红旗H9什么定位?普通老百姓能不能开?:这车分配置,五款车型,比较明显的差异主要在动力系统。从入门版到中配版三款车型配备四缸涡轮增压发动机,顶配次顶配车
这车分配置,五款车型,比较明显的差异主要在动力系统。从入门版到中配版三款车型配备四缸涡轮增压发动机,顶配次顶配车型配备六缸机械增压发动机,从四缸到六缸的价差还是挺大的,有小十万吧。普通工薪阶层的话,低中配足够用。顶配四座版是看着气派,那个属实说更适合谈买卖、接待啥的用。家里用车,四个座,一起出个门都费劲,相对来说五座版会比较实用。再说四座顶配版五十多万,豪华配置添了不少,电吸门、仿麂皮饰板啥的,确实能挣面子,但是不实在是吧。所以个人认为红旗H9老百姓开没毛病,在这个基础上,中低配置的车型更有性价比。
要从大小上来说,红旗H9车长超过五米一,定位C+级豪华轿车。题主觉不觉得红旗这些年变化挺大?2018年新红旗战略发布,产品线梳理成四个系列,H系列就是针对主流消费群体的类型,红旗H9当然不能例外。 要从江湖地位上来说,这款车肩上的担子可不轻。豪华中大型轿车以前一直是宝马奔驰的底盘,二线豪华品牌也能时不时抢点份额,了解下大概的销量情况就知道了。也就是说,能在这个细分领域跟外资、合资一二线豪华品牌竞争的自主品牌车型,目前可能只有红旗H9。价位方面的话,红旗H9起步三十万出头,合资品牌同级车型基本上入门版就要到四十万,一样的豪华中大型轿车,门槛低了不少,其实也是品牌在给用户让利。
大家应该相对熟悉红旗H5,这款小车定价十五到二十万,很亲民,现在街上跑的也挺多。同系列车型往上一个层次的是红旗H7,这车上市有好几年了,要说也是红旗的经典车型。红旗H9呢,再往上走一个台阶就是了。 早年,的确因为经常服务事务性场合,红旗给人官车的感觉比较重。但是从红旗开始改变品牌形象之后,市场化程度越来越高,产品销量也上去了,刚刚提到的红旗H5就是一个例子,还有红旗HS5也是,一款蛮受欢迎的B级SUV,同样主打性价比。 有车型走量,也就得有车型把“质”给提上去,所以就有了红旗H9。虽然说这款车比较强调豪华属性,但是起步的配置、动力设置以日常用车场景为基础,不会太夸张,咱们普通人开不会显得过分高调。
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