我来说说我怎么选。

首先排除GLC，不论200还是260。原因有二，对北奔品控的不信任，众多的车主投诉（可到车质网一查）；价格高，为了面子多花不少冤枉钱。

其次，Q5L刚上市，喜欢的话不妨等上一等，观察一下品质跟口碑，尤其换了新的7速双离合，可靠性如何。所谓‘汽车换代就简配’，其实不是绝对的，都是有增有减，此消彼长。Q5年底前不会停产，喜欢8AT，可以考虑一下，现在性价比最高。

第三，X3全新换代，价格高，没有加长，并且X3的定位一直不太清晰。尤其X1加长后，这个定位就更模糊。厂家也许意识到这点，特意保留了它的原汁原味，但还是不那么清晰。

第四，我会选XC60。一是性价比高，再者volve算是车企里比较注重环保材料应用的，并且XC60用料不错，没有在看不见的地方耍心眼。使用了新的设计语言后，XC60的颜值较旧款大提升，并且现在也算中国品牌了吧。这样一辆内外兼修又可支持国货的车，何来保值率不行？况且优惠完了价格已经很低，何必操心保值率？都可以为了面子去买北奔了，还会在乎volve的保值率？

如果以上几款都不满意，建议上前一步，保时捷Macan你一定会喜欢，里子面子都有了！

奔驰GLC,宝马X3,奥迪Q5L,沃尔沃XC60选哪个好？

在豪华品牌中型SUV的市场当中，表现最好的莫过于奥迪Q5，其次是奔驰GLC，两款车可能抢走了一大部分消费者。

至于宝马X3，此前以进口形式在国内销售，市场份额并不高。而沃尔沃这个品牌，在国内一直不温不火，品牌力的原因使得XC60始终没有进入热销榜。

如果你是一个对品牌很在意的人，建议你在奥迪、宝马和奔驰之间选择，如果更加注重安全性，沃尔沃可以考虑一下。

目前，这四款车当中，宝马X3已经国产化，但是轴距没有加长，起步价并不低，与进口时差距不大，奥迪Q5L作为奥迪突破型车型，将在7月份正式上市，价格也还没有正式公布，而沃尔沃XC60在2017年上市之后表现平平。

这四款车都是8AT变速箱，发动机都是2.0T，轴距都超过了2800MM，其中Q5L超过了2900mm，在空间上基本都拥有了不错的舒适度，在入门级指导价方面也差距不大。

BBA和沃尔沃终端会有各种各样的优惠，当然也有各种各样的套装，选不选不一定符合你心情，就看你对某个车型的第一眼是否产生强烈的购买欲望。

下面简单对这四款车做一个解析，希望对你有帮助：

一、奔驰GLC

这是一款偏柔性化的中型SUV，奔驰在内饰精巧和视觉感受上，给人的印象绝对最深刻的，能够最大限度地满足感官快感，这也是GLC在上市后广受追捧的一个原因。GLC的整体设计还是偏舒适的，加速大约是百公里8.2秒。全系标配膝部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提醒、悬架软硬度调节、座椅高度调整、腰部支撑、方向盘换挡等。GLC的定价也相对合理，39.48万的起步价，在40万区间里有三款车型可以选择。从市场残值方面看，奔驰的表现比较坚挺。

二、宝马X3

国产之后轴距没有加长，底盘配置上偏运动，但是从内部空间上看，标准的宝马简约风格。新款X3有25i和30i两种动力，其中30i最大功率252马力，最大扭矩350牛·米，百公里加速是8.9秒。从整体上来看，新X3没有多少亮点，可能对于宝马的忠实拥趸来说，品牌的影响力更大一些。宝马在二手车市场的残值也还说得过去。不过最坑的应该是定价，国产之后X3的起步价是39.98万，升一个档次就要49.68万，再升一个档次就要58.58万，价格间距过大。如果您不急着买车的话，建议等一等，按照宝马的套路一定会官降。

三、奥迪Q5L

奥迪现在是科技派，从最新的奥迪A6L来看，他们已经走上了一条疯狂的科技创新路线，内饰的科技感和科技配置都令人炫目。而且，奥迪最接地气的是加长了轴距，达到了2908mm。奥迪Q5L与现款A4L一致，搭载大众第三代EA888系列的2.0发动机，配备双喷射系统以及AVS可变气门升程技术，低功率版最大输出功率190马力，峰值扭矩320牛·米；高功率版达252马力，峰值扭矩370牛·米。由于还没有上市，具体的配置还没有出来，但相信这将是一款非常有竞争力的车。如果你不急，建议等等看！

