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印度空军战斗力到底怎么样?

2020-10-07 14:01阅读(63)

印度空军战斗力到底怎么样?:印度作为中国的邻居,一直做着“南亚霸主”的春秋大梦,在很多人眼里它具有“不自量力,螳臂挡车”的标签。当然这些跟中国相比较:-

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印度作为中国的邻居,一直做着“南亚霸主”的春秋大梦,在很多人眼里它具有“不自量力,螳臂挡车”的标签。当然这些跟中国相比较。虽然印度经常刷存在感,放大话,那么不禁让人疑问,印度军队的战斗力怎么样呢?尤其是空军怎么样呢?

印度陆军的战斗力,大家有目共睹,在此不再重复。说一说印度的空军,印度空军是印度国土防空作战的一支重要力量,主要由航空兵部队,地勤部队,防空部队和雷达部队构成。航空部队是印度空军的重要战斗部队,这支部队装备了大量的战机,大部分战机都是从世界各国进口而来,仅仅少数战机为印度自己制造。

这些作战飞机中有200多架是苏30-MKI战斗机,虽然数量挺多,但由于印度空军后勤保养体系的复杂性和臭毛病多,到了实际中能够出动的飞机不到一半。除了苏30MK战机,印度空军还拥有俄罗斯战机,米格29,各种型号先进的战机加起来大概有70多架。另外,还拥有法国幻影三代机60架左右,4架印度国产LCA光辉战斗机,这些三代机总计在300到430架之间,如此规模的战机数量可以进入世界空军的前8名。

当然印度还拥有一些辅助战机,比如100多架的美洲虎攻击机和数量颇多的米格21,C17运输机等,可见印度的空军规模还是非常空前的。目前,印度现在使用的米格21马上将退役,而刚买的法国阵风战机由于价钱太贵最后只买了38架,这容易造成印度空军换装产生重大问题。另外印度防空导弹部队数量和质量严重不足,无法组成有效严密的防空网,雷达部队更是良莠不齐,预警能力比较差。总体而言印度空军规模大,作战能力还是有的,不过其落后的后勤制度限制了战斗力,跟中美俄空军相比较还存在不小的差距。(欢迎关注第一军情,若有其他问题,请在评论区留言。)

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印度空军在纸面上拥有不俗的战斗能力,因此美国的“全球火力网”给印度空中力量世界排名第四的“盛名”。根据网站统计印度拥有超过2102架各型号飞行器,数量占据不小优势。根据这个网站的统计,印度拥有676架战斗机、809架攻击机、857架运输机还有16架攻击直升机,直面实力不俗。

截止2014年最后一次交付,印度的苏-30MKI战斗机数量达到204架,同事还拥有66架米格-29战斗机,剩下的战斗机都是幻影-2000或米格-21这种已经落后的战斗机,当然,印度还拥有一定数量的LCA战斗机,但是该机目前数量少,不足以作为战斗力的引证。从战斗机数量和性能看,印度的空军实力不俗,不过苏-30MKI并不是一款成熟的战斗机,该机本来是俄罗斯为了研发矢量发动机版本的苏-30而找印度出钱的试验品,俄罗斯仅有少量订购,其他的数百架苏-30MKI全卖给印度,而苏-30MKI战斗机装备的AL-31FP发动机在实战演习中被证明为虽然具备矢量能力,但在空战中由于矢量机动大量损失战机势能,最终让该机在完成矢量机动后,发动机无法提供足够的动力让其流畅进行其他机动动作,只能俯冲积攒势能,反而容易在空战中被击落。因此印度未来打算购买机动性能更好的阵风战斗机甚至F-18EF战斗机。

