目前宝马X3都是国产化了，所以大家还是不要再问有没有进口的X3了，好了话不多说，今天小智就来说说全新BMW X3。

作为豪华中型SAC市场的创立者，第一代的X3在市场上孤独等待了四年踩迎来了第一个竞争对手。在15年的产品周期里，X3也是拥有了超过150万的忠实粉丝。

目前全新的宝马X3起售价是399800。现款X3也是强化了宝马X家族的设计语言！

外观上，更大更立体的双肾进气格栅，许多客户也是会问是不是宝马X3加长了，其实尺寸没有变化。头灯采用了BMW最新X家族六边形设计，尾灯则是全LED 3D立体悬浮尾灯，全系标配的双边方形排气管，以及内饰精致的X标志。

作为宝马家族的一员，操控更是精髓所在！

全新BMW X3的车身铝合金部件既轴距都是与海外版一致，B48发动机搭配采埃弗8AT黄金动力的组合，智能四驱系统XDrive的采用也是提高了驾驶乐趣。产品也是在新大东工厂智能化生产工业4.0。

在豪华体验方面，宝马在全新X3上也是有了很大的提高。

同级别独有的智能显示屏钥匙，迎宾光毯（来自旗舰车型7系的尊贵感受），五维人机交互系统，无限Car Play，远程3D视图等。都是提高了豪华感。

在智能驾驶方面，全新X3搭载了BMW目前提供的所有智能驾驶功能，同级别独有的交叉路口警告及前部交叉警告，还有永远在线的智能副驾驶。

虽然全新BMW X3没有加长，但是对于车内的空间却是灵活使用。后排可以并排放下3个儿童座椅，还有同级别独有的后排座椅多角度调节以及后排座椅4:2:4放倒，后备箱的空间也是在550L—1600L，后备箱也是有可一键放倒后排座椅。

总的来说全新BMW X3将以其动感、灵活、豪华与智能完美结合的全能风范迎接中国市场的需求，小智也是非常期待！

喜欢的朋友可以点波关注！

宝马国产的新一代X3。两个关键词，一个是国产，一个是新一代。我们知道X3之前一直是进口的，而它的对手Q5以及GLK/GLC一直都是国产。所以之前进口X3在价格上非常吃亏，主力车型的价格在50万左右。而如今国产之后，主力车型也就是我现在开着的25i售价39.98万，一下子降低了10万。并且今年这个级别SUV市场竞争相当激烈，X3可能会在不久之后出现市场优惠。

第二个关键词，新一代。这是X3的第三代车型，底盘代号G01，国产版代号G08。国产版分为M运动套装和豪华套装两个版本，25i是两个版本都有且价格一样，30i只有M运动套装。我一直是认为M运动套装更加好看，不过现场的25i试驾车只有豪华套装一个版本。而就我这台试驾车而言，由于选装了更大的20英寸的轮圈，俗话说得好，大轮出奇迹，所以外观一点也不差。外观其他方面，全LED的大灯和大尺寸的方形双出排气是全系标配。侧面造型由于并没有进行加长也十分协调好看。

由于X3的发布时间和同为G开头底盘代号的新5系比较接近，所以它们俩的内饰从设计到用料都非常相近，和5系相似的内饰也是新X3相比于对手们的一个优势。而10月份即将发布的下一代3系的内饰会和刚刚发布的X5的内饰很像，比X3或者5系的内饰还要更加新一些。刚才说X3的这套内饰是它的优势。

后排空间本身X3相对于主要对手GLC和Q5是有优势的。但是架不住那两个对手都加长了。Q5L 7月就要上市，而GLC L最晚下半年也要来了。所以X3这个后排一下子就垫底了。所以，如果你真的对后排空间要求非常高，那么X3确实差点意思。不过就我个人而言，我特别庆幸X3没有随波逐流地加长。而更重要的是，标准轴距的外观不会变得那么油腻和臃肿。

全新宝马X3在美国率先发布，吸引了众多媒体的关注，2018年4月，全新生X3将正式引入国内生产。

X3是宝马旗下中型SUV，作为一款大家非常熟悉的车型，他的竞争对手奥迪Q5、奔驰GLC也都是市场中的热销产品。相比两个竞争对手均已在国内进行国产，换代之后的宝马X3还未在中国进行国产。目前，全新一代车型已在海外上市，并将于明年4月在华晨宝马大东工厂投产。