四、沃尔沃XC60

沃尔沃的安全性是最大亮点，这句话可以说三遍。在最严苛的美国IIHS测试当中，XC60几乎360°无死角，碰撞测试结构非常优异。除此之外，如果那这台车与BBA相比，他北欧式的简约性冷淡风，一直就不是中国大众消费者的偏好。这款车太低调太内敛了，即使是在新款XC60大幅改观了造型和内饰配置之后，依然不那么显眼。在二手车市场上，沃尔沃一直表现一般。如果家庭购买，不考虑短期换车，沃尔沃XC60倒是一个非常不错的选择。

总结一下

如果你的需求是尽快开上车，而且要有面子，GLC可以满足你所有虚荣心。当然，如果你是一个低调的人，而且不考虑短期更新车辆，沃尔沃XC60非常合适。如果你不是那么心急，建议等等宝马X3降价和奥迪Q5L上市，奥迪还是很令人期待的。

如果非要一个明确的选择，我个人不建议选X3，性价比太低，奔驰有些张扬，我更期待奥迪Q5L。但是，如果问我的内心，目前我最喜欢的还是沃尔沃XC60。

哈喽，今天由我来回答这个问题，后面有惊喜！目前德系豪华品牌中型SUV中，全新Q5 L和宝马X3已经迎来了国产车型。由于换代周期不同，奔驰GLC相比竞品车型稍晚一步。近日奔驰发布了新款GLC预告片，新车会在即将开幕的日内瓦车展正式亮相，新款GLC最大的改变在于前后灯组、三辐式方向盘、液晶仪表、中控屏和升级后MBUX人机交互系统。对现款GLC内饰不满的朋友们这次可以入手了。

• 可以看出新款GLC针对前脸进行细微调整，大灯组整体造型有所改变，日行灯点亮后效果有别于现款车型。

• 新车前杠底部采用全新造型设计，金属镀铬装饰让新款GLC更显硬气，一改老款车型上阴柔圆润的感觉。

• 新车前脸除了大灯组和前杠造型有所调整外，预计采用单条幅镀铬饰条+点阵式中网设计，看起来更显运动感。

• 国产GLC L轴距已经接近3米，目前属于同级别身材最有优势的车型，希望新款车型尽快国产。

• 参考新款奔驰C级动力系统，新款GLC预计搭载1.5T轻混系统，1.5T发动机184马力+BSG电动机14马力。此外还有全新M264 2.0T发动机，最大功率有望达到258马力，匹配9AT变速箱。

• 新款GLC内饰最大改变在于升级后的10.25英寸中控屏幕，高配车型增加12.3英寸全液晶仪表盘，同时更换最新的COMAND操作系统。

• 全新的COMAND操作系统，取消了之前的“鼠标”设计，换为扁平的手写板。

• 目前在售的德系豪华品牌中型SUV中，喜欢\"原汁原味\"，注重操控性的消费者可以选择全新国产X3。喜欢中庸风格，注重舒适性的朋友可以考虑全新Q5 L。如果您对上述两款车型不感兴趣，那就等等兼具大空间、舒适性等众多特点的中期改款国产的GLC L。

• 2019款沃尔沃XC60

  • 售价36.99-60.99万。新车指导价相比此前完全没变化，全系车型都开始支持选装金属蓝车漆，其余配置也有所调整，小哥为大家详细整理一下：

  • 最便宜的T4 智逸版车型，前排座椅的腰部支撑调节原来为4向，减配为2向。次低配的T5 四驱智逸版，增配倒车影像功能，前排座椅的腰部支撑也减配为2向。

  • T5 四驱智远版车型，增配12.3英寸全液晶仪表盘，前排座椅腰部调节减为2向。T5 四驱智远运动版，增配倒车影像、副驾驶电动记忆调节、坐垫长度电动调节。

  • T5 四驱智雅豪华版、T5 四驱智雅运动版都增配副驾驶电动记忆调节、坐垫长度电动调节。

  • 两款沃尔沃新能源车型油箱容积升级为70L，不再提供此前可选装的空气悬架。其中，T8 E驱混动 智雅运动版，另增加了21英寸轮圈、真皮中控台、副驾驶电动记忆调节、坐垫长度电动调节。

  • 动力保持不变，T4搭载190马力、300牛·米的2.0T低功率发动机。T5搭载254马力、350牛·米的2.0T高功率发动机。T8搭载综合功率407马力的插电式混动系统，全系匹配8AT变速箱，除T4外，其余都搭载四驱系统。

  • 去年12月份刚上市的时候，XC60 36.99-60.99万元的价格不算便宜。不过，你现在打开老司机真实成交价，XC60全国优惠率已经达到9.3%。最值得入手的T5 四驱智远运动版平均优惠达到5万元，裸车价37.99万。小哥估摸着随着全新X3的交付和Q5L 7月初的上市，XC60的优惠力度还会继续增大，希望大家耐住性子，再观望两个月。