战略空军的能力除了看战斗机,还要看战略运输机和后勤机种。印度有6架伊尔-78加油机,如果全部派出,可以同时为24架苏-30MKI进行空中加油作业,足以支撑一个飞行中队的行动需要。同时,印度还拥有17架伊尔-76运输机和5架C-17运输机,其战略运输实力仅次于美国、俄罗斯,其战略运输机数量甚至超过中国,实力不俗,但在印度低下的战略调度能力下,这些运输机并未发挥规模能力,因此常被忽略。在战略预警机、电子战机等领域,印度则被中美俄远远甩开,印度拥有3架A-50预警机,在性能上落后于中美的战略预警机,而在小型预警机领域,印度更是采用费尔康预警机和俄制预警机,性能和数量被中美远远甩开。所以尽管印度拥有不俗的战略运输能力,但在其他方面印度空军都无法和中美俄这样的空军大国相比。

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迷彩虎军事为您回答。就在前不久,印度空军参谋长达诺亚在接受媒体采访时高调地表示,现在我们印度空军的雷达能够轻松地在数公里外发现歼20战斗机,大家不要担心,印度空军装备精良,完全有能力应对中国的任何威胁。不得不说这个空军参谋长的自信心确实要高于一般印度人,去年,这名印度高官就在媒体上表示,虽然印度空军战斗机数量不足,但是仍有能力打“两线战争”。

天啊!每年保持着世界最高摔飞机的事故率还能讲出这样的话,不得不说印度战略忽悠局的工作可是比咱们厉害得多。

印度军队至今有句“牛气冲天”的口头禅——“从1962年以后,我们就没打过败仗”!不过要是翻开历史的话,就印度空军战五渣的拙劣表现,简直让人不忍直视,第二次印巴战争时,印度空军在空战中就笑话不断,有一回1架“蚊蚋”在交战后偏离了编队,最后竟然降落到巴基斯坦的机场上。最后这名印度飞行员没有战斗开火就将自己和飞机一同送给了对方。后来该飞行员被遣返回国,继续在印度空军服役,当过俘虏不耽误前程,屡经升迁后最终还升到了上将的位置。而这架完好无损的“蚊蚋”至今还展示在卡拉齐的空军博物馆。

关于印度空军奇葩的战斗行径简直多了去了,这还是上个世纪和巴铁兄弟闹出的笑话,现在的中国空军美帝都要忌讳三分呢!你既然说轻松地在数公里外发现歼20战斗机,不是闹着玩嘛!

要知道,现在战争拼的就是一个国家的综合国力,2017年中国GDP超过12万亿美元,继续稳居世界第二位,而印度还不足3万亿美元,居世界第六位。在工业实力方面,中国工业制造能力在全球名列前茅,许多工业产品产量全球第一, 国防建设基础雄厚,基本上实现了主要武器装备国产化。而印度的工业实力,主要武器装备还依赖进口,万国牌的货要是真打起来坑不死自己才怪呢!

目前,印度空军拥有31个中队,主力战机约600架,主要装备是那些老套的米格-21战斗机,以及较为先进的苏-30MKK战斗机、幻影2000战斗机,就数量上来看,在南亚还是数一数二的,但是这些战斗机都只是二代机和四代机。

而且印度军工基础差,底子薄,装备无法自给,严重依赖进口,空军管理混乱,战机维护和备件采购可以说毫无章法,事故率全球最高,实在不知道印军高层信心从哪里来,谜一样的自信简直让人难以理解。

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我先说一句话印度空军战斗力不怎么样。虽然印度的飞机不少,都是前苏联和美国给他的。淘汰的老旧机型,在维修和保养上力量不足,很多飞机都不具有战斗力。尤其是它的舰载机,更是事故频发,每一次降落,就相当一次坠机。就简单说到这儿你说印度的空军战斗力怎么样?谢谢,邀请。

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印度空军的战力应该是很强的,就其中主力航空兵部队来说,它所装备的200多架苏30Mk|和36架阵风都是当今世界三代机(俄称四代)中的佼佼者,而且机龄较新,除中国外,其周边国家的战机目前还都没有如此豪华的装备。

除此而外,它大量装备的米格21的性能也曾经称雄于世,名满天下。幻影2000都是当年世界一流战机,米格29尽管腿短,但其速度与机动性能也是相当不错,还有其历经三十年自力更生研发的光辉,其空军只要了四架,说是刚入役就过时。这么多优秀的战机,虽距离其理想中的42个中队近700架规模尚有距离,但近30个中队的机群,与它的东、西、南没有北字的近邻相比,可以说是天下无敌(这是印度政府及其军方最喜欢的称谓)


