我觉得只要是刚需北边南边都所谓，如果是投机，或是捣腾，炒房，以现在北边的房价在高点，有可能就会站岗当接盘侠。当然如果想稳健点我觉得南边的房价可以考虑，职教城那里正在大力的发展，而且隧道也马上通车，交通也方便，3号线直接到鱼胡路。周边的房价也才10000左右，比如恒大新城，还是带装修也才10000.当然南滨路上也不错，江景房稀缺资源。据说以后南滨路还要打造无轨电车??。

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重庆是一座以丘陵地带为主的魔幻城市，大山大河把重庆分割成了很多的区域组团和板块。

在重庆买房，很多朋友不知道如何正确的取舍，比如重庆楼盘北边空港和南边巴南哪个潜力好？

今天我们就一起来聊一聊，重庆空港的房地产市场现状怎么样？重庆巴南的房地产市场现状怎么样？哪个潜力更大？

一，重庆空港的房地产市场现状怎么样？

我们都知道重庆这些年一路向北发展，而空港新城就是一路向北发展的重要板块之一。

尤其是最近这几年，空港新城也备受绝大部分购房者的青睐，关注度非常高。

而整个空港板块看上去也是非常不错的，不管是房价，周边配套，未来发展都是值得期待的。

第一，空港新城的房价表现。

一个区域一个板块的房价表现主要分为了两类，一类是二手房的价格表现，一类是新房的价格表现。

虽然二手房的价格表现更能够体现真实的市场，但是新房的价格表现也是我们购房者不容忽视的。

01.二手房。

首先我们必须知道空港新城属于渝北区，它只是渝北区其中的一个板块，一个组团。

目前整个渝北区的二手房均价表现为1.4万，在整个重庆市是排名相对靠前的，仅次于渝中区和江北区。

如图，这是来自贝壳官方统计的，目前空港新城板块的二手房均价表现。

由图中可以明显的看出，目前空港新城的二手房均价表现为1.2万，比整个与北区的1.4万便宜2000元的单价。

从这个角度来说，空港新城板块的房价相对是比较低的，还有很大的增长空间。

01.新房。

经历过一轮上涨过后，重庆核心区域已经没有什么新盘的，大部分都是二手房，也没有新的地块，建新楼盘建新的小区。

大部分的新房都集中在了以北为主的这些板块，空港新城算是其中之一。

如图，这是来自贝壳官方后台统计的，目前空港新城板块在售的楼盘项目情况。

由图中我们可以非常明显的看出，目前整个渝北区在售的楼盘有403个，而空港新城仅仅只有43个。

而结合空港新城板块来看，目前的新房价格参差错落，从低到高，应有尽有。

比如：

招商雍景城新房价格达到1.2万的单价;

蓝光未来城新房价格达到了1.3万的均价;

中国摩新房价格达到了1.4万的单价;

金科禹洲府新房价格达到1.45万的单价;

万科城市花园新房价格达到1.7万的单价;