新车采用了宝马全新的家族式外观设计，据宝马目前的官方消息，国产后的全新宝马X3不会像其它对手一样进行加长，而是保持与海外同样的轴距，即使如此，全新宝马X3的尺寸也足以和国产后的GLC等车型竞争了。

外观来看，整体造型像X5车型靠拢，双肾型前进气格栅尺寸也有所增大。内饰，与不久前在国内上市的宝马5系Li车型相似度很高。

动力部分，海外版车型提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选，全新宝马X3 M40i车型将搭载一台3.0L六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩达到500牛·米。此外，宝马还将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。

全新宝马X3在美国率先发布，因为奥迪和奔驰在中国市场的发力，宝马X3长期因为价格和换代节奏偏慢等问题也将迎刃而解，能否在销量上能有所突破，还需要等待其最终上市后的价格才能判断。

全新X3外观和X1的设计语言很接近，但整体大气感要强上不少。它最大的亮点在于尺寸上是全面超越现款X3的，海外版X3的长宽高为4722/1890/1676mm，轴距是2865mm，而如果国产后还要再加长的话，可能要直接就能越级竞争中大型豪华SUV了。

全新宝马x3已经国产，售价跟奔驰GLC相当，如果两者让我来选，我会选全新宝马X3，为什么这么说呢？

全新国产X3基本上是原汁原味的国产，没有加长，轴距没变，发动机功率没变，悬挂调教没变。变的地方是一些配置，像人机交互系统是中文界面，可以支持多个国内的APP，中国消费者喜欢软一点的座椅，所以国产后的座椅也换了。

全新宝马X3这款车，我试了2天，总体评价是很不错，具体什么不错，又跟，难叙述，就好像大家都觉得刘亦菲，迪丽热巴，古力娜扎漂亮，但具体是眼睛漂亮还是鼻子还是腿漂亮，你又说不出，因为整体表现都很好，没有短板。

宝马X3也算是一辆大车了，这车开起来却不像一辆大车，很轻，灵活，前后比例仍然是50比50。车辆之所以轻，是用了许多铝合金来替代钢，减重。

除了好开，我可以提几点全新宝马X3比上一代产品变得更好的地方。一是安静，真的十分安静。我关上车窗，一只小狗在车外叫，我在车内听不见。以前的宝马启动的时候声音特别大，在宝马X3内噪音特别小。所以，如果你想在宝马X3听发动机的轰鸣声，你得失望了。

可能有人说宝马设计没新意，我倒觉得这不是重点，大众奥迪不也没新意嘛，还不是这么多人买，设计除了好看，还得好用，像宝马内饰的按键布局，我就觉得很好用。中控的屏幕也不反光，实用性特别高。

陆小凤

宝马X3

一款几乎大家都听过

却在马路上并不多见的宝马

同是豪华中型SUV，奔驰GLC和奥迪Q5似乎明显比它活跃不少。也许有时候想守住一个原汁原味的进口身份真是要付出些代价，老款和现款宝马X3多少让人有点敬而远之的意思。

其实在我看来，对于一台宝马来说，阻止人购买它原因的远不是进口身份带来的售价偏高这一条，毕竟宝马再贵人们还是愿意认的！还是现款X3看上去确实显得老气点罢了，实在让大多数好面儿的豪华车消费者有点难下决定。

不过好消息是全新X3终于改头换面了，采用宝马最新的家族设计年轻了不少。更好的消息是全球首批宝马全新X3 M40i刚刚到店，图片还新鲜热乎哦！

虽然这个店在美国华盛顿吧，但18年年初它就要进口到国内，未来它也将由华晨宝马进行国产。

所以对于X3来说，该刷一波存在感了！

到店图真实感满满哦！

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▌尺寸变大不少，大气感受对味儿了！

全新X3外观和X1的设计语言很接近，但整体大气感要强上不少。它最大的亮点在于尺寸上是全面超越现款X3的，海外版X3的长宽高为4722/1890/1676mm，轴距是2865mm，而如果国产后还要再加长的话，可能要直接就能越级竞争中大型豪华SUV了。

▌M专属套件有了新颜色

M套件的也显得更精致了，霸气的前脸造型离不开造型尺寸都足够夸张的进气口。图中后视镜上银色的涂装、蓝色的刹车卡钳和镂空大轮毂都是能让人心脏怦怦跳的专属元素。

▌直6发动机是宝马能给你而别家不能给的

据说这台全新X3 M40i的直列6缸发动机能带来的4.5秒的百公里加速成绩，是不是太快了点！不过预计引入国内的话发动机应该有3款，sDrive20i（2.0T低功/后驱）和xDrive30i（2.0T高功/四驱）是国产，而M40i（3.0T/四驱）应该会原汁原味保持进口。