问题是不知为何,这支庞大豪华的空军在与邻居巴基斯坦的较量中,竟是屡战屡败,经常挨扁,被揍的鼻青脸肿。

并非笔者有意去贬损谁,实话实说,印度空军有一项技能,至今无人可以望其项背,一骑绝尘——与空气作战!比之唐吉诃德也不落下风,为此其战斗损失飞机达上千架。这支空军的所有战机,无论多么先进适用,却有至少三分之二消耗在这个战场上。

另外,印度空军建设特别注重于攻击力,其防御力中的地空导弹却始终藏在闺中人不识。对空警戒雷达有时连自家的战机,都飞着飞着看不见了,不是战机忽然隐形,而是急着与大地接吻,啃泥去了。最近又有意从美国买50到100超级大黄蜂养,再从俄罗斯釆购几套S400防空反导系统,充实其空中和地面防空战力。众所周知凯旋的性能超强,但在印军手中,天知道他们会不会拿凯旋专射他那群大黄呢?大黄蜂必竟也有近三十年的年龄,虽然强悍,终归廉颇老矣,能伤在凯旋手下,也算死得其所。

但尽管如此,这支军队却从不缺乏凌云壮志!它的近期目标是与俄罗斯合作的苏57,但苏57的有些性能指标在这支志存高远的空军眼里,似乎有些欠挡次。它有釆购闪电2可能,但这个近期目标近期时间跨度就得改的长一点了。

中期目标要作亚洲第一,北面的中国不是对手,这一点精神印度人早就具备,它要打赢2.5线战争,这种精神是必须的。要做亚洲第一,就必须目空一切,远期目标是要做世界大国,为此就必须有傲视天下的胆略。

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印度空军从总体上讲,在亚洲地区三代机主要有俄制,米格29,苏30,法制,幻影2000,还有自研的光辉等战,数量在400余架。运输机有俄制安系列中型机,四十余架,近年从美国引进了十条架二手C17运输机。防空导弹也是以原苏联萨姆二系列为主和后期的升级板,也引进了部份S300。总体实力优于越南,巴基斯坦,和中国,日本,之后排三,但由于他的装备採购比杂,所以维护保养费高而难,要成体系作战也比较复杂,战斗力可能会受到一定影响。

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据环球网引用《今日印度》网站10月6日的报道,印度空军参谋长拉克什·库马尔·辛格·巴达乌里亚上将说:“印度空军已经做好了东西两线同时作战的准备,尽管目前事态的发展还未达到这个严重程度,但印度空军已经做好了随时空袭的准备”。听到这话,外界对巴达乌里亚上将的评论基本都是“不自量力”,因为印度空军的实力根本就不足以应付两线作战。

印度做出这样声明,主要原因是印度与中国边境紧张局势迟迟不能结束,而同巴基斯坦则屡屡爆发直接交火,印度外部军事压力陡然增大。而且进入10月份,达拉克地区已经降雪,气温低达零下20多度。印度方面认为,不排除两个方向同时爆发军事冲突可能,所以印度空军参谋长在10月5日表示,已准备好在这两个方面同时开展军事行动,甚至直接挑明印军已经做好空袭中国的准备。

面对可能的军事冲突,印度空军的此次表态堪称“膨胀至极”。针对巴基斯坦斯卡都空军基地压力及中巴联合的可能,印度空军指出,由于拥有数百架先进战机,采用现代化平台,印度空军已接受充分的训练,并准备在这两条战线作战。印度空军训练有素,而且充满动力,完全有能力满足“两线作战”空中作战需求。

印度空军参谋长这个人的姓氏,拉克什·库马尔·辛格·巴达乌里亚,一看就出自印度的最高种姓婆罗门。婆罗门种姓在印度具有无以伦比的崇高的社会地位,因此说话都基本上不考虑底层老百姓的态度。他们不知道印军在西部处于什么样的饥寒状态,夜不知道印军的后勤保障有多么糟糕,只是想通过耸人听闻的话语来吸引外界注意。

