小车什么情况下要动平衡？

换新轮胎 补胎 钢圈 和高速路上路100~120有方向机抖动的。都要做动平衡

1.正常情况下，更换轮胎，轮毂，补胎都需要重新做动平衡，每行驶2万公里，轮胎受到外力撞击，都建议重新做下动平衡。

2.有故障的情况下，比如车速超过80km/h，特别是在高速上，方向盘会来回抖动，此时需要，检查动平衡情况，如果钢圈变形严重，轮胎磨损严重，做完动平衡也未必解决问题，需要更换相关损坏部件。

需要做动平衡是因为车辆在行驶时有颠簸感，方向盘有抖动，即使是在平路上也会这样，这是轮胎高速旋转时产生了不平衡的力造成的，主要是减少了轮胎的抓地力，容易使车辆在特殊路面失控，这会影响行车安全。

所以有在行驶过程中发现有以上现象，就应该去做动平衡了，确保行车安全。

动平衡也就是给轮胎上加装锌块，轮胎转动起来平稳，没有异响，没有震动，让车子行驶更稳定安全。

那哪些情况需要动平衡呢？

1.更换新轮胎后，新轮胎一样也存在薄厚不一样，所以需要配重均衡。

2.更换轮毂后（买新轮毂及换其他样式），一般轮毂撞走形修复轮毂，换更大尺寸轮毂，总之还轮毂就必须做动平衡。

3.轮胎打补丁，轮胎打补丁后会增加轮胎局部厚度（当然厚度的确厚，必须一个地方补三次了），这样就需要动平衡。

4.平衡块（锌块丢失），锌块丢了就又失去平衡了，这也需要补上锌块重新动平衡。

5.拆卸轮胎（轮胎和轮毂分离），为什么呢，因为轮胎和轮毂都不是非常圆，也不是薄厚都一样，以前动过平衡，当轮胎拆下来后轮胎不可能按原来的位置装上，这就发生了配重不一样了。

以上是我手敲上的，希望能帮到你。

当你车开到80~~100迈的时候，握着方向盘，感觉方向盘在跳动就应该做动平衡了，

轮胎是由胎面和轮毂组合而成的一个整体，由于制造工艺的原因，导致轮胎这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。而在高速转动时轻微的“重量差”都会导致轮胎的不平衡转动。

一般是在以下几种情况下需要做轮胎的动平衡：车辆高速行驶方向盘或者车身抖动，这个故障就有可能你是四轮动平衡不好导致的。在车辆轮胎补胎之后就需要做动平衡。要看补胎的形式，补胎的形式有2种，一种是把轮胎充轮毂上面拆下来补胎，有热胶补胎，冷胶补胎。蘑菇钉补胎。这3种形式是需要做轮胎的动平衡。还有一种就是不用把轮胎从轮毂上拆下来补胎。这样的补胎方法叫自补条补胎。这种形式是不需要做轮胎的动平衡。如果车轮的动平衡不好，前轮的话会导致车辆高速行驶方向盘抖动。后轮的话会导致高速行驶车身抖动。就是在更换轮胎之后必须要做车辆的动平衡。

跑高速汽车抖动，方向盘抖，到一定速度就开始抖动，可以考虑做懂平衡

首先要基本保证四个轮胎的胎压基本一致，找个人少马路宽的地方，放开双手，看车能不能走直线，另外，车子静止情况下看四个车胎，如果有明显车胎磨偏的情况可以考虑去做动平衡。

换轮胎

时速每小时60公里以上方向盘抖动