养成不加油门时脚离开油门或者将脚移到刹车上，主要是为了刹车做好提前的准备，最大程度的缩短刹车距离，当高速车速100KM/H时，1秒钟的行驶距离是27.78米，0.1秒的时间就是2.8米，2~3米的距离虽然不多，但有时也是决定是否发生碰撞的重要因素，所以，不加油门时尽量将脚移至刹车踏板上可以提高行驶安全，但也并不是减少刹车当油门的主要因素。

下面我就来给大家分享下，怎么样能够避免将油门当作刹车：

1、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯

如果开车时脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。

一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。这样可以保证，右脚永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下，最大程度的缩短刹车距离。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。

2、调节好座椅的位置，别离方向盘太近

很多时候，司机习惯将座位调得与方向盘距离较近，认为这样视线会好些。但这样做是不对的，一旦遇到紧急情况，较近的距离使得司机前面空间变小，降低腿部灵活性，也难已分清油门与刹车的位置，因此座位与方向盘的距离应当适度

3、行驶中别弯腰捡东西

行驶中因手机或其它物品掉落在座位下，因此时并非空档，如果此时弯腰，脚掌还没离开油门或者原本踩着刹车的脚因移动碰到了油门，或许因身体移动后脚心随着移动产生向下的力，从而造成误加油门导致突然加速引发事故。

4、停车上路肩要紧急制动

停车上路肩时需要大脚踩油门，等车轮完全开到路肩时需紧急制动控制车速，操作不好时极易发生蹿车。

5、倒车时打开车门或转身

很多新手倒车时喜欢转身扭头向后看，或者有的干脆就打开车门后视，这样会导致身体移位后油门位置判断有误，并且打开车门后车门随着车身的移动产生突然打开或关闭，或者与车外碰撞的危险。

6、开时不要穿拖鞋（或高跟鞋）

对于女司机来说，穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，司机需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。

因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。

另外，穿拖鞋驾车也是很不安全，一旦遇到情况需要紧急停车时，极易出现脚底打滑、甚至踩不到刹车踏板的情况，给安全行车带来极大的隐患。

所以，没事就把脚搭在刹车上只是一种较好的驾驶习惯，但也不是能避免刹车当油门的主要因素，我认为出现刹车当油门的多数是注意力不集中或者是不良的驾驶习惯引起，特别是转身拿东西或者习惯倒车转身看车后路况的最为常见。

教你怎样避免油门当刹车

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“只要汽车不处于加速状态，就应该把脚放在刹车上！”，这是一个好的习惯！

记得学车时候，教练就这样教过，当紧急状态下，很多人来不及思考该踩什么，只能是本能的踩一脚，这时候，是最有可能会把油门当刹车的。

此外，人的脚从意识反应到运动发力，从油门挪到刹车需要一个过程，从安全角度来说，脚放在刹车上可以降低人的反应作用的时间，对减少刹车距离还是有好处的！

特别是对于自动档来说，只用单脚控制油门、刹车，刹车和油门就是一个互悖关系，踩刹车就不能踩油门，如果把脚防止刹车上，紧急时刻就不能踩到油门。当然，有些习惯两只脚驾一只踩刹车另一只踩油门的，就看你控制能力了。

是不是所有时刻都需要把脚都要放在刹车上？

实际上也并不是那样，一般在高速通常、国道通畅路段时，如果经常持续不断的在油门、刹车之间挪脚会感到比较累，至少在道路拥堵、十字路口应该主动把脚放在刹车上。

因此，正确的驾驶习惯是：正踩刹车斜踩油门，不加速的时候尽量把脚放回刹车上。

这里有个技术性问题，没事就把脚放刹车上，油门用手推？正常开车都是右脚控制刹车和油门踏板，手动挡车左脚踩离合，在车辆行驶过程中一脚只能踩一个踏板，踩了油门就不能踩刹车，踩了刹车用什么踩油门？

这种操作……做到不啊，难道又是左脚刹车党？这样很操作很危险的，刹车是一个线性的输出过程，右脚长时间适应之后已经形成肌肉记忆，对于刹车的控制是“得心应脚”的，而左脚刹车基本就是哐吃一脚到底，脑袋磕个包……