  • 有想了解更多资讯或购车通道的，留下你的微信我们共同探讨~

首先谢谢邀请。

真的是特别喜欢这种把自己的需求说的很到位的提问者，当然以下仅代表小编的个人看法，希望可以帮到你。

首先你自己已经排除了宝马x3，老实说宝马新一代x3还是蛮不错的，没加长空间也够用，重要的是不加长的结构不会破坏前后轴的平衡，这是宝马考虑的主要一个点。其实除了你觉得丑之外，新宝马x3的舒适性配置真的是让人一言难尽，顶配车型才有座椅加热这种事情真的很败坏好感，这也从侧面证明了豪华品牌以后的舒适性配置大部分都要依赖选装了。

至于奥迪q5l，小编个人有一个看法，相比现款车型，新款车型更大限度的考虑了家用的诉求，说白了这个级别用适时四驱的又不是新q5l一个，适时四驱系统的确在经济性上面会有更好的表现，相比四驱系统的改变，我更想不通的是为什么要用双离合变速箱。总之从家用车的角度上来说，新q5l的空间和经济性都有很大的提升，但是对于喜欢操控感的消费者来说，这样的改变的确很败好感。

再说奔驰glc，我觉得这款车是如果你真的不知道怎么选的话，那就买glc好了，算是一个最稳妥的选择。想要成为爆款车型，可以没有明显的优势，但是不能有短板，说白了就是个方面都要很均衡。奔驰glc 属于那种比较均衡的产品，虽然也有一些负面新闻，但是说白了这个级别的车型没有十全十美的。至于您说的配置的问题，我觉得奔驰Glc的安全配置算是比较好的，至于舒适性配置也不算特别差吧，跟宝马和奥迪比起来半斤八两，一线豪华品牌现在走的就是选装包的路子。

沃尔沃xc60有两个我个人觉得比较明显的不足，如果您能忍受的话，这款车堪称完美，第一尽量不要买乞丐版，因为没有四驱，这个级别的车型你虽然不能指望着它去越野，但是四驱系统可以在湿滑路面和一些复杂路面带来更好的通过性。第二就是保值率和维护成本，沃尔沃的车保值率可以说一般，至于维护成本，虽然是二线豪华品牌，但是保养费用直逼奔驰。至于其他方面这款车就表现的都很好，重要的是环保，沃尔沃的新车车内几乎没有异味，不信你可以去闻一下实车。

总之如果要买最低配的话，我建议glc200 ，其次是沃尔沃xc60 t5发动机的版本，q5l没上市也没价格不好说，x3你自己觉得丑那就直接pass吧。

谢邀，题主，榛名劝您一句：

人无完人，所以完美的车不存在 ，毕竟车是人设计制造的。

买车就是图个自己能包容缺点的车。

Q5L就不用等了，Quattro变成适时四驱这个打击还是有点高的。

X3您又不喜欢外观，这个价格国产之后，说实话 宝马粉榛名确实有点失望。

GLC销量也不差，配置方面，也还算能接受。

XC60后期有点这个不尽人意，但是话又说回来，除非撞车快，谁那么快就卖车。

榛名的总结：

其实说起来根据您的情况就是。GLC-XC60 -X3 -Q5L。

为什么这么说，奔驰保值率和面子都能顾及到。

XC60是您喜爱的外形。

实在不行捏鼻子认了X3的外观。

最没办法就享受Q5L的全系减配 。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

预算60万，奔驰glc,宝马x3,奥迪q5,和沃尔沃xc60怎么选，下面来分析一下。

奔驰glc

这款车外形优雅，圆润高贵，整体比例协调，非常有现代感，前脸三叉星大标熠熠生辉，让人过目不忘，侧面曲线柔美，从容大方，后尾部饱满性感，精致耐看，奔驰glc的颜值让人满意。60万预算可以选择glc300四驱动感，裸车价48.98万。动力上采用一台2.0t高功版，加速带感，配一台9速手自一体变速箱，零百加速成绩在6.9秒左右，非常有激情。配置上并不弱，该有的基本都有了，定速巡航，并线辅助刹车预警，车道保持，疲劳提醒自动驻车上坡辅助，360环影，全景天窗，电动尾门等等。

全新宝马x3

18款宝马x3共推出四款车型，60万预算可以选择次顶配，30i领先。这款车的颜值还是不错的，辨识度很高，前脸个性张扬，侧面光影叠加相成，后尾部挺拔俊逸，很有时尚感。动力上采用2.0t高功率版，数据为185千瓦，350牛米，零百成绩6.8秒。配的是一台8速手自一体变速箱，换挡顺滑无比，丝丝入扣。配置上已经比较高端，自动泊车，360环影，电尾以及感应功能，哈曼卡顿音响，远程解锁通风，全液晶仪表等。

奥迪q5l

奥迪q5l只能说呵呵，多长时间了，还没有报价，配置也不得而知，在各方面和奔驰宝马相比优势并不明显。最让人受不了的就是变速箱的变化，从8速手自一体变速箱换成了7速双离合，全时四驱成了适时四驱，看到这里就索然无味了。尽管车身加长，内饰升级，但也不足以掩盖其减配的实质。所以并不推荐奥迪q5l.