整体上来看，目前空港新城板块的新房均价维持在1.4万/平左右浮动。

第二，空港新城的配套。

渝北区的空港新城板块，除了房价相对偏低，其实它的配套也是非常完善，非常值得我们期待的。

随着配套越来越成熟，越来越多，越来越好，这里的房价上涨的空间也相对会更大一些。

01.轨道交通。

一个板块想要发展好，绝对离不开轨道交通，轨道交通的线路越多，板块的价值越强。

而空港新城板块，就是一个相对具备未来发展价值的区域和组团。

如图，空港新城和中央公园板块非常的接近，可以说属于同一个大片区。

那么就非常明确了中央公园周边的轨道交通，同时也是空港新城板块周边的轨道交通。

除了有已经成型的3号线，10号线未来还有14号线，4号线，5号线，9号线等等。

02.商业。

另外空港新城的商业配套也是非常多的，而且临近的商业配套也是非常优质的。

如图，这是空港新城周边的商业配套详情。

由图中可以明显的看出，空港新城周边除了有越来的会展中心，有中央公园自带的360万方商业体量，自身也是一个集商业为中心的区域。

换句话说，空港新城板块的商业价值还是非常值得我们购房者期待的，未来又将是一个区域的中心。

第三，空港新城的商品房走势。

一路向北之下，空港新城的商品房走势也并不会差，不管是成交量还是它的涨幅，都是值得我们期待的。

毕竟对大部分购房者来说，跟着政府的规划者买房一定不会错过，可以享受城市发展的红利。

01.商品房成交量。

空港新城是一个全新的板块，虽然已经发展了10来年，但是商品房的成交量大部分都集中在2016年房价开始上涨的这些年。

如图，这是2010年到2019年之间，空港新城的商品房成交量走势图。

由图中我们可以非常明显的看出，在每一轮重庆房价上涨的时候，这个区域的商品房成交量都特别的庞大，而且呈上升的趋势。

2013年空港新城的商品房成交量达到了35.51万方，而到了2016年，重庆房价再次迎来新一轮的上涨，商品房成交量突破了52.45万方。

整体来看成交趋势非常的可观，购房热度不减，买房的人群较多，区域发展有潜力。

02.商品房价格走势。

另外，空港新城的商品房价格走势也是非常可观的，其实涨幅也特别大。

如图，这是2010年到2019年之间，空港新城商品房成交均价的一个走势图。

由图中我们可以明显的看出，在2010年的时候空港新城的成交均价只有5046元，而到了2019年的时候，空港新城的成交均价就突破了10,471元。

直观上来看，房产的价格已经翻倍，但实际上已经达到了108%的涨幅非常的可观，涨幅比较大。

……

的确如此，空港新城这些年发展也是大家有目共睹的。

由于距离重庆市中心较远，大部分配套还在规划之中，目前这个板块的房价仍然是相对较低的，属于价格洼地。

但是长远来看，重庆一路向北的势头并没有熄火，还在不断的向前发展，空港新城未来一定会越来越好。

二，重庆南边的巴南区房地产现状怎么样？

从2018年开始，重庆市又开启了一路向南的发展，不再是一路向北的单方向外拓。

城市的边界不断的向四面八方扩大，城市的基建也在不断的完善，为外地周边流入重庆的人群提供了就业的机会和住房的机会。

而巴南区作为重庆一直以来发展最慢的一个区域，很多朋友并不看好，它的房地产市场表现到底又怎样呢？

第一，巴南区的房价表现。

巴南区的房价表现其实并没有大家想象中的那么乐观预期，价格标杆也只是极少部分的楼盘。

大部分的楼盘价格表现还是相对较低的，大部分的二手房单价也是整体偏低的。

01.二手房价格。

和渝北区相比，巴南区地处重庆的南面，距离市中心同样拥有很长的距离。

如图，这是来自贝克后台统计的，目前整个巴南区的二手房均价表现。

由图中可以明显的看出，目前的巴南区二手房均价只有1万元，属于重庆主城最便宜的区域。

当然，如果细分到一些板块，也有一些价格表现相对较贵的区域，比如李家沱板块，龙洲湾板块，融汇半岛板块。

如图，这是巴南区不同板块的二手房均价表现统计图。

像李家沱，龙洲湾，融汇半岛二手房均价也只有1.1万，最贵的也不过1.3万的南泉板块。

02.新房价格。

另外，整个巴南区的新房单价其实也不贵，哪怕他是按照建面单价出售的。

如图，这是来自贝壳官方统计，目前巴南区在售的新房。

由图中可以明显的看出，目前巴南区在售的新房总共有218个，整体上在售的价格并不贵，和二手房的均价不相上下，都维持在了1万元单价上下波动。

比如：

新城金樾府新房价格达到8500元的单价;

保利大国景新房价格达到9200元的单价;

铭悦城新房价格达到1万元的单价;

协信星澜汇新房价格达到1万元的单价;

协信敬澜山新房价格达到1.1万的单价;

金科集美锦湾新房价格达到1.1万的单价;

龙湖嘉天下新房价格达到了1.2万的单价;