所以，没事就把脚放在刹车上，这种操作是不可行的，正常也是做不到的。想要防止油门当刹车，最好的办法就是时刻提醒自己安全驾驶，这才是最好的办法。个人看法，仅供参考。

每位司机，一定要谨记汽车界这么一句行话:踩油门，松刹车，松刹车，踩油门。

题主所说的没有事，应该是在车辆已停车，或准备停车的状态下，让车辆放弃前行，把脚放在刹车踏板上，驾车动作非常规范，正规，得表扬一下。

有人认为没有事，把脚放在刹车踏板上，是多余动作，持这种观念该去驾校回炉了。

我们不妨来复习一下驾车常识，汽车前行主要是靠给油增加动力，驱动车辆前进。右脚的任务就是加油门，确保油路系统正常供油，遇到了紧急情况踩刹车减速的。

既然，右脚已不用踩油门，那车辆肯定不在运行状态中了，把脚放在刹车踏板上，这个预防操作动作，非常安全到位。

感谢邀请！

看到你提的问题，觉得你是一名守规章讲安全的好司机。

不管是自动挡汽车还是手动挡汽车都有刹车踏板和油门踏板，油门踏板当刹车踏板来踩的司机有很多，发生的事故有轻有重，甚至车毁人亡的事情以同样发生过多起。

怎样才能保证在踩刹车的时候不要误踩油门呢？

01正踩刹车，斜踩油门

保持右脚正踩刹车，斜踩油门，这样的驾驶习惯能够大大降低右脚踩刹车误踩油门的几率。

02鞋底不能太厚，不能穿高跟鞋，拖鞋

鞋底太厚会妨碍刹车踏板和油门踏板的感应，有可能踩得太深有可能慌乱中踩错，不能穿高跟鞋和拖鞋就不用我多说了哈。

03不加油时右脚轻轻踏在刹车踏板上

轻轻踏在刹车踏板上并没有叫你用力，这样可以养成备刹的好习惯，比如在下坡，转弯，掉头这些不需要踩油门的路段，可以把右脚轻轻踏在刹车踏板上，防止汽车失控不能及时踩刹车，又能防止汽车失控慌乱中猜错刹车。

养成良好的驾驶习惯，遵守交通规则，才能杜绝事故，道路千万条，安全第一条，防止油门当油门大致就只有这三点，老铁们有不同的意见请留言评论！

听起来是个不错的方法，但是我认为实践起来很难，而且其本质就是一个馊主意，治标不治本。下面就来分析一下具体原因吧。

新手为什么会把油门当刹车呢？我觉得主要还是开的少，不熟悉车辆的操作。遇到情况条件反射般一脚就踩下去了。如果按照题主所说的没事儿就把脚放在刹车踏板上的话肯定是有效的，因为突发状况时他依然会本能的一脚踩下去，刚好刹车。但是这是个治标不治本的方法，因为驾驶员并不是依靠自己的主观意识去刹车的，他还是遇到情况慌乱中一脚踩死。老司机遇到情况可能是这样一个过程：有情况了，赶紧松油门踩刹车。而新手则是：啊，有情况了，快踩！这样根本无法养成一个良性的条件反射过程。

而且这个方法依然无法解决根本问题，因为突发情况不会因为你是新手而选择在你松开油门时出现，意外情况是随时可能发生的，如果发生时刚好正在踩油门怎么办？还是一脚踩下去吗？所以说按照正确的方法多熟悉，多练习，这才是正确的方法，而不是那些小聪明式的旁门左道，那只会让情况更糟糕。

什么情景下你才会觉得脚会没事干呢，首先从本质上来说，肯定都是不需要加油门的时候。

然后细分来说有几种可能。第一种，你有事情分心了，比如说你正要接打电话，这个时候你自然不想踩油门加速。第二种经过复杂路口，或者是前面的车况不允许，你下意识的不想增加速度。

只有在这些情况下，你才会感到脚没事干。

那么脚没事干的情况下，脚怎么放呢？直接踩在地板上休息吗？那是不合适的。

如果这个时候突然发生紧急情况，你需要立刻踩刹车，在脚提起脚，在踩下去的过程中是有可能错踩油门的。不要说女司机怎样怎样，即便是老司机男司机，在这种情况下也是有可能猜错的，只不过一般来说会反应过来，但是你毕竟增加了危险性，有的时候你来不及反应，已经出事了。