印军狂言空袭的底气,主要是近期到货的5架法制阵风战斗机,以及部署于西部地区的100多架苏-30MKI战斗机。印度一共向法国订购了36架“阵风”,每架阵风战机的单价相当于2.5架美国F-35隐身战机。在今年8月份,法国将5架阵风紧急交付印军,印军随即将这5架阵风部署于达拉克地区,目前已经进行了武器系统的测试训练,印军认为阵风战机的综合作战能力要比苏-30MKI战机更强。

阵风战机拥有欧洲最先进的航电系统,飞行员座舱的现代化程度、人机功效远超苏-30MKI。印度版的阵风还换装了RBE2AESA主动相控阵雷达,可以挂载流星导弹进行空战、可以使用硫磺石导弹进行对地攻击,可以发射ASMP巡航导弹。

以色列和法国已经接到了印度的大订单,大约有500枚精确制导炸弹和隐身巡航导弹的大订单。其中包括幻影-2000战斗机装备的Spice-2000空地导弹,这种以色列生产的导弹在去年2月印巴冲突中曾经用于轰炸巴方的阵地,不过都打歪了。印度还向法国采购了射程超过500公里的SCALP-EG防区外巡航导弹,用于配备给阵风战机,其实这种导弹是欧洲“风暴阴影”远程隐身巡航导弹的法国版本。可与苏-30MKI战斗机配备“布拉莫斯”超音速巡航导弹组成发防区外对地打击的双箭头。不过,上述两种导弹都还没有形成战斗力。

除此之外,印度空军还有一些比较落后的幻影-2000、米格29、美洲虎攻击机和米格21战斗机,这些战机无论从技术性能还是纵深打击能力,都早已落后。印军一直坚持在东、西两线同时执行战斗任务,但是从印度空军情况来看,执行这样任务能力明显不足。

印度空军现在只有一个LCA光辉战机中队的国产战机,其余的31个战斗机中队所使用的战机全部都购自国外,其中又主要以俄式战机为主,美式和法式战机稍稍次之。大约有270架苏-30MKI战斗机,60架米格-29战斗机、50架幻影-2000战斗机,80架美洲虎攻击机,120架米格-21战斗机,总数在480架左右。但其中能够担负现代化高强度作战的270架苏-30MKI战斗机和50架幻影-2000战斗机,其余战机都是送人头的,例如2019年2月底的印巴空战中,印度的米格-21被巴基斯坦的战机击落,这使得印度空军内部产生了极大的震荡,对是否还要保留米格-21战机,争论不休。

相比较之下,巴基斯坦空军就有170架三代作战飞机,其中有70架F-16、100架JF-17战斗机,按照印度空军设想,在印巴边境布署40%战斗机,也就是说在西线投入150架战斗机,数量已经低于巴基斯坦空军,如果加强在西线兵力,那就要削弱东线战机数量,给人左支右绌感觉。

而在高原地区,还部署有歼-20隐身战斗机,以及性能超过改进型苏-30MKI的国产歼-16战斗机,多用途的歼-10C战机,最关键的印度空军没有远程打击打击能力,所有战机和攻击机都只能携带战术武器进行几十公里或上百公里的空袭。而我方有大量空射和地对地的远程巡航导弹,有轰-6轰炸机发射的射程2000公里的AKD-10巡航导弹,可以给印军造成无法弥补的损失。

目前,火箭军的弹道导弹精度已经达到了精确制导武器的级别。末端精度CEP已经小于30米。近几年装备的新型导弹的末端精度有了质的提高,可以精确到数米。能够非常精确的摧毁敌人的坚固目标。用几十枚导弹就能瘫痪印军的几个大型空军基地。 印军在达拉克地区的最大软肋是后勤补给线的脆弱性。很多油库和物资仓库都是露天或毫无防护的,再加上道路桥梁的关键节点,都很容易被巡航导弹打掉。如果印军万一冲动了,胆敢发动空袭,那么1962年的惨败必将再次重现!

