现代汽车为什么会衰落？

随着起亚K5在国内正式上市，与之前的现代索纳塔9打出了一副组合拳，可惜好景不长，新车上市热乎劲还没过呢就开始了连连降价，优惠幅度也是一让再让，曾一度在国内乘用车市场混得风生水起的现代汽车为何到了如今这般田地？对于普通老百姓而言，买车的首选不再是现代，在大众丰田和日新月异的自主品牌面前，现代真心没有太多存在感。

现代在美国过得还不错，与国内形成了巨大的反差，这是什么呢？

美国人喜欢的是可靠和稳定，昂贵的人工费用让他们更加注重维修保养的价格。而这一切正好是日韩系车能给到的，所以你能看到每年全美的轿车销量排行榜大部分都被日韩系车牢牢占据着。

现代初到美国为了抢占市场，承诺整车十年的质保，这比别人家的三四年可要长太多了，打消了很多美国老百姓购车的最大顾虑。现代在北美的豪华品牌劳恩斯更是提供了很多奔驰和宝马都力所不能及的服务，对于美国家庭来说，奔驰宝马并不是买不起，关键是要能让我看到诚意，而劳恩斯会提供买车送上门的服务，随车还有各种小饰品和4S店销售团队的集体祝福，非常的暖心不是吗？

反观国内从伊兰特，悦动再到领动，这都卖了多少代了，就算它的质量真的不错，看了这么多年那也审美疲劳了，看都看烦了哪还有心思去探究你的内在，加之国内人工不算昂贵，买辆更新的车更赏心悦目不好吗？

相同的车型，在美国的版本要比在国内的东风悦达起亚要高出不少，很多车的动力总成在国外早就更新到了涡轮增压，而在国内还是十年前的老样子，1.6L自然吸气，说得好听点是技术成熟，不好听的那就任由大家想象了。

就是这种区别待遇才让现代汽车在国内越发过的不好，再加上很早之前现代进口汽车跟国内的经销商有过的一些摩擦，让很多人对这个品牌瞬间失去了好感，菲斯塔这么一辆专供中国的特款车型碰撞成绩确实也不好看，买的人就更少了。

想要自己的产品能够畅销，除了好的产品质量，更关键的是能够设身处地的为消费者着想，而不是把金钱永远放在第一位，忽略消费者最真实的感受。

现在汽车真的会衰落，从国内销量来看，现代汽车确实是有些衰落。是大家就不要真的有违，汉汽车真的衰落了，从全球范围来看哈汽车依旧是强大，也就是目前我们国产车不可能比你的。

既然说国产车没有韩系车那么强大，总该说出点理由来吧，好吧，我们就说几点。

第1点全球销量

我们知道丰田和大众经常会是全球销量最好的集团，但是不要忽视，韩国的现代起亚集团他卖每年也已卖掉700多万台与大众和丰田的差距是非常小的，这不是我们几个自主品牌汽车，能够比你的。 韩系车在某一国在德国，在东南亚等等地区都是非常受欢迎的。

怎么韩系车那么受欢迎呢？第1点它的质量非常稳定可靠，没有稳定可靠的质量，是不可能被长期受欢迎的，第2点价格便宜，韩系车始终是走一条性价比的路线。 简单的评价，韩系车就是物美价廉。

第2点技术储备

现代的技术储备也是非常雄厚的，不论是大排量的发动机还是小排量的发动机，不论是双离合变速箱还是at变速箱，韩系车都有非常出色的产品。发动机方面，韩系车几乎每年都可以获得十佳发动机的称号，这个发动机的称号会让车企倍感荣耀，因为从全球挑选10款发动机，并没有足够的技术含量，是不可能夺得奖牌的。

第3点完善的供应体系

世界上能够独立自主研发生产汽车的车企，其实并不是很多发动机的话，可能大部分车企都可以自己研发了，但是变速箱这方面能够生产变速箱的厂家，全球也就只有那么几家，而现代的变速箱可以自给自足，质量稳定可靠耐久性都很不足，并且还有我们的国产车，也在使用韩国的变速箱。

从国内来看韩系车确实是有点衰落，但是从全球范围内韩系车依旧是一股非常强势的力量，短期来看我们自主品牌汽车是无法与韩系车进行抗衡的，尤其是国产车要想走出国门，韩系车是最大的障碍，因为它不仅便宜质量还好。