▌换上液晶仪表的内饰太感人

液晶仪表的加持终于让它消除了年代隔阂感，氛围灯、三区空调和全景天窗的配备更是给足了消费者面子。另外，BMW ConnectedDrive的车载智能互联系统装备在新一代X3上，触控、声控、手势空都支持！

▌进口不加长，国产说不定会哦

空间是国内SUV市场重中之重考量的环节，进口版车型不会加长，但经由华晨国产后就有可能进一步提升轴距和车身长度，后排空间有望提升哦！

后备箱的实用性也强了不少，可以通过按键来控制后排座椅4/2/4比例放倒，一路从550L扩展到1600L的空间家用还是相当充裕的。

▌能来就不算晚，国内SUV市场还等得起

全新宝马X3是8年磨一剑，看来你还是那个造车耐得住性子的宝马。不过好在国内的SUV市场还等得起。

所以说你呢全新X3，就等你来啦！

相比较于Q5L和GLC，带有新出生光环加成的宝马X3略胜一筹。

2018年7月3日晚，华晨宝马沈阳新大东工厂国产的第三代宝马X3，在重庆武隆大峡谷上市，六款新车的售价区间从39.98万至58.58万元。

全新BMW X3 xDrive 25i豪华套装——399,800

全新BMW X3 xDrive 25i M运动套装——399,800

全新BMW X3 xDrive 28i豪华套装——439,800

全新BMW X3 xDrive 28i M运动套装——439,800

全新BMW X3 xDrive 30i领先型M运动套装——496,800

全新BMW X3 xDrive 30i尊享型M运动套装——585,800

在X3和Q5这个级别的细分市场中，X3是2003年在业内首开先河的车型，而Q5其实是在X3发布5年之后才推出的产品。所以，如果当年没有宝马对传统SUV进行大刀阔斧的改革，这个细分市场的产品，可能还要晚几年与我们见面。

但在中国市场中，一直以来Q5相比X3都更如鱼得水，这一方面因为奥迪先于宝马品牌进入中国积累了先发优势，二方面也是得益于Q5尽早地实现了国产化而X3一直以进口形式在市场上销售。

但是，随着这次第三代的X3成为华晨宝马第六款国产化车型，未来X3、Q5和GLC这个细分级别的市场，将迎来更激烈的竞争（三个主力产品都已经实现国产）。

一专多能的CLAR平台

这一代的国产新X3，基于宝马的发动机纵置后驱CLAR平台打造，这也是眼下宝马新7系、新5系、未来新3系和眼下的新X3的共用平台，同时，也是眼下主流整车制造商采用的主流技术（比如Q5采用的第二代MLB evo平台，也诞生了多款车型）

该CLAR平台大幅度采用轻量化技术，在车身重量比上代车型减重55公斤的同时，车体刚性却提升了30%，而这也允许新X3的车顶可以设计一个面积相当大的全景天窗，同时也能提高车辆的节油性能和安全性。

原汁原味的“加长”

在轴距方面，国产的新X3保持了与海外车型轴距一致的策略，并没有像核心竞争对手Q5L一样采取了国产化之后加长轴距的本土化策略。第一，这是因为CLAR平台在设计之初就考虑到了轻量化和长轴距这两个核心平台功能的发展趋势，长轴距的特点已经根治在平台之中。

事实上，根据车云菌的实际体验，新X3用2864mm轴距营造的空间感，和Q5L用2908mm轴距营造的空间感，对绝大多数人来说并不会有明显的差异。这其中有X3的车身空间相对高大，车内头部空间宽敞带来的提升效果，也有全景天窗带来的良好采光和针对后排乘客更好的人机设计带来的心理作用。

第二、保持海内外X3车型轴距的一致，可以保证国产车型动态驾驶操控性能的“原汁原味”——这也是宝马产品向来强调的“驾驶乐趣”的来源，也能在一片“轴距加长风潮”中，做到核心诉求的差异化，毕竟，“原汁原味的欧洲设计”将非常讨好那些宝马粉丝和热衷于驾驶、操控乐趣的驾驶者。