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我个人认为,印度空军的综合实力还是不错的,不过能力比较单一,能够承担印度领空的防御任务和对周边领空的制空争夺,研发能力弱,依靠外来先进技术。

我们来大致了解一下印度空军的组成部分,我从战斗机,轰炸机,运输机,预警机,加油机五个方面来数一下印度空军的实力。

印度现役的战斗机种类很繁杂,主要有苏-30MKI,米格-29UPG,美洲豹,幻影-2000,米格-21,米格-27,阵风。

其中美洲豹,米格-27负责对地打击,米格-29UPG,米格-21负责制空任务,剩下的苏-30MKI,幻影-2000,阵风可以划分为多功能战机。

苏-30MKI在之前被称为“终极侧卫”,总体来说是一架很强的战机,有很强的制空和打击能力

(当然这样的划分只是很粗略的,因为多功能战机,空优机,攻击机目前的概念很模糊,我举个例子,米格-21这架飞机擅长高速截击,也就是防御制空,不过米格-21也可以对地,只不过相比于对地打击的任务来说,制空任务的效率和能力都会更高。在此情况下,一架飞机使用用途在随着战争的进行可能发生很大改变,上述的划分是笔者认为的较为合适的划分类型

这些飞机综合起来数量还是不少的,苏-30MKI现在应该还有240架左右在服役,米格-29UPG也有60架左右,阵风买了36架,米格-21大概还有120架左右,米格-27还有40架左右,美洲豹110架左右,幻影-2000还有40架左右。

但是这些飞机除了苏-30MKI和阵风都很老旧,战斗力和出勤率是必须要考虑到的。尽管印度空军,升级了部分机型来延缓退役时间,但是有些飞机还是太老了,比如米格-21。

印度空军升级米格-29-UPG主要是在航电,发动机,油箱三方面,可以说解决了米格-29很多缺点

印度将125架米格-21升级为米格-21Bison,也就是米格-21-UPG野牛,但是这些飞机还是在2014年起开始逐步退役。不过显然这些飞机在新机到任之前是很难退役光的,要不然没有飞机去弥补空缺。

这样来看的话,虽然印度空军的战斗机数量较多,但是在可靠性上较真的话,这个数量和质量要打一些折扣。

轰炸机,没什么好说的,印度没有可堪一用的轰炸机,目前应该是靠多功能战机和打击机完成打击任务,不过说白了全球有战略轰炸机的国家也只有美国和俄罗斯。

运输机,印度的运输机数量不少,而且型号很先进,有大名鼎鼎的C-130和C-17。还有部分伊尔-76,100架左右经过升级的安-32。

印度短时间投送兵力的能力很强,可以说印度就是为了爆发冲突而准备的。

印度C-130,C-130虽然诞生年代久远,但依然是相当强大的运输机,印度在爆发冲突短时间内0运输战略部队时将会很大程度上倚仗C-130的能力

加油机,印度目前应该是有6架伊尔-78MKI作为加油机,中规中矩吧。不过印度空军能够伸手的范围其实对于加油机的需求是较小的。

预警机,印度目前有3架A-50,还有一些对ERJ-145改造而成的EMB-145I(数量不明),其实不算强,但是应付自己领空内的防御和周边冲突也是够用的。

上述就是印度空军的实力部分,当然一些细枝末节,直升机,人员等我没有计算在内。

1. 印度空军有能力应付周边冲突和国土防空,但是对于更远的地方可能做不到有力的干涉。

2. 制空能力大于打击能力,加油机,预警机数量较少,轰炸机空缺,发展不均衡。

3. 潜力较弱,自身研发能力很差,光辉战机就是个典型例子。

以上就是我对印度空军的综合看法。


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作者:毅品文团队刘备武,无授权禁止转载

近日号称印度空军司令的埃伦-萨阿大放厥词称印度空军俄制苏-30MKI重型战斗机在巡逻时探测到了发现了中国解放军空军服役不久的歼-20隐身战斗机。印度媒体IDRW网的记者对其言论十分关注并采访了印军空军司令,印度空军司令信誓旦旦地宣称中国歼-20隐身战斗机并非神话。埃伦-萨阿轻蔑地表示印度军队的普通雷达站就能轻易发现歼-20,他特别强调了发现歼-20隐身战斗机并不需要特殊手段和技术。能轻易探测到战斗力全球第二的隐形战机听上去十分不可思议,难道印度军队要逆天不成?

