手动挡堵车蠕动的时候一直半踩着离合走好累啊，你们怎么开的？

我也不知道你为什么觉得累？或许是开手动挡时间不长吧！

等红绿灯的情况：一般都是蠕动一个车位的距离，一个半离合起步的过程，结束退回空挡，时间短就踩刹车等待，时间在长点就拉手刹！整个过程不到十秒结束怎么会累？

第二种情况：以较慢的速度匀速行驶！指时速小于10千米，一档全离合都过快的情况！这样跟车就不要太近，拉开点距离，一个起步过程有了速度退回空挡滑着走，拉开距离了在一个过程，有了速度还滑着走，一个过程几秒钟，怎么会累？

开手动挡时间长点的老司机，操作都是行云流水，是不可能长时间踩离合的！

左手方向盘右手档位，动的时候一档给点油，稍停的时候回空挡放离合踩刹车。我不懂为什么你们开手动挡塞车行车缓慢会觉得累。

换了自动挡的

就是累，那些说不累的要么习惯了，要么打肿脸充胖子显得自己技术比你好，网上大把这种人，你只要做到保证安全的情况下能不半联动就不半联动就好

堵车时不要死板地一直用半离合跟车，除非上坡。平路，用半离合走半米、一米，马上踩死离合回空挡、松离合，由于惯性，车会往前滑行——也就是充分利用惯性滑行。快了带上剎车；快停了或慢下来了，再切上动力。下坡堵就更轻松，直空挡滑行。国庆堵了三个多小时，都没觉得累，就是繁琐点，但也没那么乏味无聊。

半离合给点油，回空挡，带刹车，需要加速就再挂挡加油，怎么会累？两只脚交替使用，交替休息。

自动挡堵车的时候右脚一直踩刹车或油门，就不累了？

半联动带一脚___挂空挡___刹车（看跟车距离）。一气呵成

我开车时挂空档

车子空挡，放下车窗，安全带拉出门外，人站外面挎着安全带推。

缓挂档，轻给油，慢起步，滑行、刹车。手动挡跟车，其实没那么恐怖。

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