所以正确的操作就是题主的猜想，脚不踩油门的时候就应该放在刹车上，在防御性驾驶里，这个术语叫做备刹。

防御性驾驶里面有一句口诀叫做，任何时候脚不在油门上，就要在刹车上。

备刹的好处就在于，一旦发生紧急情况，意外情况，你不需要做任何的思索，不需要做任何的提起找位置踩下的动作，不需要担心差错，直接用力踩下去，就就可以在第一时间控制车速，从而避免事故的发生。

也许就会因为这零点几秒钟的时间，挽救了你的生命，或者其他人的生命。

而且养成备刹的好习惯，可以让你始终心中有底，不至于发生意外情况时手忙脚乱，从而极大的提高了行车的安全性。

此外还有一句口诀是和备刹互相配合使用的。

叫做正踩刹车斜踩油门。

脚跟要放在刹车的正前方，踩刹车的时候是姿势端正的踩下去，这样的好处，发力完全力道十足，可以在第一时间有效的刹车。

而踩油门的时候呢，脚跟不动，右脚向右偏45度，斜斜的踩着油门轻轻压着就行了，因为油门一般是不需要踩到底的，踩到底的危险性也很大，而且油门也很轻，不需要太大的力道。

养成了这样的肌肉习惯，肌肉记忆，好处呢就是你在需要刹车的时候，仅仅凭借肌肉记忆就可以下意识的找到刹车的位置，另外刹车的时候发力的力道非常足。

这个问题太笼统了。

理解一下，题主想问，油门当刹车，把脚随时放刹车上，可不可以防止这个误操作？

就事论事。这样子做当然可以防止。因为遇到紧急情况时，司机会本能的踩下脚想减速或者停车。所以，这样子操作好过脚经常性踩在油门上。

但是，你要想车辆不停的前进，或者加速，不管自动波还是手动挡，脚放在油门的时间相对更长。所以你的想法是不现实的。

想做到不把油门当刹车，需要提高注意力。随时观察前进方向路面的情况（倒车时注意后方的情况），做好提前预判，在你认为可能会有问题的时候（这个需要多年的行驶经验，或者多看一些车祸视频，沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春），不要犹豫，把脚移动到刹车上来，随时准备减速或者停车。

没事就把脚放在刹车上，可能是图一个心里踏实…1??自动挡汽车??右脚正确的做法就是 不是放在油门上，就是轻放在刹车上，养成好的开车习惯不是坏事！ 1??左脚几乎没有什么事干……如果有人喜欢把左脚轻放在刹车上，或许她们已经习惯了自己的驾驶习惯！我们或许没有过多权力去评论！只要不是安全隐患问题就好！习惯也不是千篇一律的！因为玩赛车的人都可能会用左脚刹车！1??新手女司机！开车能干出来啥事……只有你想不到的，没见过的??不涉及到安全隐患……就睁一只眼闭一只眼吧！??我朋友坐副驾驶……都遇见过女司机因为闯红灯了……双手去蒙眼睛的！吓得我朋友当时都不敢凶她……就怕她一激动右脚 在踩一下油门??朋友伸手去握住方向盘后，轻声细语的跟她说：好了，没事了……你现在可以睁开眼睛??减速，靠边停车了……??她靠边停车后，我朋友第一反应就是先去熄火拔钥匙……然后大吼道：你怎么开车的？哪有你这样开车的……??女司机就是我们生活中的一道靓丽的，来搞笑的调味剂！简直不可思议……??

2??至于手动挡车，左脚是要用来踩离合器的！所以左脚踩刹车上，是有安全隐患的！不可取！我开了3.4年手动挡车！现在左脚几乎还是都轻放在离合器上！没觉得有啥不好的??我就是想图个心里踏实！第一时间就可以左脚去踩离合器！毕竟新手的时候也有点手忙脚乱过……第一时间踩错了离合器，踩刹车上了！也误踩刹车踩到油门上过……油门空响一下……2??声音大的吓死人……我一直都觉得新手开手动挡比较安全！就是因为我们开手动挡车有个踩刹车的同时，会去踩离合器的习惯！踩刹车时，不至于因为误踩油门上造成加速的后果……2??说了那么多！希望大家一路顺风平安！开车注意力一定要集中！安全驾驶第一！