(俄媒的相关报道,俄文cy-30正是英文su-30)

印度空军司令接受印度IDRW网的采访引起了俄罗斯国内的关注,俄罗斯官方媒体《俄罗斯报》(唯一一家有权刊载俄罗斯新制定法律的媒体)居然也转述了印度空军司令的豪言壮语。第二天俄罗斯著名的卫星通讯社又对印度空军的豪言进行了跟踪报道,显然作为印度最大的武器来源国,俄罗斯不会放弃这个绝佳的营销机会!

(俄制苏-30MKI“成功探测”到歼-20被俄罗斯大肆宣传)

(歼-20这么容易被探测到?其实这位爆料的印度大嘴巴连现役身份都不是)

印度IDRW网所称的印度空军司令埃伦-萨阿真实的身份是已经卸任的印度空军第24任参谋长。实际上印度空军的最高指挥官是空军参谋长,媒体报道中的印度司令并不存在。2016年末埃伦-萨阿已经卸任印度空军参谋长,所以其不合乎事实的言行并不能真正说明什么。此前印度海军准将辛格在俄罗斯北方造船厂监工时被俄方使用美女间谍迷的魂牵梦绕,显然这位已经退役的印空军军官很可能又被俄方军火商伊尔库茨克飞机厂收买了。由于印度采购的法制阵风多用途战机数量因双方在价格和转让生产许可证等多处细节上的分歧而削减,而美国洛克-希德马丁公司又推迟对印度版F-16IN生产线的技术移交,俄方防务企业不肯死心放手一搏的可能性还是存在的。

(印度空军参谋长成网红啦)

今年4月印度空军动用了1100架战机和1.5万名军人参加了声势浩大的超级阵容演习,这场大演习竟然十分安全地举办下来!不少媒体竟然惊呼印度空军没有一架战机发生故障并摔机,这听上去简直是半个多世纪都不曾有过的安全记录!有分析称印度空军期待飞行员实现一天内3-4架次的超高起降强度纪录,显然其对手远非巴基斯坦空军可比。

(澳大利亚军事专家卡罗·库珀和迈克尔·佩洛西利用计算机模型对歼-20和T-50的雷达反射面积进行了模拟。其结论是,“领结式” 分布说明这两款战机的前向隐身性能都很优,但侧向有比较明显的反射波瓣。对手是2米波段的 VHF 雷达,歼-20和T-50的隐形性能均不理想。随着波长变短,歼-20和T-50战机的雷达隐身性能表现不断改善,但外形设计更为精细的歼-20在信号控制水平上相比T-50有着明显优势,歼-20的隐身性能在T-50之上。除此之外,通过取消腹鳍、改装矩形横截面喷管、消除翼身过渡段和机身侧面的圆弧过渡区等措施,歼-20的侧向和后向隐形性能还有进一步提升的空间,而 T-50除了可改用类似F-22的风格尾喷管外,已经没有多少改进的余地,成熟版歼-20与T-50在隐形性能上的差距将比原型机阶段更大。)

(印度媒体众口一词说随便什么雷达都可以发现歼20,那么唯一的解释只有歼20当时挂载了龙勃透镜,这个装备可以反射并增强雷达波,让雷达便于观测,也可以用来隐藏自身隐形飞机的信号。因此印度大肆炒作的发现歼20的新闻实在就是一个国际笑话。本图即为挂载龙勃透镜的歼20。)

需要指出的是中国歼-20隐身战斗机在外形隐身技术上直追美国洛克-希德马丁公司的F/A-22,歼-20雷达反射波系为8波系,这与F/A-22的设计基本处于同一水平。在细节上歼-20的鸭翼前缘和主翼前缘存在稍小的角度差,尾部发动机和侧面腹鳍都不甚完美。不过即便如此歼-20可以将雷达波向8个方向反射以降低空战中最主要的前向被探测概率(避免始终向一个方向反射),这远非F/A-35和苏-57可比。