第三，也是最重要的一点，保持轴距的一致性，可以尽量降低车型的本土化难度，加速国产化进程。事实上，相比于竞争对手奥迪Q5L的姗姗来迟，这一代新X3的国产化非常迅速——国产车型仅比海外市场发售晚半年左右，并使其比Q5L早三天上市（Q5L按计划将于7月6日上市），形成了事实存在的“先手得利”。

Q5，接招！

当然，仅仅是率先发布上市价格，并不是新X3的全部，在市场价格策略之后，新X3的配置策略，才是这款车型的重要看点：

在同级别车型当中，新X3的配置相对更“厚道”——在此次发布售价的新X3上，拥有12项同级独有的领先装备，这包括智能触控钥匙、同级最大屏幕组合、无线充电+无线Apple CarPlay+WIFI热点组合、远程3D环视影像+360全景影像（需手机APP支持）、交叉路口警告及前部交叉警告、自然语音和手势控制等。

其次，对消费者最重要的是，新X3实现了20项高价值功能的全系标配，这些内容包括：自适应LED大灯、自然语音识别（产生的流量费需要自理）、一体式全景天窗、带制动功能的定速巡航等，这些颇实用的配置，再辅以2.0T涡轮增压发动机、ZF 8速手自一体变速箱和能显示车辆状态的X-Drive全时四驱系统，都让X3在面对消费者时拥有更强的说服力，同时也给竞争产品带来了更大的压力。

在车云菌看来，基于新X3在上市初期就高调亮出的“挑战姿态”，三天后上市的Q5L在价格或市场策略方面做一些有针对性的“后手棋”准备势在必行，这也说明了国产新X3在市场中的重要性。

除此之外，在Q5L和新X3的竞争白热化之后，国产化的GLC如何能保证自己不成为两强相争的牺牲品，也成了BBAC的当务之急。

总之，随着新X3的国产化并抢在Q5L之前上市，意味着Q5L、X3这个级别的细分市场竞争正式进入白热化阶段，未来市场中的好戏肯定会有很多，陆陆续续推出的新技术也会很多（譬如这两款车型下一步势必搭载更实用的混动技术），最重要的是，消费者势必也将从这种良性竞争中获益良多。

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宝马X3是比较经典的豪华SUV了，动力表现是它的强项，不过X3的价格也不算很便宜，而且如果可以在这个价位附近选择到一款更豪华运动的SUV，那么X3就显得没有那么值得了。前段时间上汽大众就推出了一款豪华旗舰SUV途昂X，属于中大型SUV，身材和空间上都比X3更高一级，动力和配置都很有看点，在30-50万的预算之内，选择X3就不如途昂X了。

途昂X外观设计非常大气运动，LED大灯与全景天窗这些配置成为全系标配，可见途昂X的在配置上的诚意。熏黑式的中网设计比较具有视觉冲击力，对于营造它的运动氛围也很有帮助。而途昂X在尾部的设计上，采用了与众不同的溜背设计，不过却并没有一些豪华SUV的那种大大的溜背效果，属于相对平缓一些的设计，一来与整车的硬朗设计风格比较相符，二来也不至于会影响到头部空间，应该是上汽大众综合考虑之后的设计手法吧。

其实单看途昂X外观设计，已经可以感受到一些豪华气质，尤其是长度近5米的车身尺寸，使得途昂X外观气势更足，这点是同价位的豪华SUV所比不上的，因为在同价位当中，只能选择到X3这个级别的豪华SUV，比途昂X级别更低，尺寸和空间上都不如途昂X。坐进途昂X的后排，就更能体会到这种大空间带来的优势碾压，后排可以轻松翘起二郎腿，腿部和头部都不会受到空间束缚，完全不用为空间担心更多。

判断一款车型豪华与否，除了外观设计，更多看点当然就在内饰和配置上。途昂X作为旗舰车型，其在内饰上的风格与豪华感，确实与常规车型有一些区别之处，比如途昂X擅长将更多功能融合到中控屏操作，因此它的内饰配备3块大尺寸屏幕，不仅看起来提升内饰的豪华科技感，使用起来也很有范儿。

而从乘坐体验到视听感受，途昂X都准备了比较充足的豪华配置，比如座椅为真皮打孔座椅配置，触感与乘坐感受都相当柔软，氛围灯为十色可调式，音响系统也采用了闻名世界的Dynaudio丹拿音响系统，将这些豪华配置准备齐全，途昂X内部的科技感自然就上去了，而头顶的大面积全景天窗最适合兜风的时候打开，在强动力催使之下，风从天窗灌入车内，这种感觉不亚于敞篷跑车。当然在抬头透过天窗看风景的同时，也不能忽视途昂X的顶棚采用顶级材质包裹，与劳斯莱斯这种高档车型相同，呈现出的视觉效果是X3所无法比拟的。