整体来看价格都不贵，这也是巴南区发展较慢，地段偏远的一个原因带来的整体市场表现。

第二，巴南区的配套。

说实话，巴南区的配套是整个重庆最差的，这也是为什么它发展较慢的一个主要原因。

不管是轨道交通配套还是所谓的商业配套，巴南区都非常的欠缺，成熟度不够。

01.轨道交通。

要说巴南区的轨道交通能拿得出手的，仅仅只有3号线，而3号线是南北管通，不仅在巴南区渝中区江北区，在渝北区也是有的。

如图，这是重庆规划当中正在修建的一些轨道交通路线。

由图中可以明显的看出，大部分的轨道交通都和巴南区无源都是在北区为主的一些板块。

即便是在建的18号线，以及成型的2号线，1号线都只是有一两个站，经过巴南的某一个板块而已。

整体上来看，巴南区的轨道交通非常的欠缺，在规划当中也没有太大的空间。

02.商业。

另外整个巴南区的商业配套也是极其落后的，数量倒是多，但是发展相对来说有些吃力。

比如已经发展十几二十年的李家沱商圈，真的颓废了十几年，未来的发展值得期待，但也令人担忧，毕竟有前车之鉴。

而目前最火的要数巴南区的龙洲湾商圈，万达广场的修建，给这个板块带来了一定的人气，形成了短时间的购房热和关注度。

但是需要明确的是，距离龙州湾不远处的鱼洞板块也算是一个商圈，但这里主要以公租房为主，积累的是一些低单价房源，没有质量保障的公租房，主要是解决一些进城的低收入工作者居住需求。

……

的确如此，整体上来看巴南区还是相对较落后的。

巴南区要想快速的发展，恐怕还需要8~10年的时间，短期来看并没有太大的改善。

如果你想在巴南区购房，可以集中在商圈附近，比如最近较火的龙洲湾商圈，这里的成熟度还是可以的，生活还是相对比较方便。

三，重庆楼盘北边空港和南边巴南，哪个潜力好？

重庆一路向北已经发展了将近20年，北区已经打下了坚实的基础，这一点我们有目共睹。

而目前北区的大部分热点板块也成为了重庆的新贵区域，房价相对较贵，周边的配套设施也相对比较完善。

最主要的是大牌房企集中，轨道交通线路较多，政策倾向性强，未来的发展值得期待。

而巴南区目前的发展进度还是相对较缓慢的，最主要是规划的轨道交通线路较少，不能有效的加将自己和市中心进行经济的连接。

而结合目前整个巴南区的房价表现，以及渝北区空港板块的房价表现和走势来看。

仅仅是渝北区的一个板块，空港新城就比南区整个巴南要好得多，更有发展潜力一些。

所以，如果要在北区空港和巴南进行一个取舍，我个人建议选择空港新城板块买房更具备潜力，更具备增值的空间。

当然买房是大事，不仅要看增值潜力，还得结合自己的实际情况作出明智的取舍，要看自己的工作是否方便生活是否方便。

我是@重庆地产视野 重庆楼市老司机，十余年房产投资经验，熟悉重庆各区房产价值，板块轮动，购房贷款政策，购房知识，时常还要分享重庆楼市一线动态，我们一起交流，一起成长吧！

重庆这几年来看的话，房价还有上升的空间。巴南的房价上升的空间要大点，因为本来巴南的房价要比空港便宜点。如果刚需的话还是空港这边好点，空港不管是交通，上班方方面面现在都强巴南。

问潜力大，那就不用选择南北了，对重庆而言，放眼全国一二线城市，那都是潜力股啊！北区房价比南区高，但北区买房的成本也高啊！而全重庆的涨幅是差不多的吧！现在你不会看到北边涨南边不涨吧！都巴巴的涨，实际上利润差不大，要看你买的大与小的问题！

巴南，北边目前没有多少能开发的资源了，巴南这边才刚刚开始开发，以后的升值空间更大

必须是巴南 相信我

这些年巴南发展的确不错，经过10多年的布局，军民融合，装配制造，智能制造，云教育，大数据，国际物流，冷链物流，5G，IT行业，职业教育，国际生物医药，国际木材口岸，城市建设，文化体育，创新产业?在全市领先

毫无意义是巴南，潜力肯定大一些