沃尔沃xc60

xc60这款车性价比很高，60万上顶配绰绰有余。动力上采用2.0t高功率版，数据为187千瓦，350牛米，配一台8速手自一体变速箱，百公里加速成绩6.8秒。配置上自适应巡航，电动感应尾门，360环影，远程解锁通风启动，内外后视镜防炫目，全液晶仪表，导航等等。在外形上xc60精致漂亮，前卫时尚，兼具力量和现代感，让人过目不忘。另外车内空间，内饰等也都出色，可能唯一欠缺的就是品牌影响力了，在面子感上比起其他对手来说稍差。

总结

四款车中首先可以排除奥迪q5l,双离合变速箱加适时四驱，完全和对手没有可比性。剩下的三款车中品牌，实力兼具的就只有奔驰glc和宝马x3了，李老猫个人更推荐glc,品牌更强，颜值更高，内饰豪华，配置也足够丰富。

这几款车，自己刚试驾完，因为还在纠结，我就说说开起来感受，试驾时候自己开，老婆孩子坐后排。最先试驾的xt5，这车大，开起来就是开大车的感觉，隔音舒适度不错，看了试驾车油耗16个油，后排灵活性号。然后是Q5L，高低功率都开过，40的动力和45还是差距很大的，正常开变速箱很顺，换挡很快，因为没有拥堵路段，所以没有感觉到顿挫，后排空间大，但是座椅很直，开快车，后排坐不稳，我老婆说晃，车子隔音还不错，但要看轮胎，运气好米其林，运气不好倍耐力和固特异，内饰不是很豪华，对于喜欢开车的很好。接着去试驾了xc60，这车后排不是很大，但是座椅的人体工程很好，车子开起来很稳，老婆说坐着舒服，但是隔音不太好，高架80码，发动机噪音，风噪，胎躁都比较明显，我自己开感觉8at不是很顺，发动机加速反应有点慢半拍，试驾车开了1万6千公里，应该算还好，开起来就是那种憋着的，不是很喜欢，买这车的人会是注重环保，安全的慢性子的人。隔壁宝马x3，这车开起来真的顺，也舒服，就是后排不大，没啥缺点，就是配置要上高配，才爽。最后glc，内饰看起来不错，贼豪华，就是经不起敲打，做工细节比不上奥迪和宝马，不知道是不是试驾车的原因，后排坐的短了点，做起来还算舒服，开起来和家里的glk差不多，特别变速箱的感觉，慢慢悠悠，底盘感觉不像老的glk舒服，不知道啥原因。以上就是我试驾得感觉，还在纠结中，但是自己想要一部舒适性高，隔音好的大车，所以最先排除掉了xc60,q5L，也不是很喜欢，所以剩下的自己打算再慢慢挑，再去试驾一下

从品牌来看BBA差球不多，看个人喜好了。相比之下Q5L毕竟刚刚上市，性价比还不好说。

XC60驾驶和操控还是比BBA差一些，自己试驾感受一下就知道了。主打安全性，其实也就是个噱头。

本人选的话，依次为Q5L、GLC、XC60、X3。

谢谢邀请，预算60万，都可以尝试买Q7或X5啦！如果是裸车价的话，Q7没有任何所谓的减配。如果在ABBV中选吧！Q5L建议首选，这个价格可以买到顶配啦！所谓的四驱减配成适时四驱，我见过这套四驱的视频，脱困能力比机械四驱还牛。只是肯定全时四驱。我认为不用担心，2017年欧洲以及其他国家已经销售了超过15万的，你还担心吗？

人无完人，车无完车，这四款的确都没有做到最完美，总能找到瑕疵，但买车主要还是自己喜欢，在喜欢的范畴选择一款性价比、保值率更高的车型，ABB作为一线豪华品牌在国内认知度相当高，保值率也不错，XC60这方面差得多。ABB这三款GLC保值率更高，奔驰的豪华感也做得更好，不过保养也相对较高，奥迪Q5L轴距长，空间表现更好，不过减配，X3较原汁原味，不过没加长，不符合国人喜大的情节。