(印度坠机现场惨烈,苏30照样掉,印度人的技术水平,基本上除了俄罗斯之外全世界都笑而不语)

(真实的苏-30MKI用上无源相控阵雷达和矢量喷管也没用,俄制无源相控阵雷达PESA相比中国歼-20的有源相控阵雷达AESA差距很大,无源相控阵雷达PESA也就是比传统的脉冲多普勒雷达强一些)

(中国反隐身米波雷达是中国技术人员历时20多年才研制成功的,中电科第14所和第38所各有建树,其中14所是亚洲最大的雷达研制单位)

今年3月央视财经经济半小时《对话》节目揭秘了中国独立研发的第四代反隐身雷达,中电科集团CETC的首席科学家吴剑锋总设计师表示2016年的珠海航展上国产反隐身米波雷达就亮相了。据称马鞍山方圆精密机械有限公司实现了雷达回转支承寿命为10万小时(此前只能达到七千小时)和动载跳动量仅为头发丝粗度三分之一的技术要求。在该领域内彻底结束使用进口部件的成绩后军用雷达功率芯片也获得突破。去年11月中国解放军全军装备质量综合激励项目评比中米波反隐身三坐标雷达在雷达产品中拔得头彩,毕竟JY-26雷达在东亚探测到F/A-22功勋卓越。而印度人说自己的雷达可以轻易看到歼20,只能说明印度人的雷达基本全都是普通雷达,因为挂载龙勃透镜的歼20在反隐身雷达面前效果是不大的,可见印度雷达系统的低劣。

之前印度空军宣布正式退出FGFA项目(以俄制苏-57为基础),真不知印度200多亿美元打水漂之后又在自导自演什么?不过俄罗斯显然早有准备,他们又搞出了一个T60计划,以上就是效果图,显然俄罗斯并不满意目前苏57的性能,也想继续忽悠印度共同研发更给力的隐形战机。那么这回印度到底会不会上当呢?说实话印度目前并没有其他选择,要么买美国的肥电,要么继续硬着头皮跟俄罗斯干。但以印度与美国如今愈加恶劣的关系,购入肥电恐怕可能性不大,就算购入了,不但会被大宰一刀,而且美国肯定不会向印度输出任何技术,而俄罗斯又是个不靠谱的合作方,三锅这次真的进退维谷的节奏了(请支持毅品文团队的各种原创文章及实体书,独立专业有种有料)

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在很多军迷的印象当中,印度空军的一直都是素质低下,战斗力堪忧的存在。然而事实上,印度空军的实力也并非可以小觑,2018年的印度空军可以说是仅次于中美俄三国空军的第四世界空军力量,完整的作战体系和上百架性能优越的战机构成了今天的第四空军力量。虽然是一个无法洗白的民族,但不得不提及的是,印度空军的作战能力和整体军事水平仍然值得密切关注。 目前,印度空军的主力是世纪初引进的272架苏30战斗机,虽然印度版本的苏30战斗机是俄罗斯迈向三代半战机的小白鼠,但是从整体技术层面而言,印度的苏30战斗机仍然要优于中国装备的苏27战斗机和早期版本的歼10A。最值得注意的是,一直饱受诟病的印度航空公司在这款战机组装和升级上却表现出了惊人的效率。虽然到了今天,经过印度斯坦航空公司维修过的272架苏30战斗机已经有50架左右毁于事故,但是相比16年的服役历程来看这一数量已经是非常少了。 此外,印度还装备有数量众多的幻影2000系列战斗机和苏联的米格29战斗机,这两款战斗机作为典型的三代空优战斗机都拥有不错的近距离空战能力和高空飞行性能,55架米格27和105架美洲虎战斗机也是不容忽视的力量,强大的近距支援能力和优秀的空战能力使得印度空军在面临与第二世界国家和第三世界国家的冲突中总能占得优势,尊重敌人,才能认识到对方的差距。