提这种问题的都是喜欢意淫的井底之蛙！

现代汽车哪衰落了？在中国市场卖的不好就是衰落？去看看全球市场的表现吧，有哪一个国产汽车品牌能比得上现代？

别人年年都能上榜十佳发动机，年年都有车型入选可靠性排行榜，全球销量榜年年榜上有名。国产车有一个能拿的出手，走出国门，被其他国家大范围认可的么？没有！

现代不是衰落了，是根本就不所谓中国市场，同样的品牌还有三星，虽然完全退出了国内市场，但人家依然是全球手机界的老大。

国内总有些人，喜欢抵制这个抵制那个，大搞民族主义，爱国绑架，老是想着去搞死别人，却从没想过去好好发展自己的技术。

殊不知发展自身才是硬道理，你产品足够强大了，还需要搞这些无谓的操作？光靠产品就打死别人了。总想着这些歪门邪道，不去努力提升自己，这样永远也不会有多大的进步，永远就只能卖点爱国情怀，走不出国门，最终买单的还是本国国民！

国人还没有觉醒，现代全球第五，

他怎么衰落的，我不知道。但是在中国，现代车前几年一直以性价比高设计比较好而成为卖点，时至今日，我们的国产车性价比更高，更有设计感，更有科技感。现代车所主导的核心理念已不能左右我们的购买方向。在品牌价值定位上，他已经落后了日系及欧系美系的很多的品牌，在性价比上。中国的品牌，在资源上，人力上，科技上有更多的优势，即便在车的本质上很多国产车和现代起亚还有一定的差距，但普通购买者还会在乎什么呢？

现在很多汽车的销量都很惨淡，大家都会认为这是车市寒冬造成的，而德系车和日系车却在我国取得了突出的成绩，而曾经风光的韩系车如今却衰败下来，而且销量可以说是惨不忍睹。以前的韩系车凭着超高的颜值得到年轻人的喜爱，可现在已经成为了小众的汽车品牌，很多人都有些疑惑，韩系车是如何衰败下来的？

竞争力强的车才会在市场上取得好成绩，而现在的韩系车已经没有了核心竞争力，给人留下的印象就是颜值高，除此之外也没什么太大的影响力。这么多年来，每个品牌都在努力建立自己的形象，比如大家喜欢的德系车，它就是因为结实耐造而深受喜欢，而日系车凭的是省油耐造的优势，但韩系车有何竞争力呢？正是因为没有了核心竞争力，所以才会沦落至此。

之前的韩系车受到国人的喜爱，除了颜值外就是汽车的品质，而且技术上也是很先进的，这一点要比国产车强不少，但现在的韩系车给大家的印象完全变了，每款车型都给消费者带来了威胁，尤其是死亡率最高的起亚K2，有了这款车的存在，让大家对韩系车的安全问题充满了质疑，虽然买车考虑到的因素很多，但安全问题才是最重要的，大家也深知这一点。

还有部分人是因为情怀才不去购买韩系车的，大家都知道2017年的萨德事件，此事让很多人开始抵制韩系车，虽然事情已经过去了，但国人已经对韩系车产生了很大意见，所以也不愿意再去购买韩国的任何东西，只要提及韩系车，很多人都忘不掉民族情结，所以韩系车多年在国内打下的市场，就被国人的情怀给打败了，在这样的情况下，要是想重新再回到当初恐怕是很难的。

国内的市场是很庞大的，所有的汽车品牌都想要来分一杯羹，要是没有十足的竞争力，很难在这个市场中立足，而韩系车并没有认真的来对待这个市场，车企的高管思想仍然停留在十年前，所以并没有丰富自己的车型，使竞争力急剧下滑，因此销量下滑也是必然的。正是因为这四个原因，才导致韩系车在国内逐渐的衰败下来！

一个弹丸之国 为什么造车工业这么发达，这一点值得我们说深思。

没有衰落吧 只是中国市场不行 现代起亚全球销量第五 也是全球第五大车企 前四大车企 丰田 大众 通用 菲亚特克莱斯勒集团

现代汽车为什么会衰落，我猜你想问的是现代汽车在中国为什么会衰落？现代汽车

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