当然光依靠这些优势还不足以完胜X3，途昂X在动力上也很有诚意，在2.0T发动机之外，还配备同级都很罕见的V6 2.5T发动机，它的动力性能是那些L4发动机所远远无法比拟的，299匹马力可以轻松超越X3这些车型，这种强劲动力表现相信会令大家感到着迷。关于安全问题也不用担心太多，毕竟途昂X还配备了L2级自动驾驶，该给的安全防护一样都不少。

目前就价位来看，类似X3这种30-50万级别的价格之内，除了途昂X之外，暂时还没有车型可以在空间、配置和动力上完胜它，所以如果你的预算在这个范围之内，选择途昂X就对了。

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

宝马x3之前一直以进口方式进行销售，前不久国产宝马x3终于和广大消费者见面，但是其39.98-58.58万元的售价区间也被广大消费者所吐槽，部分地区还需要加价更使其价格逼近进口x3价格，显得很不合算。

国产宝马x3的口号是原汁原味的操控，在国内各个车型相继加大加长的趋势下，宝马并未选择妥协，没有进行刻意加长，虽然轴距还是略有增加。不过对于国内消费者来说这也不是一件坏事。空间大了许多。

动力上，参数就不多说了，高低配动力差距和价格差距过大，使低配25i车型不是那么具有性价比。不过年底推出的28i车型，中和了一下25i和30i，也许会成为爆款。

外观内饰上还是比较年轻运动化的，适合年轻人驾驶，说到底其实这就是一辆年轻人的车，沉稳的中年人士基本不会选择这辆车，他们更多会去考虑xc60，glc之流。希望我的回答可以帮助到您！

X3由于没有国产，对比竞品奔驰GLC、奥迪Q5便没有了价格优势。至于配置和性能，在没有价格优势的前提下，自然也就没有了什么吸引力。本人对SUV无感，换车时一开始也赶时髦试了奥迪Q5，结果立马pass，感觉像开船一样，过弯晃，不喜欢。后来还试驾了宝马X3、X4，还是3.0T6缸的，但感觉也就那么回事，甚至还不如开525的感觉好。也许真的是因为本人对SUV实在无缘吧，真心觉得花那些钱不值。喜欢SUV的则另当别论了。X3除了贵点也还不错，应该GLC和Q5都试试，从外观、内饰，到售后服务成本，当然还有价格，看看这三款车自己究竟真的喜欢哪个再决定购买。别听卖车的忽悠说宝马的操控好。这三款车型各有优劣，调教不同，当然有不同的驾驶特点，操控谁也不比谁差多少。

谢谢邀请，很高兴回答题主问题，新一代的宝马X3已经在北京车展上发布了，宝马品牌的精髓就是驾驶的乐趣，操控性好是宝马设计师一直追求，让人想像不到的是，在宝马X3的前后的配比达到了50：50，这个在轿车上用于操控的车型是配比，宝马的设计师居然在SUV上实现了，这个跟宝马的品牌文化有相当大的关系！

动力方面宝马B系列的发动机配备8AT的变速箱，可谓是黄金搭配，在动力的输出还有能耗方面变现的不错，实现了驾驶的乐趣，又保证经济的燃油性能，也是宝马车的价值所在！

宝马x3还有宝马最新的科技BMW xDrive 智能全驱系统，全时四驱，前后轴可以实现0到100%的动力的分配，不管是过弯还是冰雪或者湿滑路面，都有稳定的灵活的操控感受和双倍的安全性的保证！

重点讲讲还是宝马X3内饰新科技的应用，双大屏的设计，贴心又实用，一个是10.25寸的中央液晶触控屏，加上一块12.3可编程的电子仪表盘，相当具有科技感，也是现在时下手机时代的人们的使用习惯。还有手势家语音识别系统的加入，使宝马的操作更加的人性化！

还有宝马X3的钥匙共享了自己的技术，外观和宝马7系钥匙超像，在科技感方面提升不少，对

于宝马x3这款新车型来说，更大的尺寸，更多丰富的配置还有黑科技的加入，使得宝马X3在同级别竞争车型中领先不少，这也是宝马x3未来占领市场的保证！

希望我的回答能帮到题主！希望多多点赞和评论！