喜欢六座车，市场上也越来越多。SUV是国内汽车最受欢迎的细分市场，六座肯定少不了。

十万这个价位有宝骏530，宝骏品牌在国产里面也算不错的了，各方面还不错，走性价比路线，空间大配置不低价格便宜。价格不贵但是外观做得挺好看的，730、560等车都挺大气，宝骏530的外观我个人挺喜欢。

宝骏530版本比较多，国产车在这方面做得好，按座位的话五六七座都有，供咱们选择的选项多。六座车的话，第二排乘坐的舒适性高，缺点就是第二排不够方便，只能坐两个人，多一个人要去第三排。

二十万价位的话有现代胜达，这车当年以进口车的身份打汉兰达，销量一直一般。现在国产了，定价不再死盯着汉兰达，还是比较合理了。这一代胜达外观很个性，喜欢的会觉得非常漂亮，特别这车尾巴，辨识度高。

胜达也是有六座有七座，这车有个好处，第三排是一行，六座可以当七座，2+2+3……当然不建议这样坐，不太安全……

大部分六座车都是2+2+2，我说一辆不是这个布局的，也是国产车叫猎豹CS9。它是六座车，但是跟一般六座不一样，第二排是三座，所以布局是2+3+1。它这个第三排是在后备箱给你安一个“小板凳”，不得不说还是很有创意的……

常规的20万档以内6座布局SUV还是比较少的，而且对尺寸要求基本也是中型车起步，个人建议可以在瑞虎8跟现代胜达之间考虑，除此以外更高价位，别克昂科旗不推荐，只有顶配的艾维亚版本才提供六座，还有雪佛兰探险者这类冷门车也不太建议，往上30万的六座车目前最热门的应该是增程式混动的理想ONE，可以考虑

简单说下个人对这几款车和看法，首选说下最便宜的瑞虎8，六座版本仅在高配的1.6T版本中有提供，而且国产该价位里选六座，好像只有奇瑞有很多六座SUV，旗下的捷途系列价格更低廉，感兴趣的话也可以看看，虎8的定位属于中型SUV，虽然说是高配，但裸车优惠完也在15万以内，整车外观设计很成功，相比上代，矩阵式的LED灯组跟大面积的镀铬装饰对于豪华精致程度的提升明显

动力采用奇瑞自主研发的1.6T涡轮发动机，匹配7档湿式双离合变速箱，跟之前的1.5T一样的油耗，却有着更强的动力，发动机最大功率145，峰值扭矩290，加速感受还算畅快，尺寸大小为4700，1860，1746，轴距达到2710，受限于尺寸定位，相比7座版本局促的乘坐空间，6座第三排坐个子小的乘客时还是能提供不错舒适性的，内饰设计相比现代胜达个人感觉也要更好，平底方向盘更有运动感，全液晶的驾驶舱以及从类似路虎的操作区域保留科技感同时也有一定的档次感，基础配置丰富

再说下同级别6座合资车代表，现代胜达，想在20万买中大型合资车，非韩系车莫属了，胜达的外观大而不傻，细长的灯眉造型配合修长的车身线条不算最好看最精致的，但绝对是最务实中庸的，动力采用2.0T涡轮发动机匹配8AT的变速箱，发动机最大功率169，峰值扭矩353，尺寸很大，分别为4930，1910，1720，轴距达到2865，车顶一直到车尾的造型设计都比较平直，再配合大尺寸的车身，内部空间的宽裕程度不言而喻，对于那些预算不多的用户想买6座SUV的绝对可以考虑下

内饰设计这里就不多说了，感觉近几年国产品牌的内饰可能看花眼了，再看看一些主流合资车感觉都很一般，韩系车的内饰风格跟多数日系一个德性，别奢望太多太多能给你惊喜的，你会失望的，只能说中规中矩

最后说下理想ONE，一个去年才出来的新品牌，虽说挂绿牌，但产品定位不是严格意义上的电动车，官方称其为增程式电动车，还是属于插电混合动力的一一种，发动机提供电能额外辅助，工信部给出的纯电续航可以达到180公里，市区驾驶还是很方便的，配合1.2T发动机额外辅助提供的电能，这车的实际续航跟燃油车差不多，基本700公里往上，另外提供半小时快充百分之80，慢充6小时充满，前后永磁同步电机最大功率240，峰值扭矩530，燃油机功率96，最大马力131，外观设计圆润，灯组都是细长灯带，造型简约大气

除了外观漂亮，性能以及内饰的设计也很有科技感，四位一体的多屏设计，女王副驾，舒适的座椅以及丰富的功能扩展性都让这台车的媒体关注点很高，内饰算不上豪华，但这类电动车走的就是极简设计，也没毛病

以上车型为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

现代的新胜达。非常棒，

2.0T+8at。

6座。比汉兰达还大。

感谢邀请，我是寿哥，以前说句实话确实2+2+2布局的SUV比较少，但如今为了满足乘坐舒适性和驾驶乐趣，除了MPV之外，部分SUV也开始新增了2+2+2的布局，今天给大家分享这种布局的两款车型，一款是国产神车五菱凯捷，一款是全新探险者。

五菱凯捷是五菱首款银标旗舰车型，座椅布局是2+2+2的六座设计，空间灵活多变，动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力[机智][机智][机智]

全新探险者提供了六座和七座车型选择，六座车型也是采用2+2+2的布局，搭载的是2.3TECOBOOST发动机，匹配10速手自一体变速器，最大马力276，最大扭矩425NM，0-100km/h加速仅仅7.6s，在保证动力性的同时，空间感也是杠杠的

长安欧尚科赛SUV